![]() |
![]() |
#26 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,528
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
Коллекторный мотор- большая индуктивность? И что толку с индуктивности, если активное сопротивление в цепи возросло?
Что в последовательном, что в параллельном контуре активное сопротивлени убивает или гасит всякие ЭДСы иногда начисто.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 08.01.2014 в 10:14. |
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
Сообщений: 5
Машина: Славута 1.3Li 2006г
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Вопрос по печке. Славута 1.3 инжектор 2006г. На прогретом двигателе при включенной печке, но не включенном вентиляторе печки на панели приборов показывает температуру охл.жидкости где-то 75-80, при положении вентилятора печки 1 - температура моментально поднимается примерно до 90, 2 - 100 , 3 - 115 . Что с этим можно сделать? Вроде бы наоборот температура должна понижаться при включении вентилятора
|
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
Забанен
Адрес: Донецкая обл.
Сообщений: 219
Длина: 2340мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Массы за приборкой найти и зачистить.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
Сообщений: 6
Машина: таврия 2006
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
таврия инж. 1,1 2006 пробег 2500 км. отказался работать вентилятор печки салона. подскажите с чего начинать счупать. хочу разобраться сам.так что подскажите кто что может. с какой хренью по елекрике взаимосвян вентилятор печки? предохранитель менял.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#31 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,528
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
Осталось взять схему? А там есть не только предохранитель, а и переключатель, и резисторы в этой несчастной цепи...
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
![]() |
#32 | |
![]() Цитата:
Если результата нет то разъеденить разъем и проверить идет ли питение по красному проводу ну и второй должен быть замасирован.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 109
Машина: Таврия 1102; 1,1; 91год; стандарт; ГБО2; ЭБН; МПСЗ 1
Длина: 350мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Так оно и есть
![]()
__________________
Автоэлектрик О5О70888Ч6, О9З8ОО7ОО5 |
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,528
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
Скорее пластик поплавится, чем проводник, это сколько же надо для его плавления температуры?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 109
Машина: Таврия 1102; 1,1; 91год; стандарт; ГБО2; ЭБН; МПСЗ 1
Длина: 350мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Предохранитель не расплавляется от плохого контакта на его клеммах (кроме пластика, он бывает стекает полностью), просто нагретый 10 А предохранитель сгорит (грубо) при 5 А. Это частая проблема в Опелях с предохр. печки и обогрева заднего стекла. При потреблении печки в 7А плавится и сгорает 40 А предохранитель, а лечится заменой обычного предохранителя на увеличенный током 20 А
__________________
Автоэлектрик О5О70888Ч6, О9З8ОО7ОО5 |
![]() |
![]() |