Армейские истории

[Belorus]

Сообщение от кук

Типаспарицмены. Эти никогда не служили...

Сообщение от Out_law

хор зайчиков-мальчиков чишо?

Гы
Оживил тему!
Так не по феншую, друзья! А где отчёт о личных достижениях?
З.Ы.: разгадка к фотке и будет моей первой армейской историей
З.З.Ы.: кук, это не спортрота, есичо

[кук]

Тогда- любители рыбалки, угадал?

[Belorus]

Сообщение от кук

Тогда- любители рыбалки, угадал?

Ага! А военный, слева, динамит им подгонял, для результативности
З.Ы.: "А вы в каком полку служили?" (с)
З.З.Ы.: невнимательно читал ветку Сорри. Угадывайте дальше

[Тильберт]

Раз уже пошла такая пьянка с армейскими фоточками - приму участие.

Пардон за вертикаль. Сучий хостинг переубедить не удалось.

[Володимир]

Сообщение от кук

Армия, это:
- живой труп, завернутый в тулуп, заинструкитованный до слез и на два часа выброшенный на мороз,

Це взагаліто про часового.

[GAS]

Морда в мыле, в жопе ветка:
По лесу ползёт разведка

Кто еб#тся в дождь и грязь?
Наша доблестная связь

Мы, ребята с ПВО,
Существуем для того,
Чтоб ребята с ВВС
Не достали до небес

Это не рок, это не джаз -
Это два духа скребут унитаз

Стою на посту я, та й думку гадаю -
Чому я не Тампакс, чому промокаю?

17 лет назад в учебке эти стишки рассказывали, до сих пор помню

[Petro]

Сообщение от GAS

Морда в мыле, в жопе ветка:
По лесу ползёт разведка

Кто еб#тся в дождь и грязь?
Наша доблестная связь

Мы, ребята с ПВО,
Существуем для того,
Чтоб ребята с ВВС
Не достали до небес

Это не рок, это не джаз -
Это два духа скребут унитаз

Стою на посту я, та й думку гадаю -
Чому я не Тампакс, чому промокаю?

17 лет назад в учебке эти стишки рассказывали, до сих пор помню

Два солдата из стройбата
Заменяют екскаватор
А один погран. отряд
Заменяет весь стройбат

[кук]

А яка різниця, це що, не солдат, Володимире?
Вартовий може бути і такий:
Я- нач. караулу, є два пости- №1- штаб ракетно-паркового дивізіону дивізіону, №2- парк техніки та озброєння автівок на 150.
Перший раз заступає на пост(на другому вже бував, стояв) ваш земляк з Теребовлянського р-ну. Заінструктований до цв"яхів в чоботях- штаб, купа офіцерів, які швендяють і до 21-00, шифрувальна кімната та ін. Перші дві зміни він відстояв нормально, водив зміни розводящий. Потім- моя черга, бо начкар вночі не має права спати. Веду зміну з 00.00 до 02.00 в штаб, відриваю тамбур, проходжу в довжелезний коридор направо-наліво від входу. Прямо- оперативний черговий по частині за пультом, його зам- дрімає та телефоніст біля комутатора. Вартового НЕМА!!! Взагалі, ніде. Шапка на голові почала підніматись... Питаю у хлопців- де?
-...Був недавно, х/з, у нас своя служба...
Починаємо бігати по коридору, дивлюсь, на одних дверях в геть таємний кабінет знята фанерка з печаткою. Тихенько відчиняю двері... а мій Володя спить! Причому- цивілізовано- шинель простелив на два столи сусідні, чоботи зняв, халяви обгорнув онучами- як вчили! поклав біля грубки- в штабі не було іншого опалення. Автомат з магазином біля дверей в кутку, кулак- під голову, другою полою шинелі вкрився і аж заслинився від снів.
Емоцій було багато...Мату більше.
А якщо все описати за 2 роки 1 міс. та 2 дні, рОман був би.

