Мини тест китайских светодиодных ламп. - Страница 22

andreybelov · 02.02.2016, 15:28

У меня кондер из телека просто был 100мФ. Думаю 47 не хуже будет и вольт чем больше тем лучше это понятно.

**кук** · 02.02.2016, 21:36

Сгорит все, а лампы уцелеют.

Yurasvs · 02.02.2016, 22:17

То не трансформатор, а дроссель. Потому мерцает на 100 Герцах по полной.

ArtemSaratov · 03.02.2016, 10:31

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

То не трансформатор, а дроссель. Потому мерцает на 100 Герцах по полной.

+1.
Но на видео мерцание не "полное". Цвет меняется, а потухания как-то не видно.

Пы.Сы. если вы эту лампу юзаете - тоже диодный мостик воткните. Хоть КЦ405.

И раз в полгода лампу переворачивайте.

Светить начинает сильно приятнее - проверено годами на трубках Т8. (у вас - Т5).

andreybelov · 03.02.2016, 11:12

Цитата:

Сообщение от ArtemSaratov

+1.
Но на видео мерцание не "полное". Цвет меняется, а потухания как-то не видно.

Пы.Сы. если вы эту лампу юзаете - тоже диодный мостик воткните. Хоть КЦ405.

И раз в полгода лампу переворачивайте.

Светить начинает сильно приятнее - проверено годами на трубках Т8. (у вас - Т5).

После дросселя?

ArtemSaratov · 03.02.2016, 11:35

Цитата:

Сообщение от andreybelov

После дросселя?

Да, после дросселя.
Там можно извратится - между мостиком и лампой кондёров навешать, чтобы включалась без стартера.

Но и так работает нормально.

**кук** · 03.02.2016, 12:37

Это имело смысл 30 лет назад, когда дросселя были горючими, гудючими и тяжелючими, сейчасные нормальные Сильвания, Филипс и проч, этим не страдают, компактные, как и лампы к ним, даже со стартерами внутри. Стоит ли возиться- мост, конденсаторы...

ArtemSaratov · 03.02.2016, 14:25

Цитата:

Сообщение от кук

Это имело смысл 30 лет назад, когда дросселя были горючими, гудючими и тяжелючими, сейчасные нормальные Сильвания, Филипс и проч, этим не страдают, компактные, как и лампы к ним, даже со стартерами внутри. Стоит ли возиться- мост, конденсаторы...

Волшебные дроссели от Сильвании и Филипса стали моргать реже, относительно старых?
Смысл диодного моста в обычной лампе с дроссельной схемой - чтобы "мыргала не так заметно".

внешние мост-конденсаторы - стоит в диодные лампы и в сберегайки.
в люминисцентки с дросселем - ИМХО вполне хватает просто мостика.

Yurasvs · 03.02.2016, 13:00

Диоды тогда надо 1000вольтовые как минимум. В момент срабатывания стартера бросок напряжения составляет вольт 800...1000. Стартер там встроен в лампу.

ArtemSaratov · 03.02.2016, 14:28

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Диоды тогда надо 1000вольтовые как минимум. В момент срабатывания стартера бросок напряжения составляет вольт 800...1000. Стартер там встроен в лампу.

Насчет диодов - скорее всего "да".
Но, еще раз - у меня стоят обычные КЦ405 сборки. Уже ХЗ сколько лет - потому я даже букву не помню на конце.
Но, насколько понимаю - больше 500 вольт Uобр. в этой серии небыло.

По стартеру - да, точно.
Это же цоколь G11, если не ошибаюсь. Вроде бы там и правда встраивали стартер. Но не суть - ставить кондёры не нужно. ИМХО просто мостик уже сильно помогает.

Кстати! я пробовал ставить мостик и до дросселя и после. В одном случае зажигается "с паузой" - уже забыл в каком

andreybelov · 03.02.2016, 14:38

Так дроссель по постоянке не будет ограничивать ток после того как насытится и 300В пойдут на лампу

ArtemSaratov · 03.02.2016, 15:41

Отчасти из-за этого у меня и стоит дроссель на переменке.

Yurasvs · 10.02.2016, 10:43

Китайцы не дремлят, Полным ходом барыжат светодиодными лампами H4.
http://ru.aliexpress.com/item/HOT-2x...3015-eub6yrrBy

**кук** · 10.02.2016, 12:16

Я себе представляю этот свет, круче ксенона слепить будет.
ПыСы- Юра, это у нас негоцианты дремучие, на том же фиатовском сайте это дерьмо давно толкается в массы.

softm · 10.02.2016, 13:39

Цитата:

Сообщение от кук

Я себе представляю этот свет, круче ксенона слепить будет.
ПыСы- Юра, это у нас негоцианты дремучие, на том же фиатовском сайте это дерьмо давно толкается в массы.

Зачем представлять. у нашей области на дорогах ездить ночью - практически невозможно.

ArtemSaratov · 10.02.2016, 12:56

Абалдеть ценник!
Как у полутора бочек нефти!!!
О_0

**кук** · 10.02.2016, 13:40

Брент?
А теперь представим это добро в таврославутовской фаре- колпаком не закрыть- жарко, зато пыли внутри будет на две таких бочки...

Yurasvs · 10.02.2016, 14:24

Разве что жидкостное охлаждение замутить.

