Система охлаждения Таврии

[Кот75]

Сообщение от Buzyan

Восмерочный термос погорячее таврического 87-го вроде как на 92. Какой думаете использовать датчик на вкл вентилятора? Рискуете все 200 км крутить пропелле без выключения.

Значится махнул 330 км. Загрузка 5 здоровых морд + охотничья снаряга. Таврюхе было явно тяжело. Нагрузка такая что скат сзади стрельнул. Именно не проколол, а стрельнул. Стрелка показометра чётко стояла гдето на 2/3 зелёной зоны. Что со включеной печкой, что без. Карлсон не включался ни разу. Специально стоял тарахтел на холостых, включается гдето на 3/4 зелёной зоны. Практически возле её края. В машине намного теплее, чем до этого было. Может субъективно, но всётаки прогревается немного быстрее. Подсос утопить можно раньше. Начинать ехать тоже. И не полностью прогретая едет уверенней.

[Khrap2008]

2108 - 85 градусов, 1102 - 87. На трассе оба недооткрыты и вентилятор отдыхает

[Buzyan]

Сообщение от Khrap2008

2108 - 85 градусов, 1102 - 87. На трассе оба недооткрыты и вентилятор отдыхает

А в чем тогда смысл заниматься переделками на 08?

[Khrap2008]

А почитайте лучше тему сначала... Тем, что развоздушка работает только после открывания термостата

[Buzyan]

Сообщение от Khrap2008

А почитайте лучше тему сначала... Тем, что развоздушка работает только после открывания термостата

Пару термостатов переставлял так тосол залил шлангочку с бачка снял штуцерок со снятой шлангочки пальцем зажал в бачек ртом подул шоб через шлангочку пробулькал воздух и чтоб прошел тосол. И все никаких пробок. О какой развоздушке речь?

[Khrap2008]

Сообщение от Buzyan

Пару термостатов переставлял так тосол залил шлангочку с бачка снял штуцерок со снятой шлангочки пальцем зажал в бачек ртом подул шоб через шлангочку пробулькал воздух и чтоб прошел тосол. И все никаких пробок. О какой развоздушке речь?

В штатной системе это лишние действия - и так прекрасно саморазвоздушивается.
Зато в эту шлангочку гонит антифриз и на холодном моторе, причём через половину радиатора, заставляя последнего поглощать нужное во время прогрева мотора тепло.
В 2108 бачёк подключен к большому кругу...

[Buzyan]

Сообщение от Khrap2008

В штатной системе это лишние действия - и так прекрасно саморазвоздушивается.
Зато в эту шлангочку гонит антифриз и на холодном моторе, причём через половину радиатора, заставляя последнего поглощать нужное во время прогрева мотора тепло.
В 2108 бачёк подключен к большому кругу...

Не проблема. Уменьшить сечение шлангочки до 1мм. Отлично для этой цели подходит иголочка для накачки мяча. Машинка быстрей прогревается.

[Khrap2008]

через 1 мм всё-равно за время прогрева протечёт весь объём радиатора 3 раза, особенно на высоких оборотах. И в этом случае ускорение прогрева сомнительно... Зато вероятность забивания и перегрева высоковероятна.
p.s. Пока ещё никто не жаловался после установки 2108 термостата. У меня теперь вообще их три и я со спокойной душой встречаю зиму.

[Buzyan]

Сообщение от Khrap2008

через 1 мм всё-равно за время прогрева протечёт весь объём радиатора 3 раза, особенно на высоких оборотах. И в этом случае ускорение прогрева сомнительно... Зато вероятность забивания и перегрева высоковероятна.
p.s. Пока ещё никто не жаловался после установки 2108 термостата. У меня теперь вообще их три и я со спокойной душой встречаю зиму.

Ну и 08 держится показометр в одном положении и нет качели температуры?

[Аntоn]

я сегодня стоял грелся 15 минут и пофиг, проехал потом 2 км температура набрала 80 градусов! чё за нафиг? термостат рабочий-печка закрыта!!!

[Buzyan]

Сообщение от Аntоn

я сегодня стоял грелся 15 минут и пофиг, проехал потом 2 км температура набрала 80 градусов! чё за нафиг? термостат рабочий-печка закрыта!!!

Изложите плз более последовательно. В чем вопрос?

[Аntоn]

Сообщение от Buzyan

Изложите плз более последовательно. В чем вопрос?

