расход 21 литыр на 100\км

[SergeySK]

Сообщение от кук

Если в салоне бензином воняет, с чего начинать?

C иглы(уровень)

[DiGiTaL]

Сообщение от кук

Если в салоне бензином воняет, с чего начинать?

C осмотра подкапотного на предмет подтеканий У меня бензом поперло, когда штуцер из бензонасоса вылетел.

[SergeySK]

Сообщение от DiGiTaL

C осмотра подкапотного на предмет подтеканий У меня бензом поперло, когда штуцер из бензонасоса вылетел.

Это да но у него все свечи в черной копоти,не забывайте.

[evilhomer]

что по давлению то точно не знаю,
насос вот такой http://www.auto-opt.net/index.php?ca...=13&code=10437
Подтеков бенза не видно не где
Сейчас не очень часто воняет в салоне, в основном когда окно открыто, так что скорее всего это с выхлопа несет.
Я просто карб Абсолютно не знаю, но может попробовать полностью перебрать? или лучше карбюраторщику?

[ivg]

Насос правильный.
Дайте бензонасосу поработать, потом снимите крышку с карба и померяйте уровень бензина от верхнего среза корпуса карба. Должно быть 24-25 мм.
Если уровень нормальный проверьте не лопнула ли мембрана экономайзера. Она сбоку под треугольной крышечкой

[Dr.Gartman]

Сообщение от кук

Если в салоне бензином воняет, с чего начинать?

Как всегда со старых шлангов бензопровода (в основном обратка у бака) , бенз тупо уходит на улицу , а народ сразу в карб лезет

[SergeySK]

Сообщение от Dr.Gartman

Как всегда со старых шлангов бензопровода (в основном обратка у бака) , бенз тупо уходит на улицу , а народ сразу в карб лезет

А свечи в копоти это нормально ?

[Dr.Gartman]

Сообщение от SergeySK

А свечи в копоти это нормально ?

Это перелив по причине кончины иглы или загиб язычка поплавка , не прочитал посты про чёрные свечи
Когда игла не держит , то и мотор работает не стабильно , может и глохнуть временами , тяга меняется тоже .

[evilhomer]

так движок работает вообще норм, не глохнит, не тупит

[Dr.Gartman]

Сообщение от evilhomer

так движок работает вообще норм, не глохнит, не тупит

Тогда на улице ваш бензинчик
Черные свечи - да , от богатой смеси , которая накручена винтом качества на глаз ,но такого тракторного расхода всё равно не будет , на коротких перебежках в городе свечи черные , стоит протоптать по трассе - так они очистятся , так что на глазок можно только в стакан наливать
Вспомнилось про глаз одна поговорка : на глаз бог пилотку придумал - ко всем куям подходит

[evilhomer]

винты регулировки не трогал- делал карбюратощик со всякими приборами

[locos]

Во первых

С тех пор проехал 78 км и показывает что пол бака нету( датчик новый)

не маловата ли статистика? крышка бензобака на замке?

Ну и по теме
переливает карб либо по причине повышенного давления китайского ЭБН (хотя он и низкого давления, но скажу Вам - в Китае сантиметрами расстояния меряют, точность китайских приборов потрясает неточностью), либо по причине уставшей иглы, либо и то и другое.
Винты качества количества не трогать! На холодной машине завести дать ЭБну накачать бензин в поплавковую, выключить ЗЖ, снять верхнюю крышку и мерять уровень как писали выше. Если сразу видно визуально что перелив, а расстояние межу поплавками и крышкой к которой они крепятся в пределах 1-5мм, тогда под замену иглу.

[кук]

Хоть убейте, не пойму, какие могут у карбюраторщика быть приборы, а еще пишут- стенды...

[ПАРТИЗАН]

Сообщение от кук

Хоть убейте, не пойму, какие могут у карбюраторщика быть приборы, а еще пишут- стенды...

голова и руки.

[кук]

И глаз-ватерпас... ПАРТИЗАН, давайте конструктивнее!

[evilhomer]

НУ насос именнно японский был китай такой же на 120 грн дешевле, взял японский.
Что за приборы не знаю но что то типа пистолета с какимто дисплеем( куда то он его направлял, что то смотрел)
Сегодня поехал на сто регулировать клапана, отрегулировал
Заодно викрор из 19 бокса(чумка) крутил карб, может что то поможет, заодно купил свечи новые еще не поставил
Почистил какой то фильтр( на карбе там где обратка, есть болт, он выкручивается и там фильтр)
Если у кого есть идеи то пишите
На счет слива бенза нереально крышка на замке

[кук]

Какая-то несуразица- и Мастер есть, и прибор, и ЭБН нормальный, и фильтр почистил, а расход такой...Не бывает так. Точнее-быть не должно.

[evilhomer]

так после мастера и стало 15 л на 100км хД

[SergeySK]

Сообщение от evilhomer

так после мастера и стало 15 л на 100км хД

Может мастер жиклеры попутал ))

[evilhomer]

ну он карб даже не разбирал так что врядли

[Kurss]

А сколько раз заправлялся после "мастера" и как расход меряешь?

[evilhomer]

Сообщение от Kurss

А сколько раз заправлялся после "мастера" и как расход меряешь?

после мастера заправил полный бак потом его хватило на 180 км потом опять полный, потом пару раз по 5-6 литров, потом опять полный
меряю по одометру

[locos]

я как чувствовал набивая пост выше что вам лишь бы попиндеть в эфире.еще раз повторю снимите крышку карба и проверьте уровень или хватит ждать советы которые вы не в состоянии воплотить

[Kurss]

Сообщение от evilhomer

после мастера заправил полный бак потом его хватило на 180 км потом опять полный, потом пару раз по 5-6 литров, потом опять полный
меряю по одометру

Заведи тачко, посади за руль чувака, который умеет нажимать на педальку газа, а сам ныряй под автивку и секи где брызжет.

[evilhomer]

вы написали ......снять крышку и мерять уровень как писали выше....
Еще раз прочитал выше так и не нашел где писали про то как померять уровень в поплавковых камерах. Заводить обязательно или можно просто эбном прокачать? он включается без завидения двс