Купил себе Таврию старше прошлой, но лучше чем все, что у меня были

[ALEK72]

ну как знаеш! предложение в силе,если 8_01 нужна помощь -звони,я до 20 в отпуске:-)

[Tomor]

Комментарий модератора Tomor: Товарищи митингующие, посты потёр и поправил я. Держите себя в руках

[Олег таврия 1994г.в.]

когда я был в харькове ездил в гости к кепу и видел этот машин! неплохой таврон. у капитана стоял октан коректор он его не снял? если нет, то попробуй его отключить

[Mkovt]

Сообщение от Олег таврия 1994г.в.

когда я был в харькове ездил в гости к кепу и видел этот машин! неплохой таврон. у капитана стоял октан коректор он его не снял? если нет, то попробуй его отключить

Все выше написанное было на бензинеи отключенном октан-корректоре.
Сегодня все подправил/проверил - завел, но глохнет. Нет давления масла. Отогнал на шнурке друзьям на СТО, заменил термостат ибо при 20 градусах уже радиатор теплый - термостат продувается во всестороны со всех сторон, сняли голову, нагар понятно на клапанах большой, завтра заменим масляный насос, в блоке пальцем чувствуется и визуально видно что зеркала нет, в общем закапиталился я. Замена поршневых колец, вкладыши на коленвал подкинуть, поставлю насос топливный Пекар опять - мне с таким привычней и в поле не страшно, шлифануть блок, сальники клапанов...может и клапана поменять сразу..в общем капремонт и у меня будет новый мотор 1.1 handmade 2014 на отличном кузове - шо новая Таврия !!!

[Maxspirit]

Сообщение от Mkovt

Все выше написанное было на бензинеи отключенном октан-корректоре.
Сегодня все подправил/проверил - завел, но глохнет. Нет давления масла. Отогнал на шнурке друзьям на СТО, заменил термостат ибо при 20 градусах уже радиатор теплый - термостат продувается во всестороны со всех сторон, сняли голову, нагар понятно на клапанах большой, завтра заменим масляный насос, в блоке пальцем чувствуется и визуально видно что зеркала нет, в общем закапиталился я. Замена поршневых колец, вкладыши на коленвал подкинуть, поставлю насос топливный Пекар опять - мне с таким привычней и в поле не страшно, шлифануть блок, сальники клапанов...может и клапана поменять сразу..в общем капремонт и у меня будет новый мотор 1.1 handmade 2014 на отличном кузове - шо новая Таврия !!!

чтото быстро после покупки мотор подох...

[Ник Саша]

Сообщение от Mkovt

Все выше написанное было на бензинеи отключенном октан-корректоре.
Сегодня все подправил/проверил - завел, но глохнет. Нет давления масла. Отогнал на шнурке друзьям на СТО, заменил термостат ибо при 20 градусах уже радиатор теплый - термостат продувается во всестороны со всех сторон, сняли голову, нагар понятно на клапанах большой, завтра заменим масляный насос, в блоке пальцем чувствуется и визуально видно что зеркала нет, в общем закапиталился я. Замена поршневых колец, вкладыши на коленвал подкинуть, поставлю насос топливный Пекар опять - мне с таким привычней и в поле не страшно, шлифануть блок, сальники клапанов...может и клапана поменять сразу..в общем капремонт и у меня будет новый мотор 1.1 handmade 2014 на отличном кузове - шо новая Таврия !!!

А причину то нашли друзья с СТО почему не заводится и глохнет?Пока что это развод на капиталку.

[DiGiTaL]

Сообщение от Mkovt

Все выше написанное было на бензинеи отключенном октан-корректоре.
Сегодня все подправил/проверил - завел, но глохнет. Нет давления масла. Отогнал на шнурке друзьям на СТО, заменил термостат ибо при 20 градусах уже радиатор теплый - термостат продувается во всестороны со всех сторон, сняли голову, нагар понятно на клапанах большой, завтра заменим масляный насос, в блоке пальцем чувствуется и визуально видно что зеркала нет, в общем закапиталился я. Замена поршневых колец, вкладыши на коленвал подкинуть, поставлю насос топливный Пекар опять - мне с таким привычней и в поле не страшно, шлифануть блок, сальники клапанов...может и клапана поменять сразу..в общем капремонт и у меня будет новый мотор 1.1 handmade 2014 на отличном кузове - шо новая Таврия !!!

Пипец, отэта увала отхватил!

[Mkovt]

Сообщение от DiGiTaL

Пипец, отэта увала отхватил!

Скоро увал восстанет и в стоковой комплектации на каком-нибудь летоТаврослёте2014, например в Межводное, покажет лучший дрифт на переднем приводе - задним ходом йопта!

[Mkovt]

Сообщение от Ник Саша

А причину то нашли друзья с СТО почему не заводится и глохнет?Пока что это развод на капиталку.

Маслонасос сдохший, поршневые кольца подлежат замене - мотор ел масло - подтверждаю.

[Ник Саша]

Сообщение от Mkovt

Маслонасос сдохший, поршневые кольца подлежат замене - мотор ел масло - подтверждаю.

Пусть так,ну а не заводилась и глохла то почему?

[DiGiTaL]

Сообщение от Mkovt

Скоро увал восстанет и в стоковой комплектации на каком-нибудь летоТаврослёте2014, например в Межводное, покажет лучший дрифт на переднем приводе - задним ходом йопта!

