Плохо переключаются скорости. В чем может быть проблема? - Страница 3

**кук** · 11.04.2011, 19:51

Давайте! На Тавриия,92 г.в/95 г. покупки,я-второй,или пятый...,на спидометре было 38 т.к.,поменял корзину на 90 т.к.-треснула пружина лепестковая,оставил диск родной,выжимной-родной,смазал.При 120,примерно,поменял диск,х/з какого производителя.Продал при 165.
Славута,2003 г.в. пробег 91 т.к.,все родное.Причем первые 80 т.к. были за 3,5 года.С тех пор-дочь за рулем. Слееедующий!!!

11.04.2011, 20:43

машина 2007 года. В январе попал в снежный перемёт и тогда скорее всего подпалил диск. С того времени и началась пробуксовка. сначала меньше и по нарастающей. По тросу еще мм 40 можно отпускать. Сегодня решил это сделать. Отпустил 20 мм и ура - заметное уменьшение пробуксовки. После работы отпустил ещё 10 (берет на 1/4 хода педали от полика). Завтра попробую, надеюсь что проблему на какое-то время решил. Кстати за 4 года и 40 тыс. пробега это первая, надеюсь маленькая ( тфу-тфу-тфу и три раза по дереву), неприятность. Стойки, шаровые и т.п. всё родное. заменил только датчик спидометра, замок багажника и подкоректировал путем рассверливания овального отверстия на датчике положения дросельной заслонки. Ещё раз тфу-тфу-тфу и три раза по дереву.

Michurin · 11.04.2011, 20:17

Славута 2004р. До 45 тис. було повністю вибрано регулювання вільного ходу і диск було замінено на сенсівський. Наступні 20 тис. - політ нормальний.

Said · 11.04.2011, 20:38

Таврия 93, все по сцепе родное, но коробка перебиралась, предыдущий хазяин любил передачи без сцепы переключать

, 59 тык. Свободный настраиваю по вилке. Сцепа схватывает на 1/4 хода педали от полика.

**кук** · 11.04.2011, 20:50

Фигассе! Вы ничего не путаете? Откуда там столько хода и как же там было затянуто??? В каком месте это у вас такие размеры?

Michurin · 11.04.2011, 21:00

Да... І при цьому ще 3 см вільного ходу на педалі... Це може 3 см від верху до моменту включання зчеплення, а не вільного ходу? Скільки ж тоді було на штоці? І чи було?

11.04.2011, 21:14

Длина резьбы на конце троса (где и производится регулировка) 60-65 мм. Я же писал в начале что сцепление берёт под самым верхом. Свободный ход, исходя из написанного в книге Таврия/нова/славута 1988 г.в., проверяется путем нажати рукой педали до увеличения сопротивления. Вот это расстояние я и называю свободным ходом которое было до сегодня 20-30 мм

Michurin · 11.04.2011, 21:27

От тут я погоджусь з тов. КУКом - якщо не впевнений і немає досвіду в регулюванні, то краще все таки регулювать по штоку, або хоча б перевірять, бо "ход до начала сопротивления" - поняття дуже розтяжиме.

**кук** · 12.04.2011, 09:29

Вот они,плоды цивилизации и всяких тестов,а не нормального обучения- раньше даже в школе,не говоря про курсы учили- сцепление служит для быстрого отключения мотора от трансмиссии и плавного соединения с ней.

Michurin · 12.04.2011, 09:57

Цитата:

Сообщение от кук

Вот они,плоды цивилизации и всяких тестов,а не нормального обучения- раньше даже в школе,не говоря про курсы учили- сцепление служит для быстрого отключения мотора от трансмиссии и плавного соединения с ней.

А шо, для качання лівої ноги - це не правильно?

ІМХО - очень даже правильно

**Storag** · 12.04.2011, 10:27

Но только не на таврии. Ногу качать - эт тебе нада грузовичок или на крайняк жигуль классика

Michurin · 12.04.2011, 10:41

Storag, та да, согласєн. Після ГАЗ 52 і Жигуля Славута тепер - льогкий фітнес.

