не тянет, глохнет.... - Страница 3

Aleks · 13.01.2011, 14:24

вв провода свежие где-то месяц как поменял. к томуже просматривал ночью нигде не пробивает. а вот провода мог и перепутать. а какой порядок проводов на трамплере не подскажите.? у меня по моему сейчас стоит 1-2-4-3. я уже неделю с ней играюсь. двиг после капиталки тока 2тысячи прошел. а друзья выдвигают предположения типа прокладка головки прогорела или кольцо лопнуло. но у меня ни одного перегрева не было. тосол держит уровень масло в двиге тоже.

**Storag** · 13.01.2011, 14:30

1342. Против часовой стрелки.

Aleks · 13.01.2011, 14:41

значет вв провода стоят правельно так как я смотрел по часовой 1-2-4-3. тоже самое что 1-3-4-2 против часовой.

SergeySK · 13.01.2011, 14:47

Цитата:

Сообщение от Aleks2

значет вв провода стоят правельно так как я смотрел по часовой 1-2-4-3. тоже самое что 1-3-4-2 против часовой.

этого и следовало ожыдать залейте хорошый бензин.

13.01.2011, 16:20

Вечером ехал домой, симптомы не повторились.
Утром тоже.

**Buzyan** · 13.01.2011, 17:20

Цитата:

Сообщение от Aleks2

значет вв провода стоят правельно так как я смотрел по часовой 1-2-4-3. тоже самое что 1-3-4-2 против часовой.

Поразительно! Не важен способ важен результат! А клапана вы сами не регулировали? Тоже можно начать не с той стороны...

Aleks · 13.01.2011, 18:59

какая разница с юмором или без. главное что дал толковый совет.!

**Buzyan** · 13.01.2011, 19:05

Цитата:

Сообщение от Aleks2

какая разница с юмором или без. главное что дал толковый совет.!

+1 Главное чтоб правильно получилось.

15.01.2011, 20:57

странно что никто не вспомнил про "зимний режим". у меня такая проблема зимой только, обмерзают жиклеры карба. снимаешь крышку с кастрюли, ставишь ее так чтобы воздух поступал с бокового отверстия. ставишь гофру, если есть жаровня - отлично, если нет - то хоть в коллектор упри ту гофру.
Теплый воздух надо зимой!

Aleks · 16.01.2011, 12:02

мне тут говорят что может датчик холла или комутатор глюкать. может быть такое, что на холостых дх и комутатор работают норм. а при нагрузке начинают глючить.?

**Buzyan** · 16.01.2011, 17:36

Цитата:

Сообщение от Aleks2

мне тут говорят что может датчик холла или комутатор глюкать. может быть такое, что на холостых дх и комутатор работают норм. а при нагрузке начинают глючить.?

Дане эти датчики либо работают либо не работают. Скорей всего на оборотах не хватает топлива. Проверьте фильтр.

Aleks · 16.01.2011, 19:01

в общем взял новый дх. комутатор. поплавок карба. клапан холостого хода так как старый кастрировали и манометр для замера компресии. завтра буду играться.

ігор · 16.01.2011, 21:23

хто ставив електробензонасос на таврію цікава тема як що хтось ставив розкажіть як і який підходить від якого авто

16.01.2011, 21:26

Цитата:

Сообщение от ігор

хто ставив електробензонасос на таврію цікава тема як що хтось ставив розкажіть як і який підходить від якого авто

Я другану ставил на иномарку от печки запорожца работае вроде

Aleks · 16.01.2011, 22:56

Цитата:

Сообщение от ігор

хто ставив електробензонасос на таврію цікава тема як що хтось ставив розкажіть як і який підходить від якого авто

А по форуму поискать тяжело. Поднимали же эту тему.

**Storag** · 17.01.2011, 16:24

Ну, предполагается что клиент следит за положением заслонки зима-лето и вовремя ставит как надо по сезону.

21.01.2011, 17:57

Не так давно стала плохо набирать скорость. На газ давлю, рычит, но разгона нет. Если плавно давить на газ, скорость набирает , но очень тяжко. Особенно это проявляется на 3-й передаче. Может была уже такая тема, я не нашел. Славута, карбюратор.

Aleks · 22.01.2011, 16:05

День добрый. в общем проблема осталась. хотя не много изменилась. не тянет на ходу. заводится четко. холостой чистый. но если на ходу открыть подсос то сразу появляется тяга. в чем прикол. еще заметил что на трубке вакуумника нет вакуума.!