[Petro]

Сообщение от кук

ваш земляк з Теребовлянського р-ну.

Я також родом з Теребовлянського району.

[кук]

Той був у мене телехвоністом у взводі.
Було багато яскравих персон- В.Пінчук, В.Мельник, М.Леус, П.Мазур...

[Володимир]

Сообщение от кук

А яка різниця, це що, не солдат, Володимире?

Взагаліто текст починався зі слів "Армия, это:", а також в тулупах в українській армії ходять тільки вартові.

Одного разу в учебці будучи в наряді по кухні, начальник столової вистоїв наряд і питає хто розбирається в моторах. Кажу я, думаю все рівно буде щось приємніше ніж в наряд по кухні. Дав він мені відро, дві нові зимові портянки і поставив задачу помити його темно синю ваз-2106. Це була якась дупа, портянки нові зимові з начосом, линяють що дурні, і скільки ту машину не мий, весь ворс залишається на кузові і його дуже класно видно. Закінчилось тим, що начальник столової домивав машину сам демонструючи мені майстер-клас миття машини новими зимовими портянками.

[GAS]

Сообщение от Володимир

в тулупах в українській армії ходять тільки вартові.

Погранцы в патрулях по границе тоже

[_basil_]

Сообщение от Petro

Я також родом з Теребовлянського району.

Петре, вибачте за плюсик, я випадково - промазав
Ну та хрін з ним, мені не шкода. Я за Теребовлянський район мав бажання сказати. Маю про нього не дуже гарні спогади, хоча жодного разу там не був.
А тягнеться це таки з армійської служби, так що в тему.
Служив я в ВПС КПрибВО, м.Рига. Зв’язківцем. До наших обов’язків також входили засоби аеродромної світлової навігації - підсвітка рульожок, КНС, прожектори. От з цими прожекторами нас і орендувала Ризька кіностудія на зйомки фільму "Сім’я Зітарів", якщо не помиляюсь з назвою. Заїхали ми кудись "у ліси під Ригою", але такі цивілізовані ліси, якийсь генделик там був. От машини були залишені на місці зйомки, а ми пішли трохи підобідати (завдяки тому, що якусь частину гонорару за участь у зйомці ми отримали авансом). Повертаємося назад, а на дорозі стоять собі два КАМАЗи з номерами ТЕН. Щось у мене "ворухнулося в душІ", підхожу ближче - на дверях "Тернопільська обл, Теребовлянський р-н, колгосп..." (далі не пам’ятаю, та й зразу, мабуть, не дуже дочитався навіть). Йде другий рік служби, я у Прибалтиці, а тут - машини, які полюбе нещодавно з України. Аж пройнявся.
Коли йдуть два вуйки - шофери. Побачили мене з відкритим ротом, один і питає, тіпа "Що, хлопче, земляків побачив?" Ну я так: "Не зовсім, але майже". "А ти звідки?" - питає. "З Чернігова" - кажу. "Тю, то який ти нам земляк?"
"Абідна, да?"
Отакі у мене спогади про Теребовлянський район...

[GAS]

Сообщение от _basil_

"Тю, то який ти нам земляк?"

vBulletin [media]

[_basil_]

Сообщение от GAS

москаль не земляк

Ну то ж я з ними українською спілкувався.
А воно он оно як... © (не пам’ятаю, хто )

[kuknich]

Сообщение от Petro

Два солдата из стройбата
Заменяют екскаватор
А один погран. отряд
Заменяет весь стройбат

...а еще матрос хреновый
заменяет трактор новый,
а один по кличке "дух"
заменяет этих двух

[kuknich]

Сообщение от Володимир

а також в тулупах в українській армії ходять тільки вартов

Сообщение от GAS

Погранцы в патрулях по границе тоже

В учебке ездили однажды зимой на полигон танковый в житомирскую обл. Зима холодная была и там в тулупах и валенках ходили практически все.

