Сборисов и моя таврия.

[СБорисов]

И так: Состоялся первый пуск, ну как бы... крутит норм не было ХХ, поковырялся, бросил. Сделал звонок Другу, друг вразумил, подключил дымогенератор, нашел 2 утечки и проверил давление в рампе, один манометр показал 4 очка, 2 показал 2,8, с разряжением (проверка РДТ) первый показал 3,5 второй 2.4, смирился показывают оба правильно, но оба врут, значит насос дует, РДТ работает, завел, норм, с понедельника собирать. Есть еще проблема: иногда по диагностике нет прокрутки, и мотор не заводится, подергаешь разъем на датчике ПКВ прокрутка появляется, беда, кабеля кусок отрезал, был весь зеленый, может разъем?
Слил прошивку криво подправлена, выключил ДС из ошибок и комплектации, включил некоторые функции.
В общем осталось вкорячить: смеситель, подогрев редуктора, воздушный фильтр от Нивы, гофру какую нибудь к нему и собрать салон после замены печки.
После прогрева мотора до включения вентилятора печка начала паровать в между мотором и лобовиком. Еще надо вкорячить насос для печки от какой то аудюхи, за минуту лихо высасывает ведерко воды, при первой проверке я просто был в шоке...

[СБорисов]

Таки придется покупать нулевик, фильтр от нивы ну только если вместо радиатора...
Завтра на рынок, купить всякой мелочевки.

[СБорисов]

Проехался... Звенит, прет, на бензине... подвисают обороты при переключении, надо ДС наверное. Редуктор который BRC затюнинговал в хлам, если есть ХХ, то не крутит, если крутит, то на ХХ льет. Поставлю атикер вакуумный, пока, подогрев через печку, тоже пока, потом будет ланос-термостат и нормальный подогрев.

[Buzyan]

Сообщение от СБорисов

Проехался... Звенит, прет, на бензине... подвисают обороты при переключении, надо ДС наверное. Редуктор который BRC затюнинговал в хлам, если есть ХХ, то не крутит, если крутит, то на ХХ льет. Поставлю атикер вакуумный, пока, подогрев через печку, тоже пока, потом будет ланос-термостат и нормальный подогрев.

После моего тюниха гбо нет никакого желания ставить гбо4. Переделан редуктор и переделан смеситель. Ланосотермостат есть. Все думаю да пока на зиму не сменил термоэлемент 83 на 92. Прошивка под газ.

[СБорисов]

Поставил Атикер, но не ездил, таки надо или тюних или в помойку. Заморачиваться не буду буду искать редуктор и форсунки.
ВФ нет пока, может завтра после завтра попробую чего то приколхозить. Обогрев опять через печку. Ланос термостат только через 2 лейки или менять привод трамблера, мешает поставить 1.4 термостат правильно.
123511 завел на инжекторе, покатался... Криво все, может таки мотор пережал.
А в бак надо чего то лепить, 3 литра выкатал и появились провалы серьезные с завыванием насоса пока бензин не устаканится в баке.

[Turok]

ездит у нового хозяина машины и по сей день, внизу отвестие 1мм

[СБорисов]

Спасибо, я это видел, буквально вчера вертел в руках такую штуку от 2108, там сброс сделан также, только заводом, осталось дэзик такой у жёны найти и пристроить. Ну и как там с показометром надо разбираться. Трубку сброса удлинню, припаяю кусочек медной трубки. А может и стакан из жести спаяю, надо пробовать. В принципе стакан не нужен глубокий, главное что бы он заполнялся за счёт насоса.

[СБорисов]

Так как брс вхлам затюнингован и кроме ХХ на газу он ни как не захотел себя показать, был установлен Атикер вакуумный( из серии впихуем невпихуемое) вакуум взят из отбора для РДТ через тройник,
О чуть не забыл сегодня заменил помпу, какая то питерская, замена заняла ну с пол часа, с заливкой тосола, влезло 6 чистых литров тосола, 5 залил сразу и литр после открытия термостата, 10 стоит 850, а 1 стоит 120, красный G-12.
Ну в общем раза 3-4 останавливался, пока попал в холстые, едет проехал десяток километров. Помигивает чек, прикольненько, завтра почитаю, будет все ясно. Фильтра пока нет, но купил от 41 москвича вкладыш, буду лепить завтра.
Да чего то было не так в линейке кар и ВКП коллектор, бенза жрала она на карбе немеряно ещё до капиталки. Ну не важно, ещё надо БН отключит на газу, провода от кнопки затянуть в салон, проводку и реле подвязать к бардачку. В общем ждём зиму, уголь есть, дрова есть гараж номер СТО работает.

[СБорисов]

Как то до праздников некогда было подписать, сейчас есть минутка. И так: чек помигивпет из за форсунок, где то в проводке чего то замыкает или обрывается по 2 и 3 форсункам и при чем только на газу, забил... Заменил помпу, когда капиталился она была под замену, но 14 год испортил многое, последние месяца 3 она ну очень начала гудеть, на рынке купил питерскую за 850 рэ, как то подозрительно, а Питере и помпа на Таврию... Через пару тык пора масло заменить, 124 тык все таки, а менял при 106 тык.
Завтра обещали свет в кооперативе отключить, долги понимаете ли...

[СБорисов]

И так 126900 пробега, масло заменил,взял GM 5W40, посмотрим зимой.В салоне под ногами появилась дырочка сантиметров 7-8 длинной дует свежим воздухом под левую коленку.

[СБорисов]

С месяц назад кипонул, заменил 2 прокладки ГБЦ и коллекторов. Обошелся малой кровью. Прокладка гуано, так как езжу все лето на чистой воде её воду за 3 года стало заметно в прокладке в качестве белого налета.
С донора поставил "новый руль" старого образца пластиковый, а не резиновый который высыпался весь. Поставил 08 зеркала.
Отреставрировал кулису, заменил втулки, после танцев с бубнами подошли втулки кулисы от москвича 12. Чудом попался в руки подходящий болтик вместо пальца. Ещё надо перерегулировать кулису, при рабочей температуре мотора не включается задняя.

[СБорисов]

После замены прокладки почему то перестало вонять из выхлопной горелым маслом и труба резко посветлела. После замены руля и правильной затяжки оного перестала стучать рулевая, но продолжает греметь правый наконечник у которого огромный люфт. Предстоит небольшой ремонт, если будет время попробую пристроить шаровые от нубиры.