Славута 2008 - назло кризису)) - Страница 2

Maxspirit · 27.02.2015, 19:27

Цитата:

Сообщение от pepeloff

Вот и первая загадка моей машины...
После пары минут езды обнаружил, что холостой ход становится 1200 оборотов. Еду на передаче, ставлю на нейтрал, качусь, а обороты не падают. В течении минуты после остановки постепенно падают до 900-1000 оборотов. Тяги тоже вроде меньше стало.
Что бы это могло быть?

c оборотами такое у многих)
я сначала парился, потом забил.толи прошивка такая, толи глюк мелочный. проверь контакт на приводе дросселя ещё, там где цепляется трос.

pepeloff · 27.02.2015, 20:04

Мне кстати механик подсоветовал заменить резонатор на карбюраторный вариант, снять кислородный датчик с выхлопа и прошиться на евро 0.
Никто не пробовал? Говорит и едет резвее и жрет меньше

Maxspirit · 27.02.2015, 20:48

Цитата:

Сообщение от pepeloff

Мне кстати механик подсоветовал заменить резонатор на карбюраторный вариант, снять кислородный датчик с выхлопа и прошиться на евро 0.
Никто не пробовал? Говорит и едет резвее и жрет меньше

ну у меня так. но я не знаю как оно было изначально

жрёт хз, у меня дофига жрёт, по сравнению с некоторыми карбовыми

Johni · 27.02.2015, 23:42

на неделе прикрутил карбовый резонатор, но вварил в него гайку для лямбда-зонда. бимба! нихрена не торчит под машиной! Вроде как выхлопной нет вовсе! и расход как расход- 6.5 на пикапе в режиме 90-100 по ровненькой Киев-Житомир

Out_law · 28.02.2015, 01:20

Цитата:

Сообщение от pepeloff

Вот и первая загадка моей машины...
После пары минут езды обнаружил, что холостой ход становится 1200 оборотов. Еду на передаче, ставлю на нейтрал, качусь, а обороты не падают. В течении минуты после остановки постепенно падают до 900-1000 оборотов. Тяги тоже вроде меньше стало.
Что бы это могло быть?

для начала почисти регулятор холостого хода

pepeloff · 28.02.2015, 20:39

Новый сюрприз моей славуточки

Первая и вторая втыкаются с большим усилием чем остальные. На ходу первая, вторая и третья втыкаются с очень существенным усилием. Иногда даже хрустят

Сцепление выжимаю очень усердно. Что это может быть? Синхронизаторы?

Дачник · 28.02.2015, 22:34

Сколько стоила позиция №9 из поста №1??? Другими словами - при скольких см от пола начинается "усердие" ??? А 4-я, 5-я, задняя без усердия?

Out_law · 28.02.2015, 22:43

чувак, ты наверное приезжай на тавровстречу в следующую субботу и мы посмотрим шо там у тебя не так

**Vale_RUA** · 28.02.2015, 22:50

Поражаюсь людям, живущим в Запорожье, и не бывающим на тавровстречах!

pepeloff · 28.02.2015, 23:03

Цитата:

Сообщение от Дачник

Сколько стоила позиция №9 из поста №1??? Другими словами - при скольких см от пола начинается "усердие" ??? А 4-я, 5-я, задняя без усердия?

Сцепление выжимаю в пол. Педаль пока не регулировал. Когда трогаюсь, то цеплять сцепление начинает сантиметрах в 5-ти наверное. Около 1/3 хода педали.
Думаете сцепление не до конца выжимается?
4-5 втыкаются идеально

Дачник · 28.02.2015, 23:42

Так механик сказал, что надо регулировать! Не уж то пару ключей на "10" не найдете, хотя обычно зазор уменьшается, а у вас похоже наоборот он увеличился.

pepeloff · 01.03.2015, 16:22

Сцепление подтянуто по книжке, но симптомы остались. Сьездил на соседнюю сто и механик уверенно определил необходимость замены синхронизаторов. Так что после подвески буду чинить трансмиссию. Есть у кого-нибудь на примете толковый спец по трансмиссиям?

Aprox · 01.03.2015, 16:42

Цитата:

Сообщение от pepeloff

Сцепление подтянуто по книжке, но симптомы остались. Сьездил на соседнюю сто и механик уверенно определил необходимость замены синхронизаторов. Так что после подвески буду чинить трансмиссию. Есть у кого-нибудь на примете толковый спец по трансмиссиям?

Я бы всё-таки сначала на тавровстречу съездил... А то механики раскажут...

