|  | 
| 
 | |||||||
| Решение бытовых проблем Не вся жизнь в машине. Иногда что-то и дома сделать нужно. | 
|   | 
|  | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра | 
|  28.07.2017, 16:34 | #51 | 
| Адрес: Днепропетровск 
					Сообщений: 11,726
				 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм
				
				 |   
			
			Да, плотный контакт днища не нужен, в отличие от классической электроплиты с блинами. В этом то и фишка.
		 
				__________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. | 
|   |   | 
|  28.07.2017, 17:05 | #52 | 
| Таки модератор Адрес: Майже Одесса 
					Сообщений: 56,539
				 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм
				
				 |   
			
			Как это не нужен? А потери?
		 
				__________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! | 
|   |   | 
|  28.07.2017, 17:23 | #53 | 
| Адрес: Днепропетровск 
					Сообщений: 11,726
				 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм
				
				 |   
			
			Кук, вы знакомы с устройством индукционной плиты? Там плоская катушка,  похожая на миноискательную, включена в контур, накачиваемый мощным IGBTшником с частотой несколько сотен килогерц. Греет любой проводящий объект на расстоянии до нескольких сантиметров. Причем только его, воздух, сама поверхность и окружающие предметы не нагреваются. Поэтому КПД очень высок, и плотный контакт днища не требуется.
		 
				__________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. | 
|   |   | 
|  28.07.2017, 17:49 | #54 | 
| Таки модератор Адрес: Майже Одесса 
					Сообщений: 56,539
				 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм
				
				 |   
			
			Знаком и ремонтировал, но еще знаком с тем, что это- трансформатор и чем больше возд. промежуток, тем ниже КПД системы. Полная аналогия с обычным тр-ром-  с недо- или криво стянутым набором магнитопровода- и ток ХХ больше и пользы меньше. Прогиб дна в любую сторону аналогичен прогибу дна/блина обычной эл. плиты.
		 
				__________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! | 
|   |   | 
|  28.07.2017, 20:24 | #55 | 
| Адрес: Днепропетровск 
					Сообщений: 11,726
				 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм
				
				 |   
			
			С трансформатором никакой аналогии. Это воздушная катушка со специально увеличенным полем рассеяния, чтобы охватить им как можно больше пространства. Платой за это является большая индуктивная составляющая тока через катушку (малый косинус фи), поэтому наличие конденсатора и работа контура в резонансе здесь обязательны. В трансформаторе наоборот, если вторичка нагружена,  индуктивная составляющая тока первички относительно мала, косинус фи высок, поле сосредоточено только в сердечнике, и любые его дефекты снижают качество транса.
		 
				__________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. | 
|   |   | 
|  28.07.2017, 21:25 | #56 | 
| Адрес: Киев,борщаговка+Киево-Святошинский р-н Возраст: 46 
					Сообщений: 3,104
				 Машина: логан0.9мсвГБОстепвей,Ситроен C5 aircros 2.0 hdi Длина: 41010мкм Диаметр: 37мм
				
				 |   
			
			Купил поверхность, купил посуду для не - все, пользуйся. Какие катушки, обмотки, ви что? Если "совсем" умний покупатель, посмртрит , ага 5,7 квт против стеклокерамики с 7,6квт - значит в 1,5 раза економней. Ви еще на атоми-молекули разберите. "Все уже украдено до нас"(прикл Шурика)
		 
				__________________ электромонтаж Киев и область | 
|   |   | 
|  28.07.2017, 22:08 | #57 | 
| Адрес: Днепропетровск 
					Сообщений: 11,726
				 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм
				
				 |   
			
			Подход не верный. За какое время Ваша стеклокерамика вскипятит 3.5литровую кастрюлю? Сколько Ватт*часов при этом съест? Сколько минут отнимет у Вашей жены? По скорости и расходу энергии таки индукционка круче. 
				__________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. | 
|   |   | 
|  29.07.2017, 07:52 | #58 | |
| Таки модератор Адрес: Майже Одесса 
					Сообщений: 56,539
				 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм
				
				 |   Цитата: 
 
				__________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 29.07.2017 в 12:25. | |
|   |   | 
|  29.07.2017, 22:33 | #59 | 
| Адрес: Днепропетровск 
					Сообщений: 11,726
				 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм
				
				 |   
			
			Думаю, что там автогенератор собран на этом же контуре, запускается на собственной частоте.
		 
