Генератор, мерцает свет на холостых

[Zmey.tv]

А там кислот мало!

[avel]

Сегодня заменил шоколадку.
Проблема не решилась.
Диодный мост может стоит 180-190 грн? или пытались напарить?
Сколько примерно будет стоить замена его?

[darsid]

Сообщение от avel

Сегодня заменил шоколадку.
Проблема не решилась.
Диодный мост может стоит 180-190 грн? или пытались напарить?
Сколько примерно будет стоить замена его?

это что цена с заменой?

[avel]

Сообщение от darsid

это что цена с заменой?

Нет. Спрашивал на базаре... Есть за 90 с копейками и 180 с чем то..

подскажите куда копать-
славута стандарт 1.2 , конец 2003 года.
появилось мерцание света (всего), причем что интересно, на холостых его практически нет. чем выше обороты тем чаще мерцание. напряжение сети в норме. если на холостых оборотах просто включить свет в салоне, то мерцания нет, появляется при включении габаритов.
куда копать? предпологаю что проблема в генераторе?

только что заменил генератор на сенсовский 73ампера, мерцание чуть меньше, но все равно есть. есть соображения по этому поводу?

[Yurasvs]

Никогда не понимал людей, которые не разобравшись в проблеме меняют все подряд на авось.

[avel]

Сообщение от Yurasvs

Никогда не понимал людей, которые не разобравшись в проблеме меняют все подряд на авось.

ага, хуже ведь будет работать...

[СБорисов]

Снять, разобрать, возможно заменить мост, собрать, поставить проверить. сколько стоит? Снять разобрать заменить подшипники, собрать поставить сколько стоит? Прибавьте стоимость подшипников или моста, подшипники стоят на базаре 50, мост 100. 200-250 дешевле делать только даром, добавьте стоимость деталей.

[avel]

Сообщение от СБорисов

Снять, разобрать, возможно заменить мост, собрать, поставить проверить. сколько стоит? Снять разобрать заменить подшипники, собрать поставить сколько стоит? Прибавьте стоимость подшипников или моста, подшипники стоят на базаре 50, мост 100. 200-250 дешевле делать только даром, добавьте стоимость деталей.

Если не ошибаюсь за эти деньги можно на разборке найти бу гену, не?

[СБорисов]

Можно, НО... Расскажу один частный случай: приехала копейка Хозяин говорит: найди зарядку, очень надо, достает из багажника 2 генератора и говорит: этот стоял, а этот вчера на разборке купили за 200, а тот что стоит купили рабочий БУ на базаре за 250, после беглого осмотра и проверки с установкой на авто 2-х генераторов было принято решение разобрать родной генератор, в итоге ремонт мелкий с полной разборкой обошелся ему 200, проверка еще по 50, а купленные на разборке и рынке генераторы уехали на зад, туда где брались, с надеждой вернуть за них деньги. В одном без разборки было выявлено: обрыв одной секции обмотки и пробитые диоды, у другого обрыв ротора...
Вот и посчитайте во сколько лишних денег обошлось отсутствие зарядки и жаба, прибавьте стоимость бензина около 60 км отвезти их назад + еще 60 поехать их купить.

[avel]

Да знаю, что скупой платит дважды все еще в поисках электрика который знает что и где в таврии. Хочу за одно все проверить

[andreybelov]

как без разборки определить обрыв статора и битые диоды?
В николаеве снять поставить разобрать собрать стоит 80грн. За что там 200грн платить? Открутить три болта чтобы снять и четыре чтобы разобрать?

[Ник Саша]

Позавчера в России накрылся генератор.Слова Богу дотянул до райцентра и нашёл трезвого с утра автоэлектрика. Генератор украинский,ничего похожего по крепежу не нашлось-поставил он статор десяточный,мост и интеграл с какого то ВАЗа(не помню уже),подшипник нашли только один.Всё работает,проблема только одна:наХХ загорается контрольная лампа.Когда слегка газнуть тухнет сразу,а загорается через секунд 5-10 после восстановления оборотов ХХ,напряжение падает очень медленно по 1 сотой(он мерил на стенде).Проехал после этого аварийного ремонта домой почти 500 км со включенным светом(а до этого ещё 70 км на одном аккумуляторе)всё вроде бы в порядке.
Чем может быть чревато это загорание лампы на холостом кроме действия на нервную систему и стоит ли менять генератор или оставить как есть?На том статоре,что поставили железо пошире,чем народном примерно на 3мм и имннно настолько не сошлись половинки генератора.

