Переключатель зима-лето на фильтре - Страница 3

Дядя Нес · 30.11.2005, 14:25

[quote="mgd-9"](Чем холоднее воздух тем он плотнее (при одинаковом давлении), значит в нем больше кислорода( О2)!)
Что зимой он от коллектора нагревается сильнее чем летом в 30 градусов жары?

Причем зима к лету?
Изачально вопрос был о том, что при переключении в зимнее положение "кастрюли" теряется мощность( не совсем, но заметно).
Вот и пытался пояснить.

Замерьте мощьность, и увидете, что в холодное время время года( при прочих равных условиях) будет незначительная прибавка мощьности.
Можно и другой пример взять:
Утром замерить при температуре +10. И днем, когда воздух прогреется.

ЗЫ. На атмосферном двигателе вряд ли будет значительная прибавка мощи,а в турбированых двигателях бывает даже очччч. Это лучше всего знают владельцы турбированых двигателей.-)

28.03.2006, 21:32

А ? 8)

forlife · 28.03.2006, 21:36

А я так и проездил всю зиму в летнем режиме

Alexx · 28.03.2006, 21:42

Я переключил, на НТВ...

А сериал вообще-то "Не родись красольдой" называется...

P.S. А ты о чем вообще? :wink:

28.03.2006, 22:00

Цитата:

Сообщение от Alexx

Я переключил, на НТВ...

А сериал вообще-то "Не родись красольдой" называется...

P.S. А ты о чем вообще? :wink:

Я о машине, о машине ! 8)

28.03.2006, 22:04

не включал зимний забор воздуха ни разу.

Shark · 28.03.2006, 22:17

Yuras а зимнего забора воздуха и небываеть

28.03.2006, 22:27

пардон неправильно выразился, есть конструктивная особенность двигателя с возможностью ручного переключения забора воздуха для топливной системы при температурах ниже нуля градусов по цельсию.
А вообще этот тюнинг на что влияет, кроме расхода топлива?

**kkk** · 28.03.2006, 22:30

Более быстрый прогрев, за счет забора теплого воздуха от коллектора, более устойчивая работа в холод, на газу еще плюс - постоянный поток воздуха, не зависяший от скорости, в установках с миксером над карбом часто бывает недостаточно газа при высоких скоростях движения.

28.03.2006, 22:38

картонка формата А4 со стороны датчика температуры на радиаторе, на газу может быть и нужно переключать.
в морозы ни разу проблем не возникало, карб не обмерзал.
Уговорите пользоваться зимним вариантом забора воздуха в карбюратор.

Alexx · 28.03.2006, 22:55

Цитата:

Сообщение от Yuras

Уговорите пользоваться зимним вариантом забора воздуха в карбюратор.

Вот делать больше нефиг... :wink: Поставь - поймешь.

29.03.2006, 11:08

Цитата:

Сообщение от Yuras

Уговорите пользоваться зимним вариантом забора воздуха в карбюратор.

=>

Цитата:

Сообщение от Yuras

картонка формата А4

garikttt · 29.03.2006, 11:17

не знаю что там обмерзает но приезде по трассе в мороз даеще + сырость через 20-30 мин движ явно падает мощность и дв тупит.
в городском цикле не замечено
при переключении на забор тепл возд от коллектора симптомы исчезают
что будет если с зимы не перекл на лето - сказать не готов, в теории - повыш расход топлива.
я переключаюсь всегда............
а на нов моделях и иномарках эта функция вообщ автоматом.

29.03.2006, 12:20

я.
сёдни

29.03.2006, 20:55

планирую через недельку, вместе с переобувкой

30.03.2006, 07:57

Ну у нас еще снег вот опять выпал и температура пока -6 так что не переключал.

А уговаривать кого-то бессмысленно попробуй. при -20 - 30 двигатель заметно раньше начинает устойчиво работать. И на скоростях на трассе не тупит, но в Киеве... думаю такой температуры не бывает :-)

SL1103 · 30.03.2006, 08:57

Еще как бывает!

**kkk** · 30.03.2006, 09:02

Ну чего же... были -27...-32 этой зимой, и держались больше недели. Хотя это конечно редкость. А температура держалась как обычно на 80 по показометру безо всяких картонок.

*shurken* · 30.03.2006, 09:30

Цитата:

Сообщение от Dank

планирую через недельку, вместе с переобувкой

+1 Обычно переключаю с переобувкой.