				__________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. | 
|   |   | 
|  30.07.2017, 07:31 | #60 | 
| Таки модератор Адрес: Майже Одесса 
					Сообщений: 56,539
				 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм
				
				 |   
			
			Да нет, не АГ: http://el-shema.ru/_pu/1/s33059058.jpg Да и емкость там параллельно катушке приличная- 0,2...0,3 мкФ 
				__________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! | 
|   |   | 
|  30.07.2017, 08:57 | #61 | 
| Адрес: Днепропетровск 
					Сообщений: 11,726
				 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм
				
				 |   
			
			Дык все равно работает в резонансе. Запускающие импульсы на ИЖБТ  имеют частоту ниже собственной частоты контура,  что обеспечивает режим "мягкой" коммутации ключа. Напряжение на катушке близко к синусоидальному и выше напряжения сети за счет резонанса.
		 
				__________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. | 
|   |   | 
|  30.07.2017, 09:43 | #62 | 
| Таки модератор Адрес: Майже Одесса 
					Сообщений: 56,539
				 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм
				
				 |   
			
			Да вот, дал маху- ни разу не сподобился включить осциллоскоп и глянуть, т.к. основные вавки были слишком дежурные- мост, фильтр, сенсоры и проч.
		 
				__________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! | 
|   |   | 
|  31.07.2017, 07:08 | #63 | 
| Забанен Адрес: Харьков Возраст: 37 
					Сообщений: 2,693
				 Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4 Длина: 10940мкм Диаметр: 0мм
				
				 |   | 
|   |   | 
|  31.07.2017, 08:25 | #64 | 
| Таки модератор Адрес: Майже Одесса 
					Сообщений: 56,539
				 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм
				
				 |   
			
			Если вопрос о питании плиты, чем ПВС не угодил ? А про то, что было, пора забывать, т.к. другого не было. У меня в квартире к плите почти 6 кВт притащили строители АППВ 3х4, а далее- в резиновой изоляции 3х2,5, который быстро потрескался. С тех пор- ПВС
		 
				__________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! | 
|   |   | 
|  31.07.2017, 12:52 | #65 | 
| Забанен Адрес: Харьков Возраст: 37 
					Сообщений: 2,693
				 Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4 Длина: 10940мкм Диаметр: 0мм
				
				 |   
			
			У меня был протянут АПВ 4 3 провода, я его поменял на ШВВП 3х4, исходя из расшифровки ПВС от шввп ни чем не отличаются  что там виниловая оболочка  что там
		 | 
|   |   | 
|  31.07.2017, 13:03 | #66 | 
| Таки модератор Адрес: Майже Одесса 
					Сообщений: 56,539
				 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм
				
				 |   
			
			Подходит любой нормального сечения, но среди ШВВП 3х4 вроде таки нет ? А блины надо проверить мегомметром, а не тестером, напряжение и показания не те. Надо минимум 500 вольт для нормальной проверки.
		 
				__________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 31.07.2017 в 13:21. | 
|   |   | 
|  31.07.2017, 13:26 | #67 | 
| Адрес: Харьков 
					Сообщений: 762
				 Машина: Audi a3 8l Длина: 10420мкм Диаметр: 30мм
				
				 |   
			
			Я Вам именно на это и намекнул. ШВВП от ПВСа отличается не только формой, и как следствие толщиной изоляции. На ШВВП в сечении 4 мм - нет госта, значит его делают заводы или кооперативы согласно ТУ, а это гарантия усеченки. Тут надо либо ПВС , он по госту кажется до 6 мм. Либо ВВГ. Это не критично все, работать будет, включите плиту на макс и попробуйте провод, если не греется, то все гуд.
		 | 
|   |   | 
|  31.07.2017, 14:04 | #68 | 
| Таки модератор Адрес: Майже Одесса 
					Сообщений: 56,539
				 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм
				
				 |   
			
			Есть заводик у нас неплохой, делает много чего, в т.ч. и по ТУ, но 3х4 не делает. Только 2,5. А насчет недобора сечения, то это и с теми, что по ДСТУ делают, наблюдается, тем более, что нормируется не сечение, а мин. сопротивление Ом/м или Ом/км.
		 
				__________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! | 
|   |   | 
|  31.07.2017, 20:57 | #69 | |
| Забанен Адрес: Харьков Возраст: 37 
					Сообщений: 2,693
				 Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4 Длина: 10940мкм Диаметр: 0мм
				
				 |   Цитата: 
 | |
|   |   |