Said · 12.04.2011, 10:38

А может просто трос смазать? Тогда и качать ничего не надо будет.....

**Storag** · 12.04.2011, 10:50

Я как-то привык к сцепе и не считал ее мягкой. Но денек поездил на ЗиЛ-131 а вечером сел в свою машинку домой ехать - при нажатии на педаль сцепления подумал что трос порвался. Все познается в сравнении

Если нажимать на педаль стало труднее чем было вчера то скорее всего протерлась пластиковая "одежка" внутри троса и теперь жилы тросика трутся по металлической оплетке. Теперь надо возить запасной, когда порвется родной то сразу и поменять шоб можно было. Но надо помнить одну вещь: перед обрывом троса он растягивается - жилы рвутся по-очереди. Растягивание происходит достаточно быстро, и не заметить что сцепление уже схватывает гораздо ниже (и бывает что при педали у полика) невозможно. Как только это почувствовал - осмотри трос, если рвется то поменяй заранее пока машина в гараже или на стоянке.

**кук** · 12.04.2011, 13:11

Мичурин,я написал это как ответ на вопрос -для чего служит педаль.Вообще,педаль служит для восприятия силы и передачи ее на узел сцепления.А уж как там считать- выключается,или включается спецление,вопрос восьмой.

Michurin · 12.04.2011, 13:43

Яке мені поставили питання, таку я і дав відповідь, без упражнєнія в дефініціях, а то ми так доупражняться можем, що будем говорить, що і підошва черевика потрібна для "восприятия силы и передачи ее на узел сцепления". По суті - це ж правда? Складається враження, що Ви постійно відходите від суті питання, попросту шукаючи, до якого б це чергового слова в чийомусь черговому пості придертись. Якщо хтось щось неправильно по суті пише, тоді згоден, але без толку нагнітать атмосферу - для чого?

**кук** · 12.04.2011, 13:46

Во,завернул! "Дефиниция",это лучше Львовского?

**Storag** · 12.04.2011, 13:51

Это примерно на "Бердичевское" похоже

Michurin · 12.04.2011, 17:09

Нєє, на "Радомишльське", мені "Бердичівське" ще далі, ніж "Оболонь".

12.04.2011, 20:12

Сцепление плотное. И для регулировки еще немного осталось. Спасибо за столь активное участие в обсуждении. За 28-ми летний водительский стаж хоть узнал какой такой свободный ход педали

.

artem86_08 · 13.04.2011, 03:29

у меня 70 000 все еще родное стоит. пока что ничего не буксует

))

Michurin · 13.04.2011, 08:47

Цитата:

Сообщение от artem86_08

у меня 70 000 все еще родное стоит. пока что ничего не буксует

))

Рік випуску, будь-ласка.

13.04.2011, 06:26

если с головой и руками - заводское выхаживает более 80-и тыс, но если приходится снимать кпп - обычно меняю диск сц на новый

artem86_08 · 13.04.2011, 08:50

1998 г. Полет суперский...

artem86_08 · 13.04.2011, 08:53

Я бы не сказал что его жалели, на этой машине три человека учились ездить, в том числе и я... Сейчас слышу на ХХ шумит сцепа, зимой особенно хорошо слышно, чувствую что скоро вот вот ему будем писец, но пока тьфу тьфу... Ждемс пробуксовок..

у знакомого на славке 2009 года 19 000 и замена сцепы...

11.04.2011, 20:43	#2
Dimiterio Гость Сообщений: n/a	машина 2007 года. В январе попал в снежный перемёт и тогда скорее всего подпалил диск. С того времени и началась пробуксовка. сначала меньше и по нарастающей. По тросу еще мм 40 можно отпускать. Сегодня решил это сделать. Отпустил 20 мм и ура - заметное уменьшение пробуксовки. После работы отпустил ещё 10 (берет на 1/4 хода педали от полика). Завтра попробую, надеюсь что проблему на какое-то время решил. Кстати за 4 года и 40 тыс. пробега это первая, надеюсь маленькая ( тфу-тфу-тфу и три раза по дереву), неприятность. Стойки, шаровые и т.п. всё родное. заменил только датчик спидометра, замок багажника и подкоректировал путем рассверливания овального отверстия на датчике положения дросельной заслонки. Ещё раз тфу-тфу-тфу и три раза по дереву. Последний раз редактировалось Dimiterio; 11.04.2011 в 20:48.

