Tavria 1.1L 1995 "Адриатика". E666BM73

[Emirxan]

Ну если вам интересно. То конечно смогу!

[Emirxan]

Снимал панель, отсоединял все провода, прошло лето, решил собрать всё, авто не заводится.
Нужна помощь!!!
Что это за фиговина и откудова к ней второй проводок вставляется? Может из за этой фиговины не заводится авто?

Аккумулятор заряжен, при повороте ключа в положение питание, слышан щелчок, про повороте в положение пуск ничего не происходит. Я в ужосе ((( :

[Emirxan]

Скажите мне пожалуйста, куда должен подключаться вот этот провод???

[Wild Rat]

фигня эта - гнездо для лампы - переноски, на него идёт плюс. вторая клема свободна. на люксах с неё, вроде, запитан прикуриватель.

[Wild Rat]

на сколько я помню, отдельная клема - это земля для реле общего питания. подключается к отдельно висящему серому проводку - "массе". если его не подключить ничего запитано в машине не будет.

[Emirxan]

Возможно. Но только у меня серый проводок отдельно висящий имеет такой же разъём что и этот, поэтому я к нему красный подсоединил, но я так думаю это ничего не меняет, это по сути один и тот же провод, просто сделали два разъёма, чтоб наверняка
Так всё же как мне быть? Авто то не заводится
Кстати в электросхемах я не шарю, поэтому если что, прошу объяснять на пальцах

[Wild Rat]

а конкретнее? приборка работает? всё остальное работает? стартер крутится?

[Emirxan]

Всё работает. При положении ключа в замке зажигания в положение питания (когда стрелки двигаются и загораются лампочки давления масла и аккумулятора) слышен щелчок (это как мне объяснили, втягивающее реле срабатывает), при повороте ключа в положение ПУСК ничего не происходит (ТИШИНА!!!!), ну и соответственно ключ в положение питания возвращается, как и должно быть.
Проблема сто пудово в соединении проводов, потому что ковырялся я только там. Капот открыал только для заряда аккумулятора и отключения массы.

[Wild Rat]

это не втягивающее щелкает, а то самое реле, что висит на замке - реле общего питания. если приборка "оживает" значит питание есть и на зажигании. значит только в цепи управления стартером что-то недоподключил. проверяй всю цепь - ключ-реле стартера-стартер. тут уж дистанционно не поможешь. самые вероятные причины - клема выпала, реле не поставил/дохлое, массу где - нибудь не прикрутил. или толстые провода к стартеру.

[Emirxan]

Сапсибо. Буду искать. Как найду причину, с меня отчёт!

[Emirxan]

Ничего не помогает(((
Обнаружил ещё один косячок.

Если не подключить панель приборов авто заведётся?

[WCC]

БЕз панели думаю заведется разберемся наверное :o

[Emirxan]

Сегдня в очередной раз был в гараже, всё безуспешно
Замкнул напрямую стартер отвёрткой, море искр, но всё таки он вертится!!!!
Но это ничего не меняет ((( Авто по-прежнему не заводится с ключа (((
У меня пока сняты передние фары, может там где масса прикручена должна быть и из-за этого нет контакта?

[remax2007]

Может быть проблема в замке зажигания?
Или во втягтвающем реле стартера.

[Emirxan]

Прошу обратить внимание на позицию 38, а именно штекер торчащий из втягивающего стартера.
Для чего оно нужно? Откуда идёт тот провод что на него подсоединён? И должен ли там быть ток?

[remax2007]

Тю, так это и есть провод, а в нем напряжение, которое ты подаешь через реле(простите если ошибся, но у меня так), поворачивая ключ зажигания на старт.

[Emirxan]

То есть мне нужен помошник, который бы держал ключ в положении II (зажигание), а я в это время мерил напряжение на там самом проводе. и если его там не будет, то причина в ....? В чём причина что дальше делать, где искать?