|
Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
20.11.2013, 17:51 | #26 |
стоит 2108 и хоть хны
печка тока не о чем в машиненшке |
|
22.11.2013, 20:04 | #27 | |
Очень давно не заходил
Адрес: Тюмень
Сообщений: 22
Машина: Заз Шанс 1.3 (Хэтчбэк), Заз Таврия
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
23.11.2013, 00:51 | #28 |
2 Сенсыч.
Вы если и вправду с Тюмени,то зайдите в тему про печки на русском тавроклубе. там они +60 град в салоне за 20 минут нагнетают. потому Мазай и говорит,что у него печка- суксь.... у него только +80 из мордодуев фигачит,а в самой машине холодно
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение |
|
24.11.2013, 15:53 | #29 |
Забанен
|
да какая разница какой радиатор и какой вентилятор когда термостат работает?
|
25.11.2013, 08:42 | #30 | |
Очень давно не заходил
Адрес: Тюмень
Сообщений: 22
Машина: Заз Шанс 1.3 (Хэтчбэк), Заз Таврия
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
25.11.2013, 08:48 | #31 |
Забанен
|
у меня нексия греется быстрее чем грелась таврия
|
08.01.2015, 04:01 | #32 |
|
|
02.11.2015, 21:38 | #33 |
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 24мм
|
Долго пытался выяснить какой радиатор печки лучше для таврии. Выбор между Лузар Паянный и медный от 2108. Много кто пишет, что медный радиатор греет еще хуже алюминия, мол, металлические трубки, а медь только ребра. Кто-то сравнивал медь и люминь? Или ставил медь, как оно на самом деле?
Лузар стоит 300грн, медь 730грн. Вот думаю стоит ли оно того. |
02.11.2015, 22:54 | #34 | |
Цитата:
|
||
02.11.2015, 23:03 | #35 |
Забанен
Адрес: Харьков
Возраст: 36
Сообщений: 2,695
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
|
|
02.11.2015, 23:49 | #36 |
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 24мм
|
Много отзывов, что ставили и плохо дует, зимой все плохо. Что он из металла, а медь только сверху припаяна и ребер меньше чем у люмини.
|
03.11.2015, 00:11 | #37 |
Адрес: Запорожье-Харьков-Киев
Возраст: 37
Сообщений: 1,102
Машина: была ЗАЗ-110206 1,3л 2000г, инжектор М10.3
Длина: 2280мкм
Диаметр: 24мм
|
Если у тебя до этого стоял штатный "Злiт", и ты думаешь поставить "Лузар-комфорт", то зимой будет холоднее в салоне. Если поставишь ланосотермос даже на 87 градусов - будет лучше уже. Но на штатной СО замена на "Л-комфорт" даст меньше тепла.
|
03.11.2015, 00:42 | #38 | |
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 24мм
|
Цитата:
Вот подобных отзывов не мало "Лучще алюминиевого заводского радика не греет ни один медный. Да у меди теплотвод лучше, и все такое… но! посмотрите на просвет медный и алюминиевый радиатор. Медный как решето, у него теплоотводных пластин в разы меньше чем у люминиевого, а греют именно они. Медные ценились раньше, и только из за того что их можно было запаять." Последний раз редактировалось cj_bionic; 03.11.2015 в 01:05. |
|
03.11.2015, 07:28 | #39 |
|
|
03.11.2015, 07:30 | #40 | |
Цитата:
|
||
03.11.2015, 10:26 | #41 |
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 24мм
|
|
12.11.2015, 05:49 | #42 |
Уже где то отписывался, повторюсь.
Есть медь иранский-фуфло. Проверено на личном опыте. Он реально светится в сравнении с алюминькой. А вот если сравнивать заводской медь и заводской алюминькой то не знаю. |
|
12.11.2015, 20:40 | #43 |
Адрес: Киевская обл.
Возраст: 45
Сообщений: 449
Длина: 2250мкм
Диаметр: 22мм
|
ИМХО лучше тот, который больше светится, потому что он не так забивается насекомыми, листьями и прочим мусором.
|