Переделка карба на инжектор

[Turok]

Сообщение от AndreyZp

У мене було так.

Дві білі колодки на три і на чотири контакти.



На першій колодці де ЧОТИРИ контакти:
Середній верхній - загальний плюс мікаса. Лівий верхній - К-лайн лінія. Лівий правий - масса. Нижній не знаю.
Друга колодка на три дроти, один дріт - вихід на тахометр, інші два не знаю.

Також з пучка окремо ідуть дріт на лампу чєка і окремий дріт на ЕБН.

Перевіряй прозвонкою.
Загальний плюс перевіряй одним щупом до колодки середній верхній, інший на вихідному контакті реле живлення (зніми релюшку, і там де ланцюг реле, не катушки а сам ланцюг реле, один з контактів буде напряму з плюсом дзвонитися).
Так само зніми релюшку ЕБН, один з контактів релюшки буде напряму дзвонитися з якимось з дротів, який потім на ЕБН піде.
Візьми глянь по распиновці колодки, маленькою проволочкою втикаєш в велику колодку мікаса на потрібну ніжку де вихід на лампу чєк, і так само шукаєш дріт на лампу чєк.
Трошки доведеться помучатися в цьому питанні, але не так там і багато дротів.
На ебн був темний дріт (темно сірий якийсь), на чєк світлий помоіму з полосками померанчового.


Принаймні у мене було так

_

якщо не разберешся, напишеш, я як буду вихідний піду гляну по кольорам. Але це через пару днів, із за цих виборів дому не бачимо, підсилення всіх патрулів на повну...
Але прозвонювати потім всеодно доведеться, тому що кольори кольори, а попалити мікаса не цікаво.

PS З днем автомобіліста, панове )))

я нашел 5 откушенных провода, 4 на фото розовый черный коричневый и белый с красной полоской, и отдельно откушен толстый красный я так понимаю общий плюс, с плюсом я разберусь а вот эти нужно вызванивать.
в сети есть много схем на микас, им я так понимаю можно верить? Хотя где то было на уаз схема туда тоже ставили микасы?

[AndreyZp]

А хто небудь пам'ятає, яка різьба в датчику кіслорода? Я в тому смислі, убрати його і заглушити болтом.

[Yurasvs]

M18x1.5. Такая в ступичной гайке Жигулей.

[Володимир]

Сообщение от Yurasvs

M18x1.5. Такая в ступичной гайке Жигулей.

Не бреши, там різьба така сама як на наших шрусах а не в жигулях, мені також колись на форумі хтось написав що гайка від жигулів, я купив, а вона завелика.

[Zaz 968 1975]

Сообщение от Володимир

Не бреши, там різьба така сама як на наших шрусах а не в жигулях, мені також колись на форумі хтось написав що гайка від жигулів, я купив, а вона завелика.

С жигулями классика гайки одиноковые, с восьмеркой нет

[AndreyZp]

Дякую.

[Yurasvs]

Маркировка резьбы правильная. Насчет Жигулей возможна ошибка.

[Володимир]

Сообщение от Yurasvs

Маркировка резьбы правильная. Насчет Жигулей возможна ошибка.

Ну я гайки і мав на увазі.

[soladko]

Опа. А мне кажется продали на ступицу на передние колеса на Славуту гайку от жигулей(большая такая, которую на оси контрить надо зубилом), я даже закрутил ее, и даже все подошло. Что ж мне продали тогда )))))

[кук]

У ЗАЗ резьба 18х1,5, у ВАЗ- 20х1,5, у Максвича 2141- 24х1,5. Контрятся они все одинаково- зубилом и молотком, с одним зубилом не выйдет.

[soladko]

как сейчас помню диалог продавцов


-Это на таврию такие как у восьмерки?
-Ага, вон там в коробке лежат.

Ну значит путаю чего...бум знать

[кук]

Плохо, что гайки не цветные

[grisha87]

Сообщение от кук

Плохо, что гайки не цветные

[soladko]

О, так это наверное таки от классики мне дали! Потому что точно жигуля вспоминали при поисках! Кстати на родимых гайках бортик для контрения не такой удобный оказался мне лично, как на жиговской.
Гриша87, не вводите в заблуждение людей, на ваших цветных гайках нету бортика для контрения!!!!!! (Вспоминая подпись Кука смайлы ставлю реже)

[AndreyZp]

Шось я не до кінця зрозумів. Потрібен болт з різьбою як гайка ступиці славути?
Гайка ступиці М18 з кроком 1,5 ? Чи як?

