ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 11.01.2008, 13:02   #51
Машинист
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Замена старого гены

Благодарствую. Отбрасываем лень и пошел пробовать воплощать в жисть.
  Ответить с цитированием
Старый 18.01.2008, 21:35   #52
Khrap2008
 
Адрес: Ивано-Франковск, Украина
Возраст: 47
Сообщений: 1,216
Машина: Таврия 110216 1,2L
Длина: 1090мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию Re: Re: Re: Замена старого гены

Генератор с включеной обмоткой возбуждения на +12 В при пуске мотора отбирает до 20% механической мощности стартера.
Родная схема включения гены на 65А и лампочки имеет существенное преимущество перед классической схемой с РС702! А именно: если обмотка возбуждения питается от отдельного выпрямителя (через РР), то до того момента, когда гена возбудится, он естественно и механической мощности почти не отбирает. Ток, который идёт через лампочку на мегапанели, подобран так, чтобы гена мог возбудиться при оборотах, которые соответствуют заведённому мотору.
Результат: намного легше запускать мотор зимой или дохлым АКБ.
П.С. На жигульке я ставит доп релюшку, чтобы отключать возбуждение Г221 когда включается стартер. При этом скорость вращения стартера заметно возростала.
Khrap2008 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:51. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.