Фотошоп мемз 245 - Страница 3

Leonsev · 22.02.2013, 19:56

Дела продвигаются ... Пайпы , заняли половину времени установки

Тут видно , что рулевые далеко от турбины .

**кук** · 22.02.2013, 20:33

Странно, и запаска на месте... Не жмет, не давит?

Leonsev · 22.02.2013, 20:49

Цитата:

Сообщение от кук

Странно, и запаска на месте... Не жмет, не давит?

И аккум на месте ... и газ ... Токо не определились с масляным радиатором !!!

DRX · 22.02.2013, 20:57

Цитата:

Сообщение от АндрейР

... такая изначальная задумка снаружи все будет выглядеть как сток...

Снаружи машины? Или "снаружи" под капотом?
Я уже вижу лица гаишников... Я как-то на радар попался на 159/час, так у меня атмосферник был всего 1300... Так и то они вместо штрафа только попросили капот открыть...

АндрейР · 22.02.2013, 22:36

Цитата:

Сообщение от DRX

Снаружи машины? Или "снаружи" под капотом?
Я уже вижу лица гаишников... Я как-то на радар попался на 159/час, так у меня атмосферник был всего 1300... Так и то они вместо штрафа только попросили капот открыть...

Ну под капотом не утаишь, а снаружи будем стараться.

Leonsev · 23.02.2013, 19:35

Сяводни завели

Токо в спешке забыли - форсы то газелевские !!! Залило , но кое-как завели ( турба дует , маслодавление есть ) .

Ужо опосля празника ( с понедельника ) пойдет доводка ...

Kent*** · 23.02.2013, 20:23

Нормальный ход!

DRX · 23.02.2013, 20:36

Цитата:

Сообщение от Leonsev

Сяводни завели

Токо в спешке забыли - форсы то газелевские !!! Залило , но кое-как завели ( турба дует , маслодавление есть ) .

Ужо опосля празника ( с понедельника ) пойдет доводка ...

Молодцы. Я пока еще свою не завел...

АндрейР · 23.02.2013, 21:35

Дело было так где-то в обед Leonsev говорит все сворачиваемся сегодня праздник, я говорю пока не заведем не пойдем он бурча под нос начинает ставить радиатор, я заливаю масло в кпп раскидываю моторную проводку доделываем патрубки печки и основные патрубки закручиваем свечи ставим вв провода и тут он явно с ехидством говорит типа ДАД на избыток не готов(на mpx4250 не сделал фишку и не залил эпоксидкой для красоты) типа все январь не поставим значит не заведем, но у меня уже был план, так как проводка у нас универсальная(хоть под ДМРВ январь хоть под родной дад микас) я достаю с полки микас 10.3+ и говорю все под конторлем ща будем дымить, ставим аккум заливаем масло и воду. Начинаем крутить он схватывает с пол оборота и через пару секунд глохнет, крутим опять брыкает но не заводится так несколько раз, тут Leonsev говорит дело статику форсов никто не менял я б.....я точно, за пару минут меняю статику , крутим опять он залитый секунд 20 прожевывается и вот он уже сам заработал, правда по работе все равно слышно что богатый я с диагностики сохх снизил и уже так неплохо задрынчал, вобщем прогрели успокоились и все.

andreybelov · 25.02.2013, 08:07

дайош видео бернаутов!!!расрас)

Leonsev · 26.02.2013, 20:04

почти окончательная версия :

Leonsev · 26.02.2013, 20:13

Сегодня накатали 14 км ... Правда боюсь пока настроим , кончится рессурс ...

С 2-х тысяч давка 1 кг

Два раза ослаблял пружину , успею ли на обкатку настроить 0.3 избытка не знаю ...

Но по смеси , вроде бы процентов на 90 попали !!!

АндрейР · 26.02.2013, 22:04

Честно сказать турба маленькая, явно будет рано сдуваться, пока на высоких оборотах не мучили, но думаю рано сдуется. Ну и теперь нужно делать подвеску, а то смысла от мотора нет ее кидает на метр туда сюда при резком открытии.

andreybelov · 27.02.2013, 07:15

дохлые стойки?

Leonsev · 27.02.2013, 08:51

Цитата:

Сообщение от andreybelov

дохлые стойки?

Неправилиная конструкция рычагов ... Да и занизить надобно , что бы приблизить полуоси к горизонтальной линии ...

The_splinter · 28.02.2013, 01:24

Цитата:

Сообщение от andreybelov

дайош видео бернаутов!!!расрас)

2 чаю этому господину.

Цитата:

Сообщение от Leonsev

Неправилиная конструкция рычагов ... Да и занизить надобно , что бы приблизить полуоси к горизонтальной линии ...

