![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Адрес: КИЇВ
Возраст: 50
Сообщений: 5,360
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102860мкм
Диаметр: 44мм
|
Трос растянулся.
__________________
У світі багато брудного й заразного, Але той, хто хоче, залишається чистим... (Тартак) |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Адрес: Киев
Сообщений: 126
Длина: 1250мкм
Диаметр: 0мм
|
Что-то такое встречалось, кажуть что с-образный рычаг либо изнашивается, либо упирается внутренней стороной в ступицу. А еще растягивается трос, в результате пружинки на тросе смыкаются и дальше хода рычагу нет.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
CrowHunter
|
Только если колодки гавно. Тогда они хреново тормозят и при нажатии на педаль. Если при нормальных колодках при торможении легко заблокировать колеса как перед так и зад, то с плохими зад не блокируется никогда, ну разве что только на льду.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
у меня закон такой, хочешь ручник-поставь новые колодки...
|
|
|
|
#6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,551
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Да, среди тавроводов магнаты тоже есть, что тут спорить?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#8 |
|
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,992
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
|
Разобрать ступицу, снять сальник, промыть, заложить новую смазку. Переставить распорную планку, собрать обратно, отрегулировать подшипник.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Помогите разобраться, итак коротко:
Плохо держал ручник, поменял на новые колодки Tomex, снял трос, залил в середину троса масло, чтобы не закисал, аккуратно всё собрал. Ручник стал работать лучше но трос практически уже некуда регулировать (видимо растянулся). Теперь главное: При подъёме рычага ручника между 4 и 5 щелчком слышен стук и чувствуется отдача в рычаг. Как будто что-то проскакивает, хотя рычаг ещё тянется на 1-2 щелчка... В целом на роботу ручника это не влияет, но этот стук с 'проскоком" и отдачей на рычаг ручника напрягают... Не могу понять, где искать причину и что именно проскакивает.... У кого какие мысли? .. Последний раз редактировалось Ромео; 14.07.2019 в 11:23. |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,992
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
|
У меня тоже есть щелчок, это внизу крышечку надо снимать под ручником, наверное закусывает крепление троса. Имхо само собоц. Но это не мешает моему ручнику работать. Модет масла много в трос налили в итоге скользит? Ну и время на притирку колодок дайте.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
|
|
|
|
|
#11 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,551
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
1- самостоятельно задрать чехол и убедиться, что зубья на секторе ручника и зуб на рычаге целые и красивые.
2- ...тут помощник нужон- гомо сапиенс...(с), яма, эстакада- один дергает рычаг до этого стука, второй ухами ищет причинное место.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#12 |
|
У меня привычка, рычаг ручника поднимать всегда с нажатой кнопкой, но зубья проверю.
С помощником сложнее, но думаю найду кого-то ручник дергать, сам буду в яме ползать... Так и должен скользить, иначе никак! А не может ли разжимной рычаг привода стояночного тормоза задевать за распорную планку, как вариант? Ну больше в барабане вроди бы нечему "проскакивать".. Последний раз редактировалось Ромео; 14.07.2019 в 14:04. |
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,992
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
|
Та смысле масло на колодки попало с троса накапалр
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
|
|
|
|
|
#14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
#15 | |
|
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 69
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 28мм
|
Цитата:
Как вариант, если разный свободный ход плечей троса --- то будет стук-рывок троса по сектору-уравнителю("полумесяц" такой)
__________________
Не 72% |
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,992
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
|
Легкий перкос плеч может быть. Но на конечном результате это не скажется. А что в вашем понимании плохо держит? Сколько килограм силы к ручке прилагаете и какой результат? Напишите какой склон Львова держит а какой нет чтоб другие львовяне прокомментировали
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
|
|
|
|
|
#18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 50
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 39мм
|
Значить, колодки у вас нові, а ручник піднімається на 5-6 зубів і погано тримає? Першим ділом подивіться, чи ходять в оболонках обидві гілки великого троса - права і ліва. Якщо так, то відкрутіть регулювальні гайки на різьбовому штоці, витягніть його з вирвінюючої планки, розсвердліть отвір в планці, щоб шток повністю міг пройти крізь цей отвір (не тільки різьбою, а і розпресованою частиною, яка тримає трос). Потім вставте шток на місце, одягніть на нього 2-3 гайки М8-М10, шайбу на 6 і закрутіть регулювальні гайки так, щоб хід ручника був на 4-5 зубів, але при відпущеному ручнику колеса не пригальмовувалися.
Отой ніби "перескок", що у вас виникає, треба шукати під машиною - чи то вирівнююча планка, чи різьбовий шток там за щось чіпляють. За що саме, я вже не пам'ятаю, але у мене така ж історія була ще з завода після пробігу тисяч 20 - і колодки ще тільки притерлися, і регулювати вже нікуди. Я так зрозумів, в 2004-му якісь варіанти з тросами були, чи ХЗ з чим, але на новій машині уже майже повністю була використана різьба на штоці. Правда, я не гайки на шток підкинув, а знайшов акуратну втулочку висотою міліметрів 15-20.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників Последний раз редактировалось Michurin; 15.07.2019 в 08:23. |
|
|
|
|
|
#20 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,551
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Люди добрые, подскажите, о каком городе речь?
Есть Таврия, есть Славута, у вас таки что? Ручник всехний, разницы нет, а насчет подойдет от чего-то там- х/з, пока не было такого.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|