belaia kisa

[Kritik]

та шо менти
скаже шо це защита така
дороги хренові)))

[GSX]

Сообщение от DirectiV

по поводу бампера тебе думаю можно будет найти еще один таврийский и налепить чуть ниже этого обрезав ненужное к такой то матери))) затем связать их металичискими пластинами или проволкой поверх швов эпоксидкой + шпатлевка+ покраска)) геморая ебнешься)) легче купить от 8-ки тюнингованый и переделать вид будет лучше но гемороя не меньше)) а как по мне итак заебись смотрится))) спрятал бы то что торсит лишь из-за одной беды...Менты!)

Он будет тяжёлым,и выглядеть будет колхозно (2 года назад уже прорабатывал этот вариант). Была идея поставить сплиттер,а для этого нужен нормальный бампер,подгонять не хочу,у меня тарвия а не 08.
Часть защиты,что торчит, очень часто принимают за интеркуллер,а красные уши подрамника за пайпы...)

Сообщение от Kritik

та шо менти
скаже шо це защита така
дороги хренові)))

раза 2 точно уже интересовались "что это снизу меня там?".)

Хронология ракингов.
В позопозопрошлые выходные были на гонках в косино.
Уехал от 12 друга, мазды RX-7
Каряво переключавшись слил корпуса 2-3 гольфу 4 "гтай турбо,порядка 250 сил"(с)
пытались заехаться с 2107 16 вэ дрочеля,сначало у меня слетела палка выбора передач,потом он остывал,на 3 раз при прогреве резины у него порвало полуось.

Позапрошлые выходные ездили на смотру.
Народу было не много, из интересного, и тех кого помню, нарачил Renault Clio Sport
Honda Civic Type R FN2
http://www.youtube.com/watch?v=BIHM89iOXpI
Приору турбо
http://www.youtube.com/watch?v=cQKFViF9DHE
Toyota Mark II (не сток) уехал
http://www.youtube.com/watch?v=_SNVrhZU3Dk
В субботу в связи днём города Москвы и зверствованием правоохранительных органов, на гонки отправились в Денежниково…
Машин интересных было мало, хотя не всегда так. Многие с перенебрижением относятся к такого рода мероприятиям, "сельские гонки…", "да ну нах эту деревню, с тазами гонять?", с интересом и уважением отношусь к быстрым тазам, поэтому посещение подобного рода мероприятий не обламывает.
Ладно вернёмся, слил два корпуса зелёной корче 2108 на сликах, с выхлопом под порогом, не услышав свой мотор, недокрутил 1, рано переключился на 2-ую ( не скажу что 08 атская гонка), 2 раза нарачил второй гольф (16 клапанов 147 сил) на много, заотсечевшись 3 передачи уехал от красной 2108 (тоже с выхлопом в бок). Ваз 21099 закончив коробку выхаркал масло на дорогу, на этом гонки закончились.
Вывод — машина ведёт себя вполне стабильно, чего нельзя сказать обо мне…плохой старт, не всегда чёткие переключения…стыдно, но чтож уж правду скрывать, буду учиться ездить.

машина канечно у тебя интересная, но че-то очен слабо вериться что она может объехать Хонду Тайп Р. МОжет за руль пустить Стига? О_о

[GSX]

Leonsev спорно много + и -, я больше склонаюсь к дальнейшим дороботкам атмы.

Сообщение от dkv

машина канечно у тебя интересная, но че-то очен слабо вериться что она может объехать Хонду Тайп Р. МОжет за руль пустить Стига? О_о

не знаю что на это ответить...

Arzamascev ) постараемся и дальше радовать.

ArtemSaratov изначально, не очень понятна суть вопроса?
Букс,переключился под отсечку,возможно уже в начале неё,в следствии чего этот звук.

Нашёл видео с хондой
http://www.youtube.com/watch?v=H4sUBZCST28

[ArtemSaratov]

Сообщение от GSX

ArtemSaratov изначально, не очень понятна суть вопроса?

ААА!! Всё, понял, т.е. ты, переключившись на вторую, попал сразу на диапазон отсечки что ли???
Как-то странно, на первой ее небыло, а на второй рррраз и есть...Причем потом едет дальше, переключения вроде не слышно...
Мож это не от твоей машины пердёж\прострелы??

[Leonsev]

Сообщение от GSX

Leonsev спорно много + и -, я больше склонаюсь к дальнейшим дороботкам атмы.


]

Может , если только на драг , закись поставить ?

[GSX]

Сообщение от dkv

машина канечно у тебя интересная, но че-то очен слабо вериться что она может объехать Хонду Тайп Р. МОжет за руль пустить Стига? О_о

Стига говоришь?

