Масло моторное - Страница 29

**Vale_RUA** · 08.10.2010, 13:34

Цитата:

Сообщение от modlen

В кпп лью ТНК - Говно! Видел в магазине ZIC для кпп! Кто что скажет?!

А Вы как думаете?

08.10.2010, 14:16

Цитата:

Сообщение от Vale_RU

А Вы как думаете?

Я без понятия вот и спрашиваю! Нельзя судить качество масла для кпп по моторному маслу одного и того же производителя!

Это всё равно как с фирмой LG! Всю свою деятельность делали телевизоры хорошего качества, а щяс телефоны тулят свои! Я думаю что пример понятен.

Vadim_k · 08.10.2010, 16:15

Цитата:

Сообщение от modlen

Видел в магазине ZIC для кпп! Кто что скажет?!

А марка конкретно какая?
Я себе заливал полусинтетику 75/85, зимой хорошо, а вот летом не годится, "дизелит" коробка ужасть, сменил на стандарт.
Может это только у меня, ведь пробег 200тыс.

Out_law · 08.10.2010, 13:30

у меня было ZIC полусинтетика в КПП - отлично!!! особенно зимой

streba · 08.10.2010, 13:43

Отцу на служебную тавру дают синтетику Тотал или Кастрол , замена каждые 12-13 тык выпадает , дрыгатель прошел примерно 200 тык , поменяна только прокладка клапанной крышки, компрессия во всех цилиндрах больше 10.

**кук** · 08.10.2010, 18:32

Так есть же и 85/95,и 80/90.

08.10.2010, 23:54

Ну я считаю что неважно какая марка ZIC, лиж бы отзывы почитать. Ну а если уж пренципиально, то вот такое был бы рад почитать отзывы о преминении:
GL-4
Содержит противозадирные, противоизносные и другие присадки
Ручные КПП, спирально-конические передачи
ТМ4

**Vale_RUA** · 20.10.2010, 12:15

Цитата:

Сообщение от modlen

Ну я считаю что неважно какая марка ZIC, лиж бы отзывы почитать. Ну а если уж пренципиально, то вот такое был бы рад почитать отзывы о преминении:
GL-4
Содержит противозадирные, противоизносные и другие присадки
Ручные КПП, спирально-конические передачи
ТМ4

Я лил себе такое. Коробка как гремела, так и гремит. Масло как масло, что о нем ещё можно сказать. Если бюджет позволяет - бери. Главное, не купить подделку.

ivtec · 20.10.2010, 09:02

Есть вопрос у товарища можно или нельзя залить на зиму ELF 0W30 в славуту 1,2 инжектор 2006 года выпуска. Вопрос возник потому что оно досталось бесплатно. Просьба знающих ответить по существу (спецификации к машине знаем) если категорично нет или есть опыт подскажите. Аргументы приветствуются.

ПС модеров прошу простить за отдельно созданную тему, новичек(

e100n · 20.10.2010, 09:57

Какое масло до этого использовалось?
Я хоть и занимаюсь ELFом профессионально не могу однозначно рекомендовать масло с такой вязкостью в двиг таврии.

**Storag** · 20.10.2010, 12:02

Смотри по книге какое масло завод рекомендует (кажись жиже чем 10W ни в одном мануале не рекомендовано).

**кук** · 20.10.2010, 13:34

И что с того,что ТМ-4? А класс вязкости какой?

ivtec · 21.10.2010, 10:45

e100n до этого использовал кастуль 10В40

Dr.Web · 30.10.2010, 20:15

товарищ заливает всегда Азмол 10W 40 кто что скажет по этому маслу?как оно?

**кук** · 30.10.2010, 20:39

На Азмоле ездил на Таврии практически с покупки и до продажи -1995...2003.Было нормальное масло.Брал другие только если не попадался Азмол.

ToXa_911 · 02.11.2010, 12:16

кто пользовал и у кого есть опыт по:
BP VISCO 3000
Castrol GTX Magnatec 10W-40
Castrol GTX Magnatec 10W-40 A3/B3 (кстати чем отличаются обычный и с индексом А3/В3?)

