Бак, карб vs інж.

[Kritik]

Алекс Шульц
та не купив
весь Тернопіль обшукав - нема
знакомий в Дніпрі шукав - нема
2 знакомих в Запорі шукали - нема

Алекс Шульц
ти часом не будеш в тому магазині? на днях? ну так... шоб в бак заглянути

Сообщение от Kritik

Поможіть люди добрие!!!
Хто десь бачив в продажі інж бак!!!
Поможіть купити!!!

а в тебе що з попереднім баком сталось???

[Kritik]

він карбюраторний

а ти думав шо він сплюснувся?

[sweetest]

ну незнаю я, что вы тут напридумывали под тавра, но на своём лансе 1.5 вынимал насос с бака раз с 10 за три года, и там не чего нет внутри :!: Тоже хапал воздух в поворотах, но это когда ниже 5 литроф и разворот по полосе..

[Kritik]

sweetest
1. В Славути ЕБН - виносний
2. В мене хапає воздух даже коли в баку 20 літрів. яби це було на 5 літрах я б такої драми не робив.

[sweetest]

вот поэтому я и говорю, что это ланос и насос погружной... и то я не уверен, что внутрености с него кто-то не вытрусил ранее но нынче он так..
просто по теме прочитал, что даже продавцы адекватно объянить не могут, а кто может говорит, что баки идентичны..
как обычно, пока сам не влезешь для разбора - результатов недано.. :roll:

[Kritik]

Вот найшли в Донецьку такий бак.









то який це бак? карб чи інж?

а можна оприділити який це бак по кількості трубочок?

[Алекс Шульц]

Сообщение от Kritik

Алекс Шульц
та не купив
весь Тернопіль обшукав - нема
знакомий в Дніпрі шукав - нема
2 знакомих в Запорі шукали - нема

Алекс Шульц
ти часом не будеш в тому магазині? на днях? ну так... шоб в бак заглянути

-на днях - увы, поспрошай в "регионах" броварчан - им там поглядеть тот магаз будет просто. Я тогда ступил и поленился лезть в штабель тех баков
Мне просто показалось что ты уже купил и поставил :roll:

[Storag]

Сообщение от borbos

А не проще вварить перегородки и "корыто". Делов на час. :!:

Уверен? Давай посчитаем. Сначала снять бак. Затем слить бенз и продуть бак горячим паром - для удаления паров бензина. Останутся пары - получится большой бабах от малейшей искры. Затем разрезать бак - настолько чтобы влезли перегородки, корыто и сварка. Всунуть внутрь что необходимо, приварить в нужных местах, заварить бак. Убрать шлак со сварного шва, покрасить шоб не ржавело. Внутри со швов тоже шлак убрать до заваривания бака, остатки из бака вымыть - только на одну эту операцию уйдет уйма времени. Ну и краска должна высохнуть достаточно :-)

[Kritik]

та не
різати - тупак
поможіть купити!!!

[Алекс Шульц]

Сообщение от Kritik

та не
різати - тупак
поможіть купити!!!

-пиши броварчанам! если потерпишь - могу туда как-то съездить и поглядеть-пошшупать-заказать.
офис Ин-Тайм у тебя в городе есть?

[Kritik]

Интайм есть )
а бак шо я скинув на фотах карб чи інж?

[Алекс Шульц]

Да хоть шифр скажите для бака
в каталоге сборочных единиц для СРВТ указан шифр бака 110206-1101010. Хм, неужели бак тупо от Таврии Новы?

http://catalog.intermazz.ru/index.php?tree=332_34917

[Kritik]

а хз :shock:
але інфа вже цікава

[Kritik]

По ходу це дійсно каталожний номер інж. бака.
Бак топливный 11021-1101010 - карб
Бак топливный в сборе 110206-1101010 - інж!
:shock:



Гляньте хтось в кого інж бак, який у вас номер на ньому вибито :roll:

[Алекс Шульц]

Сообщение от Kritik

По ходу це дійсно каталожний номер інж. бака.
Бак топливный 11021-1101010 - карб
Бак топливный в сборе 110206-1101010 - інж!
:shock:



Гляньте хтось в кого інж бак, який у вас номер на ньому вибито :roll:

-если так, то на моей ТавроНове велик шанс, что стоит таки инж. Эх неохота снимать и глядеть ...но наверное придецца.

