Возвращение к истокам - Страница 2

**кук** · 25.02.2019, 08:36

Как говорил водитель товарища Саахова — А ты не путай свою личную шерсть с государственной!
Мост предполагается всехний, почти государственный, на него найдут и три, а вот автозавод государству и нахрен не нужен. А частник свои считать умеет.
Ну и вопрос в лоб- и сколько тех автокадовских картинок требуется для резинки, сколько их рисовать надо- год, два?

Aprox · 25.02.2019, 08:57

Цитата:

Сообщение от ppostal

Инженегров безработных или около того, хоть пруд пруди, даже в рамках таврофорума. Было бы желание, а нарисовать или содрать какойто аффтамабиль можно всегда.

Это будет уже другой авто, с нуля рисовать таврославуту никто не будет... ))

Konstantin Kopeykin · 25.02.2019, 09:06

купили походу у корейцев всю оснастку из каких-нибудь старых серий, которые корейцы уже у себя не делают. вот и все

ppostal · 25.02.2019, 09:19

Цитата:

Сообщение от кук

Как говорил водитель товарища Саахова — А ты не путай свою личную шерсть с государственной!
Мост предполагается всехний, почти государственный, на него найдут и три, а вот автозавод государству и нахрен не нужен. А частник свои считать умеет.
Ну и вопрос в лоб- и сколько тех автокадовских картинок требуется для резинки, сколько их рисовать надо- год, два?

Резинка рисуется за полдня, сколько надо на авто с нуля - не скажу, нет такого опыта.
Речь шла о том изначально, что спрос на недорогое авто в стране всетаки есть, а раз есть то могло бы быть и предложение. А оно пока заполняется бляхами.

ivg · 25.02.2019, 11:16

Чего обсуждать возобновление производства таврославут если похерили производство ланосов?
Пусть говорят что платформе ланаса 30 лет, но не такой он и плохой в техническом плане. Главное его преимущество - было готовое отлаженное производство. Надо было подмарафетить внешность и салон, сделать нормальное 16 клоп пихло и коробку, оцинковку кузова и все.
С точки зрения инженерии это задача на 2 порядка проще создания производства с нуля, но наши недоуправленцы не смогли решить даже ее.
О чем можно говорить если наши не могут изготовить обычные млять шестерни для коробки не кривые и не шумные? Или купить 2-3 экземпляра удачных современных моторов и тупо из скопировать? Что такая проблема купить станки которые отольют и отфрезеруют современную голову?
Почему вы тогда думаете что они смогут построить завод?

ppostal · 25.02.2019, 11:22

Цитата:

Сообщение от ivg

Чего обсуждать возобновление производства таврославут если похерили производство ланосов?
Пусть говорят что платформе ланаса 30 лет, но не такой он и плохой в техническом плане. Главное его преимущество - было готовое отлаженное производство. Надо было подмарафетить внешность и салон, сделать нормальное 16 клоп пихло и коробку, оцинковку кузова и все.
С точки зрения инженерии это задача на 2 порядка проще создания производства с нуля, но наши недоуправленцы не смогли решить даже ее.
О чем можно говорить если наши не могут изготовить обычные млять шестерни для коробки не кривые и не шумные? Или купить 2-3 экземпляра удачных современных моторов и тупо из скопировать? Что такая проблема купить станки которые отольют и отфрезеруют современную голову?
Почему вы тогда думаете что они смогут построить завод?

Та фсе, помер завод о чем тут говорить ваще. Тракторов я думаю соберут чуть меньше чем авео-пикапов.

Out_law · 25.02.2019, 11:32

Цитата:

Сообщение от ivg

сделать нормальное 16 клоп пихло и коробку, оцинковку кузова и все.

так всё это было

Aprox · 25.02.2019, 12:32

Цитата:

Сообщение от ivg

Чего обсуждать возобновление производства таврославут если похерили производство ланосов?

Потому что ланас стоил 9 куе, а таврия 3...

Кому нафиг впился унылый древний ланас за 9 куе? А если сделать всё. что Вы перечислили - он станет стоить 10+, а зная Васадзе, то и все 15...

