![]() |
![]() |
#51 | |
![]() Цитата:
![]() Не совсем понятно, однако, как работает такая схема... А где жестко закрепляется жила в районе замка и в районе кнопки-пимпочки? И если оплетка зажата стяжным хомутом, как на фото, то как внутри нее ходит жила? Вы тоже такой схемой пользуетесь? Проблем нет? |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#52 |
CrowHunter
|
![]()
У меня оплетка прикручена скобой к дверце выше замка, там где отверстие. Замок управляется жилой, которая периодически выскакивала из пластиковой вставки пока я хомутом пластиковым не притянул.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
![]() |
![]() |
![]() |
#53 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
О!!!
Моя тема жива! Давненько я тут не був. |
![]() |
![]() |
#54 |
CrowHunter
|
![]()
Некрофил
![]()
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
![]() |
![]() |
![]() |
#55 |
Очень давно не заходил
|
![]()
На таврию есть смысл ставить цз? На четырехдверках без него никак, помню по своим предидущим машинам, а вот тут призадумался. Тем более что и от ключа и от тяги в салоне левый замок не очень то хочет закрываться. Правый- без проблем, а левый хорошо срабатывает только при поднятой вверх дверной ручке.
|
![]() |
![]() |