![]() |
|
|||||||
| Салон как улучшить интерьер и повысить комфорт |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#26 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Вариант предложеный в ветке действительно может работать при
качественном исполнении! И это прикольно - позвонил - включил! Схему надо придумывать "по месту", универсальной не надо! и будет щастье. НО, БЛЯ! -1 сирано надо покупать подогрев до полного комплекта (чтобы было реле защиты от перегрева, кнопки в салоне и т.п.), у тогда проще купить полный комплект, который будет нагреваться мгновенно! -2 необходимо обеспечить полную пожаробезопасность! -3 необходимо полностью исключить случайные звонки (операторы рекламу шлют, люди ошибаются и т.п. - нет гарантии, что телефон вдруг не зазвонит). -4 похоронить там телефон, обеспечить его подключение и пр.... КАРОЧЕ! 3 варианта: - купить нормальный подогрев - 1500 р. - купить сигналку с дистанцией, автозапуском по времени или температуре или команде и самому поставить - 3500 р. (for injector recommended, specialy) - ставить для тавровода как 2 байта переслать!. - Заморочить херню с телефоном, сделать до кучи автовызов по аварии, поиско по базовым станциям... х.з. сколько денег и сил ради того чтобы зимой включать подогрев за 5 мин до подхода к машине!!! про тел.думаю в последнюю очередь, хотя если использовать блютуз можно... Сегодня буду снимать себе подогрев с другой машины... "десятый"... |
|
|
|
#27 | |||||||
|
Цитата:
softm Цитата:
У папы таврия купи-купи...а подари iGrok Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
ПС может и забил бы на эту идею, но теперь уж фиг, дело принципа 8) |
||||||||
|
|
|
|
|
#28 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Гимаройщик!
:smt021 |
|
|
|
#29 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#30 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
зря смеётесь кстати...
в наших сибирских морозах это очень актуально только я с мобилой не парился, а повесил на доп.канал сигналки ну а дальше Просто подключи релюшку так, чтобы она сама себя питала в замкнутом состоянии. Отключение сделать кнопкой с нормально замкнутыми контактами. Кнопка при нажатии должна разрывать цепь питания релюшки удобно, проснулся, чик две кнопачки на брелке, помылся, оделся, вышел, сел - теп, ляпота, завёл, пошёл чаю попил, двиг прогрелся и на работу |
|
|
|
#31 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
|
|
|
#32 | ||
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
||
|
|
|
#33 | |||
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
А ты чё, думаешь шо подогрев сидений не жрёт энергию? Так вот расскзываю... В прошлом году... Чувак завёл машину, поехал 5 минут в магазин а из магазина завести не смог.... Потому шо с жопогревом ехал... А ещё тебе инфа такая, шо после заводки мотора требуется порядка 15 минут работы генератора, чтобы восстановить первоначальную ёмкость АКБ.... А по зиме херовее... |
|||
|
|
|
#34 | ||||
|
Цитата:
Без омметра рассуждать сколько аккумов убивает одна попогрейка - толку не будет :wink: |
|||||
|
|
|
|
|
#35 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
А какая мощность у среднестатистического подогрева?
|
|
|
|
#36 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Пойди побегай... А лучше почитай, шо клиент хочет успеть сделать за время подогрева.... Помыться, одеться, выйти, сесть... хотя на фига это надо я не пойму, когда потом надо будет завёсти, пойти чаю попить (куда пойти?)
объясняю действия: 1. проснулся 2. Включил с брелка попогрейку 3. Рожу помыл, зубы почистил, оделся (10-15 минут) 4. Вышел из дома, завёл, если есть снег - обмёл 5. Зашёл домой (машина заведена, прогреваецца, т.к. на карб хэр ты прогрев поставишь) 6. Попил чаю с бутербродом 7. Вышел из дома, сел в машину, кресло тёплое, двиг прогрет, стёкла оттаяли, можно ехать на работу чо не ясно то??? А ты чё, думаешь шо подогрев сидений не жрёт энергию? Так вот расскзываю... В прошлом году... Чувак завёл машину, поехал 5 минут в магазин а из магазина завести не смог.... Потому шо с жопогревом ехал... А ещё тебе инфа такая, шо после заводки мотора требуется порядка 15 минут работы генератора, чтобы восстановить первоначальную ёмкость АКБ.... А по зиме херовее попогрейка - 40-120 вт аккум подольский ПАЗ 55-ка, третья зима - полёт нормальный |
|
|
|
#37 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
А на хрена включать подогрев 15 минут греть сидуху, шобы потом завести и опять на 15 минут идти чай с бутербродом пить? А подсос кто будет всовывать каждые 2 минуты? А если клиент на 15 этаже живёт? Короче делайте шо хотите, а я считаю что машину надо завести и потом включать подогрев... А пока снег обметаешь то седло и нагреется, на фига его греть пол часа? Так можно с брелка и музыку включать или там, например, аварийную сигнализацию... Просто шобы было...
|
|
|
|
#38 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Народ, а это действительно так удобно?
я за прошлую зиму ни разу про это не подумал... У одной знакомой есть такая в машине, так она её не пользуется... говорит, что нафиг не надо... Вот прогрев движка с дистанционки - это удобно, т.к. экономит время. ИМХО, именно это надо решать в первую очередь! |
|
|
|
#39 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
а то знакомый как то посидел на холодном бордюрчике, а ща писает и плачет |
|
|
|
|
#40 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
|
|
|
#41 |
|
Адрес: Україна, Чутове
Сообщений: 146
Машина: Славута 2004р. 1.2 Люкс, ЗНГ
Длина: 1170мкм
Диаметр: 0мм
|
Не знаю есть ли у кого обычний подогрев-накидка за 60 грн. Так там есть "датчик попы"
который включает подогрев только при сидении на нём, тоесть водитель вышедшы из машини выключаит подогрев своим попом :oops: (аккум никогда так не сядет незнаю какая конструкция у посадившего :shock: ) а также там защита от перегрева (пожара) подогрев не нагреваеться больше 65 градусов, он просто отключаеться. Велосипед уже давно выдуман.
|
|
|
|
|
|
#42 | ||
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
1. у него свой сиденье... и тоже без подогрева :shock: 2. я ж в штанах в машине сижу... и у меня не кабриолет... А как же народ в трамваях/ автобусах и тролейбусах без подогрева ездит? |
||
|
|
|
#43 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Да ладно, херня всё это.
Решайте как сделать автозапуск. Есть на некаторых жигулях такая штука - АВТОПОДСОС! Зависит от температуы о.ж. - видел работает!... :roll: |
|
|
|
#44 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#45 | |
|
Цитата:
DamonZ при грамотной настройке работает без проблем. |
||
|
|
|
|
|
#46 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#47 |
|
"Народ, а это действительно так удобно?
я за прошлую зиму ни разу про это не подумал... У одной знакомой есть такая в машине, так она её не пользуется... говорит, что нафиг не надо... Вот прогрев движка с дистанционки - это удобно, т.к. экономит время. ИМХО, именно это надо решать в первую очередь!" -Аналогично, морозы у нас были не сибирские, однако. Дам заумный совет взять с собой грелку с кипятком и вопрос сохранности батареи будет решен
|
|
|
|
|