[Володимир]

Сообщение от kuknich

В учебке ездили однажды зимой на полигон танковый в житомирскую обл. Зима холодная была и там в тулупах и валенках ходили практически все.

Я тулупи бачив тільки на караульних.

[Petro]

Сообщение от _basil_

Петре, вибачте за плюсик, я випадково - промазав
Ну та хрін з ним, мені не шкода. Я за Теребовлянський район мав бажання сказати. Маю про нього не дуже гарні спогади, хоча жодного разу там не був.
А тягнеться це таки з армійської служби, так що в тему.
Служив я в ВПС КПрибВО, м.Рига. Зв’язківцем. До наших обов’язків також входили засоби аеродромної світлової навігації - підсвітка рульожок, КНС, прожектори. От з цими прожекторами нас і орендувала Ризька кіностудія на зйомки фільму "Сім’я Зітарів", якщо не помиляюсь з назвою. Заїхали ми кудись "у ліси під Ригою", але такі цивілізовані ліси, якийсь генделик там був. От машини були залишені на місці зйомки, а ми пішли трохи підобідати (завдяки тому, що якусь частину гонорару за участь у зйомці ми отримали авансом). Повертаємося назад, а на дорозі стоять собі два КАМАЗи з номерами ТЕН. Щось у мене "ворухнулося в душІ", підхожу ближче - на дверях "Тернопільська обл, Теребовлянський р-н, колгосп..." (далі не пам’ятаю, та й зразу, мабуть, не дуже дочитався навіть). Йде другий рік служби, я у Прибалтиці, а тут - машини, які полюбе нещодавно з України. Аж пройнявся.
Коли йдуть два вуйки - шофери. Побачили мене з відкритим ротом, один і питає, тіпа "Що, хлопче, земляків побачив?" Ну я так: "Не зовсім, але майже". "А ти звідки?" - питає. "З Чернігова" - кажу. "Тю, то який ти нам земляк?"
"Абідна, да?"
Отакі у мене спогади про Теребовлянський район...

Буває. В мене інша історія розказана земляком про поїздку в Прибалтику і військових. Ги. Може то і він якраз був

Поїхали вони значиться 2 КАМАЗами в Прибалитку. Чи то щось повезли, чи то щось мали звідти привезти, не суть. Не змогли самостійно знайти якийсь там поворот. Зупинились значить і як вчили в школі, "на язике межнационального общения" питають в місцевого, куди, власне, їм їхати далі.
-Езжаййййте откутта приехххали.
Прогавили поворот, подумали хлопці. Ну розвертрають вони, значить КАМАЗИ і вертаються кілька кілометрів. Знову запитують місцевого
-Езжаййййте откутта приехххали.
Та що за нах? Не було ж куди звертати. Де той поворот, який прогавили? Ну але робити нічого, розвертають КАМАЗи і назад. Втретє спитали військового. Той пояснив і куди їхати, і, що :"Езжаййййте откутта приехххали." Означає насправді : "Забирайтесь окупанти з нашої землі".
Після цього хлопці вже пояснювали спочатку місцевим, що вони з України, перед тим як щось запитати чи попросити.
Отака байка

П.С А плюсик я вам верну

[_basil_]

Сообщение от Petro

Б
-Езжаййййте откутта приехххали.

Якщо казали з такою вимовою - то естонці
А так - да, їхали колись на командно-штабні навчання. В силу розпиз поху безвідповідальності взводного, він поїхав своєю шісткою, а ми - колоною з трьох машин (два зіли та буханка) - самостійно. Надумались забігти в якийсь магазин по цигарки, стали та й ідем толпою з чоловік шести. Коли один мені каже - "Чув, що бабки сказали?" "Ні", кажу. "Окупанти йдуть". І тут за хвилину заходимо в магазин, чергастоїть, продавчиня - латишка, років 40, каже іншій - "Обслужи солдатиков без очереди". Отак буквально за пару хвилин - різне ставлення.

