Нет питания от аккумулятора - Страница 2

**кук** · 31.01.2013, 16:27

Ищите, ищите...А потом- деньги на новую АКБ. А насчет лампы, да такой мощности- если она засветится, то там уже вонь и дым должны быть при токе ампер пять. И предохранители гореть должны синим пламенем.

Тема · 31.01.2013, 17:29

Цитата:

Сообщение от кук

Ищите, ищите...А потом- деньги на новую АКБ. А насчет лампы, да такой мощности- если она засветится, то там уже вонь и дым должны быть при токе ампер пять. И предохранители гореть должны синим пламенем.

Спасибо, сарказм не люблю в таких вещах, потому что материально можно пострадать, но все же поискать стоит на возможность замыкания. Просто другим способом. Аккумулятору только 1.5 года, попробую восстановить. Думаю, что его убил постоянно работающий вентилятор, который вовремя не был исправлен.

smart_f · 31.01.2013, 17:52

Я вообще не понимаю, как электрику можно диагностировать без вольтметра.
Купите мультиметр за 30 грн, и проведите диагоностику.
Напряжение на аккуме. При подсоединении к бортсети, при включении потребителей.
Ток потребления при соединении с сетью.
Без вольтметра это все гадание на кофейной гуще и лечение по фотографии.

ПАРТИЗАН · 31.01.2013, 18:03

Цитата:

Сообщение от Тема

Спасибо, сарказм не люблю в таких вещах, потому что материально можно пострадать, но все же поискать стоит на возможность замыкания. Просто другим способом. Аккумулятору только 1.5 года, попробую восстановить. Думаю, что его убил постоянно работающий вентилятор, который вовремя не был исправлен.

а чего ты не подождал когда выключится?обычно все ждут.

Тема · 31.01.2013, 18:18

Цитата:

Сообщение от ПАРТИЗАН

а чего ты не подождал когда выключится?обычно все ждут.

Вентилятор работает независимо от зажигания, датчик загнулся и крутил постоянно на низких оборотах, поэтому слышно не было. Зимой машина у меня не перегревается. Работаю с 7.30 до 20.00 поэтому времени мало для машины, да еще и гаража нет.

Тема · 31.01.2013, 18:21

Цитата:

Сообщение от smart_f

Я вообще не понимаю, как электрику можно диагностировать без вольтметра.
Купите мультиметр за 30 грн, и проведите диагоностику.
Напряжение на аккуме. При подсоединении к бортсети, при включении потребителей.
Ток потребления при соединении с сетью.
Без вольтметра это все гадание на кофейной гуще и лечение по фотографии.

Я вообще не понимаю, как можно с вольтметром. Ребят, я еще совсем зеленый. Только всему учусь, на ближайшем выходном приобрету и начну опыта набираться.

**кук** · 31.01.2013, 18:25

Как это- постоянно на низких оборотах? А подробнее можно? Нет там такого режима, если только не колхозтюних- или воет, или молчит.

Тема · 31.01.2013, 18:25

Пока все вроде понятно уже, надеюсь сегодня сдвинуться с места и отпишуся сразу.

Тема · 31.01.2013, 18:39

Цитата:

Сообщение от кук

Как это- постоянно на низких оборотах? А подробнее можно? Нет там такого режима, если только не колхозтюних- или воет, или молчит.

В том-то и дело, что так не должно быть, а он так работает, может и по другому было, но что-то посадило недавно заряженый аккумулятор. Как только заряжу, так станет яснее. С каждой поломкой становится авто понятней.

**кук** · 31.01.2013, 18:41

Так что его заставляет работать на таких оборотах и постоянно, отнимите с термовключателя один провод, что будет?

Тема · 31.01.2013, 18:59

Цитата:

Сообщение от кук

Так что его заставляет работать на таких оборотах и постоянно, отнимите с термовключателя один провод, что будет?

Сегодня попробую, погода потише, чем вчера.