Кто знает контакты где есть дешево и качественно желательно с заменой в Днепропетровске, кроме Питлайн?

Кто какое масло лил в коробку? Что можете посоветовать? какой тип? 75/85, 80/90 и т.д.???

Lexa · 02.11.2010, 12:36

Цитата:

Сообщение от ToXa_911

кто пользовал и у кого есть опыт по:
BP VISCO 3000
Castrol GTX Magnatec 10W-40
Castrol GTX Magnatec 10W-40 A3/B3 (кстати чем отличаются обычный и с индексом А3/В3?)

Кто знает контакты где есть дешево и качественно желательно с заменой в Днепропетровске, кроме Питлайн?

Кто какое масло лил в коробку? Что можете посоветовать? какой тип? 75/85, 80/90 и т.д.???

вы издеваетесь? или вам лень читать?

ToXa_911 · 02.11.2010, 19:05

Цитата:

Сообщение от Lexa

вы издеваетесь? или вам лень читать?

Читал Кастрол нормальное, но в прайсе питлайн увидел 2 масла по одной цене, с разной индексацией, одно с индексами, второе вообще без ... не вкурил .... к тому же если кто пользовал и Кастрол и БП, то интересно знать какое лучше, ибо цена почти одинаковая .... в теме не увидел тех кто вливал бы оба и отписал впечатления от какого лучше ...

по маслу по коробкам видел что льют разное, с разными индексами, но по "коробочному" отзывов в теме маловато ...

в Днепропетровске кроме Питлайна не знаю толком где продают с заменой масло ....

потому-то все вопросы и закономерные .... а Вам что - ЭГО Ваше ущимили или что? или сказать по теме нечего, а охота подковырнуть?

Lexa · 02.11.2010, 21:46

Цитата:

Сообщение от ToXa_911

потому-то все вопросы и закономерные .... а Вам что - ЭГО Ваше ущимили или что? или сказать по теме нечего, а охота подковырнуть?

а хотите я вас забаню?
за ущемленное эго

**кук** · 02.11.2010, 19:10

Тогда встречный "закономерный" вопрос-а что такое "питлайн",что из того,что вы видели с разными индексами,но остальные то не видели? А где нам посмотреть,чтоб знать,что ответить? Или гадать на трех страницах?

locos · 02.11.2010, 21:29

Та бана он хочет. И по Виске и по Кастролу тем - тьма тьмущая. Даже поиском не надо ходить.
И про коробочное тоже есть немало.
А самое главное - не понял человек, что масло надо лить не какой-то ОПРЕДЕЛЕННОЙ марки, а просто НЕ ПОДДЕЛЬНОЕ.

alex0110 · 03.11.2010, 09:46

По коробочному маслу чуть ниже тема висит "Масло для коробки передач"

**кук** · 03.11.2010, 09:48

Вместо того,чтоб хаять все и всех,стоили дать информацию о маслах сразу же,тогда и не наступали бы на широкорасставленные грабли.Если вы считаете,что все форумчане должны знать все про Днепропетровск,и его СТО с ценами,то слегка ошибаетесь.Можно и сто страниц юзать-ползать,вместо задать нормально один раз вопрос.Что для нас значит голое название фирмы? Ничего,если не писать о конкретном.Я вам задам вопрос об одесском "Тотус",поможете?

