Течь тосола

[Greep]

У тебя дренаж радиатора (тонкий шланг от радиатора до бочка, в народе "обратка") со слева или справа?


Тройник (голова-термос-радиатор) пластиковый?

[Tigra]

со слева. со стороны термоса. он сухой

[Greep]

Сообщение от Tigra

со слева. со стороны термоса. он сухой

А ты пошевели, только блин на холодной заведенной машине, дабы и циркуляция была, и лапки не обварить...


может треснуть и то и другое.... и пока давления не будет нифига не проявится...



Зима бы точно показала где - а летом сохнет гад...

[Turok]

Жмакай патрубки просто так ничего не бывает. Трещина может открываться на ходу при разгоне или переключении.

[Tigra]

Как быть? Обратка не причем. Мокро как бы со средины термоса и ниже. Верхние сухие, за исключением того тосола, который карлсоном по всему подкапотному разбрызгало. Основная лужа под термосом. А труба железная как? Могет лопнуть теоретически? Может она? Давление? Обороты давал-сухо

[Tigra]

Сообщение от Turok

Жмакай патрубки просто так ничего не бывает. Трещина может открываться на ходу при разгоне или переключении.

Жмакал, теребил, тряс, тянул-нифига. Я понимаю, что просто так ничего не бывает...

[Tigra]

Сообщение от Greep

Тройник (голова-термос-радиатор) пластиковый?

Тройник верхний хз, но точно не он. Термос металлический. Снизу есть еще тройник (немного переделанная система из за ГБО) в него входит сверху термос справа заливной патрубок бачка слева патрубок в радиатор. Хз из чего он. Не снимал.

[izac]

Сообщение от Снофру

И все же проблема плохих бачков и пробок есть, у великого множества тавроводов. Решается надежно таки ланосовским бачком...

а разве он станет в шататное место ?

[Greep]

Сообщение от izac

а разве он станет в шататное место ?

Станет, но тоже не огонь, я выбросил....

[izac]

Сообщение от Greep

Станет, но тоже не огонь, я выбросил....

хм что тогда ставить , у меня с под левого нижнего течёт всегда на горячую , что я только не делал , всё равно

[Tigra]

Может реально пробка заклинила и выдавило давлением???

[Tigra]

Починил я машинко.
Патрубок с печки, который длинный, лопнул по контуру хомута. Сцука новый патрубок. Причем заводской... Всем спасибо.

[кук]

В следующий раз- неск. витков б изоленты под хомут.

[Tigra]

Спасибо. Пока долил водичку, буду заливать антифриз. переделаю.

[кук]

Я с этим и давно столкнулся- масса хомутов узкая и имеет острые кромки, вот и подрез, и совсем недавно- сильно какчественные резины- трубку и раздуло, хоть и с плетенкой, и киселем стала.

[Greep]

Сообщение от кук

и совсем недавно- сильно какчественные резины- трубку и раздуло, хоть и с плетенкой, и киселем стала.

Особенно если подтекает мазло из-под бензонасоса...

[Tigra]

Сообщение от кук

Я с этим и давно столкнулся- масса хомутов узкая и имеет острые кромки, вот и подрез, и совсем недавно- сильно какчественные резины- трубку и раздуло, хоть и с плетенкой, и киселем стала.

Тосольные трубки беру только у официалов, ибо на рынке ваще говно. Дубеют за полгода и просто лопаются. Патрубок с тиснением, вся фигня. Хомут нормовский, вроде тоже не левак. На всякий пожарный поставил новый хомут, мож тот с брачком был. А изоленту обязательно хб? Обычная не покатит, хорошая, 3м?

[Parxom]

Наверное и у меня помпа накрылась,
был антифриз
но из за бачка подтекал через крышку выгоняла залил воду и ездил месяца 2 на воде, потом перед бачком вставил тройник и братку в него все работает воду не выгоняет с под крышки, слил воду залил тосол и утром начало капать из под кожуха грм в раене генератора фих поймешь откуда именно, снял защиту грм сухо, газнешь сильнее капает, по ходу помпу менять нужно.
Хотел спросить какую помпу брать что бы цена качество?

[кук]

В самом низу есть окно ОПЦИИ ПРОСМОТРА, потом ПОКАЗАТЬ, выбираете интервал "1год" и ищете, писалось и много. Иначе ща начнется.

[Tigra]

У меня пробег 185000, и вот начал потихоньку менять родные патрубки. Так что увидимся через (85000/14=6 т.к. в год. 100000/6=16) 16 лет и поговорим)))

[Buzyan]

Сообщение от Parxom

Наверное и у меня помпа накрылась,
был антифриз
но из за бачка подтекал через крышку выгоняла залил воду и ездил месяца 2 на воде, потом перед бачком вставил тройник и братку в него все работает воду не выгоняет с под крышки, слил воду залил тосол и утром начало капать из под кожуха грм в раене генератора фих поймешь откуда именно, снял защиту грм сухо, газнешь сильнее капает, по ходу помпу менять нужно.
Хотел спросить какую помпу брать что бы цена качество?

Вот такую заводскую с крыльчаткой побольше. Летом лучше охлаждает и зимой при третьей скорости моторчика печки горячим дует.

[Maxspirit]

Сообщение от Buzyan

Вот такую заводскую с крыльчаткой побольше. Летом лучше охлаждает и зимой при третьей скорости моторчика печки горячим дует.

та её ещё найти надо , и стоит небось как половина тавры

[кук]

Тема течи масла плавно перетекла в течь помпы...

[Storag]

Ну так и то и другое когда течет - плохо.
По помпе: на самом деле больше важен зазор между торцом крыльчатки и блоком. Если обеспечить минимально возможный зазор, но чтобы ни на холодном ни на горячем моторе крыльчатка не касалась блока, то производительность будет максимальной и неважен тогда размер лопастей, хватит и маленьких. А если зазор 2-5 мм то никакая нормально не будет качать.

[Buzyan]

Сообщение от Storag

Ну так и то и другое когда течет - плохо.
По помпе: на самом деле больше важен зазор между торцом крыльчатки и блоком. Если обеспечить минимально возможный зазор, но чтобы ни на холодном ни на горячем моторе крыльчатка не касалась блока, то производительность будет максимальной и неважен тогда размер лопастей, хватит и маленьких. А если зазор 2-5 мм то никакая нормально не будет качать.

Каким образом и при помощи чего зазор мерять? И каков способ уменьшить зазор? Стянуть крыльчатку или проточить корпус?