RABBS 2.0 · 01.03.2015, 19:07

Цитата:

Сообщение от pepeloff

Сцепление подтянуто по книжке, но симптомы остались. Сьездил на соседнюю сто и механик уверенно определил необходимость замены синхронизаторов. Так что после подвески буду чинить трансмиссию. Есть у кого-нибудь на примете толковый спец по трансмиссиям?

У меня коробка прошла более 200 000. Поменял из за развалившегося подшипника. Синхронизаторы были подтерты хорошо, но втыкалось нормально. Неужто твоя больше прошла и сильнее убила синхры?
Ненадо сейчас ремонтировать коробку. Проверить как сцепа берет и как кулисами настроена, все это может в корне изменить ситуацию.
В КПП залезть с синхронизаторами и побочными деталями- сейчас тыщи в три выйдет.

Turok · 01.03.2015, 19:16

вот из за трещины в этом месте плохо втикалась 1 и 2 остальные норм даже задняя.

pepeloff · 01.03.2015, 20:51

Я тут что подумал, ремень то я купил, но отец утверждает, что вместе с ремнём нужно поменять все ролики тоже. Механик мой об этом ничего не говорил. Цены на ролики нынче кусючие.
Обязательно вообще ролики менять при замене ремня?
О! Забыл спросить!!

А клапана таврические моторы загибают при обрыве ремня?

Out_law · 01.03.2015, 20:53

Не загибает

Aprox · 01.03.2015, 20:55

Цитата:

Сообщение от pepeloff

А клапана таврические моторы загибают при обрыве ремня?

Нет, в поршнях выборки есть, ничего не загибает.

pepeloff · 01.03.2015, 21:30

Ролик стоит поменять вместе с ремнем?

Out_law · 01.03.2015, 22:15

Цитата:

Сообщение от pepeloff

Ролик стоит поменять вместе с ремнем?

Ну вроде как да, но если так, то уже и помпу менять.

RABBS 2.0 · 01.03.2015, 22:17

А кто его знает. Мой ходит уже за 200 тыщ. Но смазку я в нем менял. Заложил хадовскую ремонтную. Родная выгорела. Ставил когда-то дешёвый китайский ролик, так заклинило через 10 тык.

Out_law · 01.03.2015, 22:25

Чувак, поставь новый ремень и не мешай машине ездить. Зашумят - поменяешь. Там работы на 30 минут

pepeloff · 01.03.2015, 23:44

А не может быть что первая и вторая трудно включаются из-за того, что холостой ход иногда под 1500 оборотов держится?

Out_law · 01.03.2015, 23:45

Регулятор холостого хода чистил?

pepeloff · 02.03.2015, 06:52

Нет пока. Машину сдал на установку сигнализации. Завтра повезу на замену запчастей из первого поста и попрошу заодно прочистить датчик

28.02.2015, 22:43	#33
Out_law Флудер года - 2011 ♂ Адрес: Запоріжжя Возраст: 41 Сообщений: 50,518 Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров Длина: 493580мкм Диаметр: 71мм	чувак, ты наверное приезжай на тавровстречу в следующую субботу и мы посмотрим шо там у тебя не так __________________ 25%

28.02.2015, 22:50	#34
Vale_RUA ♂ Адрес: Харків Возраст: 46 Сообщений: 29,652 Машина: Славута 2000г. Длина: 176500мкм Диаметр: 48мм	Поражаюсь людям, живущим в Запорожье, и не бывающим на тавровстречах! Последний раз редактировалось Vale_RUA; 01.03.2015 в 16:24.

01.03.2015, 19:16	#40
Turok ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 34 Сообщений: 6,276 Машина: lanos Длина: 50150мкм Диаметр: 33мм	вот из за трещины в этом месте плохо втикалась 1 и 2 остальные норм даже задняя. __________________ БЖ БЖ Ланоса

01.03.2015, 20:53	#42
Out_law Флудер года - 2011 ♂ Адрес: Запоріжжя Возраст: 41 Сообщений: 50,518 Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров Длина: 493580мкм Диаметр: 71мм	Не загибает __________________ 25%

01.03.2015, 22:17	#46
RABBS 2.0 ♂ Сообщений: 3,957 Длина: 23530мкм Диаметр: 22мм	А кто его знает. Мой ходит уже за 200 тыщ. Но смазку я в нем менял. Заложил хадовскую ремонтную. Родная выгорела. Ставил когда-то дешёвый китайский ролик, так заклинило через 10 тык. __________________ дарить следует не то, что тебе самому не нужно, а именно самое лучшее, что у тебя есть. После таких подарков я чувствую себя богаче.(C) не мое и не важно чье