А вы как думали. Тут на атмо сток моторе не хватает управляемости и тормозов, а на надутом и подавно.

andreybelov · 28.02.2013, 07:51

как дела с охлаждением? Радиатор сток? Какой карлсон? Когда даете люлей температура не лезет?

Kent*** · 28.02.2013, 09:35

Какие люли, двигатель на обкатке, точнее пытается там быть)
На фото очень плохо видно, я так понимаю вы используете байпасный клапан как Блоу? Хотя хорошо рассмотрев фото вижу что нет)

Kent*** · 28.02.2013, 09:36

Какие работы проводились по уменьшению СЖ? И какой она является в конечном результате?

Kent*** · 28.02.2013, 09:37

И еще, что с распредом?

andreybelov · 28.02.2013, 12:04

Цитата:

Сообщение от Kent***

Какие люли, двигатель на обкатке, точнее пытается там быть)
На фото очень плохо видно, я так понимаю вы используете байпасный клапан как Блоу? Хотя хорошо рассмотрев фото вижу что нет)

ну да, какие люли, машину кидает при разгоне метр туда - сюда)))

АндрейР · 28.02.2013, 19:53

Потихоньку приноровился как ездить, если хочешь ехать тихонько то обороты должны быть до 2200 , потом начинается раздув даже при немного открытой дроссельной заслонки и резкий подхват и кидание из стороны в сторону. И вроде разобрались с давлением масла , а то лампочка моргала на хх термоклапан маслянного радиатора неадекватно работает постоянно открытый и соответственно сбрасывал давление пока выход его заглушили. Настроил сегодня газ уже катаемся на нем.
Да спрашивали про радиатор вот к нему никаких вопросов нет охлаждает как зверь я доволен, что урвал его уточняю настоящий МЕДНЫЙ двухрядный лузар с пластиковыми бачками для славут 1.3.
Блоу офф, с его задачей справляется клапан ЕГР от фольца(уже был опробован на предыдущих турбопроектах работает без проблем) на разборках цена 50гр пшикает как породистый, кстати пшик уже надоел будем кольцевать на вход чтоб тише было, но народ оборачивается когда пшик идет.
Степень уже писали 8.9 сечас наддув 0.8 детонации не наблюдается бензин 95

Leonsev · 28.02.2013, 20:38

Цитата:

Сообщение от andreybelov

ну да, какие люли, машину кидает при разгоне метр туда - сюда)))

АГА !!!

Проехали 160 км ( обкатка

) Ну как не загнать на стенд !!! Давка 0.8 ( главный настройщик меньше не разрешает

) , при дерьмовенькой программе ( почему-то отключает зажигание ни с того , ни с сего ) - 109 лысых и 155 момента . ПРИ чём момент от 2 500 до 5 000 ровный , думаю , если до конца обкатки не завернётся

, с хорошей программой 120 лысых и 175 момента , будут легко .

andreybelov · 28.02.2013, 20:50

Цитата:

Сообщение от Leonsev

109 лысых и 155 момента

это аццки круто!

**кук** · 28.02.2013, 20:54

Андрей, свой стенд, своя авта, своя бумага...напишут шо угодно! Контроля же нет!

22.02.2013, 20:33	#52
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,499 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Странно, и запаска на месте... Не жмет, не давит? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

23.02.2013, 20:23	#57
Kent*** ♂ Адрес: Мелитополь Возраст: 36 Сообщений: 1,963 Машина: ZAZ 110247, R16 Длина: 2560мкм Диаметр: 30мм	Нормальный ход! __________________ Но это жизнь, ну было и было...

28.02.2013, 09:35	#68
Kent*** ♂ Адрес: Мелитополь Возраст: 36 Сообщений: 1,963 Машина: ZAZ 110247, R16 Длина: 2560мкм Диаметр: 30мм	Какие люли, двигатель на обкатке, точнее пытается там быть) На фото очень плохо видно, я так понимаю вы используете байпасный клапан как Блоу? Хотя хорошо рассмотрев фото вижу что нет) __________________ Но это жизнь, ну было и было...

28.02.2013, 09:36	#69
Kent*** ♂ Адрес: Мелитополь Возраст: 36 Сообщений: 1,963 Машина: ZAZ 110247, R16 Длина: 2560мкм Диаметр: 30мм	Какие работы проводились по уменьшению СЖ? И какой она является в конечном результате? __________________ Но это жизнь, ну было и было...

28.02.2013, 09:37	#70
Kent*** ♂ Адрес: Мелитополь Возраст: 36 Сообщений: 1,963 Машина: ZAZ 110247, R16 Длина: 2560мкм Диаметр: 30мм	И еще, что с распредом? __________________ Но это жизнь, ну было и было... Последний раз редактировалось Kent*; 25.01.2014 в 22:07.