Я понимаю, что можно все сделать, вопрос в том что все это требует немалых финзатрат, вот что печально, берешь авто за одну сумму, а по итогу она стоит раза в полтора дороже, после всех ремонтов.

[Mkovt]

Обкатываю откапиталенный мотор : ИТОГО: около 2000 грн запчастями и 3500 работа, и 3е суток на СТО .

Мобильность проникает в суть и материя становиться матрицей

[DiGiTaL]

Иметь таврию могут себе позволить только богатые люди пусть двиг ходит долго!

[Mkovt]

Да, уж, Таврия не дешева в обслуживании, но мне нравится сама машина, ее маневренность, управляемость, малый размер и расход топлива, а также высокий клиренс и проходимость по нашему всеукраинскому бездорожью! Теперь у меня точно новая машина: отличный кузов и откапиталенный мотор.

Мобильность проникает в суть и материя становиться матрицей

[Mkovt]

внезапно отключилась подача топлива... оказалось, что клапан бензиновый (устанавливался при подключении газа) живет своей жизнью и сам решает вкл или выкл... включил его принудительно на вкл механически и поехал. придется новый клапан купить, хотя я пока езжу на бензине - обкатываю мотор после капиталки...

Мобильность проникает в суть и материя становиться матрицей

[kote]

О как оно бывает.
Один покупает слегка покоцанную подешевле и ездит.
Второй покупает не бит, не крашен, подороже и попадает на ремонт

3500 за работу по капиталке движка?!

[Mkovt]

3500 за работу и 2000 запчастей новых - зато теперь и мотор новый и лодка целая :-)

Мобильность проникает в суть и материя становиться матрицей

[soladko]

Вот читаю подобные темя(тьху-тьху, чтоб не накаркать) и радуюсь, как мне повезло. Купил 2006 года машину, этой весной ей будет два года у меня. карб, славута, 1,2, бензин, 50к пробега один хозяин пенсионер, тонированная по правилам, а не в ноль, все видно и летом не так жарко. Самая дорогая запчасть, которую пришлось купить - палец на супорт в сборе, чтоб металический колпачок и резинку использовать, все остальное по мелочам - про запас . Ну и передние колодки. Стартер, генератор, аккум, глушак(крепление отвалилось, на болтах скрутил, сам, даром) целое. Заводится всегда в любой мороз и расход в среднем за год не выше 6 литров. Езжу редко, за два года 15к. Покупку резины зимней и летней не считаю растратами, видно было, что резина полулысая, но уж больно мне именно эта машинка понравилась. Самое плохое, что с ней случилось - это надпись гвоздем ЛОХ на капоте. А один раз я гаву поймал и въехал иномарке в бампер, я виноват был. Выщли с машин, мой номер только касался его бампера, отъехали на 5 см, никаких царапин ни у него ни у меня нет....Сказка, а не машина. везучая. Вот пыльники наружные только под замену просятся, все остальное ездит и будет ездить. Есть только мелкие недочеты которые на ездабельность не влияют и можно устранять по мере наличия свободного времени. Термостат сопливит, надо запаять, пару сколов краски надо нормально подкрасить, хочу ровно колеса в арке тягами выставить(но резину не жрет и не ведет)Э ремень по регламенту надо менять, помпе ревизию сделать...Но это все с весны, и то, по желанию. Масло от замены до замены ни капли не съела, вообще.


Одним словом, удачи! ))))

[Mkovt]

А я за год 6 раз масло меняю по пробегу, каждую 10ю тыщу... я на первой таврии за три года 280 тысяч накатал, на сенсе потом 420 за 5 лет и на прошлой таврии 60 тысяч за год...

Мобильность проникает в суть и материя становиться матрицей

[DiGiTaL]

Ё... куда ж вы столько ездите?

[Mkovt]

А езжу я на работу :-) Мне от дома до офиса 37 км по Киеву - это 74 минимум туда-обратно, а я по работе днем могу еще по Киеву и около легко три-четыре сотни км намотать...а если весна/лето то я еще и по Украине катаюсь неделями - там тысяча может и в сутки получаться. Я по Украине люблю ездить - новые города, новые люди даже в тех городах, что уже был...Например в Запорожье был 3 раза по 5-6 часов и так толком город и не проработал...нашел, конечно, пару-тройку автомагазинов для сотрудничества, но точно знаю, что весной опять туда помчу!

Мобильность проникает в суть и материя становиться матрицей

[Mkovt]

Сообщение от Aprox

А почему у вас постоянно мобильность проникает в материю и суть становится матрицей ?

ибо в наш век отсутствие мобильности влияет на окружающую нас материю, с нею (мобильностью) многое становится доступным, чем не матрица?

Мобильность проникает в суть и материя становиться матрицей

[Mkovt]

Кто там с кем упарывается, и как им чудненько я не знаю, но в последник пару дней Таврия ест только бензин и не подводит - выходим на рабочий ритм :-)

Мобильность проникает в суть и материя становиться матрицей

[Бука]

а почему бы вот эту фразу:

Мобильность проникает в суть и материя становиться матрицей

не добавить в подпись?

Вместо того, что бы писать её каждый раз в конце мессага?


З.Ы. Напомнило - с ув. Апит!

[Mkovt]

Таврия продолжает радовать: масло не ест, температуру держит, за вторую тысячу км кроме бензина и омывателя стекла понадобился только бензиновый фильтр, благо этого добра в запасе есть и с их ценой можно топливный фильтр каждые выходные менять :-)

Мобильность проникает в суть и материя становиться матрицей