Переделал мемз под газ. - Страница 21

СБорисов · 08.09.2014, 04:31

Снимаешь просто голову с мотора, уже все нарушается, меняешь кольца, другой мотор получается, а если ещё и попилить... Все пока по новой притрется не одну тыщу приехал надо.

MAGNET · 02.10.2014, 22:19

После 12 тыщ пробега отказала

одна свеча.Оторвался керамический изолятор, не выдержал повышенных температур и давления

, свечи Бриск Сильвер.Поставил обычные NGK, зазор 0.5-0.6 мм.Посмотрим сколько проживут...
фото отказавшей свечи

VDM · 02.10.2014, 23:19

Цитата:

Сообщение от MAGNET

После 12 тыщ пробега отказала

одна свеча.Оторвался керамический изолятор, не выдержал повышенных температур и давления

, свечи Бриск Сильвер.Поставил обычные NGK, зазор 0.5-0.6 мм.Посмотрим сколько проживут...
фото отказавшей свечи

О что то я пропустил, а какая компресия?

MAGNET · 02.10.2014, 23:29

Не знаю, найду нормальный компресиометр, померю

MAGNET · 08.10.2014, 20:10

Цитата:

О что то я пропустил, а какая компресия?

Замерил компрессию, получилась 16.3-16.5 атм.Крутил стартером буквально две секунды, больше не позволял хозяин компрессометра, начинал нервничать когда стрелка уходила за 16 и вынимал прибор

СБорисов · 08.10.2014, 20:30

Это у нас еще один спринтер появился?

**Buzyan** · 08.10.2014, 22:33

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Это у нас еще один спринтер появился?

Без видео не павэрим.

**Storag** · 10.10.2014, 17:16

А что там такого? Движок 1,3 вполне это позволяет, особенно если с маслицем

А любой дизель хрен зимой заведеш если компрессия меньше 30

Turok · 20.02.2015, 11:26

Ну что кто скажет какая из подпорок правильная?
Мое мнение справа будет эффективнее, если капнуть аргоном прямиком к выпуск каналу но скорее всего проток жидкости станет еще хуже((

СБорисов · 20.02.2015, 19:07

У меня сварной сделал как справа. А у меня беда, мотор не нагрею нормально ни как, но в -22 закипел, тосол гвано, в кашу.

Igor_Slavuta · 21.02.2015, 00:56

Главное потом фрезеровку правильно сделать

https://www.youtube.com/watch?v=NjMGM3gn0zo

porsche1984 · 21.02.2015, 01:26

Цитата:

Сообщение от Igor_Slavuta

Главное потом фрезеровку правильно сделать

https://www.youtube.com/watch?v=NjMGM3gn0zo

главное в ролике это спартивный коздюм с палосками

СБорисов · 21.02.2015, 10:44

Цитата:

Сообщение от porsche1984

главное в ролике это спартивный коздюм с палосками

Не, не, не... Отот который камуфляжный главный, но идея конечно хорошая...

VLADIMIR_RND · 21.02.2015, 19:23

Главное это отсутствие фарша, который могли наделать ножи фуганка в случае их отделения от вала.
А вообще товарищам рейсмуса не хватает.

igor 99 · 21.02.2015, 20:36

Цитата:

Сообщение от Igor_Slavuta

Главное потом фрезеровку правильно сделать

https://www.youtube.com/watch?v=NjMGM3gn0zo

гы-гы ржу не могу.....

hc13nx2 · 30.04.2015, 17:10

Вопрос тем кто ездит с подрезаными головами, на 1 и 2 передаче при сбросе газа машина не клюёт? У меня с калиноколеном и -2.3 поршнями и подрезаной головой на 1мм машина заметно клевала и ездить по двору, по ямам было напряжно. Ещё постоянно дохли свечи, надо было менять каждые 10т. двадцатку почти не выходили, это ещё когда у меня газа не было. Сейчас вот думаю, стоит ли пилить?

MAGNET · 30.04.2015, 19:45

Носом не клюет, по крайней мере я не заметил разницы.А вот свечи служат меньше, все таки температурный режим и давление выше.

СБорисов · 30.04.2015, 22:07

Цитата:

Сообщение от hc13nx2

при сбросе газа машина не клюёт? У меня с калиноколеном и -2.3 поршнями и подрезаной головой на 1мм машина заметно клевала

УОЗ не правильный, там есть нюанс, надо связаться, телефон в подписи.

ivg · 01.05.2015, 11:37

В чем проблема холодные свечи поставить?

hc13nx2 · 15.05.2015, 17:22

Цитата:

Сообщение от ivg

В чем проблема холодные свечи поставить?

Вся проблема в давлении, многие свечи не держат, у меня как-то обычных безрезисторных Денсо хватило на 800км

**Buzyan** · 15.05.2015, 18:22

Цитата:

Сообщение от hc13nx2

Вся проблема в давлении, многие свечи не держат, у меня как-то обычных безрезисторных Денсо хватило на 800км

Иридиевые не ставили?

Igor_Slavuta · 15.05.2015, 19:20

Цитата:

Сообщение от hc13nx2

Вся проблема в давлении, многие свечи не держат, у меня как-то обычных безрезисторных Денсо хватило на 800км

А каким боком тут давление? Свечи имеют запас на максимальную нагрузку, т.е. максимальное давление и температуру газов при открытом дросселе.

Мои спокойно перенесли больше 30тыс. А китайский бош, да... рассыпался через 300км.