23.02.2013, 19:35	#56
Leonsev Забанен Адрес: Севастополь Сообщений: 2,068 Длина: 5530мкм Диаметр: 0мм	Сяводни завели Токо в спешке забыли - форсы то газелевские !!! Залило , но кое-как завели ( турба дует , маслодавление есть ) . Ужо опосля празника ( с понедельника ) пойдет доводка ...

23.02.2013, 21:35	#59
АндрейР Адрес: Севастополь Россия Сообщений: 184 Длина: 2480мкм Диаметр: 32мм	Дело было так где-то в обед Leonsev говорит все сворачиваемся сегодня праздник, я говорю пока не заведем не пойдем он бурча под нос начинает ставить радиатор, я заливаю масло в кпп раскидываю моторную проводку доделываем патрубки печки и основные патрубки закручиваем свечи ставим вв провода и тут он явно с ехидством говорит типа ДАД на избыток не готов(на mpx4250 не сделал фишку и не залил эпоксидкой для красоты) типа все январь не поставим значит не заведем, но у меня уже был план, так как проводка у нас универсальная(хоть под ДМРВ январь хоть под родной дад микас) я достаю с полки микас 10.3+ и говорю все под конторлем ща будем дымить, ставим аккум заливаем масло и воду. Начинаем крутить он схватывает с пол оборота и через пару секунд глохнет, крутим опять брыкает но не заводится так несколько раз, тут Leonsev говорит дело статику форсов никто не менял я б.....я точно, за пару минут меняю статику , крутим опять он залитый секунд 20 прожевывается и вот он уже сам заработал, правда по работе все равно слышно что богатый я с диагностики сохх снизил и уже так неплохо задрынчал, вобщем прогрели успокоились и все.

25.02.2013, 08:07	#60
andreybelov Забанен Адрес: Николаев Возраст: 41 Сообщений: 8,352 Машина: ОАХ Длина: 52750мкм Диаметр: 0мм	дайош видео бернаутов!!!расрас)

26.02.2013, 20:13	#62
Leonsev Забанен Адрес: Севастополь Сообщений: 2,068 Длина: 5530мкм Диаметр: 0мм	Сегодня накатали 14 км ... Правда боюсь пока настроим , кончится рессурс ... С 2-х тысяч давка 1 кг Два раза ослаблял пружину , успею ли на обкатку настроить 0.3 избытка не знаю ... Но по смеси , вроде бы процентов на 90 попали !!!

26.02.2013, 22:04	#63
АндрейР Адрес: Севастополь Россия Сообщений: 184 Длина: 2480мкм Диаметр: 32мм	Честно сказать турба маленькая, явно будет рано сдуваться, пока на высоких оборотах не мучили, но думаю рано сдуется. Ну и теперь нужно делать подвеску, а то смысла от мотора нет ее кидает на метр туда сюда при резком открытии.

27.02.2013, 07:15	#64
andreybelov Забанен Адрес: Николаев Возраст: 41 Сообщений: 8,352 Машина: ОАХ Длина: 52750мкм Диаметр: 0мм	дохлые стойки?

28.02.2013, 07:51	#67
andreybelov Забанен Адрес: Николаев Возраст: 41 Сообщений: 8,352 Машина: ОАХ Длина: 52750мкм Диаметр: 0мм	как дела с охлаждением? Радиатор сток? Какой карлсон? Когда даете люлей температура не лезет?

28.02.2013, 19:53	#72
АндрейР Адрес: Севастополь Россия Сообщений: 184 Длина: 2480мкм Диаметр: 32мм	Потихоньку приноровился как ездить, если хочешь ехать тихонько то обороты должны быть до 2200 , потом начинается раздув даже при немного открытой дроссельной заслонки и резкий подхват и кидание из стороны в сторону. И вроде разобрались с давлением масла , а то лампочка моргала на хх термоклапан маслянного радиатора неадекватно работает постоянно открытый и соответственно сбрасывал давление пока выход его заглушили. Настроил сегодня газ уже катаемся на нем. Да спрашивали про радиатор вот к нему никаких вопросов нет охлаждает как зверь я доволен, что урвал его уточняю настоящий МЕДНЫЙ двухрядный лузар с пластиковыми бачками для славут 1.3. Блоу офф, с его задачей справляется клапан ЕГР от фольца(уже был опробован на предыдущих турбопроектах работает без проблем) на разборках цена 50гр пшикает как породистый, кстати пшик уже надоел будем кольцевать на вход чтоб тише было, но народ оборачивается когда пшик идет. Степень уже писали 8.9 сечас наддув 0.8 детонации не наблюдается бензин 95

28.02.2013, 20:54	#75
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,499 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Андрей, свой стенд, своя авта, своя бумага...напишут шо угодно! Контроля же нет! __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!