**Storag** · 03.11.2010, 14:59

Да забань его на недельку, пусть правила почитает.

niki_doom · 14.11.2010, 14:57

Масло для двигателя из личного опыта ( 6 лет круглогодично эксплуатирую Славку с двигателем МеМЗ 2457)
первые 3 года лил Synthoil High Tech 5W-40 — Синтетическое моторное масло
последние 2 года Top Tec 4100 5W-40 — НС-синтетическое моторное масло

Очень важно!!! В старые движки эти масла лить не рекомендую. Требуется консультация моториста.
Немного из истории. 6 лет назад купил Славуту с пробегом 7000км у знакомого дедушки. Первое знакомство с машиной началось с осмотра двигателя, что привело меня в полный ужас. Все началось с масленого щупа, на котором были отложения плотной стекловидной формы которые не соскабливались даже ногтем, особенно плотными они были в уголках буковок min-max. После вскрытия клапанной крышки, настроение совсем испортилось. Плотные отложения сажи и смол, всё покрыто черным налетом, как после пожара. Многократная промывка двигателя моющим маслом оказалась бесполезной, налет не смывался. На капоте была прилеплена бирка залитого масла ESSO, марку уже не помню. Как говорится в Одессе, на заборе тоже много чего написано , только не всему надо верить. Так и с этой биркой. Двигатель надо было спасать от этой грязи, и первой моей головной болью стал выбор масла для двигателя МеМЗ 2457. Перепахав весь интернет и выслушав советы всех своих знакомых автолюбителей и спецов, взвесив все плюсы и минусы, остановился на масле LIQUI MOLY не очень известного на то время бренда у нас на рынке. Решение было принято, взял масло синтетику LIQUI MOLY, хотя цена на это масло, была тогда для меня очень кусачей.
После 2000км пробега на этом масле я получил желаемый результат и вознаграждения за свои усилия по подбору масла для двигателя МеМЗ 2457. Масло стало быстро отмывать отложения, исчез стекловидный налет со щупа, под клапанной крышкой стали просматриваться островки чистого метала компрессия в цилиндрах стала возрастать и выравниваться. Хотя масло прошло 2000 км, его пришлось слить вместе болотом которое оно растворило. Следующая заливка масла, была уже слита после 6000 км. Цена кусалась, но результат успокаивал и радовал.
Сегодня на СТО менял диск сцепления, и за одно решил отрегулировать клапана. Пока стоял в очереди к мастеру зашел разговор о маслах с тавроводами, ( каждый из них доказывал , что масло залитое в их двигатель качественное) спор зашел так далеко , что пришлось попросить мастера вскрыть клапанные крышки на трёх машинах ожидавших процедуры регулировки клапанов, пробег у всех был почти одинаковый, разница была только в возрасте машин 1-2 года. Вскрытие сразу разрешило спор о маслах когда народ получил возможность увидеть разницу в чистоте под клапанной крышкой каждого двигателя.
После осмотра двигателей, мастер вынес свой вердикт, синтетическое масло Ликви Моли показало наилучшие результаты по всем параметрам, антифрикционный, температурный режим и моющие качества, А мой двигатель был в наилучшем состоянии.
Из этических соображений я не буду называть марки масел которые были залиты в двух остальных Славках, хотя бренды эти очень известные и популярные.

08.10.2010, 13:30	#4
Out_law Флудер года - 2011 ♂ Адрес: Запоріжжя Возраст: 41 Сообщений: 50,524 Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров Длина: 493580мкм Диаметр: 71мм	у меня было ZIC полусинтетика в КПП - отлично!!! особенно зимой __________________ 25%

20.10.2010, 09:02	#9
ivtec Адрес: Запорожье правый Сообщений: 4 Машина: opel трактор Длина: 1090мкм Диаметр: 0мм	Есть вопрос у товарища можно или нельзя залить на зиму ELF 0W30 в славуту 1,2 инжектор 2006 года выпуска. Вопрос возник потому что оно досталось бесплатно. Просьба знающих ответить по существу (спецификации к машине знаем) если категорично нет или есть опыт подскажите. Аргументы приветствуются. ПС модеров прошу простить за отдельно созданную тему, новичек( __________________ люблю природу, справжній український борщ та повну пазуху цицьок

20.10.2010, 09:57	#10
e100n ♂ Адрес: Донецк Возраст: 47 Сообщений: 462 Длина: 4920мкм Диаметр: 30мм	Какое масло до этого использовалось? Я хоть и занимаюсь ELFом профессионально не могу однозначно рекомендовать масло с такой вязкостью в двиг таврии. __________________ Вот так умею ))) И еще так... И вот так.