[Arzamascev]

Женек не расстраивайся, все у тебя получиться!
судя по увиденному в субботу, она у тебя может многое... С удивлением и огромным интересом наблюдал за твоими заездами, эмоции переполняли и не покидали меня несколько дней))

[ArtemSaratov]

Это перекинет его в класс что-то вроде "3 литра ++"
А вообще было бы интересно, на работу на 76 бензе ездить, а на дрэге 98 и закись ))

[Leonsev]

Сообщение от ArtemSaratov

Это перекинет его в класс что-то вроде "3 литра ++"
))

А что , там вскрывают моторы ?

[Kritik]

Leonsev
ти жжешь)

турбу видно не розбираючи мотору))))

[Leonsev]

Сообщение от Kritik

турбу видно не розбираючи мотору))))

Внимательно читай - речь шла о ЗАКИСИ АЗОТА , а балончик необязательно каждому показывать ( хвастаться ) !

Для Критика , есть ещё и нитрометан , может у них ещё и анализ топлива берут ?

[GSX]

Сообщение от ArtemSaratov

ААА!! Всё, понял, т.е. ты, переключившись на вторую, попал сразу на диапазон отсечки что ли???
Как-то странно, на первой ее небыло, а на второй рррраз и есть...Причем потом едет дальше, переключения вроде не слышно...
Мож это не от твоей машины пердёж\прострелы??

1 скорость, в букс, мотор достаёт до отсечки,преключение на вторую ( скорость ,к примеру, 20 км вместо положенных 50, тоесть машина не набирает нужной скорости).
2 провал, набор скорости более вялый, на второй тоже можно забуксоваться....
при включении 3 иногда пробуксовывает,на 4,5 уже таких проблем нет.
Ранее выкладывал видео, друг снимал из машины,если прислушиваться к моим словам и звуку мотора то всё сразу станет ясно.
Прострелы - скорей всего, поток воздуха, так передоваемый камерой,т.к. стоял кожух для внутренних съёмок.
Leonsev при желании можно всё что угодно посчитать,и найти) Закись рассматривалась, но пока с такими провалами на стартах это не сильно актуально.

Ездили вчера на смотру ,опять милиционеры,опять народу мало,вопросы типа "мотор с чего?","чё под капотом?","а чо ваще наглухо тюнинговал?","а она у тебя турбо да?","ачё скокасил А?"...
Основной целью поездки было, научиться трогаться (чего к сожалению так и не сделал)
Из того что помню была,ади а4 дтм эдишн,чего там кватра,пока я буксовал ехали в ровень,потом уехал, белая матовая тойота альтеза вроде он и поехал, но както уж очень вяло,акорд новый,и т.д.
По пути домой,на новорязанке попался Chaser или марк, особо не разглядеть не удалось. Так получилось, что в левом ряду он стал упираться в жопу, выкрутил 5 почти до отсечки, догнать кису он так и не смог,далее оттормозившись, поехал с ним с ходу (турбовый,чорный в золотых наклейках, с банкой в стиле ждм) без особого напряга с перестроениями,снова нарачил его))

[Leonsev]

Сообщение от GSX

1
Основной целью поездки было, научиться трогаться (чего к сожалению так и не сделал)
)

Для начала , я бы посоветовал , чтоб кто-нибудь снял на видео передок машины в момент старта : вдруг колёса подламываются , сходятся-расходятся ( уменьшается площадь контакта колёс и это приводит к пробуксовке )
Если с шасси всё впорядке - поискать хороших электронщиков , что бы в ЭБУ поковырялись , слышал , что для января вроде есть программы анти-букс .

Ну и конечно накатка !

[ArtemSaratov]

Ну да, анти-букс..Я слышал название типа "старт асистант" или как то так...
На видео увидел поведение машинки, похожее на этот девайс, вот и спросил, КАК это сделали...

На ТАЗ делается легко,если грубо, то работает так:
в прошивках Январских есть алгоритмы, которые следят за оборотами двигателя и скоростью в данный момент и если они не совпадают, то форсунки отрубаются (Возможно еще и с УОЗ что-то происходит, точно не помню) и выглядит прмо как на видео у тебя, водятел тапку давит, а дрыгтель делает "Пых Пых Пых Пых", как будто глушак дырявый.....
Ессесно соотношение оборотов\скорости при откатке проши ты можешь регулировать, чтоб тронуться смог более-менее динамично...

