расход 21 литыр на 100\км

[locos]

Я бы помог - карбы мое хобби, но я в рейсе....

[evilhomer]

черт
тоже хочу в рейс тупая контора говорит что только через пару месяцев
А когда вернетесь?
Посмотрел как он разбирается, явно не труднее сепаратора, но вот я абсолютно не представляю как его настроить
Кстати карбюраторщик(месяц назад) снимал крышку и вроде бы регулировал поплавки

[кук]

Есть книги,есть тырнет,там про этот Солекс- выше неба. Настраивать,собственно, там мало что надо(кроме Мастеров!), в т.ч. и уровень.
ПыСы- и перестаньте стучаться в стенку- в море точно не возьмут...

[evilhomer]

Ну вот снял крышку смотрим уровень

примерно 25 мм
Состояние карба



непонятная шайба, она должна там быть?

145 и 155 жаклеры( или это не они)

Наверное сейчас куплю рем комплект и поменяю все прокладки
Может стоит жаклеры поменять? один какойто обгоревший 0_0, какие купить?

[SergeySK]

А уровень не от дна мерить надо?

[кук]

Повезло,что она в цилиндр не успела улететь...Делать ей там нечего.

[кук]

От обреза.

[ivg]

А зачем там шайба в первой камере валяется?
В первой камере жиклер должен быть 165 а не 155.
Если выкручивали жиклеры надо смотреть и топливные - там могли что угодно поставить.
А вообще едьте к карбюраторщику

[кук]

Так был же! Пользы много?

[evilhomer]

шайба без боя не здается что то мне подсказывает что я видел ее там 2 года назад
Так что вместо 155 вкрутить 165?
с ним по идеи еще больше жрать будет
Что еще купить?

[SergeySK]

Так у него уже падало что-то в цилиндр блин,мастер что под кайфом был ?

[evilhomer]

открыл видео про разбор карба сейчас смотрю другое видео
какие носики? он вроде бы один был кудпа там 2 ставить? 0_0
Купить просто 165 жиклер? или еще какие то носики

[pete]

Вижу уровень 20 мм а не 24-26 как рекомендовано от верха. Хотя бы выкрутить жиклер воздушный и его помыть.А нужно либо поставить 165 и один носик или 155 но два стандартных носика.Шайба очень сильно препятствовало потоку воздуха - это первое из-за чего перерасход.

[Storag]

Сообщение от pete

Вижу уровень 20 мм а не 24-26 как рекомендовано от верха. .

Там линейка не от ноля, до ноля еще примерно 3-4 мм. Вот и добавь до 20.

Шайба если будет стоять под углом то сопротивление потоку у нее весьма нехилое. Попробуй вытянуть подсос так чтобы заслонка сошла с шарика и стала под углом 5-10 градусов, посмотри после этого на расход.

[locos]

Гадание на кофейной гуще.
Книгу хоть какую открыли, хоть в электронном виде?

[locos]

Если шайба заклинила поперек - то Пит прав, сечение диффузора уменьшилось - отсюда и перерасход, автор как шайба лежит и где конкретно?

[SergeySK]

Может не от этого перерасход а из-за того что он в основном едет на двух камерах так как шайба не дает первую полностью открыть

[Aleks]

Жиклеры не меняй.!!! На 1,2 ставили в первую 155 воздушный, это нормально. А вот на 1,1-165. Возьми еще новую диафрагму эмр. С лева, по ходу авто, есть треугольная крышка, на трех винтах. Под ней диафрагма, вот ее и поменяй. Тока разбирай акуратно , там пружинка, должна быть. Не потеряй.

[locos]

Та не, вторая не открывается если первая не открывается - первая открывшись толкает рычаг открывающий вторую.

[SergeySK]

Сообщение от locos

Та не, вторая не открывается если первая не открывается - первая открывшись толкает рычаг открывающий вторую.

Так она открывается но не полностью

[pete]

Я за смену жиклера говорил на 165 только если буде один носик ускорительного насоса так как при работе на верхах на 1 камере будет сильное обогащение смеси.А еще бы конечно карбклинером его попшикать, а то страшно смотреть.

Вторая камера чистая - ей не пользуются.

То что все черное - это картерные газы такие(от не полного сгорания топлива ), в цилиндрах тоже самое.

[Aleks]

Да полность она открывается. Как эта шайба может мешать дз. Значит малый дифузор не мешает а шайба мешает.?

[SergeySK]

Гадом буду, ее спецом эту шайбу какой-то дурень всунул так как распылитель не удерживается как положено,и получается что топливо не так через распылитель льется, как между щелью корпуса и распылителя

[Aleks]

Сообщение от SergeySK

Гадом буду, ее спецом эту шайбу какой-то дурень всунул так как распылитель не удерживается как положено,и получается что топливо не так через распылитель льется, как между щелью корпуса и распылителя

Как вариант имеет право на жизнь. Но это надо быть полным дебилом, что бы запхать туда шайбу. Мало того, что она мешает проходу воздуха и смесь становиться богаче так она еще может упасть в колектор в любой момент и натворить там делов.

[SergeySK]

Сообщение от Aleks2

Как вариант имеет право на жизнь. Но это надо быть полным дебилом, что бы запхать туда шайбу. Мало того, что она мешает проходу воздуха и смесь становиться богаче так она еще может упасть в колектор в любой момент и натворить там делов.

Да но если-бы она случайно туда попала то уже давно была бы в одном из цилиндров