Установщики ГБО в Днепре - Страница 3

Bad Santa · 13.04.2011, 22:00

Цитата:

Сообщение от DJ

Только что проехался по пустой трассе, значит меньше 1500 оборотов не держит - глохнет, при этом если топить, тое едет, тоесть на 3й передачи 110-120 км/ч разгоняется и держит хорошо, думал свечи залил, вобщем дал просраться - нифига, глохнет, дёргается на малых оборотах.

это работа на газу??? если да то рассказывай про редуктор

я 2 раза, 2 раза, не повторяю, не повторяю -это про бензин!к газу притензий нед.
Кстати, из бензобака сливали бенз и демонтировали его, что б балон прикрутить, потом ставили обратно и заливали бенз...может какое говнецо всплыло, хотя фильтр есть...ну вобщем завтра разберёмся

творческая личность · 13.04.2011, 22:21

Я просто констатировал что со стороны это выглядит крайне не красиво! А ошибку может допустить даже человек, который занимается этим в течение 20 лет каждый день. Тем более они же одновременно не одну машину делают наверно, вот и получаются ошибки. Отстроят со временем и все будет хорошо. Бесит эта глупая манера обсерить чужой выбор и сделать свой выбор самым правильным... Это про Снейка, DJ и т.д.

SNAKE · 13.04.2011, 22:34

Цитата:

Сообщение от творческая личность

Я просто констатировал что со стороны это выглядит крайне не красиво! А ошибку может допустить даже человек, который занимается этим в течение 20 лет каждый день. Тем более они же одновременно не одну машину делают наверно, вот и получаются ошибки. Отстроят со временем и все будет хорошо. Бесит эта глупая манера обсерить чужой выбор и сделать свой выбор самым правильным... Это про Снейка, DJ и т.д.

А у тебя ваще зазопел

DJ · 13.04.2011, 22:51

возможно настроили холостые газа заслонкой карбюратора...

DJ · 13.04.2011, 22:57

ооооо!!!! а куда заправочну врезали?

BABAY · 14.04.2011, 09:46

добро пожаловать в клуб газировок, теперь тебе как и всем прийдется несколько месяцев с ней поибаться пока все настроишь и найдешь баланс между расходом и тягой. проблема с холостым похоже изза того что в карб попал мусор вобщем чистить.

DJ · 14.04.2011, 10:22

по моему газу жалеть не надо, все-равно дешевле чем на бензе, а настроить можно чтоб стреляла с места! зазаоры свечей сразу на 0,1 меньше ставь!

творческая личность · 14.04.2011, 10:59

А если бы в самаровке ставил газ, то задолбался бы ездить постоянно туда сюда чтобы проблемы устранять. "Советчики"

Pick Up · 14.04.2011, 11:17

в Самаровке чудесный климат )

Tigra · 14.04.2011, 11:38

проблема в том что газ не китайский. китайский работал бы без проблем.
Санта проверь жиклер электроклапана... Мне кажется карб засрался(засрали) ты ж уже года три его к доктору не возил...

Серега GTi · 14.04.2011, 12:24

Цитата:

Сообщение от Gutkin

Тупее реакция редуктора на педалирование. Долгий пуск при коротких промежутках. Это как минимум.

А причем тут редуктор к шлангам бензина?!

Серега GTi · 14.04.2011, 12:29

Цитата:

Сообщение от mc TIGRA

проблема в том что газ не китайский. китайский работал бы без проблем.
Санта проверь жиклер электроклапана... Мне кажется карб засрался(засрали) ты ж уже года три его к доктору не возил...

+1 поставил газ приведи сразу карб в порядок!
То там гуткин же отписывал,что может такое быть)))

Bad Santa · 14.04.2011, 14:27

Ха, всё элементарно просто!
Поехал утром к карбюраторщику Славику на Донецком - вердикт сразу Клапан ЭПХХ! он засорился и"подвис". Прочистил, вставил взад - всё атлишна! Едем.
Всем спасибо за переживание, вопрос снят.
Кстати опять поездил - разницы не почувствовал между бензином и газом....как заправлюсь - посмотрим по расходу

Gutkin · 14.04.2011, 17:50

Цитата:

Сообщение от Bad Santa

как заправлюсь - посмотрим по расходу

Можешь посмотреть, но это тебе ничего не скажет. Более-менее нормальные цифры получить после пробега 1000 км.

Gutkin · 14.04.2011, 17:51

Цитата:

Сообщение от Серега GTi

А причем тут редуктор к шлангам бензина?!