11.04.2011, 20:38	#4
Said ♂ Адрес: Днiпро Возраст: 47 Сообщений: 1,677 Машина: 1102 1,1л. 93г.в., СПИРТ+МПСЗv1+БК2.5S+ЭБН Длина: 8740мкм Диаметр: 31мм	Таврия 93, все по сцепе родное, но коробка перебиралась, предыдущий хазяин любил передачи без сцепы переключать , 59 тык. Свободный настраиваю по вилке. Сцепа схватывает на 1/4 хода педали от полика. __________________ Последний раз редактировалось Said; 11.04.2011 в 20:50.

12.04.2011, 10:27	#11
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Но только не на таврии. Ногу качать - эт тебе нада грузовичок или на крайняк жигуль классика __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

12.04.2011, 10:38	#13
Said ♂ Адрес: Днiпро Возраст: 47 Сообщений: 1,677 Машина: 1102 1,1л. 93г.в., СПИРТ+МПСЗv1+БК2.5S+ЭБН Длина: 8740мкм Диаметр: 31мм	А может просто трос смазать? Тогда и качать ничего не надо будет..... __________________

12.04.2011, 10:50	#14
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Я как-то привык к сцепе и не считал ее мягкой. Но денек поездил на ЗиЛ-131 а вечером сел в свою машинку домой ехать - при нажатии на педаль сцепления подумал что трос порвался. Все познается в сравнении Если нажимать на педаль стало труднее чем было вчера то скорее всего протерлась пластиковая "одежка" внутри троса и теперь жилы тросика трутся по металлической оплетке. Теперь надо возить запасной, когда порвется родной то сразу и поменять шоб можно было. Но надо помнить одну вещь: перед обрывом троса он растягивается - жилы рвутся по-очереди. Растягивание происходит достаточно быстро, и не заметить что сцепление уже схватывает гораздо ниже (и бывает что при педали у полика) невозможно. Как только это почувствовал - осмотри трос, если рвется то поменяй заранее пока машина в гараже или на стоянке. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

11.04.2011, 19:51	#1
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,574 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 60мм	Давайте! На Тавриия,92 г.в/95 г. покупки,я-второй,или пятый...,на спидометре было 38 т.к.,поменял корзину на 90 т.к.-треснула пружина лепестковая,оставил диск родной,выжимной-родной,смазал.При 120,примерно,поменял диск,х/з какого производителя.Продал при 165. Славута,2003 г.в. пробег 91 т.к.,все родное.Причем первые 80 т.к. были за 3,5 года.С тех пор-дочь за рулем. Слееедующий!!!

11.04.2011, 20:17	#3
Michurin ♂ Адрес: 101-й кілометр Возраст: 51 Сообщений: 7,780 Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011 Длина: 117180мкм Диаметр: 39мм	Славута 2004р. До 45 тис. було повністю вибрано регулювання вільного ходу і диск було замінено на сенсівський. Наступні 20 тис. - політ нормальний.

11.04.2011, 20:50	#5
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,574 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 60мм	Фигассе! Вы ничего не путаете? Откуда там столько хода и как же там было затянуто??? В каком месте это у вас такие размеры?

11.04.2011, 21:00	#6
Michurin ♂ Адрес: 101-й кілометр Возраст: 51 Сообщений: 7,780 Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011 Длина: 117180мкм Диаметр: 39мм	Да... І при цьому ще 3 см вільного ходу на педалі... Це може 3 см від верху до моменту включання зчеплення, а не вільного ходу? Скільки ж тоді було на штоці? І чи було?

