А в масштабах страны?

[Вячеслав Л]

комментарий к теме экономии электричества.
Да, надо, да хотелось бы.

Но если идти по пути экономии на ближнем, тогда надо выключить свет по подъездам, погасить уличное освещение, а да, еще можно маяки на побережье загасить, ведь слепят наверное :-)

[Вячеслав Л]

:-) старый мем посвященный москвичам, а Артем как раз влился в ряды жителей столицы.

[ArsenZP]

Сообщение от Вячеслав Л

:-) старый мем посвященный москвичам, а Артем как раз влился в ряды жителей столицы.

Понаехал в Нерезиновую из Засратова Саратова?

[Сонтехнег]

Сообщение от Вячеслав Л

:-) старый мем посвященный москвичам, а Артем как раз влился в ряды жителей столицы.

Джонни_Кейдж_та_ладно.jpg

[ArtemSaratov]

По сабжу - ближний свет днем за городом

Это где же "по теме" то???

В России зарегистрировано 36 миллионов автомобилей....Пусть каждая проводит на дорогах в светлое время суток 0.5–1 час в будни и не ездит в выходные

Я вот таким моргателям "подвинься" дальним с удовольствием демонстрирую две тракторные фары на жопе, во включенном состоянии. Могу ещё подтормозить после включения, для вящего эффекта

Вы то можете делать что хотите.
Вам (частым морганим дальним от машины на главной дороге сообщили о своих действиях "эй ты, на второстепенной, двигайся быстрее!!! Я тебя пропускаю - задолбал тормозить!")

Хотите- тормозите еще сильнее, хотите вообще - задом сдавайте.

Однако как это относится к тому, что обсуждалось - "мы светом сообщаем о действиях"??
Дальним\аварйикой\поворотн иком -понятно. Ближним - как??

[Тильберт]

Сообщение от ArtemSaratov

Ближним - как??

Как обычно. Или вы и вправду не знаете? Офигенно...
Если надо "мигнуть" в темное время суток, принято пользоваться кратковременным выключением/включением ближнего света. В темноте мигать дальним нарочно, слепя встречку "из добрых побуждений" - редкостное уебанство...

[Вячеслав Л]

уточнение о фразе, мы светом обозначаем свои действия, это не только моргание фарами, а еще такая простая штука, которую выполняет световое обозначение нашей авто.
вновь напомню, что даже на высоте несколько километров самолеты обозначают себя маячками, хоть там и нет левой полосы и второстепенных дорог.
желающим съэкономить топливо рекомендую сказать сиё ститсракерам тулящим стоватные лампы в фары. А еще можно не включать свет в туалетах дома, в масштабах страны экономия будет невообразимой

[кук]

Ну, не совсем так, Вячеслав, и там есть свои эшелоны, коридоры и стороны, недаром кроме мигающих, есть и зеленый с красным на крыльях. Обозначать нужно и полезно. Одно только тешит- на самом серьезном уровне мелькают цифры "автоэкспертов" с жуткими расходами, сегодня уже видел 0,3...л\час только на свет.

[ArtemSaratov]

а еще такая простая штука, которую выполняет световое обозначение нашей авто

Иными словами "обозначение действия" - это просто "мужики, я тут, я существую"??

ИМХО в городе для этого достаточно глаза открыть, на трассе - габаритов\ближнего.

[Вячеслав Л]

основа основ безопасности на дороге,
а . мои действия должны быть видны, максимально понятны и предсказуемы.
б. действия других должны быть видны, понятоны и предсказуемы.

для этого габариты, ДХО, ближний
если оставить все на усмотрение водителя, то половина будет включать, а половина не будет, создавая опасность остальным.
и так, хоть и ПДД прописано, но кто забыл, кто лампочки бережет.

А расход дикий? Да ну!? С самого первого дня ездил на Славуте с ближним /с января 2006 г/ ну ни разу не заметил перерасхода. Вот печка, да, ощущается. Вот ползание по пробкам на низших передачах дает дикий расход. И т.д.

[Тильберт]

Сообщение от Вячеслав Л

основа основ безопасности на дороге,
а . мои действия должны быть видны, максимально понятны и предсказуемы.
б. действия других должны быть видны, понятоны и предсказуемы.

Бурные аплодисменты, переходящие в овацию.

[ArtemSaratov]

основа основ безопасности на дороге,
а . мои действия должны быть видны, максимально понятны и предсказуемы.
б. действия других должны быть видны, понятоны и предсказуемы.

дак кто ж спорит...
Вопрос не в целях, но в способах.

[Вячеслав Л]

а какие способы то есть у автомобилиста, учитывая тот фактор, что мы все за рулем как немые, мы не можем вежливо сказать, "уважаемый, подвиньтесь вперед на пару метров, чтобы проехать".
мы сидя в кабинах можем только "мычать" гуделкой, моргать поворотниками, да еще использовать фары.

что касается предположения, что водитель заезжая в темный тоннель, неосвещенную улицу и т.д. догадается сам включить свет, на то надежды малы и призрачны.
уж на что предписано пользоваться поворотниками при перестроениях и то....

Помимо адекватных водителей, есть туча пьяных, укуренных, из дурки сбежавших, просто вставших с правой/левой ноги, трындящих по сотовому, ковыряющих в носу.

А еще огромное кол-во факторов внешней среды, их невозможно всех учесть. Мытая, не мытая машина, солнце зашло за тучи, цвета машины типа черного, цвета мокрого асфальта, серые и т.д. Едешь по улице, внезапно из-за здания выглянуло солнце в глаза, какие то мгновения теряется способность различать, включенные фары встречных при этом как раз еще видны.
Всё написанное надо проецировать не только как я вижу других, но и как меня другие видят в разных условиях. Моя машина тоже может только что проехать глубокую лужу :-)

Потому, чтобы не возникало вопросов, просто включать всем. Чтобы как безусловный рефлекс.