Max Ivanov · 30.03.2006, 10:56

Кстати, а никто не пробовал прикрутить к кастрюлю с автоматическим переключением зима/лето? Вроде бы на вазах 7,8,9 моделей такие стоят. От 7рки по идее по креплению подойти должна

**kkk** · 30.03.2006, 11:14

Ради двух раз в год дернуть за рычажок менять целую кастрюлю ? Барские у вас замашки, Макс Иванов

Lazy · 30.03.2006, 11:34

нафига там заморачиваться?
чтобы дважды в год не терять 20 секунд?

**kkk** · 30.03.2006, 11:45

Цитата:

Сообщение от Lazy

нафига там заморачиваться?
чтобы дважды в год не терять 20 секунд?

- Ну что же это Вы, господинъ Раскольниковъ... старушку, и всего-то за 20 копеекъ....
- А не скажите, господин жандармъ, пять старушекъ - уже рупь...
(С)

Lazy · 30.03.2006, 11:58

хорошь прикалываться

нажал "ответить" и ушёл на перекур.Кто же знал, что ты такой шустрый

30.03.2006, 14:10

Я переключил в начале марта. А в чем суть вопроса?

30.11.2005, 14:25	#51
Дядя Нес ♂ Адрес: Киев Сообщений: 557 Машина: Уже НеТаврия Длина: 1310мкм Диаметр: 36мм	Re: Вопросы ? [quote="mgd-9"](Чем холоднее воздух тем он плотнее (при одинаковом давлении), значит в нем больше кислорода( О2)!) Что зимой он от коллектора нагревается сильнее чем летом в 30 градусов жары? Причем зима к лету? Изачально вопрос был о том, что при переключении в зимнее положение "кастрюли" теряется мощность( не совсем, но заметно). Вот и пытался пояснить. Замерьте мощьность, и увидете, что в холодное время время года( при прочих равных условиях) будет незначительная прибавка мощьности. Можно и другой пример взять: Утром замерить при температуре +10. И днем, когда воздух прогреется. ЗЫ. На атмосферном двигателе вряд ли будет значительная прибавка мощи,а в турбированых двигателях бывает даже очччч. Это лучше всего знают владельцы турбированых двигателей.-) __________________ http://www.avatech.com.ua Противопожарные двери,ворота. Автоматика.

28.03.2006, 21:32	#52
bondar_yaroslav Гость Сообщений: n/a	Кто уже переключил "зима - лето" ? А ? 8)

28.03.2006, 21:36	#53
forlife Адрес: Москва Сообщений: 372 Длина: 1640мкм Диаметр: 37мм	Re: Кто уже переключил "зима - лето" ? А я так и проездил всю зиму в летнем режиме

28.03.2006, 21:42	#54
Alexx ♂ Адрес: Черноморск Сообщений: 3,988 Машина: ZZT23 Длина: 1660мкм Диаметр: 40мм	Re: Кто уже переключил "зима - лето" ? Я переключил, на НТВ... А сериал вообще-то "Не родись красольдой" называется... P.S. А ты о чем вообще? :wink:

28.03.2006, 22:04	#56
Yuras Гость Сообщений: n/a	Re: Кто уже переключил "зима - лето" ? не включал зимний забор воздуха ни разу.

28.03.2006, 22:17	#57
Shark ♂ Адрес: Киев Возраст: 42 Сообщений: 738 Машина: Chevrolet lacetti hatchback Длина: 1320мкм Диаметр: 39мм	Re: Кто уже переключил "зима - лето" ? Yuras а зимнего забора воздуха и небываеть __________________ Лучше гнать, чем быть гонимым.

28.03.2006, 22:27	#58
Yuras Гость Сообщений: n/a	Re: Кто уже переключил "зима - лето" ? пардон неправильно выразился, есть конструктивная особенность двигателя с возможностью ручного переключения забора воздуха для топливной системы при температурах ниже нуля градусов по цельсию. А вообще этот тюнинг на что влияет, кроме расхода топлива?

28.03.2006, 22:30	#59
kkk Кулверстукас ♂ Адрес: Киев, Воскресенка Возраст: 45 Сообщений: 16,076 Машина: Dana 1.2HTP Ambition Длина: 473040мкм Диаметр: 63мм	Re: Кто уже переключил "зима - лето" ? Более быстрый прогрев, за счет забора теплого воздуха от коллектора, более устойчивая работа в холод, на газу еще плюс - постоянный поток воздуха, не зависяший от скорости, в установках с миксером над карбом часто бывает недостаточно газа при высоких скоростях движения. __________________ Не думай о людишках свысока.

