Отчет:Установка лямда системы STAG-100

[СБорисов]

Лямбда и будет на газу при правильной смеси или мало показывать или вообще ни чего, проверяется просто принудительно на не заведенном двигателе подаем газ из редуктора должна зашкалить.

[VDM]

Сообщение от СБорисов

Лямбда и будет на газу при правильной смеси или мало показывать или вообще ни чего, проверяется просто принудительно на не заведенном двигателе подаем газ из редуктора должна зашкалить.

Каждый решает сам и ставит свой поправочный коэфициент, но главное что лямда показывает и есть точка отсчета....

[Stafa]

Только учтите, что для стага 50 надо прикупить переходник(около 100грн сейчас) для интерфейсного кабеля или самому сделать... Там фишки разные

[Karalex]

Вобщем созвонился сегодня и завтра мне вышлют новой почтой Stag50 за 515грв наложенным платежем. Блос с моим карбом что то не пошел, а может не разобрался как работает, хотя может мало игрался я им, перепродал другу на ниву шевроле инжекторную. Уже вчера поставил и катается, но говорит пару раз чихало хлопало на впуск, когда переходил на ХХ, зато мол постоянно зеленый сигнал горит, что сказали нормально. И мол настройки редуктора вообще не влияют.
Так что в субботу, даст Бог, будут у меня вопросы к Гуру.

Сообщение от Stafa

Только учтите, что для стага 50 надо прикупить переходник(около 100грн сейчас) для интерфейсного кабеля или самому сделать... Там фишки разные

У меня кабеля для телефонов есть - на пл2303, есть на фтди232, есть и комовские, но в ноуте нет ком порта, только ЛПТ и ЮСБ. Думаю, что нибудь придумаю с вашей помощью.

[Stafa]

Поздравляю с приобретением! Вещь стоящая... Переходник ЮСБ-КОМ советую взять китайский фирмы Ewel. С другими были проблемы - зависал ноут.

[Karalex]

Сообщение от Stafa

Поздравляю с приобретением! Вещь стоящая... Переходник ЮСБ-КОМ советую взять китайский фирмы Ewel. С другими были проблемы - зависал ноут.

Спасибо.
Только что забрал. Сразу вопрос - 4 провода для соединения с компьютером - серо-черный, белый с красным, белый с зеленым и черный.
Какой за что отвечает?
+ , - и Tx, Rx?
Может кто скажет какой куда, чтоб не тратить время зря?

[Karalex]

Сообщение от Karalex

Спасибо.
Только что забрал. Сразу вопрос - 4 провода для соединения с компьютером - серо-черный, белый с красным, белый с зеленым и черный.
Какой за что отвечает?
+ , - и Tx, Rx?
Может кто скажет какой куда, чтоб не тратить время зря?

Как то не по русски, а по японски расцветка проводов..
серо-черный - это +12 игнишн
белый с зеленым - это масса
ну а те два сигнальные - счас буду разбираться.

[СБорисов]

Примерно вот так:

[Karalex]

Сообщение от СБорисов

Примерно вот так:

Спасибо, буду прикидать. Питание для шнура мне не надо, он от ЮСБ питается. Значит - Tx, Rx и Gnd.

[СБорисов]

Питание как бы от машины берется, если нет питания то комп с переходником как бы не общается, типа еще одна защита от дурака, но если шнурок USB, то туда на микросхему заводится + тоже и открывает канал в шнурке, в телефонах так. Наверное что бы не гонять байты зря?

[Karalex]

В общем соединился я с ним с компом. Шнур на PL2303.
Свой МПСЗ Майя я с ним на ноуте без проблем соединяю на машине и катаю логи.
Вот бы еще кто приблизительные свои настройки кинул для карба.
Хотя почти ясно, но еще надо ж и мануал почитать.
Как в инструкции к АОНу - если вы испробовали все варианты, а техника не работает - прочитайте наконец инструкцию.

[porsche1984]

Сообщение от Karalex

В общем соединился я с ним с компом. Шнур на PL2303.
Свой МПСЗ Майя я с ним на ноуте без проблем соединяю на машине и катаю логи.
Вот бы еще кто приблизительные свои настройки кинул для карба.
Хотя почти ясно, но еще надо ж и мануал почитать.
Как в инструкции к АОНу - если вы испробовали все варианты, а техника не работает - прочитайте наконец инструкцию.

у стага есть одна проблема,точнее не пробомлема а один баг(это лично моё мнение)!
и так когда вам стаг предлогает пройти тэст настроек по его режимам(я имею ввиду выставление ХХ с положением аттуатора от 60 до 80 шагов,затем повышение оборотов до 3000,дабы стаг мог понять "куда заганять аттуатор" во время мощносных режимов),эти показатели невсегда играют роль в уменьшении расхода газа(это вывод форумчан и мой),по итогу вы сами должны понять и выбрть какое опорное напряжение для вашей лямбды и мотора нужно(дабы машина не жрала но и не тупила!)
Засим желаю успехов и взаимо понимания со стагом!