с утра +10 завелся на вытянутом подсосе 100% 3-5 секунд-прикрутил подсос на 50% 5-10 секунд-поставил подсос на 20% его вытянутости-и так простоял заведённым 15 минут, стрелка температуры сдвинулась на 1 мм. -даже не вышла на 40 градусов, вышел попробовал радиатор(холодный)-нижний патрубок -холодный-патрубки малого круга-слегка тёплые, психанул уехал-проехав 2 км-набрал 90 градусов...

[Buzyan]

Сообщение от Аntоn

с утра +10 завелся на вытянутом подсосе 100% 3-5 секунд-прикрутил подсос на 50% 5-10 секунд-поставил подсос на 20% его вытянутости-и так простоял заведённым 15 минут, стрелка температуры сдвинулась на 1 мм. -даже не вышла на 40 градусов, вышел попробовал радиатор(холодный)-нижний патрубок -холодный-патрубки малого круга-слегка тёплые, психанул уехал-проехав 2 км-набрал 90 градусов...

Установлена шайба между термостатом и тройником в шлангочке на бачек прижато сечение шланга ( игла для накачивания мячей) и прогревается на месте в режиме хх за 15 мин до 80 град в рнежиме хх на термосе 80град. при температуре на улице 10 градусов.

[Аntоn]

Сообщение от Buzyan

Установлена шайба между термостатом и тройником в шлангочке на бачек прижато сечение шланга ( игла для накачивания мячей) и прогревается на месте в режиме хх за 15 мин до 80 град в рнежиме хх на термосе 80град. при температуре на улице 10 градусов.

всё сделаю отпишусь..

[Сергей55]

Сообщение от Аntоn

я сегодня стоял грелся 15 минут и пофиг, проехал потом 2 км температура набрала 80 градусов! чё за нафиг? термостат рабочий-печка закрыта!!!

не работает термостат

[Khrap2008]

У меня при таких условиях греется минут 5-7. Шайба в малом круге на скорость прогрева не влияет. Влияет только на эффективность печки на ХХ. Я поставил Ф8 мм.

[Аntоn]

Сообщение от Khrap2008

У меня при таких условиях греется минут 5-7. Шайба в малом круге на скорость прогрева не влияет. Влияет только на эффективность печки на ХХ. Я поставил Ф8 мм.

я ничего не понял...планирую сегодня заняться переделкой...
я печку перекрываю при прогреве...Ф8-это что? диаметр отверстия в шайбе?

[Аntоn]

Отписываюсь, уже сделал...может у меня датчик температуры врёт? ничего не изменилось...но правда я поменял тросик печки-когда заводился печку перекрыл-но начал ехать на 45-55 градусах-включил печку и тепло дуло, значит сосет из печки холодный тосол(( настрою завтра трос, заведусь на холодную и засеку время...

[Khrap2008]

1. Ф8 - это диаметр. Правда у меня есть ещё один малый круг...
2. Для того, чтобы реально получить ускорение прогрева, при прогреве щупайте верхний патрубок радиатора. Если греется до открывания термостата, то, либо клапан термостата пропускает, либо писялка в бачёк. Либо кран печки пропускает. Во всех случаях прогревается то, что можно не прогревать. С двумя термостатами на радиаторе он точно холодный.

[Аntоn]

верхний патрубок греется и верхняя часть радиатора
термостат рабочий -сегодня ехал с печкой вкл-доехал домой-радиатор холодный.
пс наверное с печки подсасывает...

[Khrap2008]

Ну так щупайте патрубок подачи печки при прогреве, если есть подозрение...
Хотя верх радиатора тёплый либо когда клапан термоса не держит, либо писялка работает при прогреве. Как бачёк подключили?

[Аntоn]

патрубок печки тёпленький, но не гарячий...бачок подключил стандартно...а как то ещё можно....под термостат тройник 30*30*10 ?

[Khrap2008]

А что ж Вы переделывали? Бачёк то к патрубку термоса2108 подключить надо. Или тройник под родной. Я тут http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=2935&page=9 фотку оставлял.

[Аntоn]

О...я просто шайбу вставил)))

а сейчас у меня подача с бачка входит на помпу?

и всё равно ж обратка в радиатор попадает

[Buzyan]

Антон у меня не восьмерочный термостат. У меня свой родной таврический поэтому мое время прогрева и больше вашего. Уже Игорь Слвута ( соседний форум) сделал мне и отправил термостат 1.4. Ваша фотка какгбэ запоздала.