Подгазовка на холостом ходу и езда накатом - Страница 3

Yurasvs · 18.07.2013, 17:16

Согласен с Куком, сам 5лет отъездил на машине с БК. Следить за мгновенным расходом в городе в реальной обстановке невозможно, показания все время скачут, едешь равномерно - расход 4..5л/100км, чуть нажал на газ - 20. На трассе нормально. Польза только от накопления статистики, смотреть ошибки и стирать нужно очень редко (за 2.5 года каждодневной езды на инжекторе мне ни разу не понадобилось).

shiva4 · 19.07.2013, 07:55

В любом случае БК вчера был заказан.

> Надо смотреть какой вал на старом датчике, крестом или с лыской.

Посмотрел вчера. Крест.

По поводу некорректного мгновенного расхода через К-лайн - вопрос решается перепрошивкой под славуту для БК Gamma GF-240?

Калибровка ДПДЗ через спецустройства вроде Ascan10 делается?

Yurasvs · 19.07.2013, 22:11

Калибровка ДПДЗ делается компьютером через К-лайн адаптер. В некорректных показаниях расхода Гамма не виновата, это Микас выдает неправильние показания. Перепрошивкой Гаммы не решить. Если у нее есть режим самостоятельного вычисления расхода по времени впрыска, тогда можно настроить его.

shiva4 · 22.07.2013, 15:57

Всем привет.

Как оказалось, гамму уже перестали продавать, т.к. качество ее, как говорят в магазинах упало, гарантия маленькая и с ремонтом тоже не ахти. Производитель потерял интерес к ней как к устройству с каким то будущим. Позвонил еще в пару магазинов, убедиться что это действительно так. Информацию они ту же сообщили.

Так что думаю взять Multitronics. Заказал CL-550.

Max 55 · 29.08.2013, 18:42

Цитата:

Сообщение от shiva4

Всем привет.

Как оказалось, гамму уже перестали продавать, т.к. качество ее, как говорят в магазинах упало, гарантия маленькая и с ремонтом тоже не ахти. Производитель потерял интерес к ней как к устройству с каким то будущим. Позвонил еще в пару магазинов, убедиться что это действительно так. Информацию они ту же сообщили.

Так что думаю взять Multitronics. Заказал CL-550.

Я из Энергодара занимаюсь комп диагностикой и чип тюнингом, и др..
звони могу прошить, есть откатанные отличные прошивки!
цены адекватные

19.07.2013, 07:55	#52
shiva4 Адрес: Энергодар Сообщений: 69 Машина: Славута 1.3Li,2008 г. Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	В любом случае БК вчера был заказан. > Надо смотреть какой вал на старом датчике, крестом или с лыской. Посмотрел вчера. Крест. По поводу некорректного мгновенного расхода через К-лайн - вопрос решается перепрошивкой под славуту для БК Gamma GF-240? Калибровка ДПДЗ через спецустройства вроде Ascan10 делается? Последний раз редактировалось shiva4; 19.07.2013 в 08:02.

18.07.2013, 17:16	#51
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,724 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Согласен с Куком, сам 5лет отъездил на машине с БК. Следить за мгновенным расходом в городе в реальной обстановке невозможно, показания все время скачут, едешь равномерно - расход 4..5л/100км, чуть нажал на газ - 20. На трассе нормально. Польза только от накопления статистики, смотреть ошибки и стирать нужно очень редко (за 2.5 года каждодневной езды на инжекторе мне ни разу не понадобилось).

19.07.2013, 22:11	#53
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,724 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Калибровка ДПДЗ делается компьютером через К-лайн адаптер. В некорректных показаниях расхода Гамма не виновата, это Микас выдает неправильние показания. Перепрошивкой Гаммы не решить. Если у нее есть режим самостоятельного вычисления расхода по времени впрыска, тогда можно настроить его.

22.07.2013, 15:57	#54
shiva4 Адрес: Энергодар Сообщений: 69 Машина: Славута 1.3Li,2008 г. Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Всем привет. Как оказалось, гамму уже перестали продавать, т.к. качество ее, как говорят в магазинах упало, гарантия маленькая и с ремонтом тоже не ахти. Производитель потерял интерес к ней как к устройству с каким то будущим. Позвонил еще в пару магазинов, убедиться что это действительно так. Информацию они ту же сообщили. Так что думаю взять Multitronics. Заказал CL-550.