|
ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
09.04.2012, 21:03 | #26 | |
Сообщений: 195
Длина: 1150мкм
Диаметр: 26мм
|
Цитата:
цена метана зависит от договоренности между странами и последнее время меняется строго 1 раз в квартал, а не каждый день как сейчас пропан. кроме того он все равно дешевле пропана. |
|
09.04.2012, 21:12 | #27 | |
Адрес: Бердянск
Возраст: 44
Сообщений: 362
Машина: славута 1.2 2005г метан
Длина: 3550мкм
Диаметр: 24мм
|
Цитата:
|
|
09.04.2012, 21:15 | #28 |
Сообщений: 195
Длина: 1150мкм
Диаметр: 26мм
|
я ставил на донецкой в прошлом марте, в талоне дата следующего освидетельствования 2016 год
|
09.04.2012, 23:09 | #30 | |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
10.04.2012, 01:38 | #31 | |
Цитата:
ваши слова из рода-"ой турба -это говно,ДА И МОТОР УБИВАЕТ!"а перед вами стоит ну.... к примеру РАЛЛИСТ! и думает че за....вася?я и сам знаю что мне выбрать-турбу или турбу с двумя турбами! |
||
10.04.2012, 11:40 | #32 |
Гость
Сообщений: n/a
|
вот это ты хорошо сказал...
вряд ли адекватный юзер будет писать что метановая тавра звэр машына а в чем троллинг? или на воре шапка горит? уважаемые газовщики обоих полов, сделайте пометку к разделу гбо что "всем кто считает что у что газ утсановок есть хоть какие то минусы - вход строго воспрещен!" а то реально выходит не форумная ветка а какой то клуб фанатиков сектантов! Последний раз редактировалось Тамерлан; 10.04.2012 в 11:54. |
10.04.2012, 12:01 | #33 |
Забанен
|
ездить на газе дешевле чем на бензине и этот плюс перекрывает все минусы.
|
10.04.2012, 13:30 | #34 |
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 43
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 35мм
|
Вообще в авто секторе все просчитано 1л газа будет стоить скажем 0.7Л бензина.
Расчет экономический что бы мы не могли сэкономить выше такой то планки. Так как наша экономия это чей то недозаработок. И метан туда же. Конечно формула учитывает и стоимость первичного оборудования... Если люди массово начнут качать "домашний" метан то и там на законодательном уровне прижмут, что бы было неповадно. Пару показательных "порок" по телику... |
10.04.2012, 13:41 | #35 |
Адрес: Бердянск
Возраст: 44
Сообщений: 362
Машина: славута 1.2 2005г метан
Длина: 3550мкм
Диаметр: 24мм
|
домашняя заправка существует ! тока стоит она 90тыс. грн. всё официально а вот когда она оправдается это вопрос спорный
|
10.04.2012, 13:51 | #36 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
мне как то за хорошие дела привезли полторы тонны хорошего газолина...попробовал в машину заправить, едет, плохо но кое как едет... то я предпочел пустить этот шмурдяк на технические нужды, а заправляться за деньги, чем ехать плохо, но бесплатно. а вот сосед приходил выциганивать для своего москаля, его устраивало. Было когда то так, метан стоил 1.5, пропан больше 3, а бенз под 5. Так то было понятно, основной критерий действительно цена 1км езды...а теперь? Езда на метане стоит столько же (почти столько) сколько езда на пропане, но газовая установка по стоимости и эксплуатации, сама езда теперь существенно проигрывает своему прямому конкуренту - пропановой ГУ... о минусах я кратко написал в 22 посте. Вот мне и хотелось бы выяснить, чем теперь руководствуются метанисты...а получился разговор "метан рулит, вали отсюда" VDM, плюсанул. Последний раз редактировалось Тамерлан; 10.04.2012 в 14:20. |
|
10.04.2012, 14:44 | #37 | |
Цитата:
|
||
10.04.2012, 15:04 | #38 |
для товарища Тамерлана поясню основные причины моей любви к ГБО:
1)отсутствие рывков ,припинаний,и прочей гадости при езде на газу в отличии от езды на бензине при попадании микро пещинки в карбюратор! 2)на всех моих машинах (кроме ваз 2107) расход газа всегда меньше нежели бензина!обьездил в своё время я многих карбюраторщиков,сам стал перебирать потом когда научился но что на предыдущей славке что на опель кадете,что на теперешней славке расход бензина-стабильно 10 литров!а газа от 8 до 9!я небуду описывать всего что делалось для уменьшения бензинового расхода!это очень долго!но факт остаётся фактом!то есть газ при цене меньшей ещё и меньше расходуется! 3)два вида топлива !иногда бывает очень уместно на дальних поездках в глубинках наших просторов! 4)в силу конструктивных особенностей коллектора таврии пока непрогреется на бензе ехать без подсоса нехочет!на газу сего недостатка ЛИШЕНА! а что касаемо подхвата на трассе при обгоне фуры-то на вакуумниках это очень просто сделать-на электромагнитный клапан мембраны ставишь отдельную кнопку и когда нажимаешь на неё-поверьте подхват будет нехуже чем у бензы!-обогнал-отключил! Последний раз редактировалось porsche1984; 10.04.2012 в 15:06. |
|
10.04.2012, 15:10 | #39 |
Адрес: Сосед Сифона и Бороды
Сообщений: 3,151
Машина: Ксюха узбечка
Длина: 14980мкм
Диаметр: 34мм
|
Тамерлан Выйди из класса!!!