Igor_Slavuta · 01.06.2015, 08:59

Пробег 70тык.

Контрольный замер компресии и .....

https://www.youtube.com/watch?v=y2L-1npKNPM

.

Плюнул, и расколол двиг.

VDM · 01.06.2015, 09:12

Пониже стала. И что как разобрали?

Kvarz · 01.06.2015, 09:41

Да, существенно пониже. У меня в стоке сейчас почти так.

Не знаю, может показалось, но третий цилиндр настолько резче набирал, что я думал что он 16 сделает. А он после 11 скис.

Игорь, уточни, 70 тыков после той переделки, когда у тебя были проблемы с поршнем, или с момента переделки?

10.10.2014, 17:16	#8
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 47мм	А что там такого? Движок 1,3 вполне это позволяет, особенно если с маслицем А любой дизель хрен зимой заведеш если компрессия меньше 30 __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

20.02.2015, 11:26	#9
Turok ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 35 Сообщений: 6,276 Машина: lanos Длина: 50150мкм Диаметр: 35мм	Ну что кто скажет какая из подпорок правильная? Мое мнение справа будет эффективнее, если капнуть аргоном прямиком к выпуск каналу но скорее всего проток жидкости станет еще хуже(( __________________ БЖ БЖ Ланоса

30.04.2015, 19:45	#17
MAGNET Адрес: Б.Ц. Возраст: 38 Сообщений: 181 Машина: таврия Длина: 1850мкм Диаметр: 29мм	Носом не клюет, по крайней мере я не заметил разницы.А вот свечи служат меньше, все таки температурный режим и давление выше. __________________ Кто может, тот делает.Кто не может, тот критикует.

01.06.2015, 09:12	#24
VDM Адрес: Kiev Svjatoshino Возраст: 45 Сообщений: 3,189 Машина: Geely Длина: 4000мкм Диаметр: 38мм	Пониже стала. И что как разобрали? __________________ vdm289@gmail.com

08.09.2014, 04:31	#1
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Снимаешь просто голову с мотора, уже все нарушается, меняешь кольца, другой мотор получается, а если ещё и попилить... Все пока по новой притрется не одну тыщу приехал надо.

02.10.2014, 23:29	#4
MAGNET Адрес: Б.Ц. Возраст: 38 Сообщений: 181 Машина: таврия Длина: 1850мкм Диаметр: 29мм	Не знаю, найду нормальный компресиометр, померю

08.10.2014, 20:30	#6
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Это у нас еще один спринтер появился?

20.02.2015, 19:07	#10
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	У меня сварной сделал как справа. А у меня беда, мотор не нагрею нормально ни как, но в -22 закипел, тосол гвано, в кашу.

21.02.2015, 00:56	#11
Igor_Slavuta ? Адрес: Сосед Сифона и Бороды Сообщений: 3,151 Машина: Ксюха узбечка Длина: 14980мкм Диаметр: 36мм	Главное потом фрезеровку правильно сделать https://www.youtube.com/watch?v=NjMGM3gn0zo

21.02.2015, 19:23	#14
VLADIMIR_RND ♂ Адрес: Ростов-на-Дону Возраст: 43 Сообщений: 671 Машина: Гольф2 1984, 1,3л, МКПП4, ГБО1, кастом смеситель, Томатетто АТ07 (электроподогрев) Длина: 1360мкм Диаметр: 22мм	Главное это отсутствие фарша, который могли наделать ножи фуганка в случае их отделения от вала. А вообще товарищам рейсмуса не хватает.

30.04.2015, 17:10	#16
hc13nx2 ♂ Адрес: Херсон Сообщений: 110 Машина: ВАЗ-2108 1400 EFI + МПСЗ ГБО Tomasetto AT07 Длина: 1450мкм Диаметр: 0мм	Вопрос тем кто ездит с подрезаными головами, на 1 и 2 передаче при сбросе газа машина не клюёт? У меня с калиноколеном и -2.3 поршнями и подрезаной головой на 1мм машина заметно клевала и ездить по двору, по ямам было напряжно. Ещё постоянно дохли свечи, надо было менять каждые 10т. двадцатку почти не выходили, это ещё когда у меня газа не было. Сейчас вот думаю, стоит ли пилить?

01.05.2015, 11:37	#19
ivg ♂ Адрес: Одесса Возраст: 41 Сообщений: 2,646 Машина: Матреха, Ocean Rodeo Rise Длина: 22550мкм Диаметр: 34мм	В чем проблема холодные свечи поставить?

01.06.2015, 08:59	#23
Igor_Slavuta ? Адрес: Сосед Сифона и Бороды Сообщений: 3,151 Машина: Ксюха узбечка Длина: 14980мкм Диаметр: 36мм	Пробег 70тык. Контрольный замер компресии и ..... https://www.youtube.com/watch?v=y2L-1npKNPM . Плюнул, и расколол двиг.

01.06.2015, 09:41	#25
Kvarz Пользователь Адрес: г. Днепр Возраст: 48 Сообщений: 30,063 Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4 Длина: 508990мкм Диаметр: 66мм	Да, существенно пониже. У меня в стоке сейчас почти так. Не знаю, может показалось, но третий цилиндр настолько резче набирал, что я думал что он 16 сделает. А он после 11 скис. Игорь, уточни, 70 тыков после той переделки, когда у тебя были проблемы с поршнем, или с момента переделки?