Audi 100 c4 хоца.

[Stranik]

ауди квадра пока что мечта))) но только потому что стоимость эксплуатации не потяну, смотрел А6 с мотором 2.8 1996 года, стоят 6-8 тысч, почти на всех которые смотрел было установлено ГБО. Перед покупкой поинтересовался стоимостью запчастей для квадры которые надо было менять, цена кардана в стоимость таврии))) Решил пока поездить на чем то более дешовом))

[RSQ]

Сообщение от Djaneek

по чем продаете,интересуется народ?

да объявлений о продаже нигде не давал, на машине ездит отец и его все устраивает, но хочется что-то вроде vw caddy или пежо партнер. цена - х.з. наверное где-то 5-5,5

[Олег Андреевич]

Сообщение от Aprox

До сих пор не понимаю, как можно было купить это корыто вместо лансера...

рекламы обсмотрелся

http://www.youtube.com/watch?v=RAP18hfFHE8

[Djaneek]

Сообщение от RSQ

да объявлений о продаже нигде не давал, на машине ездит отец и его все устраивает, но хочется что-то вроде vw caddy или пежо партнер. цена - х.з. наверное где-то 5-5,5

а состояние? хвото?

[Baks]

Сейчас в меня полетят гнилые помидоры(особенно из-за океана),но все же... Все описанное далее ИМХО и на истину не претендует.
Ездил я на 3-х разных сотках, на двухлитровой(даже за рулем),2.8 и третий экземпляр даже не знаю,на тот моент и не интересно было.
Все 3 экземпляра обьединяет одна общая черта - задроченый салон. Некоторые утверждают что за 500 тыс ни разу в ходовку не лазили,все как новое,есть даже те кто в эти сказки верят,но салон за 15 лет и 500+ тыс пробега не может быть как новый...
Самое яркое впечатление произвела та что 2.8. Она была таксерская,состояние можно описать пословицей "если проволока не держит-сваркой не поможешь". И ехал таксист такое ощущение что на 1-м цилиндре,наверное топливо экономил. Общая раздолбанность авто и пенсионерский режим езды оставил самые жуткие ощущения.
Остальные две сотки просто машины,просто едут,по трассе весьма и весьма приятно,но задроченый салон портит всю картину. А драйвовой я бы эту машину не назвал,БМВ3 1.8 в этом плане на голову выше. И фонтан эмоций она не вызывает. Лично у меня гораздо больше эмоций вызывает бездушный,сделаный из фольги,безликий ОВЦ 2.2.
Отакэ имхо...

[Kiril_KS]

Сообщение от Baks

Сейчас в меня полетят гнилые помидоры(особенно из-за океана),но все же... Все описанное далее ИМХО и на истину не претендует.
Ездил я на 3-х разных сотках, на двухлитровой(даже за рулем),2.8 и третий экземпляр даже не знаю,на тот моент и не интересно было.
Все 3 экземпляра обьединяет одна общая черта - задроченый салон. Некоторые утверждают что за 500 тыс ни разу в ходовку не лазили,все как новое,есть даже те кто в эти сказки верят,но салон за 15 лет и 500+ тыс пробега не может быть как новый...
Самое яркое впечатление произвела та что 2.8. Она была таксерская,состояние можно описать пословицей "если проволока не держит-сваркой не поможешь". И ехал таксист такое ощущение что на 1-м цилиндре,наверное топливо экономил. Общая раздолбанность авто и пенсионерский режим езды оставил самые жуткие ощущения.
Остальные две сотки просто машины,просто едут,по трассе весьма и весьма приятно,но задроченый салон портит всю картину. А драйвовой я бы эту машину не назвал,БМВ3 1.8 в этом плане на голову выше. И фонтан эмоций она не вызывает. Лично у меня гораздо больше эмоций вызывает бездушный,сделаный из фольги,безликий ОВЦ 2.2.
Отакэ имхо...

БМВ 318 драйвовая - не смешите) она вообще не едит. убитый салон, абсолютно не о чём не говорит.

[Aprox]

Задрочить можно любую машину... Это характеризует хозяина, а не машину...