ТО Вашего авто моими руками - Страница 2

!Жека! · 21.10.2013, 22:52

Цитата:

Сообщение от IndeeЦ

в выходные?

ага

Tigra · 21.10.2013, 20:02

Индеец, что бы потом сюрприза не было для тебя, знай:чтобы регулировать клапана нужно что бы двигатель был полностью остывший. Так что готовся минимум на полдня.

IndeeЦ · 21.10.2013, 20:34

О! Спасибо, учту.

Eugene Saint · 21.10.2013, 22:05

Да ладно вам, остывший...
на Калиновой мастер крутил клапана только въехавшей машины
со словами - "после моей регулировки клапана стучать не будут."
))))
Умеют люди, не то что мы

Tigra · 22.10.2013, 17:13

Цитата:

Сообщение от Eugene Saint

Да ладно вам, остывший...
на Калиновой мастер крутил клапана только въехавшей машины
со словами - "после моей регулировки клапана стучать не будут."
))))
Умеют люди, не то что мы

Ага..и закрываться тоже)))

ПАРТИЗАН · 23.10.2013, 11:48

хватает 30 минут остывания при открытом капоте. действительно должен мастер быть сьевший собаку на регулировке.

Vadim_k · 23.10.2013, 15:39

Цитата:

Сообщение от ПАРТИЗАН

хватает 30 минут остывания при открытом капоте. действительно должен мастер быть сьевший собаку на регулировке.

Смотря какая температура за бортом. Летом за 4 часа при закрытом капоте не остывает.
Насчет мастера не понятно, что там такого военного что собаку нужно съесть? Себя к мастерам не отношу, но клапана отрегулировать это на раз-два для меня.

Tigra · 23.10.2013, 17:27

Цитата:

Сообщение от ПАРТИЗАН

хватает 30 минут остывания при открытом капоте. действительно должен мастер быть сьевший собаку на регулировке.

Не хватает. Мотор должен иметь температуру окружающей среды. Сколько будет остывать кусок железа с 90 до 5 градусов? Даже если открыть капот остается еще три закрытых стороны.

ПАРТИЗАН · 23.10.2013, 18:33

Цитата:

Сообщение от Tigra

Не хватает. Мотор должен иметь температуру окружающей среды. Сколько будет остывать кусок железа с 90 до 5 градусов? Даже если открыть капот остается еще три закрытых стороны.

все. чего говорить если не хотите понять при чем тут 5 градусов. мастер учитывает все тепловые расширения.и как в Одессе - ай бросьте.

Tigra · 23.10.2013, 19:51

Мастер замеряет температуру двигателя, рассчитывает удельное расширение металлов и исходя из этого делает поправки на тепловой зазор???...Ну че... крут

IndeeЦ · 23.10.2013, 20:28

Пльо... Чето как-то вы ~~наумнячили~~ натупили меня...
Да пусть остынет, фигли! Выходной ведь будед - "тараписа не нада" (с)

Eugene Saint · 23.10.2013, 20:41

Обычно перед ТО снимаю клапанную крышку, сливаю масло и пока делаю ТО или какие проф работы - поливаю маслом клапана, по чуть чуть. Летом, не в жару, через 4 часа температура вполне приемлемая для регулировки.

Tigra · 16.03.2014, 13:03

Жека, огласи стоимость замены пыльника ШРУСа наружного, Таврия.

Goncharik · 17.03.2014, 00:57

О, а я пыльник недавно поменял) тески, деревянная проставка, кувалда и пару литров пива))) ну и пару часов приятного время провождения

И По теме, сайлент блоки, на задних стойках и балке, делаете? и что по деньгам?

!Жека! · 17.03.2014, 02:28

Цитата:

Сообщение от Goncharik

И По теме, сайлент блоки, на задних стойках и балке, делаете? и что по деньгам?

К сожалению пока отсутствуют приспособы для таких работ, но как говориться - наши руки не для скуки, можно сделать и подручными средствами!!!

!Жека! · 17.03.2014, 02:16

Цитата:

Сообщение от Tigra

Жека, огласи стоимость замены пыльника ШРУСа наружного, Таврия.

