13.09.2011, 19:50 | #526 |
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 28мм
|
как есть так и говорю. смысла придумывать нету. вот такое вот было
|
13.09.2011, 20:00 | #527 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Сергей,не напали,а пытаемся выяснить,как так внезапно перестала вращаться,а если не внезапно то почему не пищало/грохотало/шумело? Завтра же вдруг кто еще появится...
|
13.09.2011, 20:53 | #528 |
Забанен
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
|
От производителей типа Китай все может быть у нас : напрессовывают а там и просто одеть могут крыльчатку то ну с очень маленьким натягом
Последний раз редактировалось SergeySK; 13.09.2011 в 20:55. |
13.09.2011, 21:46 | #529 |
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 28мм
|
просто машина простояла тогда год, и что там было я не знаю
|
14.09.2011, 01:38 | #530 |
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 32мм
|
Так кто жеж провернулся на оси, крыльчатка или шестерня? Может это диагноз от СТОшников?
|
14.09.2011, 01:49 | #531 |
Очень давно не заходил
Адрес: Одесса
Сообщений: 670
Длина: 4270мкм
Диаметр: 0мм
|
Так, пишу для юмористов по поводу надписей на термостатах(брак, подделка) -
Все очень просто, хочешь купить не подделку, иди к дилеру необходимой продукции! По крайней мере 99% что купишь оригинал. К примеру я брал Инкар в http://www.ampplus.com.ua/v_metalincar.html И самое приятное - цена))) PS Тоже сегодня переборку проводил системы охлаждения - поменял кран печки(завод), термостат(Metal-Incar 87С), радиатор(Luzar-спорт), хомутики(Norma), антифриз(HEPU). Результатом доволен. |
14.09.2011, 11:47 | #532 |
Сообщений: 333
Длина: 2090мкм
Диаметр: 25мм
|
Если интересно, видел на базаре паянный или вареный медный радиатор, Лузар.
|
14.09.2011, 17:27 | #533 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Сегодня поменял термостат. Как только поставил, сразу поехал и закипел, правда тосола было немного больше уровня. Потом поставил новый датчик на вентилятор (москвичевский 84-92 он раньше включается чем родной славутовский) , так пока вроде не кипит.
|
14.09.2011, 17:44 | #534 |
Адрес: Запорожье
Возраст: 34
Сообщений: 747
Машина: Заз 1103
Длина: 2020мкм
Диаметр: 26мм
|
у меня летом постоянно кипит, пока решетку не снимешь, и так всю жизнь. Все работает исправно, а закипает. Но слежу за термометром.
|
14.09.2011, 19:52 | #535 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Если не трудно,еще раз- как у вас КИПИТ? По каким признакам определяете?
|
14.09.2011, 20:05 | #536 |
Адрес: Зеемля
Сообщений: 12
Машина: mazda 626, zaz 1102
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
И что, он полностью медный? Даже бачки?
|
14.09.2011, 20:14 | #537 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Да,там все-паяное,ручная работа...Хотел бы цену этого изделия видеть.
|
14.09.2011, 22:22 | #538 |
Очень давно не заходил
Адрес: Одесса
Сообщений: 670
Длина: 4270мкм
Диаметр: 0мм
|
И вообще, на исправной таврии(СО) ничего не должно КИПЕТЬ!
+1 к вопросу как определили, что кипит? И блин, зачем придумывать велосипед? Открываете тех. документацию и смотрите инфу типа - термостат +/- 80С на мотор 1.3 или термостат +/- 87С на моторы 1.1-1.2, и по датчикам точно также! |
14.09.2011, 23:16 | #539 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Вобщем проблема возникла когда летом пару раз застрял в пробке. Тосол погнало через бачек. После этого снял решетку. Потом как то повторилось и стал замечать что температура постоянно большая. Сегодня поменял термостат, сразу завел и поехал. Проехал 1 км и опять погнало через бачек правда там было немного больше уровня. Доливал воду. следом поменял датчик на вентилятор. Теперь он включается чаще. но вот что интересно. Раньше машина не так быстро нагревалась. Теперь же минуты 3 и температура посередине зеленого поля (80). ВРОДЕ выше не поднимается так как вентилятор молотит но и ниже не падает при движении. Это норма? Какие признаки полетевшей помпы хто знает?
|
14.09.2011, 23:42 | #540 |
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 32мм
|
Все к дилерам!!! Ударим гигантским автопробегом по розничной сети! Всеобщий тавробайкот ларёчкам, базарам и магазинам!!!
|
15.09.2011, 06:42 | #541 | |
Забанен
|
Цитата:
|
|
15.09.2011, 11:21 | #542 |
Забанен
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
|
|
15.09.2011, 14:31 | #543 |
І у мене така біда. З термостата все повикидав, машина всеодно гріється. Помпа працює - видно , що обратка тече в бачок під тиском. А взагалі я намотав на ній (СЛАВУТІ 2005р.в.)150000км.
Последний раз редактировалось kmm1959; 18.09.2011 в 20:28. |
|
15.09.2011, 14:36 | #544 |
Забанен
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
|
|
15.09.2011, 15:19 | #545 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
И сколько же это по-вашему- "гріється"??? И сколько-нормальная температура?
|
16.09.2011, 22:21 | #546 |
Адрес: Одесса
Возраст: 49
Сообщений: 64
Машина: Фиат Кубо
Длина: 1070мкм
Диаметр: 0мм
|
Термостат Электромаш (Херсон) проработал 20тыс. А вообще за 77тыс. поставил 2ой термос. +2 крана печки и 3 бачка.
П.С. Смотрите соединение бачка с нижним патрубком. там может течь. Кран печки можно замочить на ночь хорошенько вымыть и будет работать - иногда они забиваются после герметика в тосоле. |
17.09.2011, 01:19 | #547 |
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 32мм
|
|
17.09.2011, 11:54 | #548 |
Адрес: г. Одесса
Сообщений: 599
Машина: Таврия 2006 г.в., карбюратор. Иномарки - несколько.
Длина: 2390мкм
Диаметр: 28мм
|
|
17.09.2011, 22:37 | #549 |
температура 110*С і вище може бути. Декілька раз машина закіпала.
|
|
17.09.2011, 23:43 | #550 | |
Адрес: г. Одесса
Сообщений: 599
Машина: Таврия 2006 г.в., карбюратор. Иномарки - несколько.
Длина: 2390мкм
Диаметр: 28мм
|
Цитата:
Не в обиду. Нигде концентрация лохов среди владельцев авто определенной марки не достигает такой высокой степени, как в ЗАЗе, что дает возможность производителям делать этих наивных лохов еще беднее. Ждем на подходе в рынок страны вентилятор охлаждения-спорт, термостат-спорт, решетку радиатора-спорт, создающую особенную турбулентность и завихрения набегающего потока воздуха, глушитель -спорт. ВСЕ - В СПОРТ!!!!!!! |
|
|
Метки |
Лыжи не едут, охлаждение, тосол |
|
|