**кук** · 25.02.2019, 13:44

Это когда Таврия стоила 3 куе? В 87-м или 97-м?

Aprox · 25.02.2019, 15:40

Цитата:

Сообщение от кук

Это когда Таврия стоила 3 куе? В 87-м или 97-м?

Я образно написал... Нучны точные цены по годам - гугл в помощь...

Out_law · 25.02.2019, 15:47

Цитата:

Сообщение от кук

Это когда Таврия стоила 3 куе? В 87-м или 97-м?

помню славка 18000 гривен стоила в начале двухтысячных

примерно 3000 долларов получается

**кук** · 25.02.2019, 15:52

18000 : 5,1 = 3500 примерно. Стандарт.

Aprox · 25.02.2019, 16:30

Цитата:

Сообщение от кук

18000 : 5,1 = 3500 примерно. Стандарт.

И что это меняет?

**кук** · 25.02.2019, 18:44

Ничего- Бобик сдох, кина не будет.

Konstantin Kopeykin · 26.02.2019, 07:40

Цитата:

Сообщение от кук

Это когда Таврия стоила 3 куе? В 87-м или 97-м?

В 2000 году. Я за тавра 2.5кбаксов отдал в самой топовой комплектация что была на данный момент

redpas · 26.02.2019, 07:45

пипец колхозникам
теперь на любой импорт сельхозтехники в@бут такие пошлины, что пахать на волах придётся.
абсолютно до сраки что будет выпускать заз, это в любом случае будет унылое говно, по цене МКС.
и никакие станки тут не помогут. даже если уволить всех рукожопов, и нанять искусных эльфов.

пока жив васадзе, этот великий волшебник превращающий золото в черепки- любое производство лучше даже не начинать планировать.
трактора не исключение.

Aprox · 26.02.2019, 09:12

Цитата:

Сообщение от redpas

пипец колхозникам
теперь на любой импорт сельхозтехники в@бут такие пошлины, что пахать на волах придётся.

Шанс для ХТЗ и ЮМЗ! ))

ppostal · 26.02.2019, 09:14

Цитата:

Сообщение от Aprox

Шанс для ХТЗ и ЮМЗ! ))

тоже продавать белорусско-китайские тракторцы со своими шильдами?)

Aprox · 26.02.2019, 09:28

Цитата:

Сообщение от ppostal

тоже продавать белорусско-китайские тракторцы со своими шильдами?)

У ХТЗ только пихло чужое (пусть китайское, абы не ярославское), остальное, кажись своё... ЮМЗу ваще настрать - пусть хоть что-то делают...

**кук** · 26.02.2019, 09:41

Однако, у трахтаристов МТЗ почему-то популярнее ЮМЗ.

Aprox · 26.02.2019, 09:45

Цитата:

Сообщение от кук

Однако, у трахтаристов МТЗ почему-то популярнее ЮМЗ.

Трактористы себе трактора не покупают... Что выдадут, на том и будут пахать...

**кук** · 26.02.2019, 09:47

И покупают, и ездют на всем. Разговор же не о покупательски возможностях, а популярности. Аналогично им троллейбус Шкода популярнее ЮМЗ.

Aprox · 26.02.2019, 10:16

Цитата:

Сообщение от кук

И покупают, и ездют на всем. Разговор же не о покупательски возможностях, а популярности. Аналогично им троллейбус Шкода популярнее ЮМЗ.

Популярнее? Это в смысле распространённости? Если так, что это зависит от региона... Например, по троллейбусам, еще недавно, у нас Шкод вобще небыло, зато ЮМЗы почти весь городской парк... Теперь постепенно меняют на ЮМЗо-МАЗы... А в том же Крыму - все на Шкодах... Снова, таки, что выдали, на том и катают...

**кук** · 26.02.2019, 12:51

Нет, не так- не то, что выдадим, а то, что тянет на горбатых дорогах. В Черновцах пытались пустить совковые тролли, э, не едут, бо город кривой. Крым- аналогично.