А где ты увидел хоть слово о бензиновых шлангах? Я имел ввиду длинные шланги от редуктора к карбу

sweetest · 14.04.2011, 19:43

мне мнезали, что не рекомендуется превышать длину шлангов в пол метра, а врядли тут больше.. ну или какие рекомендации по лимиту длины шланг?

Bad Santa · 14.04.2011, 20:32

Цитата:

Сообщение от sweetest

мне мнезали, что не рекомендуется превышать длину шлангов в пол метра, а врядли тут больше.. ну или какие рекомендации по лимиту длины шланг?

это для начинающих, профессионалы без проблем могут использовать метровые шланги, а то и длиннее.
мне так тоже сказали

DJ · 14.04.2011, 21:47

длина шланга компенсируется давлением редуктора! вот вам ответ на такой сложный вопрос

Tigra · 14.04.2011, 23:32

Цитата:

Сообщение от Bad Santa

Клапан ЭПХХ!

я круче хауса и быкова поставил верный диагноз.))))

FANTOMA$ · 15.04.2011, 09:39

Цитата:

Сообщение от mc TIGRA

я круче хауса и быкова поставил верный диагноз.))))

аж лицо покраснело и рожке выросли в тарахтелке

Tigra · 15.04.2011, 15:31

Цитата:

Сообщение от FANTOMA$

аж лицо покраснело и рожке выросли в тарахтелке

это от того что у меня вилисипеда нет, а у кого то есть... причем необмытый))))

Bad Santa · 18.04.2011, 09:31

Теперь фото-отчёт по установке ГБО на ЧП Шкода

Электро-бензонасос я уже устанавливал у электрика отдельно.

Tigra · 18.04.2011, 15:03

как по мне, очень даже отлично моторчик у Санты жужит))) Зачод!

DJ · 18.04.2011, 23:29

у меня 2 вопроса! 1: куда врезали заправочную? 2: зачем ставили бензоклапан если есть электробензонасос? он таким же образом просто отключался при переключении на газ?!?!

Bad Santa · 19.04.2011, 07:44

1. Заправочная классически врезана в бампер внизу заправочной горловины, не вижу смысла фоткать. На чёрном таврическом бампером под слоем грязи практически не заметна.
2. Хм..странный вопрос, думал установщики вообщето знают зачем нужен безоклапан перед карбюратором, дело в том, что электробензонасоо, как правило в отключенном состоянии продувается, таким образом без бензоклапана будет происходить засасывание бензна из магистрали разрежением в карбюратор.

13.04.2011, 22:21	#52
творческая личность ♂ Адрес: Днепропетровск Возраст: 36 Сообщений: 2,273 Машина: Honda CR-V (RM) 2.4 Executive Длина: 4550мкм Диаметр: 33мм	Я просто констатировал что со стороны это выглядит крайне не красиво! А ошибку может допустить даже человек, который занимается этим в течение 20 лет каждый день. Тем более они же одновременно не одну машину делают наверно, вот и получаются ошибки. Отстроят со временем и все будет хорошо. Бесит эта глупая манера обсерить чужой выбор и сделать свой выбор самым правильным... Это про Снейка, DJ и т.д. __________________ Wir leben Autos. The best or nothing.

14.04.2011, 09:46	#56
BABAY ♂ Адрес: Днепропетровск Сообщений: 1,027 Машина: logan1.6 Tiida1.6акпп Sprinter3.0 Длина: 1630мкм Диаметр: 39мм	добро пожаловать в клуб газировок, теперь тебе как и всем прийдется несколько месяцев с ней поибаться пока все настроишь и найдешь баланс между расходом и тягой. проблема с холостым похоже изза того что в карб попал мусор вобщем чистить. __________________ Я человек доверчивый, но труднона@бываемый

14.04.2011, 10:59	#58
творческая личность ♂ Адрес: Днепропетровск Возраст: 36 Сообщений: 2,273 Машина: Honda CR-V (RM) 2.4 Executive Длина: 4550мкм Диаметр: 33мм	А если бы в самаровке ставил газ, то задолбался бы ездить постоянно туда сюда чтобы проблемы устранять. "Советчики" __________________ Wir leben Autos. The best or nothing.