**Storag** · 01.02.2013, 12:57

Цитата:

Сообщение от кук

Как это- постоянно на низких оборотах? А подробнее можно? Нет там такого режима, если только не колхозтюних- или воет, или молчит.

Дохлый датчик похоже остался во включеном состоянии, но контакты в нем подгорели и из-за из=х сопротивления ток через вентилятор был слабый, вот он и крутился потихоньку. Датчик скорее всего грелся при этом, но так как находился в радиаторе то охлаждался и не дымелся

ПАРТИЗАН · 01.02.2013, 18:42

моторчик може смазать.

Тема · 01.02.2013, 19:14

Цитата:

Сообщение от ПАРТИЗАН

моторчик може смазать.

Может-может, мне бы гараж, было бы легче. На выходных должен выручить друг, займу его гараж на денек и проверю все, потом отпишуся. Может что новое всплывет. Машину жалко, стоит на улице, да еще без прогрева. Ничего ей не будет?

ПАРТИЗАН · 01.02.2013, 19:17

ты шо один бомжуешь? глянь вокруг.

**кук** · 01.02.2013, 19:46

Тема, наличие даже теплого гаража не заменит обычного тестера в таком деле.

Тема · 01.02.2013, 20:11

Цитата:

Сообщение от кук

Тема, наличие даже теплого гаража не заменит обычного тестера в таком деле.

Да, но в гараже с освещением удобнее, чем на холодной улице с фонариком. Я редко раньше 20.00 с работы выхожу. Плюс время переодеться и поесть.

ПАРТИЗАН · 01.02.2013, 21:10

Цитата:

Сообщение от Тема

Да, но в гараже с освещением удобнее, чем на холодной улице с фонариком. Я редко раньше 20.00 с работы выхожу. Плюс время переодеться и поесть.

а поменять редуктор заднего моста Москвича в - 27. ?

Тема · 01.02.2013, 21:20

Цитата:

Сообщение от ПАРТИЗАН

а поменять редуктор заднего моста Москвича в - 27. ?

Ну экстримал - это призвание.

Kino · 01.02.2013, 21:36

Три дня прошло. Вы хоть что-то сделали? А то "тормоз" тоже призвание.

зы. под тормозом подразумевается троль. уже вторая страница пошла...

**кук** · 01.02.2013, 21:41

Шо вы так нервничаете? Говорит же человек- работает до 20.

Kino · 01.02.2013, 21:43

я тоже. и шо? шо в 17 шо в 20 темень. тем не менее, когда Вы, Васильевич, советовали где шо глянуть - я ходил и смотрел.

и какая разница, движений нет, флуд на две страницы. я понимаю дискуссию вопрос-ответ.

**кук** · 01.02.2013, 21:44

Демократия, однако...

Тема · 01.02.2013, 21:50

Только зашел домой, а на форуме уже обос...ли. Великий русский народ. Денег на новый аккумулятор нету, зарядка к выходному первому намечена, так как своей нет и по описанию не хочется, чтоб в квартире пары от кислот были. Рынок и магазины открываются позже, чем я на работу иду, а закрываются раньше, чем освобождаюсь, поэтому купить вольтметр нет пока возможности. Если нет желания помогать, то просто не учавсвуйте, остальным огромное спасибо, за понимание и помощь.

Kino · 01.02.2013, 21:56

дык. Может я и дурак, но Вы говорили, что друган подьедет и Вы возьмете его аккум. Потом тупо флуд. Результата ноль.

зы. Мне, по большому счету, пофиг, просто иногда бесит тенденция ответов на форуме, типа "завернулись вкладыши" - иди читай форум, "сел АКБ" - сто страниц непонятного трепа.
Лично к Вам, Тема, никаких претензий. Всё к системе.

