![]() |
|
Решение бытовых проблем Не вся жизнь в машине. Иногда что-то и дома сделать нужно. |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#51 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
![]()
Никаких. Фирменный ВЕЛЛЕР будет пару тышш уе стоить.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
![]() |
#52 |
![]()
почти как таврия
ну я еще не до мозга кости такой ремонтник чтобы брать за пару тыщ да и тем более уе пока нужно что нибудь для начала, а там посмотрим есть варианты как за 800, так и за 1000 грн...ну и больше |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#53 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,717
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65820мкм
Диаметр: 33мм
|
![]()
А зачем они? У нас примерно такая же, тоже врет, но приспособились, выставляем попугаи по опыту. Слабовата конечно. А крупные вещи и ВGA паяем на инфракрасной, там контроль температуры (точнее термопрофиля) строгий. Иногда ставим плату на стол ИК станции, разогреваем ее нижним подогревом и паяем паяльником люкея, так намного легче.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#54 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
![]()
На столе- 936Д, без дуйки, примерно 280...300 С на жале, плавится припой нормально, а остальное- дело техники.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
![]() |
#55 |
ЗАДОЛБЛО
Адрес: Адреса - нова пошта в рiзних мiстах україни.
Возраст: 51
Сообщений: 1,032
Длина: 2170мкм
Диаметр: 28мм
|
![]()
__________________
Просіть і буде вам дано, шукайте і знайдете, стукайте і відчинять вам |
![]() |
![]() |
![]() |
#56 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
![]()
Мой рисует 308 на дисплюе, а Мастеч 8222Н- 324. Примерно, короче...
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
![]() |
#57 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,717
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65820мкм
Диаметр: 33мм
|
![]()
Вот люди реально измеряли:
табличка: http://monitor.net.ru/forum/download.php?id=71664 график: http://monitor.net.ru/forum/download.php?id=71663 Мой опыт дает те же данные, чтобы реально расплавить бессвинец феном, приходится выставлять 420градусов (как известно, бессвинец начинает плавиться при 217градусах, а при выдержке платы при 260 более 20секунд она начинает темнеть, а при бОльших температурах обугливаться (это данные из литературы, подтвержденные опытом работы на ИК станции, где температура измеряется точно)). |
![]() |
![]() |
![]() |
#58 |
![]()
ага, а еще там вот такой вонючий транс стоит, и как бы говорит: - "Не покупай это говно". И оно не только температуру неправильно показывает, там неправильно почти всё!
Если руки не из жопы, то и простым паяльником (даже 8-миваттным) можно нормально паять, а эти дешевые станции это так, типа для понтов. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#59 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,717
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65820мкм
Диаметр: 33мм
|
![]()
Ну без фена сейчас не обойтись. Покупать приходится. Но при пользовании надо делать поправку на ветер.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#60 |
![]()
у меня фен отдельно. когда-то они ваще херню стоили. даже еще проскитовскими не назывались. а ща нагревательный элемент только под 200 грн стоит. хотя собсно там это самое ценное.
зы. и да, в станции с феном внутренностей поболее чем на фото, но смысл от этого не меняется ) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#61 |
Адрес: каховка
Возраст: 46
Сообщений: 1,489
Машина: Hyundai Getz. пежо 107.
Длина: 17820мкм
Диаметр: 27мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#62 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,717
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65820мкм
Диаметр: 33мм
|
![]()
А Вы с разными соплами и потоками поиграйтесь, будет сильно гулять при одной и той же настройке. Проверить можно плавкой известного припоя, свинцовый (ПОС-61) плавится при 183градусах, бессвинцовый начинает при 217, полностью жидкий при 220.
З.Ы. Вообще пайка воздухом подразумевает весьма приблизительные показания, если дуть даже четырьмястами градусами на алюминиевую болванку, полупогруженную в воду, она вообще почти не нагреется. Так что все равно без эмпирики не обойтись. У Вас еще нормальная погрешность, а вот 852 намного меньше выдувает чем показывает. Последний раз редактировалось Yurasvs; 13.02.2014 в 22:38. |
![]() |
![]() |