А что у тебя с ним случилось и как давно? шрус еще живой? или это просто профилактика? замена пыльника 120 грн!

Tigra · 17.03.2014, 11:33

Цитата:

Сообщение от !Жека!

А что у тебя с ним случилось и как давно? шрус еще живой? или это просто профилактика? замена пыльника 120 грн!

Лопнул. Шрус еще живой. У тебя смазка ШРУС есть или надо купить?

!Жека! · 17.03.2014, 13:42

Цитата:

Сообщение от Tigra

Лопнул. Шрус еще живой. У тебя смазка ШРУС есть или надо купить?

Можешь конечно и купить, только понадобится она тебе потом? Я куплю не переживай!

FANTOMA$ · 17.03.2014, 10:41

мне делали подручными средствами в гараже без ямы)

IndeeЦ · 22.03.2014, 11:43

У меня при повороте руля до упора в право, что-то громко "клаЦает"! На двух СТО смотрели, сказали - "хз , вроде все норм"

Сколько возьмешь за диагноз?

Tigra · 22.03.2014, 19:55

Цитата:

Сообщение от IndeeЦ

У меня при повороте руля до упора в право, что-то громко "клаЦает"! На двух СТО смотрели, сказали - "хз , вроде все норм"

Сколько возьмешь за диагноз?

Возможно пружина на стойке не сидит в пазе.

!Жека! · 22.03.2014, 21:19

Цитата:

Сообщение от IndeeЦ

У меня при повороте руля до упора в право, что-то громко "клаЦает"! На двух СТО смотрели, сказали - "хз , вроде все норм"

Сколько возьмешь за диагноз?

Много не возьму, это точно, думаю проблему выявим. А какой звук издает это клацанье?
Как давно появился и после чего?

IndeeЦ · 24.03.2014, 17:12

Цитата:

Сообщение от !Жека!

Много не возьму, это точно, думаю проблему выявим. А какой звук издает это клацанье?
Как давно появился и после чего?

Да ничто вроде не предвещало.Уж месяЦа три как.
Просто громкий щелчок, типа "клаЦ", достаточно громко! Проявляется как находу (при выезде из гаража, например), так и стоя на месте.
И что характерно, не всегда!
ПомниЦа, кто-то тоже про пружины-пазы мне говорил...

!Жека! · 25.03.2014, 01:58

Цитата:

Сообщение от IndeeЦ

Да ничто вроде не предвещало.Уж месяЦа три как.
Просто громкий щелчок, типа "клаЦ", достаточно громко! Проявляется как находу (при выезде из гаража, например), так и стоя на месте.
И что характерно, не всегда!
ПомниЦа, кто-то тоже про пружины-пазы мне говорил...

Так гадать можно вечно, лучше конечно в живую увидеть и услышать!

Tigra · 22.03.2014, 19:58

Кстати, сегодня ремонтировался у Жеки. Как оказалось я первый с форума, кто рискнул. Поэтому отпишусь-строго положительные эмоции от ремонта. Все грамотно, компетентно, в меру дотошно. Однозначно в белое. Даже кофе угостил))). Спасибо за помощь, дружище!

21.10.2013, 20:34	#3
IndeeЦ ♂ Адрес: Днепропетровск Возраст: 48 Сообщений: 16,710 Машина: Peugeot 406 2003 (2,0/2.23) Длина: 550030мкм Диаметр: 53мм	О! Спасибо, учту. __________________ «Вы злые, потому что слабые. Добрым быть всегда сложнее. » Е.Леонов. Клеймо о том, что мы свободны, нам выжгут каждому на лбу. БЖшка

23.10.2013, 11:48	#6
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 73 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 35мм	хватает 30 минут остывания при открытом капоте. действительно должен мастер быть сьевший собаку на регулировке. __________________ Нет, ребята,пулемета я вам не дам.