31.01.2013, 16:27	#26
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Ищите, ищите...А потом- деньги на новую АКБ. А насчет лампы, да такой мощности- если она засветится, то там уже вонь и дым должны быть при токе ампер пять. И предохранители гореть должны синим пламенем. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

31.01.2013, 18:25	#32
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Как это- постоянно на низких оборотах? А подробнее можно? Нет там такого режима, если только не колхозтюних- или воет, или молчит. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

31.01.2013, 18:41	#35
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Так что его заставляет работать на таких оборотах и постоянно, отнимите с термовключателя один провод, что будет? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

01.02.2013, 18:42	#38
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 72 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 33мм	моторчик може смазать. __________________ Нет, ребята,пулемета я вам не дам.

01.02.2013, 19:17	#40
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 72 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 33мм	ты шо один бомжуешь? глянь вокруг. __________________ Нет, ребята,пулемета я вам не дам.

31.01.2013, 17:52	#28
smart_f Адрес: Харьков Сообщений: 854 Длина: 3330мкм Диаметр: 29мм	Я вообще не понимаю, как электрику можно диагностировать без вольтметра. Купите мультиметр за 30 грн, и проведите диагоностику. Напряжение на аккуме. При подсоединении к бортсети, при включении потребителей. Ток потребления при соединении с сетью. Без вольтметра это все гадание на кофейной гуще и лечение по фотографии.

31.01.2013, 18:25	#33
Тема Очень давно не заходил Адрес: г. Свердловск Луганская обл. Сообщений: 31 Машина: ZAZ-Daewoo 1102 карб., 1.2, 2002 г. Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Пока все вроде понятно уже, надеюсь сегодня сдвинуться с места и отпишуся сразу.

01.02.2013, 19:46	#41
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Тема, наличие даже теплого гаража не заменит обычного тестера в таком деле. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

01.02.2013, 21:36	#45
Kino ♂ Адрес: Киев, м.Дарница Возраст: 42 Сообщений: 3,659 Машина: Slavuta 1.3Li Длина: 43480мкм Диаметр: 36мм	Три дня прошло. Вы хоть что-то сделали? А то "тормоз" тоже призвание. зы. под тормозом подразумевается троль. уже вторая страница пошла...

01.02.2013, 21:41	#46
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Шо вы так нервничаете? Говорит же человек- работает до 20. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

01.02.2013, 21:43	#47
Kino ♂ Адрес: Киев, м.Дарница Возраст: 42 Сообщений: 3,659 Машина: Slavuta 1.3Li Длина: 43480мкм Диаметр: 36мм	я тоже. и шо? шо в 17 шо в 20 темень. тем не менее, когда Вы, Васильевич, советовали где шо глянуть - я ходил и смотрел. и какая разница, движений нет, флуд на две страницы. я понимаю дискуссию вопрос-ответ.

01.02.2013, 21:44	#48
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Демократия, однако... __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

01.02.2013, 21:50	#49
Тема Очень давно не заходил Адрес: г. Свердловск Луганская обл. Сообщений: 31 Машина: ZAZ-Daewoo 1102 карб., 1.2, 2002 г. Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Только зашел домой, а на форуме уже обос...ли. Великий русский народ. Денег на новый аккумулятор нету, зарядка к выходному первому намечена, так как своей нет и по описанию не хочется, чтоб в квартире пары от кислот были. Рынок и магазины открываются позже, чем я на работу иду, а закрываются раньше, чем освобождаюсь, поэтому купить вольтметр нет пока возможности. Если нет желания помогать, то просто не учавсвуйте, остальным огромное спасибо, за понимание и помощь.

01.02.2013, 21:56	#50
Kino ♂ Адрес: Киев, м.Дарница Возраст: 42 Сообщений: 3,659 Машина: Slavuta 1.3Li Длина: 43480мкм Диаметр: 36мм	дык. Может я и дурак, но Вы говорили, что друган подьедет и Вы возьмете его аккум. Потом тупо флуд. Результата ноль. зы. Мне, по большому счету, пофиг, просто иногда бесит тенденция ответов на форуме, типа "завернулись вкладыши" - иди читай форум, "сел АКБ" - сто страниц непонятного трепа. Лично к Вам, Тема, никаких претензий. Всё к системе.