27.02.2015, 20:04	#27
pepeloff Адрес: Запорожье Сообщений: 378 Машина: Славута 2008, Geely GC6 2015 Длина: 490мкм Диаметр: 0мм	Мне кстати механик подсоветовал заменить резонатор на карбюраторный вариант, снять кислородный датчик с выхлопа и прошиться на евро 0. Никто не пробовал? Говорит и едет резвее и жрет меньше

27.02.2015, 23:42	#29
Johni Адрес: Киев.Татарка Возраст: 35 Сообщений: 1,560 Машина: ЗАЗ1105-57-42(ушла легенда). Прикальнючий китайский газель.Scenic conquest Длина: 7880мкм Диаметр: 27мм	на неделе прикрутил карбовый резонатор, но вварил в него гайку для лямбда-зонда. бимба! нихрена не торчит под машиной! Вроде как выхлопной нет вовсе! и расход как расход- 6.5 на пикапе в режиме 90-100 по ровненькой Киев-Житомир

28.02.2015, 20:39	#31
pepeloff Адрес: Запорожье Сообщений: 378 Машина: Славута 2008, Geely GC6 2015 Длина: 490мкм Диаметр: 0мм	Новый сюрприз моей славуточки Первая и вторая втыкаются с большим усилием чем остальные. На ходу первая, вторая и третья втыкаются с очень существенным усилием. Иногда даже хрустят Сцепление выжимаю очень усердно. Что это может быть? Синхронизаторы?

28.02.2015, 22:34	#32
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 34мм	Сколько стоила позиция №9 из поста №1??? Другими словами - при скольких см от пола начинается "усердие" ??? А 4-я, 5-я, задняя без усердия?

28.02.2015, 23:42	#36
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 34мм	Так механик сказал, что надо регулировать! Не уж то пару ключей на "10" не найдете, хотя обычно зазор уменьшается, а у вас похоже наоборот он увеличился.

01.03.2015, 16:22	#37
pepeloff Адрес: Запорожье Сообщений: 378 Машина: Славута 2008, Geely GC6 2015 Длина: 490мкм Диаметр: 0мм	Сцепление подтянуто по книжке, но симптомы остались. Сьездил на соседнюю сто и механик уверенно определил необходимость замены синхронизаторов. Так что после подвески буду чинить трансмиссию. Есть у кого-нибудь на примете толковый спец по трансмиссиям?

01.03.2015, 20:51	#41
pepeloff Адрес: Запорожье Сообщений: 378 Машина: Славута 2008, Geely GC6 2015 Длина: 490мкм Диаметр: 0мм	Я тут что подумал, ремень то я купил, но отец утверждает, что вместе с ремнём нужно поменять все ролики тоже. Механик мой об этом ничего не говорил. Цены на ролики нынче кусючие. Обязательно вообще ролики менять при замене ремня? О! Забыл спросить!! А клапана таврические моторы загибают при обрыве ремня?

01.03.2015, 21:30	#44
pepeloff Адрес: Запорожье Сообщений: 378 Машина: Славута 2008, Geely GC6 2015 Длина: 490мкм Диаметр: 0мм	Ролик стоит поменять вместе с ремнем?

01.03.2015, 22:25	#47
Out_law Флудер года - 2011 ♂ Адрес: Запоріжжя Возраст: 41 Сообщений: 50,518 Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров Длина: 493580мкм Диаметр: 71мм	Чувак, поставь новый ремень и не мешай машине ездить. Зашумят - поменяешь. Там работы на 30 минут __________________ 25%

01.03.2015, 23:44	#48
pepeloff Адрес: Запорожье Сообщений: 378 Машина: Славута 2008, Geely GC6 2015 Длина: 490мкм Диаметр: 0мм	А не может быть что первая и вторая трудно включаются из-за того, что холостой ход иногда под 1500 оборотов держится?

01.03.2015, 23:45	#49
Out_law Флудер года - 2011 ♂ Адрес: Запоріжжя Возраст: 41 Сообщений: 50,518 Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров Длина: 493580мкм Диаметр: 71мм	Регулятор холостого хода чистил? __________________ 25%

02.03.2015, 06:52	#50
pepeloff Адрес: Запорожье Сообщений: 378 Машина: Славута 2008, Geely GC6 2015 Длина: 490мкм Диаметр: 0мм	Нет пока. Машину сдал на установку сигнализации. Завтра повезу на замену запчастей из первого поста и попрошу заодно прочистить датчик Последний раз редактировалось pepeloff; 02.03.2015 в 19:58.