**кук** · 10.02.2016, 14:47

Ага, это уже было- лили тормозуху в фары. Теперь- Тосол там будет булькать?

softm · 10.02.2016, 15:07

и уровень проверять раз в день ... на всякий ... нетуж - светодиодоный прожектор на крышу 2*100 вперед и 2*100 взад - гараздо привлекательней. А радиатор можно и чугунный из строймага.

ArtemSaratov · 10.02.2016, 15:11

радиаторы с тепловыми трубакми нынче копейки стоят )))
Только крепить как-то надо, а то здоровые консоли-то )))

softm · 10.02.2016, 15:14

гавно это ваши нанотрубки - чугун навсегда

Yurasvs · 10.02.2016, 15:25

В фаре только теплообменник, радиатор вне фары где угодно, соединяются трубками и маленьким насосом. Такие системы продаются для компов, правда стОят недешево. Но при наличии прямых рук можно и самопал придумать.

Tigra · 12.02.2016, 00:00

Так а шо, светодиоды в тумаки говно? Не стоит брать? А то у меня кум нацелился серьезно

ArtemSaratov · 17.02.2016, 16:11

Соббсна.
Купил-слева себе.
Справа - товарищ, любитель диодов, попросил купить ему:

Микротвист стоит 136 руб., диодка 353 руб.

02.02.2016, 21:36	#2
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,549 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Сгорит все, а лампы уцелеют. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

02.02.2016, 22:17	#3
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	То не трансформатор, а дроссель. Потому мерцает на 100 Герцах по полной. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

03.02.2016, 12:37	#7
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,549 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Это имело смысл 30 лет назад, когда дросселя были горючими, гудючими и тяжелючими, сейчасные нормальные Сильвания, Филипс и проч, этим не страдают, компактные, как и лампы к ним, даже со стартерами внутри. Стоит ли возиться- мост, конденсаторы... __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

03.02.2016, 13:00	#9
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Диоды тогда надо 1000вольтовые как минимум. В момент срабатывания стартера бросок напряжения составляет вольт 800...1000. Стартер там встроен в лампу. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

03.02.2016, 15:41	#12
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 50мм	Отчасти из-за этого у меня и стоит дроссель на переменке. __________________ Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение

02.02.2016, 15:28	#1
andreybelov Забанен Адрес: Николаев Возраст: 42 Сообщений: 8,352 Машина: ОАХ Длина: 52750мкм Диаметр: 0мм	У меня кондер из телека просто был 100мФ. Думаю 47 не хуже будет и вольт чем больше тем лучше это понятно.

03.02.2016, 14:38	#11
andreybelov Забанен Адрес: Николаев Возраст: 42 Сообщений: 8,352 Машина: ОАХ Длина: 52750мкм Диаметр: 0мм	Так дроссель по постоянке не будет ограничивать ток после того как насытится и 300В пойдут на лампу

10.02.2016, 10:43	#13
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Китайцы не дремлят, Полным ходом барыжат светодиодными лампами H4. http://ru.aliexpress.com/item/HOT-2x...3015-eub6yrrBy __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

10.02.2016, 12:16	#14
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,549 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Я себе представляю этот свет, круче ксенона слепить будет. ПыСы- Юра, это у нас негоцианты дремучие, на том же фиатовском сайте это дерьмо давно толкается в массы. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 10.02.2016 в 12:36.

10.02.2016, 12:56	#16
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 50мм	Абалдеть ценник! Как у полутора бочек нефти!!! О_0 __________________ Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение

10.02.2016, 13:40	#17
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,549 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Брент? А теперь представим это добро в таврославутовской фаре- колпаком не закрыть- жарко, зато пыли внутри будет на две таких бочки... __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

10.02.2016, 14:24	#18
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Разве что жидкостное охлаждение замутить. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

10.02.2016, 14:47	#19
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,549 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Ага, это уже было- лили тормозуху в фары. Теперь- Тосол там будет булькать? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

10.02.2016, 15:07	#20
softm Адрес: Львів Возраст: 52 Сообщений: 8,692 Длина: 17480мкм Диаметр: 37мм	и уровень проверять раз в день ... на всякий ... нетуж - светодиодоный прожектор на крышу 2100 вперед и 2100 взад - гараздо привлекательней. А радиатор можно и чугунный из строймага. __________________ Freelancer Chronicles my diy-diary

10.02.2016, 15:11	#21
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 50мм	радиаторы с тепловыми трубакми нынче копейки стоят ))) Только крепить как-то надо, а то здоровые консоли-то ))) __________________ Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение

10.02.2016, 15:14	#22
softm Адрес: Львів Возраст: 52 Сообщений: 8,692 Длина: 17480мкм Диаметр: 37мм	гавно это ваши нанотрубки - чугун навсегда __________________ Freelancer Chronicles my diy-diary

10.02.2016, 15:25	#23
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	В фаре только теплообменник, радиатор вне фары где угодно, соединяются трубками и маленьким насосом. Такие системы продаются для компов, правда стОят недешево. Но при наличии прямых рук можно и самопал придумать. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

12.02.2016, 00:00	#24
Tigra ♂ Адрес: Днепр Возраст: 44 Сообщений: 9,782 Машина: Пешеход Длина: 61750мкм Диаметр: 38мм	Так а шо, светодиоды в тумаки говно? Не стоит брать? А то у меня кум нацелился серьезно

17.02.2016, 16:11	#25
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 50мм	Соббсна. Купил-слева себе. Справа - товарищ, любитель диодов, попросил купить ему: Микротвист стоит 136 руб., диодка 353 руб. __________________ Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение