вспомним ПДД

[Kvarz]

Дальнейшие аргументы невиновности синего будут?

[Zazik-sens]

Сообщение от Kvarz

Пункт 16.11.

Стыдно не знать.

Мне просто смешно читать Ваши доводы, не выдерживающие НИКАКОЙ критики - т.е Аварию на ВТОРОМ перекрестке Вы подтягиваете к соблюдению ПрАвил на ПЕРВОМ?!!

Нда. Кроме упертости - ничего дельного...

[Kvarz]

То есть, для вас терминология - независимо от направления дальнейшего движения, ничего не означает?

Мне нечего вам больше сказать.

Для остальных еще раз растолкую - без линий их движения, ситуация будет совсем иная. Вот она:

Ответ: Маневр красного автомобиля кажется нарушением ПДД. Однако, если разобраться, то красный автомобиль осуществляет движение по своему ряду не меняя направление движения, а синий автомобиль хочет перестроиться в его ряд. Соответственно, синий автомобиль должен пропустить красный. Об этом говорит пункт 10.3 ПДД Украины, - "При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся в попутном направлении по той полосе, на которую он намеревается перестроиться". Насколько целесообразно применение этого правила в случае перекрестков с круговым движением – вопрос отдельный.
Эксперт автошколы "Карат"

.

Доказать обоюдку, помогут свидетели, запись регистратора, и совесть инспектора группы разбора.

[Tigra]

Теже яйца вид сбоку

[Вик]

Серый должен уступить синему въезд на кольцо. С этим разногласий нет.
Далее, до тех пор пока они едут по кольцу, (а они могут там круги наматывать) они уже равноправно едут по главной двухполосной дороге, независимо кто откуда ранее въехал. А вот при попытке выехать с кольца, любая машина должна сначала перестроиться в правый ряд. Пытаясь съехать с кольца с левой полосы, т.е. фактически сделать правый повот из левого ряда, серый подрезает синего и создает аварийную ситуацию.
То что машины находятся на рисунке рядом, по факту ничего не значит, т.к. они могли двигаться с разной скоростью, и например серый мог влететь на кольцо когда синий уже на нем находился... или наоборот...

[Kvarz]

Сообщение от Tigra

Теже яйца вид сбоку

Упс, проморгал редакцию.

[Zazik-sens]

Сообщение от Kvarz

То есть, для вас терминология - независимо от направления дальнейшего движения, ничего не означает?...

Ничего не означает, ибо то что Вы хотите сюда приплести - закончилось ЗАДОЛГО до Аварии и НИКАКОГО отношения и повороту на право из крайнего левого ряда не имеет

[Tigra]

Бля Кварц ты совсем другую задачу поставил... Мы разбираем картинку Вика

[forum]

Интересно, как бы по факту дтп гайцы поступили? Вот уж где повод для срубить по легкому

[Kvarz]

Сообщение от Вик

Серый должен уступить синему въезд на кольцо. С этим разногласий нет.
Далее, до тех пор пока они едут по кольцу, (а они могут там круги наматывать) они уже равноправно едут по главной двухполосной дороге, независимо кто откуда ранее въехал. А вот при попытке выехать с кольца, любая машина должна сначала перестроиться в правый ряд. Пытаясь съехать с кольца с левой полосы, т.е. фактически сделать правый повот из левого ряда, серый подрезает синего и создает аварийную ситуацию.
То что машины находятся на рисунке рядом, по факту ничего не значит, т.к. они могли двигаться с разной скоростью, и например серый мог влететь на кольцо когда синий уже на нем находился... или наоборот...

Совершенно верно. Размеры перекрестка не известны.

[Tigra]

Короче, тема боян, Вик тролль, создает драммо на пустом месте.

[Kvarz]

Сообщение от Tigra

Бля Кварц ты совсем другую задачу поставил... Мы разбираем картинку Вика

А я несколько раз повторил, что картину сильно меняют пути движения авто.

Без них, все очевидно.

Вот Зазик сенс, никак не хочет понять, что синий мог своим маневром, вынудить серого на изменение траектории движения.

И вообще, может он в заносе?

[forum]

Не не, вопррс интересный, и как выясняется, половина не але

[Zazik-sens]

Сообщение от Kvarz

...Доказать обоюдку, помогут свидетели, запись регистратора, и совесть инспектора группы разбора.

Я уже написал и еще раз повторюсь для НЕвнимательных - обоюдка это в лучшем случае для инспектора группы разбора, а в суде будет фигурировать только один виновник, и это будет серый, даже при наличии супер-пупер адвоката

Сообщение от Kvarz

...И вообще, может он в заносе?

Тем более - не справился, кто-ж ему дохтор?!!

[Kvarz]

Сообщение от forum

Не не, вопррс интересный, и как выясняется, половина не але

Я вас уверяю, с огромной вероятностью, большая половина автонаездников, не знает и 10% правил ДД.

А уж за то, что бы уметь грамотно трактовать то, что знаешь, так тут и совсем грустно.

[Kvarz]

Сообщение от Zazik-sens

Я уже написал и еще раз повторюсь для НЕвнимательных - обоюдка это в лучшем случае для инспектора группы разбора, а в суде будет фигурировать только один виновник, и это будет серый, даже при наличии супер-пупер адвоката

Уверены?

[Zazik-sens]

Сообщение от Kvarz

Уверены?

Я ведь привел несколько пунктов ПДД, согласно которых серый виновен
Скажем так, я бы в случае данной аварии себя чувствовал гораздо увереннее на синем авто - у серого один за другим проколы

[Kvarz]

Сообщение от Zazik-sens

Тем более - не справился, кто-ж ему дохтор?!!

Писец. А вот с таким горе водителем, я бы опасался оказаться на одном перекрестке. Это я про вас.

[Zazik-sens]

Сообщение от Kvarz

Писец. А вот с таким горе водителем, я бы опасался оказаться на одном перекрестке. Это я про вас.

Спасибо. Вам лучше оставить авто дома
Спорить по существу у Вас не получается, зато эпитеты умеете подбирать хорошо

[Tigra]

Обновлю условия. В какой машине даги и кто прав?

[Kvarz]

Сообщение от Zazik-sens

Спасибо. Вам лучше оставить авто дома

Я растолкую вам, почему вы опасный водитель:

Вы водитель синего авто, я водитель серого авто.

Вы нарушили знак 2.1, выскочив мне наперерез. Поскольку разметки на перекрестке нет, я оценив ширину дорожного полотна, объективно рассчитав замах вашего маневра, применил экстренное торможение, которое кстати, до сих пор считается приоритетным.
Поскольку я шел по дуге, никакая система стабилизации не удержит мое авто на скорости разрешенных 60, а не дай бог там еще мокро или скользко, мое авто ушло в занос с распрямлением траектории. Соответственно, вы создали аварийную обстановку, которая привела к дтп.
Если свидетельские показания, и запись регистратора, подтвердят описанное выше, вас признают 100% виновным.

[Zazik-sens]

Сообщение от Tigra

Обновлю условия...

Ладно. Идем по второму кругу.
Начинаем с очевидного. Два автомобиля спокойно размещаются на дороге, да и еще с запасом. Возражений нет?

Сообщение от Kvarz

Я растолкую вам, почему вы опасный водитель:

Вы водитель синего авто, я водитель серого авто.

Вы нарушили знак 2.1, выскочив мне наперерез...

Наперерез это когда серый подрезает синего на втором перекрестке, а то что я вижу на схеме никак не напоминает НАПЕРЕРЕЗ. Где на первом перекрестке морда синего направлена на серого?!! - Два авто идут по разным полосам в одном направлении, да и еще по ГЛАВНОЙ дороге. Уже далее, неизвестно с какого переляку, не заняв правый ряд серый начинает подрезать -одно за другим нарушения следуют

[GidraM]

Сообщение от Tigra

Обновлю условия. В какой машине даги и кто прав?

Якщо автівки розташовані відносно кордону перехрестя сам так,то винуватий синій на 100%. Він повинен дати дорогу,не зважаючи на те розміститься він там рядом з сірим,чи ні.

[Zazik-sens]

Сообщение от GidraM

Якщо автівки розташовані відносно кордону перехрестя сам так,то винуватий синій на 100%. Він повинен дати дорогу,не зважаючи на те розміститься він там рядом з сірим,чи ні.

Согласен - синий должен дать дорогу - а он не мешает в момент выезда. Покажите, каким образом синий помешал серому в момент въезда на перекресток?!! Он его заставил поменять направление движения или тот тормозит экстренно? Нет НИКАКИХ этому подтверждений. А вот дальше вступают новые пункты правил, о которых некоторые срочно забывают, теребя первый перекресток - хотя авто проехали уже второй, в равном статусе, до места аварии... Ах да, я ж забыл про

Сообщение от Kvarz

...оценив ширину дорожного полотна, объективно рассчитав замах вашего маневра, применил экстренное торможение... шел по дуге, никакая система стабилизации не удержит мое авто на скорости разрешенных 60, а не дай бог там еще мокро или скользко, мое авто ушло в занос с распрямлением траектории....

А вот у синенького сцепление с дорожным полотном получше, и даже надо полагать - нормальное, а может даже чересчур - ибо повернув на 90 градусов сумел без проблем выровнять скорость с сереньким автомобилем применившим экстренное торможение, да и еще по дуге... - выходит, что там водитель не справился с управлением (это еще один маааленький минус серенькому-красненькому)

[Johni]

псны, упускаете момент: это - перекресток!!! Не дорога с 2 полосами!!!!!