[Petro]

Сообщение от _basil_

Якщо казали з такою вимовою - то естонці

Ну вимову я вже, для надання колориту байці, приписав. Як там вимовлялось насправді - не знаю

[Андрей Олегович]

Сообщение от _basil_

"Обслужи солдатиков без очереди".

А моего бывшего шурина, который тогда скорее всего старлеем был, отказались в ресторане обслуживать. И жону его тоже.

[Володимир]

Сообщение от Petro

Буває. В мене інша історія розказана земляком про поїздку в Прибалтику і військових. Ги. Може то і він якраз був

Поїхали вони значиться 2 КАМАЗами в Прибалитку. Чи то щось повезли, чи то щось мали звідти привезти, не суть. Не змогли самостійно знайти якийсь там поворот. Зупинились значить і як вчили в школі, "на язике межнационального общения" питають в місцевого, куди, власне, їм їхати далі.
-Езжаййййте откутта приехххали.
Прогавили поворот, подумали хлопці. Ну розвертрають вони, значить КАМАЗИ і вертаються кілька кілометрів. Знову запитують місцевого
-Езжаййййте откутта приехххали.
Та що за нах? Не було ж куди звертати. Де той поворот, який прогавили? Ну але робити нічого, розвертають КАМАЗи і назад. Втретє спитали військового. Той пояснив і куди їхати, і, що :"Езжаййййте откутта приехххали." Означає насправді : "Забирайтесь окупанти з нашої землі".
Після цього хлопці вже пояснювали спочатку місцевим, що вони з України, перед тим як щось запитати чи попросити.
Отака байка

П.С А плюсик я вам верну

Трохи не про армію, але схожа історія.

За часів СРСР батька відкомандирували в росію за якоюсь техікою. Минувши Воронеж думають з напарником що пора вже і перекусити. В якомусь селі зупиняютья і питають в діда що сидить на лавочці: "Где здесь можно покушать?", у відповідь дід каже: "Їзджайте хлопці прямо, зараз буде поворот направо, там буде столовка".

[Xpom]

Нет, я не служил. Зато есть что показать из отцовских заметок:

Внутри -  многа букав и фото:

Светлого всем будущего и сытого настоящего. Довелось поюзать мне один аппарат. Запомнился на всю жизнь.
Класс защиты: от воздействия ядрёного оружия.
Цвет – хаки (без металлика).
Литье 30” с низкопрофильными сликами, круглый год одеты цепи.
Трансмиссия 4-везде, или 6-везде или везде, где позволяют габариты.
Атмосферная рядная 6ка. Табун 280пони
Турбина для высоковольтного гены. Табун – можно питать напругой деревню!
Максималка до 35миль/час в любую сторону.
ДТ.
Расход ДТ: за колонной всегда следует танкер.
Коробка МКПП ххступка.
Вместимость 4 чела, любой комплекции. Причем водила, сволоч!, в отдельной ложе.
Снаряженный вес до 20 000кг (без учета веса экипажа).

Обвес.
Задний деревянный кенгурин: завести двиг с толкача (в буквальном смысле).
Швартовый стальной канат: мобильный (не телефон) собственный эвакуатор.
Саперка лопатная: для изменения ландшафта.
Хай-джек – отсутствует, за ненадобностью.
Шнорхель – засунь его в …. глубина брода, где то по шею водиле, а глубже – это же не крейсер, и не sub marine.