23.10.2013, 20:28	#11
IndeeЦ ♂ Адрес: Днепропетровск Возраст: 48 Сообщений: 16,710 Машина: Peugeot 406 2003 (2,0/2.23) Длина: 550030мкм Диаметр: 53мм	Пльо... Чето как-то вы ~~наумнячили~~ натупили меня... Да пусть остынет, фигли! Выходной ведь будед - "тараписа не нада" (с) __________________ «Вы злые, потому что слабые. Добрым быть всегда сложнее. » Е.Леонов. Клеймо о том, что мы свободны, нам выжгут каждому на лбу. БЖшка

17.03.2014, 10:41	#19
FANTOMA$ ♂ Адрес: Днепропетровск Сообщений: 3,555 Машина: Цыганская славута 1.4 ambiance Длина: 20930мкм Диаметр: 30мм	мне делали подручными средствами в гараже без ямы) __________________ Говнофорум - это как генитальный герпес, его можно игнорировать, но он на всю жизнь (c) Bad Santa

22.03.2014, 11:43	#20
IndeeЦ ♂ Адрес: Днепропетровск Возраст: 48 Сообщений: 16,710 Машина: Peugeot 406 2003 (2,0/2.23) Длина: 550030мкм Диаметр: 53мм	У меня при повороте руля до упора в право, что-то громко "клаЦает"! На двух СТО смотрели, сказали - "хз , вроде все норм" Сколько возьмешь за диагноз? __________________ «Вы злые, потому что слабые. Добрым быть всегда сложнее. » Е.Леонов. Клеймо о том, что мы свободны, нам выжгут каждому на лбу. БЖшка

21.10.2013, 20:02	#2
Tigra ♂ Адрес: Днепр Возраст: 44 Сообщений: 9,782 Машина: Пешеход Длина: 61750мкм Диаметр: 38мм	Индеец, что бы потом сюрприза не было для тебя, знай:чтобы регулировать клапана нужно что бы двигатель был полностью остывший. Так что готовся минимум на полдня.

21.10.2013, 22:05	#4
Eugene Saint ♂ Адрес: Украина, Днепродзержинск Возраст: 46 Сообщений: 809 Машина: Таврия 1,2 МПСЗ_1+СПИРТ(М+Э) Длина: 2690мкм Диаметр: 36мм	Да ладно вам, остывший... на Калиновой мастер крутил клапана только въехавшей машины со словами - "после моей регулировки клапана стучать не будут." )))) Умеют люди, не то что мы

23.10.2013, 19:51	#10
Tigra ♂ Адрес: Днепр Возраст: 44 Сообщений: 9,782 Машина: Пешеход Длина: 61750мкм Диаметр: 38мм	Мастер замеряет температуру двигателя, рассчитывает удельное расширение металлов и исходя из этого делает поправки на тепловой зазор???...Ну че... крут

23.10.2013, 20:41	#12
Eugene Saint ♂ Адрес: Украина, Днепродзержинск Возраст: 46 Сообщений: 809 Машина: Таврия 1,2 МПСЗ_1+СПИРТ(М+Э) Длина: 2690мкм Диаметр: 36мм	Обычно перед ТО снимаю клапанную крышку, сливаю масло и пока делаю ТО или какие проф работы - поливаю маслом клапана, по чуть чуть. Летом, не в жару, через 4 часа температура вполне приемлемая для регулировки.

16.03.2014, 13:03	#13
Tigra ♂ Адрес: Днепр Возраст: 44 Сообщений: 9,782 Машина: Пешеход Длина: 61750мкм Диаметр: 38мм	Жека, огласи стоимость замены пыльника ШРУСа наружного, Таврия.

17.03.2014, 00:57	#14
Goncharik ♂ Сообщений: 1,474 Машина: ЗАЗ 110207 Длина: 2270мкм Диаметр: 25мм	О, а я пыльник недавно поменял) тески, деревянная проставка, кувалда и пару литров пива))) ну и пару часов приятного время провождения И По теме, сайлент блоки, на задних стойках и балке, делаете? и что по деньгам?

22.03.2014, 19:58	#25
Tigra ♂ Адрес: Днепр Возраст: 44 Сообщений: 9,782 Машина: Пешеход Длина: 61750мкм Диаметр: 38мм	Кстати, сегодня ремонтировался у Жеки. Как оказалось я первый с форума, кто рискнул. Поэтому отпишусь-строго положительные эмоции от ремонта. Все грамотно, компетентно, в меру дотошно. Однозначно в белое. Даже кофе угостил))). Спасибо за помощь, дружище!