Aprox · 26.02.2019, 13:53

Цитата:

Сообщение от кук

Нет, не так- не то, что выдадим, а то, что тянет на горбатых дорогах. В Черновцах пытались пустить совковые тролли, э, не едут, бо город кривой. Крым- аналогично.

А Днепр называют городом на трёх холмах думаете просто так?

25.02.2019, 08:36	#26
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Как говорил водитель товарища Саахова — А ты не путай свою личную шерсть с государственной! Мост предполагается всехний, почти государственный, на него найдут и три, а вот автозавод государству и нахрен не нужен. А частник свои считать умеет. Ну и вопрос в лоб- и сколько тех автокадовских картинок требуется для резинки, сколько их рисовать надо- год, два? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
	0 (0)

25.02.2019, 09:06	#28
Konstantin Kopeykin R/O ♂ Адрес: родина тавронов, ШевчеГ Возраст: 49 Сообщений: 25,872 Машина: Tavr 1.2 & Astra G 2.2 Длина: 346190мкм Диаметр: 59мм	купили походу у корейцев всю оснастку из каких-нибудь старых серий, которые корейцы уже у себя не делают. вот и все __________________ Трудно выносить мозг людям, если его им и не заносили.
	0 (0)

25.02.2019, 11:16	#30
ivg ♂ Адрес: Одесса Возраст: 40 Сообщений: 2,646 Машина: Матреха, Ocean Rodeo Rise Длина: 22550мкм Диаметр: 32мм	Чего обсуждать возобновление производства таврославут если похерили производство ланосов? Пусть говорят что платформе ланаса 30 лет, но не такой он и плохой в техническом плане. Главное его преимущество - было готовое отлаженное производство. Надо было подмарафетить внешность и салон, сделать нормальное 16 клоп пихло и коробку, оцинковку кузова и все. С точки зрения инженерии это задача на 2 порядка проще создания производства с нуля, но наши недоуправленцы не смогли решить даже ее. О чем можно говорить если наши не могут изготовить обычные млять шестерни для коробки не кривые и не шумные? Или купить 2-3 экземпляра удачных современных моторов и тупо из скопировать? Что такая проблема купить станки которые отольют и отфрезеруют современную голову? Почему вы тогда думаете что они смогут построить завод?
	2 (2)

25.02.2019, 13:44	#34
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Это когда Таврия стоила 3 куе? В 87-м или 97-м? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
	0 (0)

25.02.2019, 15:52	#37
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	18000 : 5,1 = 3500 примерно. Стандарт. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
	0 (0)

25.02.2019, 18:44	#39
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Ничего- Бобик сдох, кина не будет. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
	0 (0)

26.02.2019, 07:45	#41
redpas Адрес: Харьков Сообщений: 5,492 Машина: Renault Dokker Van Mazda CX-5 Tavria Picup 1.3 Длина: 75730мкм Диаметр: 33мм	пипец колхозникам теперь на любой импорт сельхозтехники в@бут такие пошлины, что пахать на волах придётся. абсолютно до сраки что будет выпускать заз, это в любом случае будет унылое говно, по цене МКС. и никакие станки тут не помогут. даже если уволить всех рукожопов, и нанять искусных эльфов. пока жив васадзе, этот великий волшебник превращающий золото в черепки- любое производство лучше даже не начинать планировать. трактора не исключение. __________________ только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота
	2 (2)

26.02.2019, 09:41	#45
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Однако, у трахтаристов МТЗ почему-то популярнее ЮМЗ. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
	0 (0)

26.02.2019, 09:47	#47
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	И покупают, и ездют на всем. Разговор же не о покупательски возможностях, а популярности. Аналогично им троллейбус Шкода популярнее ЮМЗ. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
	0 (0)

26.02.2019, 12:51	#49
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Нет, не так- не то, что выдадим, а то, что тянет на горбатых дорогах. В Черновцах пытались пустить совковые тролли, э, не едут, бо город кривой. Крым- аналогично. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
	0 (0)