[Nitron]

Leonsev вы подрамник видели? стойки пружины видели? кулаки от ваза, чему там "ходить" туда сюда, и не думаю что Женя обделён богатырской силой что б не закрутить нормально)

ту ГСХ практика практика) надо больше учится стартовать и будет всё норм)

[Leonsev]

Сообщение от Nitron

Leonsev вы подрамник видели? стойки пружины видели? кулаки от ваза, чему там "ходить" туда сюда,

Я же не спорю , если с кинематекой всё в порядке , но электроника не помешала бы .
В формуле 1 , тоже вроде не лохи ездят , а от помощи электроники ещё никто не отказывался .

[DRX]

В GM тоже есть алгоритмы типа "динамическая коррекция зажигания"
Суть: при превышении скорости набора оборотов (производная по оборотам) выше определенной величины (график) - т.е. букс, занижается опережение чтобы снизить момент на колесах. Надо только поискать - и покрутить туда-сюда, чтобы подобрать под коэф. сцепления покрышек - крутящий момент график.

[STIG]

хотел спросить: фары теперь как светят? в смысле видимость из-за капота не ухудшилась?

[GSX]

Сообщение от STIG

хотел спросить: фары теперь как светят? в смысле видимость из-за капота не ухудшилась?

Может какой-то процент монобровь и сожрала,но я особо не заметил.
Фоток нет, поэтому придётся довольствоваться сухим, унылым текстом.
После краша 32 гэтера,в Москве гонок стало меньше,милиционеров больше... По этому на гонки получается выбраться редко,и не всегда удачно. Что касается машины - капризничает,уже 2ой раз почти теряю заднюю ступицу,откручиваются болты (3шт) крепления переходника под 08 цапфу (штырь).
Началось всё с правой стороны открутился верхний болт загнув 2 других, вовремя заметив, заменил болты,посадив на фиксатор резьбы,тоже самое проделал и с левой стороной,решив что этого достаточно забыл об этом инциденте.
Сегодня, услышав металическое дзыньканье при выезде со двора,не придав этому значения ( шумки нет, ничего нет, любой метал не лежащий на резиновом коврике может издать такой звук) продолжил движение.
Порачив волгоградке,на смотре на ттк,на дмитровке,проехав въезд на парковку "МЕТРО" пришлось сдавать задом. При езде этим самым задом, возникли потустороннее шёлканье,которое ранее замечено не было,покатав задом по парковке "метро", сравнив развал задних колёс правое было -1.5 левое порядка -7 ))) понял что что-то явно не так.
Причиной дтм развала стал нижний болт на 12 ,он попросту открутился,покинув место своего перебывания не смотря на гроверы и фиксатор резьбы. Преходник,а значит и ступица,и колесо,держались на 2ух болтах,чуть согнувшихся Где-же найти длинный болт на 12 в час ночи? Покапавшись в коробке с внутрисалонным хламом нашёл болт гбц от классики, но он был слишком длинный.
На пустынной парковке магазина стоял кран), чуть поодаль,неспеша,с тележкой продуктов шёл крановщик. Добрый дядя сгрузив хавку, сказал " ща всё найдём" вытащил нам канистру гайкоболтов,из которых мы нашли 2 гайки на 24 и шайбы тем самым укоротив длинну болта,позаимствовав домкарт у амеговода,провернул ремонтные работы.Спустя 10 минут у пасажира стало, на один повод меньше срать кирпичами при езде на кисе.
Катали с турбовыми гольфами гытыаями 300+, глупо на что-то расчитывать когда едешь с ходу (60-100км/ч), поэтому с нами был opel Meriva , мы же выступали в роли зрителей, сидевших не в самом плохом ряду). Покатали не плохо,но атме тяжело догонять турбу... при активной езде тормозов мало,перегреваясь начинают скрипеть как на УАЗике.

[Leonsev]

Сообщение от GSX

Катали с турбовыми гольфами гытыаями 300+, атме тяжело догонять турбу... .

Масква , аднака .

Поповоду переходников , раз болты уже терялись , рекомендовал бы изготовить новые ( на этих резьба явно просажена ) и сразу шлифануть под углом ( что бы не лепить шайбочки для развала )

[GSX]

Сообщение от Leonsev

Масква , аднака .

Поповоду переходников , раз болты уже терялись , рекомендовал бы изготовить новые ( на этих резьба явно просажена ) и сразу шлифануть под углом ( что бы не лепить шайбочки для развала )

Развал выполнен единой проставочной пластиной.

[Leonsev]

Сообщение от GSX

Развал выполнен единой проставочной пластиной.

Если металл толщиной меньше 3-х мм. - будет раздавливать ( опорная поверхность слишком мала ) .

Абсолютно согласен с Leonsev! Шлифануть под углом и дело в шляпе. У пассажира наверное при виде почти оторванного колеса мурахи бегают...

Leonsev в случае хорошей сталюки - сомнительно.. Кстати, какие болты применял для крепления ступицы?