Aleks · 22.01.2011, 16:23

на счет обмерзания то вопрос отпадает. кастрюля стоит в режиме зима. да и у нас уже недели две плюсовая температура.

garikttt · 22.01.2011, 18:48

Цитата:

Сообщение от Aleks2

День добрый. в общем проблема осталась. хотя не много изменилась. не тянет на ходу. заводится четко. холостой чистый. но если на ходу открыть подсос то сразу появляется тяга. в чем прикол. еще заметил что на трубке вакуумника нет вакуума.!

точнее - если на ходу ЗАКРЫТЬ подсос - те вытянуть ручку на себя!
О! тут почти без ошибок - двиг сосет где то лишний воздух. Это возможно - 1.по разему карб - коллектор 2. по разему корпус карба - корп. дроссельных заслонок. 3. через трубку усилителя тормозов.4 тихое посвистывание при резком полном открытии дроссельной заслонки - самое - противное - трещина во впускном коллекторе или гаплык прокладке коллектор -блок. очень редкое!

garikttt · 22.01.2011, 18:50

да всем в этой темке! вы ее полностью читали? бензус а95 евро в холода ведет себя иногда неадекватно! я проверил свой баг - он повторился при заправке 95-м и исчезает при заправке 92. именно - 95 евро (вентус).

22.01.2011, 19:00

Обязательно проверь контакты в трамблёре и на бегунке!!!!!!!!

У меня были точно такие же симптомы, и началось при -25.
На холодную заливало свечи, а уж если завелась так не прёт вообще. А вот минут 5 постоит и всё ОК. В сервисе тоже на бензоподачу кивали, мол искра не может на мощность повлиять, ан нет может ещё как, если она слабая, то машина очень хреново заводится и едет.

Выкрути свечи посмотри - если залиты, дело точно не в карбе и бензонасосе. Проверь мощность искры. Вот мануал: http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=36197

22.01.2011, 21:04

Цитата:

Сообщение от mobatt

Не так давно стала плохо набирать скорость. На газ давлю, рычит, но разгона нет. Если плавно давить на газ, скорость набирает , но очень тяжко. Особенно это проявляется на 3-й передаче. Может была уже такая тема, я не нашел. Славута, карбюратор.

моя версия у тебя буксует сцепление

**кук** · 22.01.2011, 21:14

grab,не надо писать ерунду.
1-заливать свечи может и переобогащенная смесь.
2-в трамблере всего один контакт-бегунок/центр.провод.
3-как проверить мощность искры?Есть такой прибор?

22.01.2011, 21:25

Цитата:

Сообщение от ANDREY-76

моя версия у тебя буксует сцепление

У меня появилось такое же мнение. Что-то со сцеплением. Старт нормальный. Дальше разгон, но очень медленно. Нет как говорится приемистости, двигло ревет. а колеса не крутит

13.01.2011, 14:24	#51
Aleks ♂ Адрес: Одесса Возраст: 36 Сообщений: 12,971 Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4 Длина: 295110мкм Диаметр: 44мм	вв провода свежие где-то месяц как поменял. к томуже просматривал ночью нигде не пробивает. а вот провода мог и перепутать. а какой порядок проводов на трамплере не подскажите.? у меня по моему сейчас стоит 1-2-4-3. я уже неделю с ней играюсь. двиг после капиталки тока 2тысячи прошел. а друзья выдвигают предположения типа прокладка головки прогорела или кольцо лопнуло. но у меня ни одного перегрева не было. тосол держит уровень масло в двиге тоже. __________________ До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer

13.01.2011, 14:30	#52
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	1342. Против часовой стрелки. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

13.01.2011, 14:41	#53
Aleks ♂ Адрес: Одесса Возраст: 36 Сообщений: 12,971 Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4 Длина: 295110мкм Диаметр: 44мм	значет вв провода стоят правельно так как я смотрел по часовой 1-2-4-3. тоже самое что 1-3-4-2 против часовой. __________________ До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer

13.01.2011, 18:59	#57
Aleks ♂ Адрес: Одесса Возраст: 36 Сообщений: 12,971 Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4 Длина: 295110мкм Диаметр: 44мм	какая разница с юмором или без. главное что дал толковый совет.! __________________ До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer

16.01.2011, 12:02	#60
Aleks ♂ Адрес: Одесса Возраст: 36 Сообщений: 12,971 Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4 Длина: 295110мкм Диаметр: 44мм	мне тут говорят что может датчик холла или комутатор глюкать. может быть такое, что на холостых дх и комутатор работают норм. а при нагрузке начинают глючить.? __________________ До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer

13.01.2011, 16:20	#55
super_bizon Гость Сообщений: n/a	Вечером ехал домой, симптомы не повторились. Утром тоже.