20.10.2010, 12:02	#11
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Смотри по книге какое масло завод рекомендует (кажись жиже чем 10W ни в одном мануале не рекомендовано). __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

21.10.2010, 10:45	#13
ivtec Адрес: Запорожье правый Сообщений: 4 Машина: opel трактор Длина: 1090мкм Диаметр: 0мм	e100n до этого использовал кастуль 10В40 __________________ люблю природу, справжній український борщ та повну пазуху цицьок

08.10.2010, 13:43	#5
streba Адрес: Харьков Сообщений: 762 Машина: Audi a3 8l Длина: 10420мкм Диаметр: 30мм	Отцу на служебную тавру дают синтетику Тотал или Кастрол , замена каждые 12-13 тык выпадает , дрыгатель прошел примерно 200 тык , поменяна только прокладка клапанной крышки, компрессия во всех цилиндрах больше 10.

08.10.2010, 18:32	#6
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,546 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Так есть же и 85/95,и 80/90.

08.10.2010, 23:54	#7
modlen Гость Сообщений: n/a	Ну я считаю что неважно какая марка ZIC, лиж бы отзывы почитать. Ну а если уж пренципиально, то вот такое был бы рад почитать отзывы о преминении: GL-4 Содержит противозадирные, противоизносные и другие присадки Ручные КПП, спирально-конические передачи ТМ4

20.10.2010, 13:34	#12
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,546 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	И что с того,что ТМ-4? А класс вязкости какой?

30.10.2010, 20:15	#14
Dr.Web ♂ Адрес: Донецк Сообщений: 186 Машина: Славута 1,2s карб,гбо 1 Длина: 1040мкм Диаметр: 29мм	товарищ заливает всегда Азмол 10W 40 кто что скажет по этому маслу?как оно?

30.10.2010, 20:39	#15
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,546 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	На Азмоле ездил на Таврии практически с покупки и до продажи -1995...2003.Было нормальное масло.Брал другие только если не попадался Азмол.

02.11.2010, 12:16	#16
ToXa_911 ♂ Адрес: Днепропетровск Сообщений: 71 Машина: FJ Cruiser, Sonata, Cayenne, Ferrari :) Длина: 1010мкм Диаметр: 0мм	кто пользовал и у кого есть опыт по: BP VISCO 3000 Castrol GTX Magnatec 10W-40 Castrol GTX Magnatec 10W-40 A3/B3 (кстати чем отличаются обычный и с индексом А3/В3?) Кто знает контакты где есть дешево и качественно желательно с заменой в Днепропетровске, кроме Питлайн? Кто какое масло лил в коробку? Что можете посоветовать? какой тип? 75/85, 80/90 и т.д.??? __________________ Engine Start →Магнитолы →автосигнализации →видеорегистраторы →GPS →ксенон

02.11.2010, 19:10	#20
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,546 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Тогда встречный "закономерный" вопрос-а что такое "питлайн",что из того,что вы видели с разными индексами,но остальные то не видели? А где нам посмотреть,чтоб знать,что ответить? Или гадать на трех страницах?

02.11.2010, 21:29	#21
locos Адрес: Одесса Возраст: 46 Сообщений: 1,747 Машина: Молодой Кошак Длина: 9070мкм Диаметр: 33мм	Та бана он хочет. И по Виске и по Кастролу тем - тьма тьмущая. Даже поиском не надо ходить. И про коробочное тоже есть немало. А самое главное - не понял человек, что масло надо лить не какой-то ОПРЕДЕЛЕННОЙ марки, а просто НЕ ПОДДЕЛЬНОЕ.