Тюнинг.
Три люка (без сервопривода): один водиле, второй для командора (который, типа музыку заказывает), третий для остальных пассажиров. Причем эти же люки, в случае необходимости, будут дверями и окнами в тот или иной мир.
Кирзовый салон.
Танковая оптика.
Подогрев ступней ног и кистей рук (без шуток!). Печка не донимает клиентов визгом вентилятора или вечно текущим краном. Ее (печки) просто нет! Наверное сперли на конвейере?
В салоне розетка 220V.
Музыка. Музыка крутая! Hi-Fi. Мр3 с лейбой Р-123(и др. модификаций). Кстати, если не на марше, БД или не строчишь из пулемета поймать музон можно, но за это (если спалят) главный Ди-Джей тебя куда то направит, причем вне очереди.
Еще есть какой то РЛС. Который нужен самолетам, вертолетам и другим голубям. Говорили, что с ее помощью брили кошку на лысо (слава Богу проверять самим не пришло в голову).
Опции.
Четыре (4шт) ствола, калибром 23мм. Чемодан маслят к стволам. Всего 2 000 петарды.
Причем не видел ни одной тачки без стволов! Как я понял они шли в стоке!
Весь салют можно ввалить за пару затяжек сигареты («Охотничьи», «Гуцульские», и еще какие то кизяки).
Если что то еще вспомню - допишу.

За время владения: менял только расходники, жижи и ДТ по мере убывания из емкостей!
Из 4х тачек, бывших в конюшне за год с небольшим пришлось перекидывать двиг на двух. Поставили контрактные, привезенные из Союза (была страна такая, великая – кто не знает).
Моей точиле на момент, когда ее брал, шла 17 весна. ПТС не переоформлял, пришлось тока оставлять в залог свой паспорт в обмен на в.билет. Откатал больше года. В основном по го..нам и проселкам. На асфальт фашисты не часто пускали. Ведь топтать довелось земли бюргеров в Альпах и на Балтике. Передний край так сказать. 1988-1989гг. ГСВГ. Заветная аббревиатура. На другом конце света был Афган. Пронесло…

Тачка с шипящим, но ласковым именем ШИЛКА. ЗСУ-23-4. Задача Ш. отстрел низколетящей пернатой дичи на подлете к своим позициям. Еще была возможность: распилить какай нибудь легкий броненосец или на марше раздавить подставившегося Трабанта. Одна проблема при этом: голубь тоже хочет тебя заклевать. Что бы вечером удалось поужинать тебе надо в течение 45сек (секунд) обнаружить, опознать, прицелиться и завалить мессера. Причем умудриться не завалить своего сокола. При этом не подставиться самому. Вот так вот, срок жизни в бою 45сек. Это в теории и в благополучной Европе. Что творилось в горячих точках не скажу, слава Богу, не довелось. По рассказу боевого офицера моего подразделения в Афгане демонтировался весь радиолокационный комплекс и колхозили второй комплект пистонов: и … ровняли сопки. Такой вот ТЮНИХ…