11.04.2011, 21:14	#7
Dimiterio Гость Сообщений: n/a	Длина резьбы на конце троса (где и производится регулировка) 60-65 мм. Я же писал в начале что сцепление берёт под самым верхом. Свободный ход, исходя из написанного в книге Таврия/нова/славута 1988 г.в., проверяется путем нажати рукой педали до увеличения сопротивления. Вот это расстояние я и называю свободным ходом которое было до сегодня 20-30 мм

11.04.2011, 21:27	#8
Michurin ♂ Адрес: 101-й кілометр Возраст: 51 Сообщений: 7,780 Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011 Длина: 117180мкм Диаметр: 39мм	От тут я погоджусь з тов. КУКом - якщо не впевнений і немає досвіду в регулюванні, то краще все таки регулювать по штоку, або хоча б перевірять, бо "ход до начала сопротивления" - поняття дуже розтяжиме.

12.04.2011, 09:29	#9
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,574 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 60мм	Вот они,плоды цивилизации и всяких тестов,а не нормального обучения- раньше даже в школе,не говоря про курсы учили- сцепление служит для быстрого отключения мотора от трансмиссии и плавного соединения с ней.

12.04.2011, 10:41	#12
Michurin ♂ Адрес: 101-й кілометр Возраст: 51 Сообщений: 7,780 Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011 Длина: 117180мкм Диаметр: 39мм	Storag, та да, согласєн. Після ГАЗ 52 і Жигуля Славута тепер - льогкий фітнес.

12.04.2011, 13:11	#15
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,574 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 60мм	Мичурин,я написал это как ответ на вопрос -для чего служит педаль.Вообще,педаль служит для восприятия силы и передачи ее на узел сцепления.А уж как там считать- выключается,или включается спецление,вопрос восьмой.

12.04.2011, 13:43	#16
Michurin ♂ Адрес: 101-й кілометр Возраст: 51 Сообщений: 7,780 Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011 Длина: 117180мкм Диаметр: 39мм	Яке мені поставили питання, таку я і дав відповідь, без упражнєнія в дефініціях, а то ми так доупражняться можем, що будем говорить, що і підошва черевика потрібна для "восприятия силы и передачи ее на узел сцепления". По суті - це ж правда? Складається враження, що Ви постійно відходите від суті питання, попросту шукаючи, до якого б це чергового слова в чийомусь черговому пості придертись. Якщо хтось щось неправильно по суті пише, тоді згоден, але без толку нагнітать атмосферу - для чого?

12.04.2011, 13:46	#17
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,574 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 60мм	Во,завернул! "Дефиниция",это лучше Львовского?

12.04.2011, 13:51	#18
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Это примерно на "Бердичевское" похоже __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

12.04.2011, 17:09	#19
Michurin ♂ Адрес: 101-й кілометр Возраст: 51 Сообщений: 7,780 Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011 Длина: 117180мкм Диаметр: 39мм	Нєє, на "Радомишльське", мені "Бердичівське" ще далі, ніж "Оболонь".

12.04.2011, 20:12	#20
Dimiterio Гость Сообщений: n/a	Сцепление плотное. И для регулировки еще немного осталось. Спасибо за столь активное участие в обсуждении. За 28-ми летний водительский стаж хоть узнал какой такой свободный ход педали.

13.04.2011, 03:29	#21
artem86_08 Сообщений: 468 Машина: Geely ck-2 Длина: 1290мкм Диаметр: 31мм	у меня 70 000 все еще родное стоит. пока что ничего не буксует ))

13.04.2011, 06:26	#23
farrier Гость Сообщений: n/a	если с головой и руками - заводское выхаживает более 80-и тыс, но если приходится снимать кпп - обычно меняю диск сц на новый

13.04.2011, 08:50	#24
artem86_08 Сообщений: 468 Машина: Geely ck-2 Длина: 1290мкм Диаметр: 31мм	1998 г. Полет суперский...

13.04.2011, 08:53	#25
artem86_08 Сообщений: 468 Машина: Geely ck-2 Длина: 1290мкм Диаметр: 31мм	Я бы не сказал что его жалели, на этой машине три человека учились ездить, в том числе и я... Сейчас слышу на ХХ шумит сцепа, зимой особенно хорошо слышно, чувствую что скоро вот вот ему будем писец, но пока тьфу тьфу... Ждемс пробуксовок.. у знакомого на славке 2009 года 19 000 и замена сцепы...