[grisha87]

Болт ты врядли такой найдешь, а вот пробки бывают:
http://zapchast-avto.kiev.ua/gaz/avt...uazgaz-53.html

Сообщение от AndreyZp

Шось я не до кінця зрозумів. Потрібен болт з різьбою як гайка ступиці славути?
Гайка ступиці М18 з кроком 1,5 ? Чи як?

[AndreyZp]

Ага, навіть так..
Знайшов її в Запоріжжі

https://detali.zp.ua/catalog/61015-p...poddona_402dv/

Теоретично нею можна заглушити отвір замість лямбди?

[grisha87]

Да можно и практически я думаю

Сообщение от AndreyZp

Ага, навіть так..

Сообщение от AndreyZp

Знайшов її в Запоріжжі

https://detali.zp.ua/catalog/61015-p...poddona_402dv/

Теоретично нею можна заглушити отвір замість лямбди?

[Turok]

а датчик температуры с инжекторного двигателя по резьбе подходит к карбовой голове?

[grisha87]

Датчик для Микаса живет в лейке из ГБЦ. Тот что в ГБЦ рядом с лейкой - это на приборку, они разные по резьбе у Сенса и Таврии.

Сообщение от Turok

а датчик температуры с инжекторного двигателя по резьбе подходит к карбовой голове?

[Turok]

Сообщение от grisha87

Датчик для Микаса живет в лейке из ГБЦ. Тот что в ГБЦ рядом с лейкой - это на приборку, они разные по резьбе у Сенса и Таврии.

аа понял теперь еще нужно врезать в лейку этот датчик((( лейки в комплекте не было((
может кто знает какая там резьба?

[grisha87]

Делай сразу Ланосотермос и врезай малый круг на обогерв дросселя. Вообще посмотри тему про этот термос, я там фотки выкладывал что и как, а вот метчик дома лежит, если напомнишь вечером - посмотрю какой.

Сообщение от Turok

аа понял теперь еще нужно врезать в лейку этот датчик((( лейки в комплекте не было((
может кто знает какая там резьба?

[AndreyZp]

Да, датчик температури вкручується в лійку.
За обігрів дросселя варто ще подивитися. Наприклад у мене обігрів дросселя вже електричний. А шланг іде прямий без відгалужень на обігрів.
В карбюраторній там просто пряма площадка яка і проситься просвердлити дірку під дачтик, в інжі звісно дірка ця є.


У мене була така ж фігня. Лейку не прислали. Але мені дешевше було набрати мужика що продавав комплект інжа і він мені вислав цю лейку (і пластик двигуна, і ще дещо, хотів зажати).
Якщо будеш цю лейку доробляти, то обов'язково зачисть старі місця від прокладки і купи нову.
В запоріжжі це дуже дефіцитна прокладка і є тільки в магазині ЗапчастиниЗАЗ на кінотеатрі космос. Більше я ніде не знайшов її.
Кстаті в цьому ж магазині є комплекти для переходу на ланосовський термостат. А там дивись сам що простіше для тебе і дешевше...


_________________________________________


Я досі у себе не можу побороти глохнення на ХХ.
Причому глохне на ХХ тільки якщо машина прогріта і двигун був заглушений на 5хв і більше
Наприклад поїхав кудись, двигун звісно прогрівся. Заглушив автомобіль, пішов кудись на 5хв і більше. Коли повертаєшся, заводиш - заводиться ідеально, ХХ тримає. Починаєш виїжджати (зі стоянки, з двору тощо) і коли переходиш на ХХ то двигун глохне. Якщо проїхатися, дати двигуну обертів на пару сот метрів, то перестає це. Провальчик малеький який з часом уходить.
У мене таке саме було в карбюраторі доречі. Якщо двигун гарячий постояв, заводиш, і спочатку був поганий ХХ поки двигун не покрутиться добряче, як будто провентилюється нормально.

Це у всіх так в інжі чи тільки у мене?

[Turok]

1 штуцер на вакуум тормозов 2 на адсорбер(его заглушить) точно такой же снизу на картерные газы верно?

[grisha87]

Да, я сверлил штуцер из ГБЦ и засандалил туда трубочку металлическую под углом.

Сообщение от Turok

1 штуцер на вакуум тормозов 2 на адсорбер(его заглушить) точно такой же снизу на картерные газы верно?