Что запомнилось Гансам о нашей Ш. Идем колонной по городку, в котором дислоцировался гараж. Моя предпоследняя. По Си-Би кореш (на тот момент Алтайский край г.Барнаул Волчихинский р-он – САНЯ! ОТЗОВИСЬ) из последней машины …горишь!... (почти как Смуглянка!). Встали по среди перекрестка. Из под бронника (капота) двига валит дым. Сзади дым должен валить, но только не из того места и не такой плотности и цвета. Собрались эсэсовцы, пальцами тыкают, на матерном щебечут: типа армагедец комраду! Ага! Не дождетесь!
При поступлении информации о возгорании моторного отсека пепелац останавливается, башня в право (или лево, не помню уже давно было), поднимается броник (капот), который для этих целей никогда не фиксируется под замок. И… экипаж заливает любой не горючей жидкостью раскаленный мангал, расположенный на радиатором… кидаешь капот, башня по ходу, кнопка стартера (как на сегодняшних карах – отстой! У меня такой завод был на тачке made in USSR 1971г рождения! Где тогда были япы и другие меганы?) и вперед! В атаку! Дойчланды в шоке! Нихт фирштейн! Раша телега только, что горела как Олимпийский огонь, а теперь опять портит асфальт!
Но не всегда такая микроволновка оставалась в строю. В соседнем полку загорелась последняя машина в колонне. На проселке. Зеркалами, тем более с повторителями и обогревом, не укомплектовались – чо нам оглядываться, за нами до самого Тихого океана и япии какая страна! Не принято было оглядываться! Вобщем сгорел моторный отсек вместе с проводкой, алюминием и всякими цацками. Тащили на галстуке. Как его грузили на платформу? Не представляю. Кстати, загнать Ш. на платформу – высший пилотаж! Обе гусени свисают вдоль ж/д платформы на 80 мм (если не ошибаюсь). В этом процессе участвует весь экипаж. Веселое зрелище! Если промахнулся! За рейлинги не раскачаешь, за бампер не поднимешь! 20т!
Еще колхозили походную губу (не путать с накладкой бампера! Имеется в виду гауптвахта). Стволы свечкой вверх. Опускается тело в звеньеприемник отстрелянной ленты пистонов. Стволы опускаются в горизонт. Усе! Прокаженный греет своим телом свою лошадь, а через нее окружающую среду, нарушая таким образом морозо-тепловой баланс Европы. С наступлением темноты узнику замка Ш. передаются калории и бушлат, чтобы не замерз. Иначе на утро экипажу придется копать землю, дабы предать земле останки отважного раздолбая – а кому охота в воскресенье торжественно хоронить окурки в окопе для стрельбы с лошади стоя? Передачу делает часовой парковки, после реальной угрозы стать узником совести в таком же багажнике соседней тачки.
Питание бортовое: 4шт акума! 215А/h! Весом под водилу! Жокей должен, сидя в седле , принять все акумы на колени и поставить их себе в подлокотник. Подключение: электрики отдыхают. При неудачных телодвижениях с клеммами (НАВМАННЯ) рожковый ключ 17х19 расплавляется в руках, при этом расплавленный метал не должен попасть на казенные сапоги! Иначе старшина удавится на последней портянке.
Пока все. Передаю привет всем кто в сапогах (берцах и ботинках). Да прибудет с вами сила!
Если дочитают, может еще чего вспомню.

