ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Автозвук

Автозвук Как сделать так, чтоб Ваш автомобиль "зазвучал"

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 25.12.2012, 14:07   #1
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Здесь опять напутали теплое с мягким. Поддержка провалов и устранение последствий применения тонких проводов это одно, а повышение качества это совсем другое. Первое заметно только на больших мощностях, и чтобы устранить такую проблему, действительно нужна емкость сотни тысяч мкФ - единицы фарад. Такие емкости дОроги, требуют защиты от бросков зарядного тока, дешевле и проще применить провода нормального сечения. Кондер, показанный в начале темы, здесь мало поможет, емкость не та. Вторая проблема описана мной в посте 15, проявляется при любой мощности, даже маленькой, когда до провалов питания еще очень далеко. Здесь емкость нужна не очень большая, единицы-десятки тысяч мкФ, но это должна быть качественная емкость с низкими ESR и ESL (паразитными сопротивлением и индуктивностью), и подключена непосредственно на ноги микросхемы усилителя. Причем такие емкости благотворно влияют на звук даже маломощных узлов, хотя казалось бы там 100мкФ за глаза хватит. Простой пример: я довольно часто слушаю спутниковое радио с тарелки, тюнер дешевый Оупенбокс, внутри простенький ЦАП PCM1725 и активные фильтры на ОУ LM358. Все это питается от импульсного источника 12В через дроссель. Звук конечно отвратительный был. Подключение параллельно ногам ЦАПа связки нескольких СМД керамических кондеров по 10мкФ и большого хорошего электролита на 1000мкФ очень улучшило ситуацию, теперь эту бухтелку хоть можно слушать.

Последний раз редактировалось Yurasvs; 01.01.2013 в 12:45.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 17:28   #2
Turok
 
Turok
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 34
Сообщений: 6,276
Машина: lanos
Длина: 50150мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Кондер, показанный в начале темы, здесь мало поможет, емкость не та.
Мало?
__________________
БЖ
БЖ Ланоса
Turok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 18:09   #3
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Turok Посмотреть сообщение
Мало?
В качестве "накопителя" мало конечно, а вот для фильтрации помех в самый раз. Даже кондер в 1 фараду при токе 10А разряжается на 1 вольт за 0.1с, а этот в 15 раз меньше.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 17:32   #4
ЗАПАДЛО
ЗАДОЛБЛО
 
ЗАПАДЛО
 
Адрес: Адреса - нова пошта в рiзних мiстах україни.
Возраст: 52
Сообщений: 1,032
Длина: 2170мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

ПН есть то в ГУ вашем? Может не то и не туда вешать собрались
ЗАПАДЛО вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2013, 09:59   #5
ElectricMobile
 
ElectricMobile
 
Адрес: VN.UA
Возраст: 43
Сообщений: 4,486
Машина: Всілякі різні...
Длина: 42450мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Схема класичного фільтру:


Але, для більшої ефективності паралельно електроліту треба поставити керамічний кондер на 50-100нФ.
ElectricMobile вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2013, 10:38   #6
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,549
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

В нормальных гамнитолах такое, примерно, всегда есть.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2013, 11:00   #7
ElectricMobile
 
ElectricMobile
 
Адрес: VN.UA
Возраст: 43
Сообщений: 4,486
Машина: Всілякі різні...
Длина: 42450мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
В нормальных гамнитолах такое, примерно, всегда есть.
Останнім часом навіть в нормальних магнітолах економлять на деталях (
ElectricMobile вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2013, 11:06   #8
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,549
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Не знаю, не знаю, во всех моих Блау есть. И недавно свежий вертел в руках-есть.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2013, 12:08   #9
andreybelov
Забанен
 
Адрес: Николаев
Возраст: 42
Сообщений: 8,352
Машина: ОАХ
Длина: 52750мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для andreybelov с помощью ICQ
По умолчанию

у аккума эдс 12.6В примерно и при заведенном моторе когда генератор выдает на полтора Вольта больше аккум ничего не сглаживает, только потребляет. Генератор же выдает напряжение никак не постоянное, а три выпрямленные синусоиды с постоянно меняющейся частотой. Здесь то нам и помогает конденсатор. И чем больше, тем лучше.
andreybelov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2013, 12:15   #10
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,549
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Андрей, если АКБ эти три половины синусоид, точнее- верхушки, не сглаживает, какой конденсатор поможет?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2013, 12:31   #11
andreybelov
Забанен
 
Адрес: Николаев
Возраст: 42
Сообщений: 8,352
Машина: ОАХ
Длина: 52750мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для andreybelov с помощью ICQ
По умолчанию

фарадник? Зависит от потребления.
Дык и частота не 50 Гц
andreybelov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2013, 12:39   #12
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,549
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Ясно дело- не 50, уже а 150 Гц при ХХ, точнее 1500 об/мин ротора. При этом коэфф. пульсаций шестифазного выпрямителя всего 0,057 Евыпр. Не так и много.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2013, 13:03   #13
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Пульсации от генератора мало влияют на работу любой нормальной гамнитолы, их частота сотни герц - единицы килогерц, это хорошо подавляется встроенным фильтром гамнитолы и самим усилителем за счет ООС, к тому же некоррелировано с полезным сигналом (случаи с кривой инсталляцией внешнего усилка, когда помеха проникает на его вход из-за неудачного заземления, не рассматриваем.). Проблемы на очень низких частотах, когда емкости не хватает (провалы в проводах) и на очень высоких, когда из-за ESR и ESL конденсаторы утрачивают свои фильтрующие свойства, а ООС в усилителе уже неэффективна из-за малой глубины. Читаем пост 25. Конечно, ультразвук мы не слышим, но он проникает в усилитель и порождает интермодуляцию (взаимодействует с полезным сигналом и его гармониками, возникают разностные частоты, которые попадают в слышимый диапазон и портят звук)

Последний раз редактировалось Yurasvs; 01.01.2013 в 13:21.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2013, 13:08   #14
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,549
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Во, завернул! Какой ультразвук ПЕРВОГО ЯНВАРЯ???
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2013, 13:21   #15
ElectricMobile
 
ElectricMobile
 
Адрес: VN.UA
Возраст: 43
Сообщений: 4,486
Машина: Всілякі різні...
Длина: 42450мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Направді тут є доля правди. Оскільки сигнал (пульсації напруги живлення) несимметричний, то у спектрі має багато парних і непарних гармонік, аж до ультразвуку. А для того щоб високочастотні пульсації фільтрувало нормально, паралельно електролітам ставлять неелектролітичні (зазвичай керамічні) конденсатори малої ємності, про що я згадавав раніше.
ElectricMobile вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.01.2013, 11:00   #16
skipper
 
skipper
 
Адрес: Киевская обл
Возраст: 58
Сообщений: 1,984
Машина: 1,2SI; Pajero: 3.0 V6
Длина: 51130мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Да не нужно это всё для бюджетной установки с нормальной гамнитолой, сечением дротов и штатным аккумулятором (это не фильтр? - конденсатор лучше).
__________________
И при железных дорогах лучше сохранять двуколку.
skipper вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:25. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.