[кук]

Сообщение от Ник Саша

Позавчера в России накрылся генератор.Слова Богу дотянул до райцентра и нашёл трезвого с утра автоэлектрика. Генератор украинский,ничего похожего по крепежу не нашлось-поставил он статор десяточный,мост и интеграл с какого то ВАЗа(не помню уже),подшипник нашли только один.Всё работает,проблема только одна:наХХ загорается контрольная лампа.Когда слегка газнуть тухнет сразу,а загорается через секунд 5-10 после восстановления оборотов ХХ,напряжение падает очень медленно по 1 сотой(он мерил на стенде).Проехал после этого аварийного ремонта домой почти 500 км со включенным светом(а до этого ещё 70 км на одном аккумуляторе)всё вроде бы в порядке.
Чем может быть чревато это загорание лампы на холостом кроме действия на нервную систему и стоит ли менять генератор или оставить как есть?На том статоре,что поставили железо пошире,чем народном примерно на 3мм и имннно настолько не сошлись половинки генератора.

Настолько туманно у вас тут все описано... Что вышло из строя, зачем менять ротор, при чем тут длина набора к несошедшимся щитам генератора...

[Ник Саша]

Вышел из строя мост,был перегрев обмоток(потемнели).Электри� � сказал,что статор ещё должен походить,но мне что то не особо понравилось слово "должен" перед дальней дорогой,тем более что новый мост под болты,а не под пайку,а новый статор дешёвый.Да и всё равно разбирать было нужно - подшипник сильно люфтил.В общем решил для уверенности поменять и его.
А насчёт несошедшихся половин-так он уже потом объяснил,что скорее всего якорь и статор из за этого чуток не так находятся по отношению друг к другу и возможно из за этого эта проблема.Где то так,менее туманно объяснить не могу Половинки не сошлись не на 3 а аж на 5мм,просто набор уперся в бортики посадочных мест под него.

[СБорисов]

Сообщение от andreybelov

как без разборки определить обрыв статора и битые диоды?
В николаеве снять поставить разобрать собрать стоит 80грн. За что там 200грн платить? Открутить три болта чтобы снять и четыре чтобы разобрать?

Для того что бы все проверить без разборки надо знать МАТ-часть. А за 100 грн я обычно меняю мост без снятия генератора, если он на болтах.
Жалеть надо себя, а не клиента.

[andreybelov]

померьте напряжение на холостых когда загорается лампа

[Ник Саша]

Ещё там электрик замерял.На прилично разряженном аккумуляторе загоралась при 12.7 и потом ещё медленно сползало до 12.65.Может и ниже бы падало,но он дольше 5с не измерял,а падение было со скоростью 0.01В в секунду.При вкл. дальнем.Если слегка газнуть,то сразу скачет ближе к 14.
Кстати,пришлось снимать генератор 2-й раз-первый интеграл держал аж 16 с лишним вольт,второй уже только был нормальный.

[avel]

Сегодня заменил гену, лампочка горит, но иногда гаснет... сцука! Опускаются руки.... день в ..опу вместе с деньгами и кучей нервов.

[кук]

Чем руки опускать, написали бы толково в самом начале все, что нужно пользы для, т.к. ваше Таурег никому и ничего не говорит, с ним вы еще долго тут помощи искать будете. Заочной. Год, марка генератора, версия, фото, если не знаете ничего.

[avel]

гена если не ошибаюсь восьмерочный


Сегодня был заменен на аналогичный.

А что это за гена? Прочитать что-либо на нем не удалось.

[кук]

На выступающей части, где покоится подшипник, должно быть написано. Предварительно- Г-222.

Голова туда не пролезла. Да и надпись пальцем не натёр.
Спасибо, вроде похож. Завтра с зеркальцем залезу.