Нет искры!Таврия 92 года

[Витала]

Может найти простенькую схемку и проставить пункты поиска неисправности... А то так просто можно будет запарится с ответами... А так если пункты выполнил и что то не получается ...тогда задавай вопросы.... По моему половина вопросов отпадет сама собой...

[ПЕТР]

так все что делали-это только от ЭПХХ не снимали контакты

[DEADANARHIST]

да под капотом походу все исправно!где просто еще может быть трабл ткните?в салоне?

[ПЕТР]

с эпхх снимай и попробуй..

[кук]

Не майтесь ерундой! При чем тут ЭПХХ? Мотор УЖЕ запускается,но не работает на ХХ? Или он вообще не запускается? В т.ч. и на подсосе?

[Storag]

Он ваще не запускается. Блок ЭПХХ может коротить по своему входу. Потому и дана рекомендация отключить от него разъем и попробовать.

[кук]

Ну и пусть себе коротит! Какое отношение имеет эта цепь к ключевому транзистору и всему коммутатору? там что,прямо в вых. транзистора идет управление клапаном ЭПХХ? Или есть свой формирователь и ключ клапана?
Тем более,что он и не запускается.

[Storag]

На блок ЭПХХ сигнал откуда поступает? Не с катушки ли?

[кук]

И что,там прямо с катушки идет на ключ клапана,или все-таки через формирователь с несколькими транзисторами? И ни резисторов в делителе нет,ничего?
Да и где написано,что там коммутатор совмещенный с ЭПХХ,в 92-м уже такое делали?

[Storag]

Блок ЭПХХ отдельный. Не коротит ли он по своему входу? Мож там в коробочке все выгорело и там сплошной коротящий уголек?
Если лупит искра в момент снятия разъема с коммутатора то это происходит разрыв катушки с корпусом. Следовательно либо открыт транзистор коммутатора (чего быть не должно, транзистор должен сразу закрываться если нет импульсов с ДХ), либо неодновременно снимаются контакты в разъеме (идущие на ДХ отключаются чуть раньше) и коммутатор считает что ему пришел импульс на вход и успевает выдать искру. Возможно блок ЭПХХ и не виноват, он коротил бы постоянно и независимо от наличия коммутатора.

[SergeySK]

Как то странно компьютерщик не дружит совсем с электричеством(-=(Ремонт Компьютеров)=-)

[ПЕТР]

а что удивляться - форум не может таврию завести...ума не хватает видно

[SergeySK]

Да есть подозрение что чел просто прикалывается а люди головы ломают,были здесь такие случаи.

[ПЕТР]

нашел двух прикалывающихся...ты на мой профиль посмтори и узнаешь скока я лет этому форуму посвятил

[DEADANARHIST]

Слышь Петя нам кароче осталось токо ЭПХХ поменять =)Кроме него токо мотор менять! =)))
Че делать пацаны?ЭПХХ выглядит уставшей внутри...Корпус сломан...Как проверить?

[Витала]

Доброго....да не трогайте ЕПеПеХа ...ампутируйте его\на время\ ...заводите машину без него...

[кук]

...блин,ну вы даете!...(с) Михалыч
Мужики,обалдеть!!! Да просто отключите нахрен разъем с блока ЭПХХ! Сначала ЗАПУСТИТЕ мотор на подсосе,там ЭПХХ не работает!

[ПЕТР]

мотор не причем. искра от мотора не зависит. сними проводку с эпхх и она заведеться

[Storag]

Я то и советовал сделать, поскольку все остальное уже поменяно или проверено.

[DEADANARHIST]

Блин мужики если оно то я не знаю шо будет =))))
Эххх поеду проверю!

[chig]

Так искра появилась, а то интересно?

[DEADANARHIST]

Кароче отрубил я это еппх налил в карб бенза, начало писчать реле под торпедой...висячее...на проводах...
И стартер не крутил...Потом накинул клему нормально на аккум, не горит лампочка на АЗ-шке!Непонятно!Может все таки релюшка под торпедой?
А то контакты еппх какието толи горели толи смазкой смазаны...непонятнО!

[ПЕТР]

ну все го товь мен 30 гривасов

[DEADANARHIST]

ты искру найди, я тебе больше дам

[chig]

Так запитай клему Б на катушке напрямую от акума и проверь.