15.01.2011, 20:57	#59
shaleniy Гость Сообщений: n/a	странно что никто не вспомнил про "зимний режим". у меня такая проблема зимой только, обмерзают жиклеры карба. снимаешь крышку с кастрюли, ставишь ее так чтобы воздух поступал с бокового отверстия. ставишь гофру, если есть жаровня - отлично, если нет - то хоть в коллектор упри ту гофру. Теплый воздух надо зимой!

16.01.2011, 19:01	#62
Aleks ♂ Адрес: Одесса Возраст: 36 Сообщений: 12,971 Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4 Длина: 295110мкм Диаметр: 44мм	в общем взял новый дх. комутатор. поплавок карба. клапан холостого хода так как старый кастрировали и манометр для замера компресии. завтра буду играться. __________________ До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer

16.01.2011, 21:23	#63
ігор ♂ Адрес: львів Сообщений: 60 Машина: таврія Длина: 1040мкм Диаметр: 0мм	хто ставив електробензонасос на таврію цікава тема як що хтось ставив розкажіть як і який підходить від якого авто

17.01.2011, 16:24	#66
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Ну, предполагается что клиент следит за положением заслонки зима-лето и вовремя ставит как надо по сезону. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

21.01.2011, 17:57	#67
mobatt Гость Сообщений: n/a	Не едет. Не так давно стала плохо набирать скорость. На газ давлю, рычит, но разгона нет. Если плавно давить на газ, скорость набирает , но очень тяжко. Особенно это проявляется на 3-й передаче. Может была уже такая тема, я не нашел. Славута, карбюратор.

22.01.2011, 16:05	#68
Aleks ♂ Адрес: Одесса Возраст: 36 Сообщений: 12,971 Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4 Длина: 295110мкм Диаметр: 44мм	День добрый. в общем проблема осталась. хотя не много изменилась. не тянет на ходу. заводится четко. холостой чистый. но если на ходу открыть подсос то сразу появляется тяга. в чем прикол. еще заметил что на трубке вакуумника нет вакуума.! __________________ До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer

22.01.2011, 16:23	#69
Aleks ♂ Адрес: Одесса Возраст: 36 Сообщений: 12,971 Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4 Длина: 295110мкм Диаметр: 44мм	на счет обмерзания то вопрос отпадает. кастрюля стоит в режиме зима. да и у нас уже недели две плюсовая температура. __________________ До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer

22.01.2011, 18:50	#71
garikttt ♂ Адрес: Краматорск - Украина Возраст: 64 Сообщений: 1,024 Машина: Опель (своя) Тойота (служебн), СкифМ2, Кнаус Длина: 8300мкм Диаметр: 36мм	да всем в этой темке! вы ее полностью читали? бензус а95 евро в холода ведет себя иногда неадекватно! я проверил свой баг - он повторился при заправке 95-м и исчезает при заправке 92. именно - 95 евро (вентус). __________________ самая лучшая машина - та, которая ездит без посторонней помощи.

22.01.2011, 19:00	#72
grab1 Гость Сообщений: n/a	Обязательно проверь контакты в трамблёре и на бегунке!!!!!!!! У меня были точно такие же симптомы, и началось при -25. На холодную заливало свечи, а уж если завелась так не прёт вообще. А вот минут 5 постоит и всё ОК. В сервисе тоже на бензоподачу кивали, мол искра не может на мощность повлиять, ан нет может ещё как, если она слабая, то машина очень хреново заводится и едет. Выкрути свечи посмотри - если залиты, дело точно не в карбе и бензонасосе. Проверь мощность искры. Вот мануал: http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=36197

22.01.2011, 21:14	#74
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	grab,не надо писать ерунду. 1-заливать свечи может и переобогащенная смесь. 2-в трамблере всего один контакт-бегунок/центр.провод. 3-как проверить мощность искры?Есть такой прибор?