Фотошоп мемз 245

[ArtemSaratov]

без интеркуллера вааще не жизнь.
хоть маленький-но поставь.
есть кулеры размером с А4...чутка больше....

форсы - надо ((((
еще пластину усилител ную между блоком и поддоном надо (((
можно и без нее,но лучше с ней...

[vadozz]

Сообщение от ArtemSaratov

без интеркуллера вааще не жизнь.
хоть маленький-но поставь.
есть кулеры размером с А4...чутка больше....

форсы - надо ((((
еще пластину усилител ную между блоком и поддоном надо (((
можно и без нее,но лучше с ней...

Форсы от ваза подходят. Соотв.от волгаря тоже. Ну то такое. если 0.3 дуть - и родных по идее хватит. Слава говорил, что у них запас приличный. их и потом поставить можно

ЗЫ на ланос форуме читал, что СЖ у 16сед мотора - в реале около 8.9 что ли.

А сколько компрессор стоит то?

[ArtemSaratov]

я хз почему их не долюбливают.
наверное за то,что они дают +80 лошадей,а отъедают 50... после 5500 об...мы это уже обсуждали))) Реално в абсолюте турба объедет компрессор....

зато никакого секса с пауками и коллекторами (но будет секс с ремнями)..
ну и с маслом секса нет - это железная коробка. налил в нее 3 стакана атфки..через 50 000 сменил..ни охлаждения ни втулок на бушных образцах..

фото размеров-кури у Лавра в бортовике. на его машине (при убитом компрессоре) давка была 800 грам на 1200 об...потом килограмм до 4500...4700,потом около 1,1 до 5500,потом 1,2 и отсечка. кажется так....можно сказать "везде и всюду давил кило".

пихло лучше разжимать.
во-первых тебе это дает возможность дуть 1 бар+
во-вторых - кнопку нажал,дуешь 1бар на 98 бензе и катаешь девок.Дорого.Не гербалайф.
кнопку отпустил - возишь картошку на атмосфере и на 80 бензе (если он у вас еще есть). Дешево.Без продаж.
понятно что для этого надо 2 бака и 2 насоса (или хитрить с клапанами)

дело не в этих 400 грамм кубатуры (их можно и надуть) - дело в том,что пока ты до 3000+ оборотов дойдешь - деффки уже уедут ))))

ценник - как найдешь. за 10 тыр всегда есть. за 6 тыр - искать надо...

реально на нём оооочень весело кататься)))
особенно с одноклассниками.
газуешь с кем то твоего класса, потом едешь,мордами трёшся-то он впереди, то ты впереди вечело,интрига!
потом включаешь повышеную,он меееедленно тебя обходит на корпус,радуется )))
и ты нажимаешь кнопку ))))

и вариантов не остается )

либо привода сломает либо подушки порвет
удар такой,шо мама не горюй )))

ноя сразу предупреждаю - это не для любителей свиста в 8000 оборотов и не для того,кто ищет побед на пихле до 5 литров.
это так- жопу по городу возить.
и еще прикол,поскольку они с большеобъемных движков, где "немного ушатались", то на малых объемах дуют без потери производительности.
а бушная турбина????

[vadozz]

Сообщение от ArtemSaratov

я хз почему их не долюбливают.
наверное за то,что они дают +80 лошадей,а отъедают 50... после 5500 об...мы это уже обсуждали)))

Ну в диапазоне он 1500 допустим и до 4 (в основном так и езжу, на трассе крейсерские 3-3400) - он по эффективности будет как турба?

Кстати, если не топтать - что с расходом?

И пшикать компрессор будет?

Сообщение от ArtemSaratov

пихло лучше разжимать.
во-первых тебе это дает возможность дуть 1 бар+
во-вторых - кнопку нажал,дуешь 1бар на 98 бензе и катаешь девок.Дорого.Не гербалайф.
кнопку отпустил - возишь картошку на атмосфере и на 80 бензе (если он у вас еще есть). Дешево.Без продаж.
понятно что для этого надо 2 бака и 2 насоса (или хитрить с клапанами)

а если газ?