|
10.04.2012, 15:17 | #40 |
CrowHunter
|
Пока кто-то не начнет заправлять соседские авто - никаких показательных порок не будет. Разве что могут прицепиться к наличию газового счетчика и вздрючить за его отсутствие.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
10.04.2012, 15:20 | #41 |
Адрес: г. Бердянск
Возраст: 42
Сообщений: 539
Машина: Славута 1.2 инж. 2007
Длина: 2560мкм
Диаметр: 25мм
|
Подхват Я учился ездить и длительное время катался на М412 Комби. Так там на трассе действительно нет подхвата и если нужно обогнать впереди идущий грузовичек, то держишь дистанцию метров 50, а потом, если нет встречки, педаль в полик и молишся чтоб получилось, особенно если обгоняешь длинномер. Так что те хлопцы избалованны, кто считает что на Славке с газом нет подхвата.
__________________
Славута 1.2 инжектор -- 2007г.в. -- 105000км. -- М10.3 -- ГБО-1 |
10.04.2012, 16:45 | #42 | |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
10.04.2012, 21:02 | #43 | ||
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
2) вот наверно потому что сам учился...на прошлых выходных проехал более 500км за день: село, трасса (до 120), лес, город...кароче - более чем смешанный...расход чуть менее 7. 3) в глубинках это как раз нахрен не надо! у нас в райцентре одна АГНКС, до днепра больше 80 км...по трассе ни одной. 4) ездить на не прогретой машине - технический вандализм! то что она едет не означает что ты не наносишь вред нагружая холодный мотор! ЗЫ у кореша продвинутая газовая славка со всякими вот этими вашими прибамбасами...моей на бензе она в пупа не упирается! ЗЫЫ я сам ездил на пропане... Цитата:
ЗЫ про динамику и тягу...борисову я уже писал про разные физические свойства топлива на что он тупо отморозился не найдя что сказать |
||
10.04.2012, 21:12 | #44 | |
Адрес: Бердянск
Возраст: 44
Сообщений: 362
Машина: славута 1.2 2005г метан
Длина: 3550мкм
Диаметр: 24мм
|
Цитата:
|
|
10.04.2012, 21:19 | #45 |
Адрес: г. Бердянск
Возраст: 42
Сообщений: 539
Машина: Славута 1.2 инж. 2007
Длина: 2560мкм
Диаметр: 25мм
|
Вот это можно, даже интересно.
__________________
Славута 1.2 инжектор -- 2007г.в. -- 105000км. -- М10.3 -- ГБО-1 |
10.04.2012, 21:38 | #46 |
Адрес: Бердянск
Возраст: 44
Сообщений: 362
Машина: славута 1.2 2005г метан
Длина: 3550мкм
Диаметр: 24мм
|
|
10.04.2012, 21:42 | #47 |
Адрес: Бердянск
Возраст: 44
Сообщений: 362
Машина: славута 1.2 2005г метан
Длина: 3550мкм
Диаметр: 24мм
|
|
10.04.2012, 22:23 | #48 |
блин!далеко до вас!я тож бы попробовать хотел бы!тут кстати за долга есть возможность "выкружить " 4-ое поколение метан!жаль что 4-ое!мне оно как корове 5-ая нога!
|
|
10.04.2012, 22:45 | #49 |
Адрес: Бердянск
Возраст: 44
Сообщений: 362
Машина: славута 1.2 2005г метан
Длина: 3550мкм
Диаметр: 24мм
|
вот ТОХАТ проедется на моей славке и поделится впечатлениями ! сразу скажу мои параметры -----пробег63тыс. км -----компрессия по11кг в каждом котле.--- карбюратор РЕАЛЬНЫЙ расход по городу с прогревом на метане на данный момент 6.8 укб на100км.
|
10.04.2012, 22:57 | #50 |
да перстань!а то будет потом говорить что загнобили ироды ГБО-шные!
|
|