03.11.2010, 09:46	#22
alex0110 Адрес: Хмельницкая область Сообщений: 193 Длина: 1090мкм Диаметр: 31мм	По коробочному маслу чуть ниже тема висит "Масло для коробки передач"

03.11.2010, 09:48	#23
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,546 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Вместо того,чтоб хаять все и всех,стоили дать информацию о маслах сразу же,тогда и не наступали бы на широкорасставленные грабли.Если вы считаете,что все форумчане должны знать все про Днепропетровск,и его СТО с ценами,то слегка ошибаетесь.Можно и сто страниц юзать-ползать,вместо задать нормально один раз вопрос.Что для нас значит голое название фирмы? Ничего,если не писать о конкретном.Я вам задам вопрос об одесском "Тотус",поможете?

03.11.2010, 14:59	#24
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Да забань его на недельку, пусть правила почитает. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

14.11.2010, 14:57	#25
niki_doom Очень давно не заходил Адрес: Одесса Возраст: 57 Сообщений: 14 Машина: ЗАЗ-110307 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Масло для двигателя из личного опыта ( 6 лет круглогодично эксплуатирую Славку с двигателем МеМЗ 2457) первые 3 года лил Synthoil High Tech 5W-40 — Синтетическое моторное масло последние 2 года Top Tec 4100 5W-40 — НС-синтетическое моторное масло Очень важно!!! В старые движки эти масла лить не рекомендую. Требуется консультация моториста. Немного из истории. 6 лет назад купил Славуту с пробегом 7000км у знакомого дедушки. Первое знакомство с машиной началось с осмотра двигателя, что привело меня в полный ужас. Все началось с масленого щупа, на котором были отложения плотной стекловидной формы которые не соскабливались даже ногтем, особенно плотными они были в уголках буковок min-max. После вскрытия клапанной крышки, настроение совсем испортилось. Плотные отложения сажи и смол, всё покрыто черным налетом, как после пожара. Многократная промывка двигателя моющим маслом оказалась бесполезной, налет не смывался. На капоте была прилеплена бирка залитого масла ESSO, марку уже не помню. Как говорится в Одессе, на заборе тоже много чего написано , только не всему надо верить. Так и с этой биркой. Двигатель надо было спасать от этой грязи, и первой моей головной болью стал выбор масла для двигателя МеМЗ 2457. Перепахав весь интернет и выслушав советы всех своих знакомых автолюбителей и спецов, взвесив все плюсы и минусы, остановился на масле LIQUI MOLY не очень известного на то время бренда у нас на рынке. Решение было принято, взял масло синтетику LIQUI MOLY, хотя цена на это масло, была тогда для меня очень кусачей. После 2000км пробега на этом масле я получил желаемый результат и вознаграждения за свои усилия по подбору масла для двигателя МеМЗ 2457. Масло стало быстро отмывать отложения, исчез стекловидный налет со щупа, под клапанной крышкой стали просматриваться островки чистого метала компрессия в цилиндрах стала возрастать и выравниваться. Хотя масло прошло 2000 км, его пришлось слить вместе болотом которое оно растворило. Следующая заливка масла, была уже слита после 6000 км. Цена кусалась, но результат успокаивал и радовал. Сегодня на СТО менял диск сцепления, и за одно решил отрегулировать клапана. Пока стоял в очереди к мастеру зашел разговор о маслах с тавроводами, ( каждый из них доказывал , что масло залитое в их двигатель качественное) спор зашел так далеко , что пришлось попросить мастера вскрыть клапанные крышки на трёх машинах ожидавших процедуры регулировки клапанов, пробег у всех был почти одинаковый, разница была только в возрасте машин 1-2 года. Вскрытие сразу разрешило спор о маслах когда народ получил возможность увидеть разницу в чистоте под клапанной крышкой каждого двигателя. После осмотра двигателей, мастер вынес свой вердикт, синтетическое масло Ликви Моли показало наилучшие результаты по всем параметрам, антифрикционный, температурный режим и моющие качества, А мой двигатель был в наилучшем состоянии. Из этических соображений я не буду называть марки масел которые были залиты в двух остальных Славках, хотя бренды эти очень известные и популярные.