|
Бортовой журнал Бортовой журнал |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
08.06.2011, 07:54 | #51 |
Тавровод - 2011
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1,795
Машина: Славута седан 1,6
Длина: 27430мкм
Диаметр: 29мм
|
|
09.06.2011, 10:04 | #52 |
Тавровод - 2011
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1,795
Машина: Славута седан 1,6
Длина: 27430мкм
Диаметр: 29мм
|
Frud сделал шильды
|
09.06.2011, 10:25 | #54 |
Тавровод - 2011
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1,795
Машина: Славута седан 1,6
Длина: 27430мкм
Диаметр: 29мм
|
дораха... на это денег уже нет тут или бампера или инжектор.
Out_law, так и от твоей мало что родного осталось...основательно поработал, я пока еще только учусь у запорожских тавроводов Последний раз редактировалось m@xim; 09.06.2011 в 10:28. |
09.06.2011, 10:35 | #55 |
Инжектор круче бамперов. Бампера на езду не влияют, а машина в первую очередь должна ездить, а потом уже все остальное. ИМХО.
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
09.06.2011, 11:02 | #56 |
Тавровод - 2011
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1,795
Машина: Славута седан 1,6
Длина: 27430мкм
Диаметр: 29мм
|
В принципе согласен, но есть пару моментов. У меня еще маловато опыта и пока карбюратор вполне устраивает. Ремонт был задуман в первую очередь как кузовной, т.к. старый совсем сгнил. Так как гаража своего нет, а кузовные работы отнимают очень много времени принято было решение акцентировать основное внимание на кузове. В начале работы я еще и не представлял во что все это выльется... В моем случае просто экономически неэффективно восстанавливать стоковую таврию с заменой кузова и установкой впрыска, проще и дешевле купить свежую инжекторную. Поэтому сейчас акцент на кузов, а двигатель я модернизирую несколько позже, так сказать когда вырасту: сначала карбюратор, следом МПСЗ, а потом уже и инжектор. blgorka, ты же тоже постепенно шел к тому, что сейчас имеешь. Я только в начале пути и хотел просто сделать аккуратную машинку и чтобы не стыдно было за свою работу.
Последний раз редактировалось m@xim; 09.06.2011 в 11:06. |
09.06.2011, 11:10 | #57 |
согласен, логично, продолжай в том же духе
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
09.06.2011, 11:12 | #58 |
Флудер года - 2011
Адрес: Запоріжжя
Возраст: 40
Сообщений: 50,463
Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров
Длина: 493100мкм
Диаметр: 69мм
|
я тоже начинал с МПСЗ! Был доволен шо слон! Но теперь на карбовую не пересяду даже с МПСЗ!
|
09.06.2011, 11:22 | #59 |
МПСЗ конечно хорошая штука, хорошо облегчает жизнь, но не до конца ))
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
09.06.2011, 17:53 | #60 |
Адрес: Запорожье
Возраст: 38
Сообщений: 5,397
Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной...
Длина: 80350мкм
Диаметр: 32мм
|
Что вы так все инжектором бредите?)
|
09.06.2011, 17:54 | #61 |
Бу!
Адрес: Индастриал сити
Сообщений: 26,965
Диаметр: 53мм
|
та не все! мне вон и на карбе отлично живётся!)))
|
09.06.2011, 17:56 | #62 |
мы не бредим, мы радуемся
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
09.06.2011, 18:20 | #63 |
Адрес: Запорожье
Возраст: 38
Сообщений: 5,397
Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной...
Длина: 80350мкм
Диаметр: 32мм
|
Вот только стоит чуточку отклонится от стока(в плане мотора) как выплывают трудности очень большие,с карбом в етом плане проше.))
|
09.06.2011, 18:22 | #64 |
зато с карбом постоянные трудности даже на стоке.
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
09.06.2011, 18:32 | #65 |
Адрес: Запорожье
Возраст: 38
Сообщений: 5,397
Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной...
Длина: 80350мкм
Диаметр: 32мм
|
Ладно,проехали. Хотя если чесно,то у меня с карбом когда стоял совершенно проблем не было.
|
09.06.2011, 19:13 | #66 |
надписи нет
|
Засрали бортовик
|
09.06.2011, 19:16 | #67 |
Тавровод - 2011
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1,795
Машина: Славута седан 1,6
Длина: 27430мкм
Диаметр: 29мм
|
|
09.06.2011, 19:21 | #68 |
Адрес: Запорожье
Возраст: 38
Сообщений: 5,397
Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной...
Длина: 80350мкм
Диаметр: 32мм
|
Пардон что написал сдесь не по теме.)))
Красивая машина получается,особенно цвет. А штифт на шкив приварили четко в ВМТ? |
09.06.2011, 19:32 | #69 |
Тавровод - 2011
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1,795
Машина: Славута седан 1,6
Длина: 27430мкм
Диаметр: 29мм
|
|
09.06.2011, 19:36 | #70 |
Адрес: Запорожье
Возраст: 38
Сообщений: 5,397
Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной...
Длина: 80350мкм
Диаметр: 32мм
|
Я тоже раньше старался попасть четко в ВМТ потом пришли к выводу со Славиком,что его нужно варить примерно на 1см после ВМТ,и делать как можно тоньше. Настройками можно сместить все,но лучше чтоб по железу было хорошо. Ну ето не страшно.
|
09.06.2011, 20:10 | #71 |
Тавровод - 2011
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1,795
Машина: Славута седан 1,6
Длина: 27430мкм
Диаметр: 29мм
|
[QUOTE=Kulibin1102;1177628]...пришли к выводу со Славиком,что его нужно варить примерно на 1см после ВМТ,и делать как можно тоньше. ...QUOTE]
Штифт 6 мм. Если понадобится смещать это наверно удет сложно без снятия шкива |
09.06.2011, 20:15 | #72 |
Адрес: Запорожье
Возраст: 38
Сообщений: 5,397
Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной...
Длина: 80350мкм
Диаметр: 32мм
|
Без снятия шкива можно приварить штифт,но были случаи что отлетал он. Чтоб нормально приварить надо снимать шкив. Снимать его совершенно не сложно.)))
Да ладно,и так все нормально будет. Я сейчас делаю штифт примерно 2-3мм. Сначала тоже варил 6мм. |
10.06.2011, 02:09 | #73 | |
Сообщений: 7,996
Длина: 86810мкм
Диаметр: 33мм
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Denzp; 10.06.2011 в 02:12. |
|
10.06.2011, 20:53 | #74 |
ТавроСтрелок
|
цвет красивый, у фиата в линейке цветов есть такой же. вживую на солнышке офигено играет от синего до фиолетового.
красивая машинка получится |
11.06.2011, 00:09 | #75 |
У нас опель астра караван в подобном с переливами от солнечного света есть - страх и ужас! Понять какого цвета нереально, что там в техпасорте интересно? Может у форда другой цвет, хз...
|
|
|
|
|