[Karalex]

Тему пока начал читать. Может дальше уже оговаривалось это.
Если газ подавать только в первую камеру. Ведь стагу и движку все равно, как поступает в него смесь - первая камера много газа с воздухом, а вторая - только воздух. Ну а там смешивается. к стехиометрии. Это чтоб не использовать двойную крутилку. Кто что думает по этому вопросу. Хватит крутилки стаговской для этого? Кто то так делал?
Пока у меня теория только. Ставить буду с понедельника.
Вместо TPS думаю подцепить ДАД.

[porsche1984]

Сообщение от Karalex

Тему пока начал читать. Может дальше уже оговаривалось это.
Если газ подавать только в первую камеру. Ведь стагу и движку все равно, как поступает в него смесь - первая камера много газа с воздухом, а вторая - только воздух. Ну а там смешивается. к стехиометрии. Это чтоб не использовать двойную крутилку. Кто что думает по этому вопросу. Хватит крутилки стаговской для этого? Кто то так делал?
Пока у меня теория только. Ставить буду с понедельника.

1)самое главное-всем пофиг !и стагу и движку!лишь только лямбда покажет кто прав а кто виноват!
2)первый и единственный раз смог отрегулировать стаг на верхне камфоке с двумя регистрами по камерам в расход 7.8 литра по городу!(далее он сашёл с ума и нерегулировлся вообще на с двумя кафоками на карбе,ни с общим вводом, ни со врезкой!ни на ланосе 1,5!
3)крутися всё и везде!
4)использовал стаг для просмотра как горит смесь под нагрузкой(в движении)!очень нравилось видеть как горит смесь и вовремя её корректировать НА РЕГИСТРАХ!

[СБорисов]

Не важно сколько винтов, вопрос в дозаторе, если он правильно отрегулирован то и расход с динамикой в порядке, а труба это следствие правильной смеси.
Вопрос весь в том: что привыкли что тянет как на бензине, а расход, 10-12 и ладно, напишем что не доливают.
Если черная сухая, значит дожать надо, по четвертушке дозатор, а ХХ корректировать винтом чуйки все равно.
Karalex скиньте кривые свои, я посмотрю, может чего и скажу. Наберите по телефону.

[Karalex]

Ось мої тепер. Їжджу або газ 1 або2. Більше -2.

[Karalex]

Только что тему осилил.
Накидал в файл разных настроек и рекомендаций ваших, чтоб потом не искать. Осталось поставить, переварить и настроить.

[Igor_Slavuta]

Кардинальное решение проблемы с температурой....

[Karalex]

Сообщение от Igor_Slavuta

Кардинальное решение проблемы с температурой....

А шо делать?
У меня вон патрубки бензиновые надо менять, те которые от горловины идут - полопались. Так что - только газ. Во всяком случае пока.

[СБорисов]

Газу как и бензину все равно как заслонка открывается, по этому только вопрос религии.

[Karalex]

Немного не в тему, но продолжение следует. Открутил вчера лямбду, а то постоянно 0, а она вся розовая. Я так понял - спеклась? Она у меня в выпускном коллекторе. Доигрался с зажиганием. Просто хочу настроить все , а тогда уже думать о новой лямбде. Может тогда лучше лямбду в штаны вварить под кузов машины?

[VDM]

Сообщение от Karalex

Немного не в тему, но продолжение следует. Открутил вчера лямбду, а то постоянно 0, а она вся розовая. Я так понял - спеклась? Она у меня в выпускном коллекторе. Доигрался с зажиганием. Просто хочу настроить все , а тогда уже думать о новой лямбде. Может тогда лучше лямбду в штаны вварить под кузов машины?

Главное что бы подогрев работал. А дохлая она может работать только под нагрузкой.
Ненадо было лучше ковырять колпачек. Можно почистить химией....
В вып. коллекторе лучше!

[Karalex]

Сообщение от VDM

Главное что бы подогрев работал. А дохлая она может работать только под нагрузкой.
Ненадо было лучше ковырять колпачек. Можно почистить химией....
В вып. коллекторе лучше!

В смысле? Он рабочий был, когда я его ковырял?
От чего чистить то, я ж на газу езжу.? И там внутри трещина есть на этой керамике продольная.

[VDM]

Сообщение от Karalex

В смысле? Он рабочий был, когда я его ковырял?
От чего чистить то, я ж на газу езжу.? И там внутри трещина есть на этой керамике продольная.

Трещину не заметил, тогда все правильно.....

[Buzyan]

Химией? Вадим какой? Советовали ортофосфорной не больше 10минут. Моя новая лямбда после зимы с короткими пробегами начала работать не так словно умирать собралась. Да и что я ездил? На работу с работы в одну сторону 1км 200 метров. С весны начал больше кататься и стала она оживать индикатор форсуночного эмулятора начал раньше перемигивать. Лямбду убивает не тольго говезный бензин а и пары герметика. Ну у меня заводская установка ДК за штанами в катализаторе. Там ей конечно прозладней чем в вашем случае в выпускном коллекторе.