Сообщение от ArtemSaratov

это так- жопу по городу возить.

в принципе мне это и нужно, как можно более безболезненным путем увеличить мощность.
Вот сегодня вернулись из бульбостана. машина не затарена, но блин так тоскливо обгонять...

[ArtemSaratov]

есть минус,турбина отжирает энергию выхлопных газов и машина шепчет...
с кмпрессором на 1 бар,твоя нубира будет реветь как 4 литровый агрегат ))))
воздуха же проходит в 2 раза больше.
ну и размещение - турбину можно разместить почти где угодно (видел джипы с турбой под задним бампером), а тут ты жестоко связан ремнями и соосностью роликов((((( Да еще капот сверху мешает (( и кондёр снизу висит (( и генератор между ними..

[механик]

Сообщение от ArtemSaratov

есть минус,турбина отжирает энергию выхлопных газов и машина шепчет...
с кмпрессором на 1 бар,твоя нубира будет реветь как 4 литровый агрегат ))))
воздуха же проходит в 2 раза больше.
ну и размещение - турбину можно разместить почти где угодно (видел джипы с турбой под задним бампером), а тут ты жестоко связан ремнями и соосностью роликов((((( Да еще капот сверху мешает (( и кондёр снизу висит (( и генератор между ними..

Про минус ничо непонял, иии очень хочу увидеть авто с турбой под задним бампером

[Kulibin1102]

Сообщение от механик

Про минус ничо непонял, иии очень хочу увидеть авто с турбой под задним бампером

Америкосы таким сильно страдают...

[vadozz]

Сообщение от ArtemSaratov

есть минус,турбина отжирает энергию выхлопных газов и машина шепчет...
с кмпрессором на 1 бар,твоя нубира будет реветь как 4 литровый агрегат ))))
воздуха же проходит в 2 раза больше.
ну и размещение - турбину можно разместить почти где угодно (видел джипы с турбой под задним бампером), а тут ты жестоко связан ремнями и соосностью роликов((((( Да еще капот сверху мешает (( и кондёр снизу висит (( и генератор между ними..

Вот как раз чтоб ревело сильно не хочется...

Турба как ездит слышал, а вот на обычной машине чтоб компрессор был - хз как

[Kent***]

Хм, как понять фразу "убитый компрессор"? Российские собратья дерьмо пихают?

[VDM]

Хорошо, турбокомпресоров (турбин) действительно дофига, а вот компресороров я что то такого изобилия не наблюдаю...

[ArtemSaratov]

Российские собратья дерьмо пихают?

Российские собратья их вообще не выпускают((
В основном Денсо встречаются, если с японок брать.

[Kent***]

Сообщение от ArtemSaratov

Российские собратья их вообще не выпускают((
В основном Денсо встречаются, если с японок брать.

Я варенный, по твоему это достойный ответ?

[ArtemSaratov]

Про минус ничо непонял

глушак не рычит на турбе.

очень хочу увидеть авто с турбой под задним бампером

Это в америке.
Нам только картинки остаётся глядеть (((

[BALD]

Сообщение от ArtemSaratov

глушак не рычит на турбе.

это важно?

[механик]

Сообщение от ArtemSaratov

глушак не рычит на турбе(((

с каких это пор?

[ArtemSaratov]

Очень важно.
Шоб уши не вяли.

[ArtemSaratov]

А с каких рычыт?
По сравнению с компрессором?

[механик]

к вашему сведению никакого влияния ни турбина, ни компрессор на уровень шума от выхлопа не оказывают, поставте прямоток шо на турбо шо на компрессор шо на атмо будет орать, или бубнеть, кому шо нравится, дааи турбина под задним бампером может давать какойто эффэкт только если висит заместо ведра

[Lazar]

Сообщение от механик

к вашему сведению никакого влияния ни турбина, ни компрессор на уровень шума от выхлопа не оказывают, поставте прямоток шо на турбо шо на компрессор шо на атмо будет орать, или бубнеть, кому шо нравится, дааи турбина под задним бампером может давать какойто эффэкт только если висит заместо ведра

http://i78.photobucket.com/albums/j1...Plumbing13.jpg

[механик]

Сообщение от Lazar

http://i78.photobucket.com/albums/j1...Plumbing13.jpg

более дебильного технического решения вжизни невидел, особенно актуально для наших дорог, до первой лужи может и доедет, ноо это ведь не джип?

