ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 11.09.2012, 03:00   #51
Aleks
 
Aleks
 
Адрес: Одесса
Возраст: 36
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 44мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SergeySK Посмотреть сообщение
Я заменил-бы карбюратор
еще один. тоже мажор.?
по теме в первую очередь стиль езды, evilhomer у тебя ооочень не экономный стиль езды. во вторых проверь все трубки/шланги. где течет.? почему воняет.? мемз 1,2 просто не теоритически не практически не может сожрать 15-20 литров. есно в стоке. замена карбюратора абсолютно НИЧЕГО не даст кроме траты денег. писал много раз, в карбе нет ничего сверх сложного и заумного. помыл, почистил, диафрагмы под замену, если поношены и все.! что там изнашивается.? да ничего. ось дз.? и как это повлияет на работу двс.? да никак.! зачем такие советы.?
Совет к тс. не спеши ставить мпсз, даже с трамблером таврия не должна так жрать. как карбюраторщик.? тип адекватный.? какие отзывы.? доверять стоит.? но на хх она у тебя отлично работает. ищи утечку, только потом можно будет копать дальше.
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с)
Бортовик Mitsubishi Lancer
Aleks вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2012, 13:05   #52
evilhomer
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 95
Машина: таврия нова 2003года карб
Длина: 100мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Вчера облазил под копотом вообще не течет может с карба чуть чуть ну вроде бы подтянул, у меня такое чувство что если я его разберу то потом, если даже и собиру, то настроить точно не смогу
evilhomer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2012, 13:14   #53
locos
 
Адрес: Одесса
Возраст: 46
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Если такое чувство - не разбирайте. Ищите карбюраторщика которые не "ковыряется" в карбе, а делает все как положенно, вплоть до полного снимания его с авто и тщательной промывки, продувки, сборки на столе если надо. Да, и на Чумку к карбюраторщикам не заезжайте. Я не знаю там ни одного толкового, у них там из "толкового" только СО померять приборчик и все....
locos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2012, 13:15   #54
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,534
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Который неизвестно, когда поверялся...
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2012, 13:30   #55
evilhomer
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 95
Машина: таврия нова 2003года карб
Длина: 100мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

так вроде бы и ездил к толковому но опять же после него стало 15 литров а не 10
где найти этого толкового тут по моему пока сам не научишься то никто не поможет
evilhomer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2012, 13:37   #56
locos
 
Адрес: Одесса
Возраст: 46
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Я бы помог - карбы мое хобби, но я в рейсе....
locos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2012, 13:56   #57
evilhomer
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 95
Машина: таврия нова 2003года карб
Длина: 100мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

черт
тоже хочу в рейс тупая контора говорит что только через пару месяцев
А когда вернетесь?
Посмотрел как он разбирается, явно не труднее сепаратора, но вот я абсолютно не представляю как его настроить
Кстати карбюраторщик(месяц назад) снимал крышку и вроде бы регулировал поплавки

Последний раз редактировалось evilhomer; 11.09.2012 в 14:11.
evilhomer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2012, 14:30   #58
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,534
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Есть книги,есть тырнет,там про этот Солекс- выше неба. Настраивать,собственно, там мало что надо(кроме Мастеров!), в т.ч. и уровень.
ПыСы- и перестаньте стучаться в стенку- в море точно не возьмут...
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

Последний раз редактировалось кук; 11.09.2012 в 14:36.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2012, 15:31   #59
evilhomer
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 95
Машина: таврия нова 2003года карб
Длина: 100мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Ну вот снял крышку смотрим уровень

примерно 25 мм
Состояние карба



непонятная шайба, она должна там быть?

