Машина закипает почему?

[кук]

Здесь есть уже как минимум, причем что называется перед носом, две темы. Почитать слабо?,нормально описать проблему, а не "греется"-слабо?

там нет ничего похожего на мою ситуацию!!у меня при включеном вентиляторе машина нагревается!!

Сообщение от Цукар

подскажите что делать?? машина греется! менял датчик включения вентилятора, термостат, помпу, промывал полностю всю систему!

Сообщение от кук

Здесь есть уже как минимум, причем что называется перед носом, две темы. Почитать слабо?,нормально описать проблему, а не "греется"-слабо?

да простят меня подераторы за несовсем формат...

[Lexa]

а термостат открывается?
а что в бачке происходит, а на масляном щупе?
в каких режимах машина греется?

ЗЫ: и как вы определилили что она греется, по показометру?

Сообщение от Lexa

а термостат открывается?
а что в бачке происходит, а на масляном щупе?
в каких режимах машина греется?

ЗЫ: и как вы определилили что она греется, по показометру?

да термостат открывается! бурление в бачке,масло в нормеЮедиш в пробке нагревается! причем очень быстро! до состояния закипения не доводил! приходилось остонавливатся!

да термостат открывается!

почом определили?

бурление в бачке

>>>

до состояния закипения не доводил!

[Святослав1981]

to kyk - щелчков срабатывания реле не слышно.
1.Реле, отвечающее за работу вентилятора я правильно обвел на одном из фото?
2. есть ли смысл проверить сопротивление датчика температуры?
3. если накрылось реле - какой тип лучше ставить (реле похоже на тоже, что и под рулевой колонкой)

[Turok]

Был у меня термостат да и не только у меня еще встречал такие случаи который не полностью открывался и на трассе 100 градусов двигатель держал, в пробке бы моментально закипел.
Всем у кого проблемы с температурой ОЖ, кипением выдавливанием жидкости советую просто поставить тройник вместо термостата. Если все нормализовалось то проблема найдена.

вы писали что включение напрмую не включило вентилятор.
кук вас спрашивал клацает ли релюха...
чо вы голову морочите если вы не читаете то что вам отвечают?

[Lexa]

читать темы схожие надо, а не только задавать вопросы. так вопросы отпадут сами по себе

[Yurasvs]

1.Проверить правильность показаний показометра градусником.
2. Проверить исправность термостата.
3. Правильно отрегулировать карбюратор и зажигание (при бедной смеси и позднем (раннем)зажигании будет греться).
3. Проверить, в правильную ли сторону крутится кулер, должен высасывать из радиатора (иногда путают полярность).
4. Проверить герметичность СО и исправность клапанов в крышке бачка.
5. Проверить зазор между крыльчаткой помпы и корпусом блока.
6. Промыть соты радиатора с обратной стороны струей из шланга средней силы.
7. Иногда шланги системы охлаждения расслаиваются и образуют грыжи внутри, перекрывая сечение. Найти, поменять.

проблемы нужно решать поэтапно...от наиболее вероятного.

зы. ты б еще предложил промывать радиатор плесканием из ведра

система полностю промивалася с добавлением спец. жидкости! бочонок стоит у меня фольцвагена, крышка в норме! мда а вот датчик наверно надо поменять!

вам не про систему говорят а про соты радиатора!

крышка в норме

а бурлит тогда какого?

[кук]

...

Сообщение от DiGiTaL

Может НЕ будет?

точно спасибо кэп!

Сообщение от кук

...

а шо поробыш....

[кук]

1- в том ворохе,что на фото я не берусь ткнуть пальцем в то самое.
2- сопротивление проверить можно- или НОЛЬ,или БЕСКОНЕЧНОСТЬ, третьего быть не могет.
3- реле ЛЮБОЕ автомобильное 14В/30А.

проверить дт в домашних условиях практически некак.
самый простой путь проверки - установить его.

[Святослав1981]

для меня важно точно определиться - проблема в дт или реле управления включения вентилятором или еще какая-то бяка есть.... нет желания в пробках останавливатсья каждые 20-30 минут и курить-ждать охлаждения

[Said]

Святослав1981
Что может быть проще.
Снимаете два контакта с датчика и замыкаете между собой. Вентилятор должен заработать. И так несколько раз. Если на какой-то раз не сработает, а если проблема в реле, то будет это раз на 2-3, то меняйте реле, иначе - датчик. И, да, то реле, что вы обвели на картинке - отвечает за крутилку.

[Johnny_d]

Всем привет!!!
Для начала подробно опишу проблему и авто :У меня Славута 2004 года 1,2s на метане (если это имеет значение) проблема в следующем:
Неделю назад заметил такое явление - при нормальной рабочей температуре точно в градусах не скажу но ровно вертикальное положение стрелки впри движении, но чаще после остановки двигателя в бачке сильно бурлила вода (кипела))))при этом наблюдалась нормальная работа карлсона , заменил термостат- проблема осталась, слил воду , промыл систему проточной водой заодно проверил помпу(я так понимаю если обратка идет значит все ок, если нет поправте), залил воду, но проблема осталась , теперь ещё и температура повышаться до 110 иногда начала!!!
Спасибо за внимание)))))если вдруг повторяюсь направьте на нужный пост, а то прочитавши все 15 станиц темы честно говоря ничего исчерпывающего не нашел()))))

[Vale_RUA]

Сообщение от Johnny_d

залил воду

Антифриз заливать не пробовали?

[Vlad_a_p]

Сообщение от Johnny_d

Всем привет!!!
Для начала подробно опишу проблему и авто :У меня Славута 2004 года 1,2s на метане (если это имеет значение) проблема в следующем:
.....

поверьте датчик карлсона, на какую он температуру настроен.
цифири какие на корпусе датчика?

Сообщение от Vlad_a_p

поверьте датчик карлсона, на какую он температуру настроен.
цифири какие на корпусе датчика?

при чем тут датчик если у него крышка не держит?
единственное чем может не подходить дт - холодностью, карлсон маслать будет много. даже с самым горячим датчиком (95-99) жидкость не должна вылазить из бачка!

[кук]

А что это изменит? В антифризе примерно половина-вода. Что-то мне непонятно- бурление в бачке и кипение- это одно и то же?