[Kulibin1102]

Сообщение от механик

более дебильного технического решения вжизни невидел, особенно актуально для наших дорог, до первой лужи может и доедет, ноо это ведь не джип?

Ну с чего дебильное? как на меня это идеальный вариант...я с точки зрения того что там не жарко,потому как эти вещи оч сильно греются....вот на улице им и место..
А по поводу дождя и луж...так эта машина конкретно я уверн не видит таких погод...

[BALD]

Вопрос по теме созрел.
Если в 245й мемз поставить поршни от 2457 у которых КВ на 3.25мм меньше плюс лужа то степень сжатия упадёт до 7 примерно, как вам вариант?

[Kulibin1102]

Сообщение от механик

к вашему сведению никакого влияния ни турбина, ни компрессор на уровень шума от выхлопа не оказывают, поставте прямоток шо на турбо шо на компрессор шо на атмо будет орать, или бубнеть, кому шо нравится, дааи турбина под задним бампером может давать какойто эффэкт только если висит заместо ведра

Вот тут с вами не соглашусь.....
У меня без турбы был уже выхлоп на 51мм трубе с СААБо глушаком и стронгером.....Так вот,после установки турбы я перестал его вобще слишать выхлоп,вырезал сттронгер(сейчас прямая труба и банка СААБ),и один фиг работает тише чем на атмосфере со стронгером.)))
Турбина ООооочень много гасит шума выхлопа,так как газы срабатываются на турбе еще по температуре(ну как и все турбины работают)....Ну и перекрытие там канала такое,что тупо жиклер выходит...
На турбах всегда тихий выхлоп...про корчи у которых 30см выхлопной трубы под порогом я не считаю....

[механик]

Сообщение от Kulibin1102

Вот тут с вами не соглашусь.....
У меня без турбы был уже выхлоп на 51мм трубе с СААБо глушаком и стронгером.....Так вот,после установки турбы я перестал его вобще слишать выхлоп,вырезал сттронгер(сейчас прямая труба и банка СААБ),и один фиг работает тише чем на атмосфере со стронгером.)))
Турбина ООооочень много гасит шума выхлопа,так как газы срабатываются на турбе еще по температуре(ну как и все турбины работают)....Ну и перекрытие там канала такое,что тупо жиклер выходит...
На турбах всегда тихий выхлоп...про корчи у которых 30см выхлопной трубы подн порогом я не считаю....

ну вот, и вы тудаже, да какая нахрен выхлопу разница что его глушит, крыльчатка на турбине или перегородки в глушителе?любой двс можно настроить на разный уровень шумности только изменив конфиг выхлопа, а турбо там или нет это ужо второй вопрос, если вы о том что турбина замедляет движение выхлопных газов, то таки да, но это лиш означает что глуштель можно подбирать меньшим сопротивлением выхлопным газам по сравнению с атмо.
пс. и где блин джип с турбиной под задним бампером?

[Kulibin1102]

Сообщение от механик

ну вот, и вы тудаже, да какая нахрен выхлопу разница что его глушит, крыльчатка на турбине или перегородки в глушителе?любой двс можно настроить на разный уровень шумности только изменив конфиг выхлопа, а турбо там или нет это ужо второй вопрос, если вы о том что турбина замедляет движение выхлопных газов, то таки да, но это лиш означает что глуштель можно подбирать меньшим сопротивлением выхлопным газам по сравнению с атмо.
пс. и где блин джип с турбиной под задним бампером?

Спорить не хачу и не буду...устал уже просто с этими турбами...
Поток не замедляется там вобще никак,там на оборот он БОЛЬШЕ!!!!
А потому как ТВС намного больше чем в стоке(атмо)...
Ой..ладно...дело вовсе не в перегородках..там совсем другое почему он тише чем в атмо...