28.03.2006, 22:38	#60
Yuras Гость Сообщений: n/a	Re: Кто уже переключил "зима - лето" ? картонка формата А4 со стороны датчика температуры на радиаторе, на газу может быть и нужно переключать. в морозы ни разу проблем не возникало, карб не обмерзал. Уговорите пользоваться зимним вариантом забора воздуха в карбюратор.

29.03.2006, 11:17	#63
garikttt ♂ Адрес: Краматорск - Украина Возраст: 64 Сообщений: 1,024 Машина: Опель (своя) Тойота (служебн), СкифМ2, Кнаус Длина: 8300мкм Диаметр: 36мм	Re: Кто уже переключил "зима - лето" ? не знаю что там обмерзает но приезде по трассе в мороз даеще + сырость через 20-30 мин движ явно падает мощность и дв тупит. в городском цикле не замечено при переключении на забор тепл возд от коллектора симптомы исчезают что будет если с зимы не перекл на лето - сказать не готов, в теории - повыш расход топлива. я переключаюсь всегда............ а на нов моделях и иномарках эта функция вообщ автоматом. __________________ самая лучшая машина - та, которая ездит без посторонней помощи.

29.03.2006, 12:20	#64
cdromka Гость Сообщений: n/a	Re: Кто уже переключил "зима - лето" ? я. сёдни

29.03.2006, 20:55	#65
Dank Гость Сообщений: n/a	Re: Кто уже переключил "зима - лето" ? планирую через недельку, вместе с переобувкой

30.03.2006, 07:57	#66
Dron_r Гость Сообщений: n/a	Re: Кто уже переключил "зима - лето" ? Ну у нас еще снег вот опять выпал и температура пока -6 так что не переключал. А уговаривать кого-то бессмысленно попробуй. при -20 - 30 двигатель заметно раньше начинает устойчиво работать. И на скоростях на трассе не тупит, но в Киеве... думаю такой температуры не бывает :-)

30.03.2006, 08:57	#67
SL1103 Адрес: Киев Оболонь Сообщений: 62 Машина: Безлошадный кавалерист Длина: 850мкм Диаметр: 0мм	Re: Кто уже переключил "зима - лето" ? Еще как бывает!

30.03.2006, 09:02	#68
kkk Кулверстукас ♂ Адрес: Киев, Воскресенка Возраст: 45 Сообщений: 16,076 Машина: Dana 1.2HTP Ambition Длина: 473040мкм Диаметр: 63мм	Re: Кто уже переключил "зима - лето" ? Ну чего же... были -27...-32 этой зимой, и держались больше недели. Хотя это конечно редкость. А температура держалась как обычно на 80 по показометру безо всяких картонок. __________________ Не думай о людишках свысока.

30.03.2006, 10:56	#70
Max Ivanov Адрес: Kiev Возраст: 45 Сообщений: 302 Машина: Tavria Nova 1.2L '2004, Fiat Punto Classic 1.2 '2010 Длина: 1310мкм Диаметр: 39мм	Re: Кто уже переключил "зима - лето" ? Кстати, а никто не пробовал прикрутить к кастрюлю с автоматическим переключением зима/лето? Вроде бы на вазах 7,8,9 моделей такие стоят. От 7рки по идее по креплению подойти должна __________________ God is Real, unless declared as Integer

30.03.2006, 11:14	#71
kkk Кулверстукас ♂ Адрес: Киев, Воскресенка Возраст: 45 Сообщений: 16,076 Машина: Dana 1.2HTP Ambition Длина: 473040мкм Диаметр: 63мм	Re: Кто уже переключил "зима - лето" ? Ради двух раз в год дернуть за рычажок менять целую кастрюлю ? Барские у вас замашки, Макс Иванов __________________ Не думай о людишках свысока.

30.03.2006, 11:34	#72
Lazy Адрес: Киев,Троещина; Сообщений: 304 Машина: vw polo 9N Длина: 1150мкм Диаметр: 40мм	Re: Кто уже переключил "зима - лето" ? нафига там заморачиваться? чтобы дважды в год не терять 20 секунд?

30.03.2006, 11:58	#74
Lazy Адрес: Киев,Троещина; Сообщений: 304 Машина: vw polo 9N Длина: 1150мкм Диаметр: 40мм	Re: Кто уже переключил "зима - лето" ? хорошь прикалываться нажал "ответить" и ушёл на перекур.Кто же знал, что ты такой шустрый

30.03.2006, 14:10	#75
tagus Гость Сообщений: n/a	Re: Кто уже переключил "зима - лето" ? Я переключил в начале марта. А в чем суть вопроса?