Барахлит стартер??

[ArtemSaratov]

нефигово искрило-это хорошо..стартер при этом жужжит?
или просто втягивающее дергается??

Если НЕ жужжит, то позамыкайте отверткой болты-жужжит??

варианта просто два. или 12 вооьт не приходит на болты стартера (фиговые клеммы/провода/сам акб и т.п.)
или на верхний болт и корпус 12 вольт приходит, а на стартер недоходит-это косяк самих болтов,как верхнего так и нижнего и железки, которая их замыкает - это видно, когда разбераешь и добираешься до т.н. пятаков.

замена щеток врятли играет роль-не могли же вы их неправильно припаять/забыть пружинки подложить???

Сообщение от ArtemSaratov

нефигово искрило-это хорошо..стартер при этом жужжит?
или просто втягивающее дергается??

не, если б стартер жужжал - к авто побежал бы ставить )

[ArtemSaratov]

тада замыкайте болты отверткой ( или просто - ваш плюсовой крокодил на нижний болт), дабы исключить пятаки и переходим дальше.....
жужжит-не жужит?? на нижний болт проводок одет, который в стартер уходит??

Сообщение от ArtemSaratov

тада замыкайте болты отверткой ( или просто - ваш плюсовой крокодил на нижний болт), дабы исключить пятаки и переходим дальше.....
жужжит-не жужит?? на нижний болт проводок одет, который в стартер уходит??

не жужжит скатинка. проводок одет, чего он там внутри может касаться, а чего не может, или пофик?

[ArtemSaratov]

дак это плюс. по идее он ничего касатся не должен ))) иначе-коротнет.
если уверены, что акб/провода/клеммы целые, то лезем дальше..
вскрывайте заднюю крышку стартера, которая на длиииииинных тонких болтах и смотрите что с щетками-есть ли пружины, п

вот еще-у меня раз после замены щеток стартер раз 10 крутанул и замолчал, я пальцем тронул жгутики-косички, которые в щетку втыкается-они и выпали из щетки.
пповеряйте этот момен, как прикручены щетки болтиками и как припаяны две щетки. на место спайки должна еще резинка одеваться...

Сообщение от ArtemSaratov

дак это плюс. по идее он ничего касатся не должен ))) иначе-коротнет.
если уверены, что акб/провода/клеммы целые, то лезем дальше..

да вот как раз сегодня щетки поменял. хотя старые износились совсем ничего (там что-то около 14-15мм, 52тык), но раз уж купил.. только что [полу]разбирал, заглядывал - в норме. Чуссвую надо будет снова полностью разобрать и посмотреть на них, ибо в чем-то ж причина есть, не мистика ж ёпт. утром крутился, днем полазил "мастер", а вечером кирдык

Готово. Так и оказалось - щетки неправильно установил (да блин! оказывается это возможно). стартер и втягивающее пашут.

P.S.
"Чтобы сделать работу качественно, времени всегда не хватает;
но чтобы переделать брак, время находится всегда!"
(непомню кто)

Спасибо всем, кто откликнулся!

[Aleks]

Сообщение от Ген

да вот как раз сегодня щетки поменял. хотя старые износились совсем ничего (там что-то около 14-15мм, 52тык), но раз уж купил..

не имейте дурную привычку менять то, что в отличном состоянии, будет меньше проблем. тем более старые щетки, наверно, только притерлись к коллектору а Вы их уже выкинули.

[max4d]

А у меня щетки новые быстро износились почему то. Старые износились полностью, что стартер перестал работать. Дело было зимой. Я поменял.. Весной решил втулки поменять, открываю, а там щеток миллиметра 3-4 осталось.. Пришлось сбегать за новыми..

[lomaka2]

Сообщение от max4d

А у меня щетки новые быстро износились почему то. Старые износились полностью, что стартер перестал работать. Дело было зимой. Я поменял.. Весной решил втулки поменять, открываю, а там щеток миллиметра 3-4 осталось.. Пришлось сбегать за новыми..

при сильном износе щеток происходит подгорание ламелей якоря они становится как наждачная бумага последствие быстрый износ нового комплекта щёток лечится протачиванием с последующей шлифовкой ламелей якоря

[кук]

Доктор, вам лишь бы резать...Неизвестно, что там за материал щеток, всяко видел. Протачивать- при сильном износе, часто- достаточно прошлифовать шкуркой на твердой подложке. Это и без станка можно сделать, т.к., подозреваю, они не у всех под рукой.

[lomaka2]

о степени износа и методе лечения принимает решение сам хозяин стартера так как пацыэнта мы невидели

[кук]

Вот это- ...пррравилное решееениееее!