14.04.2011, 19:43	#66
sweetest ♂ Адрес: ua, DP Сообщений: 2,951 Машина: Tahoe Длина: 7390мкм Диаметр: 33мм	мне мнезали, что не рекомендуется превышать длину шлангов в пол метра, а врядли тут больше.. ну или какие рекомендации по лимиту длины шланг? __________________ до дома: 60км/ч до морга: 160км/ч

18.04.2011, 09:31	#72
Bad Santa ♂ Адрес: Днiпро Сообщений: 6,086 Машина: Kia/Hyundai Длина: 150240мкм Диаметр: 40мм	Теперь фото-отчёт по установке ГБО на ЧП Шкода Электро-бензонасос я уже устанавливал у электрика отдельно. Последний раз редактировалось Bad Santa; 18.04.2011 в 10:35.

13.04.2011, 22:51	#54
DJ Очень давно не заходил Адрес: Днепропетровск, Победа 4 Возраст: 40 Сообщений: 255 Машина: Geely CK BlackShadow 1102 wh 91г.в Длина: 1020мкм Диаметр: 0мм	возможно настроили холостые газа заслонкой карбюратора...

13.04.2011, 22:57	#55
DJ Очень давно не заходил Адрес: Днепропетровск, Победа 4 Возраст: 40 Сообщений: 255 Машина: Geely CK BlackShadow 1102 wh 91г.в Длина: 1020мкм Диаметр: 0мм	ооооо!!!! а куда заправочну врезали?

14.04.2011, 10:22	#57
DJ Очень давно не заходил Адрес: Днепропетровск, Победа 4 Возраст: 40 Сообщений: 255 Машина: Geely CK BlackShadow 1102 wh 91г.в Длина: 1020мкм Диаметр: 0мм	по моему газу жалеть не надо, все-равно дешевле чем на бензе, а настроить можно чтоб стреляла с места! зазаоры свечей сразу на 0,1 меньше ставь!

14.04.2011, 11:17	#59
Pick Up ♂ Адрес: Киев, Оболонь Возраст: 48 Сообщений: 1,522 Машина: Ford Fiesta 1.5 TDCi Длина: 3450мкм Диаметр: 28мм	в Самаровке чудесный климат )

14.04.2011, 11:38	#60
Tigra ♂ Адрес: Днепр Возраст: 43 Сообщений: 9,782 Машина: Пешеход Длина: 61750мкм Диаметр: 38мм	проблема в том что газ не китайский. китайский работал бы без проблем. Санта проверь жиклер электроклапана... Мне кажется карб засрался(засрали) ты ж уже года три его к доктору не возил...

14.04.2011, 14:27	#63
Bad Santa ♂ Адрес: Днiпро Сообщений: 6,086 Машина: Kia/Hyundai Длина: 150240мкм Диаметр: 40мм	Ха, всё элементарно просто! Поехал утром к карбюраторщику Славику на Донецком - вердикт сразу Клапан ЭПХХ! он засорился и"подвис". Прочистил, вставил взад - всё атлишна! Едем. Всем спасибо за переживание, вопрос снят. Кстати опять поездил - разницы не почувствовал между бензином и газом....как заправлюсь - посмотрим по расходу

14.04.2011, 21:47	#68
DJ Очень давно не заходил Адрес: Днепропетровск, Победа 4 Возраст: 40 Сообщений: 255 Машина: Geely CK BlackShadow 1102 wh 91г.в Длина: 1020мкм Диаметр: 0мм	длина шланга компенсируется давлением редуктора! вот вам ответ на такой сложный вопрос

18.04.2011, 15:03	#73
Tigra ♂ Адрес: Днепр Возраст: 43 Сообщений: 9,782 Машина: Пешеход Длина: 61750мкм Диаметр: 38мм	как по мне, очень даже отлично моторчик у Санты жужит))) Зачод!

18.04.2011, 23:29	#74
DJ Очень давно не заходил Адрес: Днепропетровск, Победа 4 Возраст: 40 Сообщений: 255 Машина: Geely CK BlackShadow 1102 wh 91г.в Длина: 1020мкм Диаметр: 0мм	у меня 2 вопроса! 1: куда врезали заправочную? 2: зачем ставили бензоклапан если есть электробензонасос? он таким же образом просто отключался при переключении на газ?!?!

19.04.2011, 07:44	#75
Bad Santa ♂ Адрес: Днiпро Сообщений: 6,086 Машина: Kia/Hyundai Длина: 150240мкм Диаметр: 40мм	1. Заправочная классически врезана в бампер внизу заправочной горловины, не вижу смысла фоткать. На чёрном таврическом бампером под слоем грязи практически не заметна. 2. Хм..странный вопрос, думал установщики вообщето знают зачем нужен безоклапан перед карбюратором, дело в том, что электробензонасоо, как правило в отключенном состоянии продувается, таким образом без бензоклапана будет происходить засасывание бензна из магистрали разрежением в карбюратор.