Призыв весна 1988г. Учебка г.Бердянск (в/ч55468). С ноября 1988г Хагенов-КарлМарксштадт (в/ч38868) по иронии судьбы служил в части освобождавший мой родной город в 1944г от фрицев! С мая 1989г Плауэн-Швиринштад(в/ч83058). К варягам везли железкой Запорожье-Николаев-Одесса-Кишинев. Затем люфтваффе ty-134 Кишинев-Франкфурт-на-Майне (если не ошибаюсь). Аэробус еще тот пепелац! Колени возле ушей. Но дороги, вернее маршрута полетной карты никто не помнит! Упали и заснули. Мы, пока ждали свой борт, больше суток проторчали в палатке у барыги с вывеской «Видеосалон». 1988г. Если кто помнит.

И вот Germany.

Мы по взлётке колонной на ресепшен, а на встречу (в наш чартерный челнок) колонна дембелей с криками …-ДУХИ ВЕШАЙТЕСЬ ! (9я рота, блин). Федя Бондарчук, наверное, шел со мной в этой колонне. Еще удивил вопрос: салаги, спички союзные есть?

Ладно, отзыв не об этом. Ностальджи…

На марше машин комфортный. Особенно если его загрузить десантом с полным боекомплектом будет еще комфо, но вот беда – некуда его (боекомплект с десантом) грузить. Помните черно/белую хронику 40ых? Панцыри Гудериана дрифтуют по соседским просторам, а командиры машин торчат из люков по пояс, широко расставив руки! Круто! Понты галимые. Если будешь ехать в другой позе – свои почки достанешь из голенища сапога. Это вам не ковши с боковой поддержкой и тюнинговые амоты! Хотя… Были Полковые Мучения. В лесу. Наверное, бывшее поместье какого то штандартенфюрера. Лесная дорога (ЖИПЕРЫ НАПРЯГЛИСЬ…), на лесной опушке пехота копает в полный профиль загоны для пони. Все копачи – выходцы из Персидского Хамства. Идем колонной, дистанция метров 20. Пыль по самое не могу! Два штрейхбрехера тащат на плече бревно, реальное (не надувное как на известном субботнике). Ждать им в падлу. Решили перебежать. Перед моей машиной. Но! Успел перебежать первый. Второй решил переждать на зёбре пешего (конного) перехода. Вообще по этой тропе местная фауна ходила/бегала на водопой. Но бревно никуда не перебежало! Про него они забыли глядя широко (вернее еще не широко) раскрытыми глазенками на огнедышащего Автоген-Батыра. Я цепляю этот сосновый шлагбаум вместе с полевой жандармерией и … везу безбилетных зайцев (теперь у них глаза широко раскрыты). Кто из нас испугался больше – не знаю. Экипаж ржал до икоты…

Отвлекся.

Стрельба возможна как в ручном так и в автоматическом режиме (в случае захвата и сопровождении цели РЛС). Бумер отстал лет так на …надцать со своими подрулевыми переключателями автомата. Возможна стрельба по запомненным координатам (типа ты сделал на перегоне фуру, спрятался за нее, а тебя слизали гайцы радаром по просчитанной траектории). При стрельбе, особенно в составе дивизиона, не совсем соображаешь по звуку – твои бабосы улетают на воздух (каждый выстрел денег стоит, причем добросовестных налогоплательщиков) или соседские валят в молоко. При этом таксист задраян, как торпедный аппарат, твои пассажиры молятся, чтобы по итогам стрельб свалить на неделю в Союз на мамкины пироги, а ты жмешь на гашетку сцепив зубы – ЭТО ТВОЙ МЕССЕР! Только твой!

Стрелять ездили на побережье Балтики. Вернее нас везли, как сегодня возят конюшни Ф1.

Летом – шара! Правда, если ты в этот момент остужаешь гланды в прохладной балтийской воде, или пугаешь молодого медведя в малиннике/ежевике густого подлеска. Кондишн не заимеешь даже в люксовой (командирской) комплектации – дилер не предлагает эту опцию для тех, кто стойко переносит все тяготы и лишения… Не представляю, как в вигвамах с лейблом “Буря в пустыне” янки жрут запотевшую кОЛу под китайским пуховиком?

Зимой? Нечего делать на Балтике зимой! Печка (в вагоне, казарме-бараке) греет только того, кто ее обнял, любимую. При этом ее надо чем-то кормить. Желательно сгораемым и не токсичным. Раздельный климат контроль тогда был только у мерина, и то не в этой половине Germany.

На территории полигона находился заброшенный фруктовый сад, с остатками (по преданиям дедов!) виллы Геринга. Классический готический стиль архитектуры сочетался с заборным граффити с магическим алфавитом ДМБ-19ХХ. Шифровальщики МИ5 и других …ссадов уже не один бюджет профукали, пытаясь понять: кому сия молитва! В общем ранчо на вид – Рейхстаг 1989 модельного года.

Борьба с низколетящими целями. Эти грёбаные низколетящие: штурмовики, причем пикирующие. Но т.к. бундесфер зажал нам свою люфтганзу для пристрелки пришлось колхозить. А колхозили не хилый салют! Запускался муляж (болванка) общеизвестной и любимой «Катруси» своим ходом. В момент прохождения апогея траектории начиналось отслеживание, прицеливание и стрельба. Легче иголку после стога сена из … вытащить. Но те счастливцы (кроме Ш. по этой цели облизывались и другие ЗК), которые тушили эту свечку – ехали в отпуск. На Родину! За союзными спичками.

Особенно зрелищны ночные стрельбы! Это что-то! Спустя лет пять смотрел документальные съемки войны во Вьетнаме. Показали пару кадров ночной боевой стрельбы (не по чайкам на Балтике) прикрытия аэродрома. Узнаваемо…

Пока все. Если не надоело, могу продолжать. Рассказать есть что. Только отзыв о Шилке перерастает в мемуары…

Извините за качество фоток. Цифра в те годы была только на борту боевой машины.