145 и 155 жаклеры( или это не они)

Наверное сейчас куплю рем комплект и поменяю все прокладки
Может стоит жаклеры поменять? один какойто обгоревший 0_0, какие купить?
evilhomer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2012, 15:40   #60
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,534
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Повезло,что она в цилиндр не успела улететь...Делать ей там нечего.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2012, 15:41   #61
SergeySK
Забанен
 
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

А уровень не от дна мерить надо?
SergeySK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2012, 15:44   #62
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,534
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

От обреза.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2012, 15:44   #63
ivg
 
ivg
 
Адрес: Одесса
Возраст: 40
Сообщений: 2,646
Машина: Матреха, Ocean Rodeo Rise
Длина: 22550мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для ivg с помощью ICQ
По умолчанию

А зачем там шайба в первой камере валяется?
В первой камере жиклер должен быть 165 а не 155.
Если выкручивали жиклеры надо смотреть и топливные - там могли что угодно поставить.
А вообще едьте к карбюраторщику
ivg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2012, 15:45   #64
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,534
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Так был же! Пользы много?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2012, 15:47   #65
evilhomer
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 95
Машина: таврия нова 2003года карб
Длина: 100мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

шайба без боя не здается что то мне подсказывает что я видел ее там 2 года назад
Так что вместо 155 вкрутить 165?
с ним по идеи еще больше жрать будет
Что еще купить?
evilhomer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2012, 15:49   #66
pete
 
pete
 
Адрес: Донецк
Возраст: 45
Сообщений: 368
Машина: Таврия 1,1
Длина: 1530мкм
Диаметр: 38мм
По умолчанию

Вижу уровень 20 мм а не 24-26 как рекомендовано от верха. Хотя бы выкрутить жиклер воздушный и его помыть.А нужно либо поставить 165 и один носик или 155 но два стандартных носика.Шайба очень сильно препятствовало потоку воздуха - это первое из-за чего перерасход.
pete вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2012, 15:50   #67
locos
 
Адрес: Одесса
Возраст: 46
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Гадание на кофейной гуще.
Книгу хоть какую открыли, хоть в электронном виде?
locos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2012, 15:50   #68
SergeySK
Забанен
 
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Так у него уже падало что-то в цилиндр блин,мастер что под кайфом был ?
SergeySK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2012, 15:52   #69
locos
 
Адрес: Одесса
Возраст: 46
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Если шайба заклинила поперек - то Пит прав, сечение диффузора уменьшилось - отсюда и перерасход, автор как шайба лежит и где конкретно?
locos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2012, 15:54   #70
evilhomer
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 95
Машина: таврия нова 2003года карб
Длина: 100мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

открыл видео про разбор карба сейчас смотрю другое видео
какие носики? он вроде бы один был кудпа там 2 ставить? 0_0
Купить просто 165 жиклер? или еще какие то носики
evilhomer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2012, 15:54   #71
Aleks
 
Aleks
 
Адрес: Одесса
Возраст: 36
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 44мм
По умолчанию

Жиклеры не меняй.!!! На 1,2 ставили в первую 155 воздушный, это нормально. А вот на 1,1-165. Возьми еще новую диафрагму эмр. С лева, по ходу авто, есть треугольная крышка, на трех винтах. Под ней диафрагма, вот ее и поменяй. Тока разбирай акуратно , там пружинка, должна быть. Не потеряй.
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с)
Бортовик Mitsubishi Lancer
Aleks вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2012, 15:55   #72
SergeySK
Забанен
 
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Может не от этого перерасход а из-за того что он в основном едет на двух камерах так как шайба не дает первую полностью открыть
SergeySK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2012, 15:59   #73
locos
 
Адрес: Одесса
Возраст: 46
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Та не, вторая не открывается если первая не открывается - первая открывшись толкает рычаг открывающий вторую.
locos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2012, 16:06   #74
SergeySK
Забанен
 
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от locos Посмотреть сообщение
Та не, вторая не открывается если первая не открывается - первая открывшись толкает рычаг открывающий вторую.
Так она открывается но не полностью
SergeySK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2012, 16:09   #75
pete
 
pete
 
Адрес: Донецк
Возраст: 45
Сообщений: 368
Машина: Таврия 1,1
Длина: 1530мкм
Диаметр: 38мм
По умолчанию

Я за смену жиклера говорил на 165 только если буде один носик ускорительного насоса так как при работе на верхах на 1 камере будет сильное обогащение смеси.А еще бы конечно карбклинером его попшикать, а то страшно смотреть.

Вторая камера чистая - ей не пользуются.

То что все черное - это картерные газы такие(от не полного сгорания топлива ), в цилиндрах тоже самое.

Последний раз редактировалось pete; 11.09.2012 в 16:12.
pete вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:24. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.