[G-Host]

Суть: барахлит стартер при хорошо нагретой машине. В прошлую субботу перестал крутить, толкнули - поехал. Во вторник попал к электрику на местом СТО Автоваз. Разобрали - разбиты втулки, заодно проверили генератор и аккумулятор. Втулки заменили сразу. Завелся отлично. В четверг покатался - проблем ноль. В пятницу пол-дня покатался нормально, а потом бац - та же проблема. Но уже вычислил, что при хорошо нагретой машине проявляется проблема. Сегодня разобрали уже с отцом в гараже стартер, прочистили, смазали, собрали и установили назад. Час покатался и все снова. Все контакты в порядке. Вот снял еще провод от аккумулятора на стартер - сопротивление 0.8 Ом. Вроде нормально? Что еще может быть?

[Yurasvs]

А почему Вы решили что виноват стартер? И чем меряли сопротивление провода? Когда не включается стартер втягивающее щелкает?

[G-Host]

Сообщение от Yurasvs

А почему Вы решили что виноват стартер? И чем меряли сопротивление провода? Когда не включается стартер втягивающее щелкает?

Все щелкает, пытается крутить, но останавливается, как будто что-то клинит. Электрик на СТО замерял - генератор в порядке. Я грешил уже и на аккумулятор, несмотря на то, что ареометр во всех банках 1.26-1.27 показывал. Брал аккумулятор у отца вчера - та же проблема.
P.S. Может мне какие-то втулки идиотские поставили? Не проконтролировал этот момент...

Сообщение от Yurasvs

И чем меряли сопротивление провода?

Китайским отторированным мультиметром. 99.9% что он показывает все верно. Разве что я с запятыми мог напутать )))

[Yurasvs]

При изношенных втулках клинит, потому что якорь цепляет за башмаки статора. При разборке видны характерные следы на якоре, их трудно не заметить. Втулки надо не просто менять, а развертывать под конкретный диаметр вала. Легкое вращение стартера рукой еще не значит, что при больших боковых нагрузках на вал в реальных условиях не будет клинить.

[chukot]

Сообщение от softm

найти отличие в этих втягивающих,



затем подумать ... схему посмотреть ...

ЕВРИКА! Куда слать выпивку?

[kudrik]

Выпивку сильно не тратьте. Чем потом бендикс промывать будете? Опять спиртом?

[кук]

Сообщение от G-Host

Суть: барахлит стартер при хорошо нагретой машине. В прошлую субботу перестал крутить, толкнули - поехал. Во вторник попал к электрику на местом СТО Автоваз. Разобрали - разбиты втулки, заодно проверили генератор и аккумулятор. Втулки заменили сразу. Завелся отлично. В четверг покатался - проблем ноль. В пятницу пол-дня покатался нормально, а потом бац - та же проблема. Но уже вычислил, что при хорошо нагретой машине проявляется проблема. Сегодня разобрали уже с отцом в гараже стартер, прочистили, смазали, собрали и установили назад. Час покатался и все снова. Все контакты в порядке. Вот снял еще провод от аккумулятора на стартер - сопротивление 0.8 Ом. Вроде нормально? Что еще может быть?

0,8 ома для такого провода- очень много, и причина проста- вы видели сопротивление проводников тестера и маленький довесок- сопротивление провода. Один метр провода сечением 6 мм. кв( а на стартер еще больше!) имеет сопротивление, 0,00028 Ом, что несложно и высчитать, вспомнив/почитав электрику. А такое никакой тестер, даже японский, не измерит.

[chukot]

Сообщение от kudrik

Выпивку сильно не тратьте. Чем потом бендикс промывать будете? Опять спиртом?

Посмотрел все три бендикса, они и правда отличаются но и тот что стоит и те что были подключены правильно. Я как увидел что они настолько разные - решил что у меня может из-за этого проблема со стартером. но нет.

[кук]

Вы проблему со стартером решайте где-то в одном месте, а то вы и в разделе Двигатель, и в Электрике. Глаза разбегаются. В чем отличия бендиксов?

[G-Host]

Сообщение от кук

0,8 ома для такого провода- очень много, и причина проста- вы видели сопротивление проводников тестера и маленький довесок- сопротивление провода. Один метр провода сечением 6 мм. кв( а на стартер еще больше!) имеет сопротивление, 0,00028 Ом, что несложно и высчитать, вспомнив/почитав электрику. А такое никакой тестер, даже японский, не измерит.

В общем пожалуй еще и провод поменяю, а там и видно будет. На глаз вроде целый, без всяких трещин и поползновений, но уже даже не знаю в какую сторону копать...

[кук]

Проще для начала тем же тестером измерить падение на этом проводе при прокрутке стартера- один щуп на плюсовую клемму АКБ, второй на болт стартера. Аналогичное и в первую очередь- от минусовой клеммы АКБ И на стартер/мотор, И на кузов.

[chukot]

Сообщение от кук

Вы проблему со стартером решайте где-то в одном месте, а то вы и в разделе Двигатель, и в Электрике. Глаза разбегаются. В чем отличия бендиксов?

Я зашпалился, имел в виду втягивающее. у меня три штуки, 2х видов, у одного конец втягивающей обмотки приходит на верхний штырь у другого на нижний.

(обгонную я тоже менял, если что. собственно от смазки ее и чистил.)