[Kritik]

а де вибито номер на баку?

таки да
в мене 110307 станарт, карб і по каталогу в мене бак 11021-1101010
а це карб бак

хотя в 2004 вже були інж Славути! Могли мені і поставити інж бак! а зажали! :twisted:

[Алекс Шульц]

Сообщение от Kritik

а де вибито номер на баку?

таки да
в мене 110307 станарт, карб і по каталогу в мене бак 11021-1101010
а це карб бак

хотя в 2004 вже були інж Славути! Могли мені і поставити інж бак! а зажали! :twisted:

-да, номерок инжевого бака и его размещение решили бы все вопросы

[sweetest]

непонятно чем оно отличается по принципу действия?! Я думал себе поставить ЭБН от запора, так мне что тожа бак теперь менять?! не может так быть...
У меня тавра вообще воздух ниразу не хватала по сравнению с ланосом..

[Kritik]

sweetest
тавра інжекторна була?
з заводу?

а в мене була карбова.
а поставив інж.
а бак лишився той шо був
питав в знакомих в яких інж з заводу - тоже ніхто з такою проблемою не стикався.

мені тут InGeneR цікаву думку в аську написав


InGeneR™ (16:40:34 12/11/2009)
ты проста в повороты заходи поакуратнее))

може я просто дуже суровий гонщег?

[ZSN]

Надо попробовать пару кругов на кольце навернуть с полупустым баком. Интересно будут ли пропуски зажигания. Как раз левый поворот и весь бензин в баке должен смещаться в право от заборника топлива.

[АтаН]

Все забіваю написать перегородка есть и в карбовом баке, ВАЖНО корытце внутри под заборником.

[Kritik]

АтаН
[-o<
коритце видно на цій фото?
під №1?
а під №2? тінь? трубка-заборнік?



на фотках шо я скинув інж бак?

[АтаН]

1 дійсно коритце.
Трубка забірник це те, що разом з датчиком рівня палива вставляється у отвір.
А в районі 2 дійсно е трубки як і на перегородках, я підозрюю, що у баку є трубки, які завжди забезпечують в коритці паливо.

[AnRo]

Kritik я немного "модернизировал" систему топливоподачи
и вот как :

1) трубку обратки на баке заглушил
2) вставил железній тройник перед ЭБН на подачу.
3) на свободній край тройника одел обратки шланг


Результат...при 12-15 литрах из-за недостаточного давления в рампе начинал происходить полный тупизм таврона..больше 20 % открытия дроселя толку было нажимать ..отклика "0"..временами хлопки в ресивер .

Вобщем после такой колхозной переделки докатался литров до 5ти в баке..и только после крутых поворотов мог появится "тупизм"..нестал дальше рисковат, заправился.

Понимаю что схема обратку запитать перед ЭБН бредовая..но млин она работает , дополнительное топливо с бака тянет...значит конструкция имеем право на существование.

Появилась еще более бредовая идея на приемник бенза (трубку в баке) нацепить банку из-под дифлофоса, краски балончиковой..только бы пролезла в бак...просверлить мм3 диам 2 дырки так чтоб при поворотах топливо неуспевало выбежать из емкости но дастатовно быстро емкость могла наполниться бензином....емкость привязать к этой трубке.

В качестве успокоителя топлива можно выбрать обычную металл сетку которую можно будет прикрутить на несколько болтиков вверху и посторонам... Стальной пака такой сетки ненашлось..есть только медная...жаба давит в бак медь ставить