На последней фото: спустя 20лет, наш городской Парк Победы. 9.05.10г. Встреча на Ингуле (не путать с Эльбой!).

За печку, вернее её отсутствие в стоке, уже писал. Один раз довелось ночевать прямо в поле без вигвАМОВ. В феврале. Прибыли на стрельбы на уже знакомый, но от этого не очень любимый (напоминаю – февраль) берег Балтийского моря. Сгрузились с платформ, а на марш не выступаем. Некуда! Предыдущий заезд отдыхающих по курсовке не покинул кемпинг. Двиги заглушены, гены спят. Акумы – святое! Без него не запустишь Супергену для РЛС (мало ли, что! Под боком блок НАТО). Сначала пытались задраить люки и надышать (или кому как нравится…). Но еще Ньютон Исаак сказал, что судьбу и силу притяжения (а вместе с этой силой Джедаев и остальные законы физики, термодинамики и пр.) не обманешь (или кому как нравится). Весь шумовой/теплоизоляционный тюнинг- это твой танковый комбинезон (европейская модель, не заполярная, и тем более не китайский пуховик). Минут через 40 все экипажи собрались в уютном овраге вокруг горящей лысой запаски ТЗМки (“Ураловский“ каток размером 12.00R20 M+S, производителя не помню, да и в данном случае без разницы: горят все чудово!). Картина маслом: вокруг очага стоят/сидят на корточках индейцы и мирно беседуют на тему …” какого племени вождь ошибся датой календаря МАЙЯ, и почему отважные воины нашего прайда теперь должны обнимать эту пылающую колесницу, а не своих скво (в смысле подушки)?” Мало того – со стороны солярия плавится на лице щетина, а спина и её продолжение мёрзнут.

Спустя море времени и суточную пайку сигарет индейские воины увидели над горизонтом быстро поднимающееся …..солнце. Хорошо, что местные комрады нас в этот момент не видели! Представьте себе: вместо бледнолицых индейцев вокруг боевой техники суетятся афрозасранцы с европоидными, азиатскими, кавказскими, монголоидными чертами лица! Жесть! Вернее сажа (углерод).

Есть еще один способ согреться. Причем применим и на гражданке (в смысле в миру а не то, что подумали!). Можно устроиться на капоте двига, который до этого протащил вас (а вместе с вами и вашу колесницу) по полям, лесам и другим го…нам, при этом хорошо прогревшись. При этом накрываемся брезентовыми чехлами, закрывавшими на марше стволы и антенн. Тепло, накопленное деталями двига, трансмиссии и прочих миссий позволит вам заснуть на несколько часов. Кстати! Это тоже подтверждает И.Ньютон и другие великие челы с высоким образованием.

Разборка и чистка того, ради чего отдавали долг Отечеству. Пушка. Калибр 23мм. Все ничего. Но их на Шилке 4шт! Мануалу учили в учебке. Экземпляр, который юзали за партой, разбирался от одного взгляда! Сборка в том же темпе. Почему? Дергал от не*** делать рулетку из корпуса в течение нескольких дней? Через кока дней судорожно пялишься на “…где эти мм/дюймы?” – стерлись? Сколько курсантов крутило этот Рубик Кубика до моей очереди с «отдачей долга» я не знаю.

Со своими табельными пушками (у кого ПМ или АК, у меня ЗСУ23-4) пришлось повозиться! Но пришел азарт, а с ним и опыт. Самое главное в этом деле собрать без остатка лишних деталей, и чтоб стреляла в нужную, а не противоположную сторону! На фотках виден сей беспредел и по позе можно прикинуть вес девайса.

Фоток салона к сожалению нет. Не думал тогда, что буду писать отзыв на ДРОМе. В двух словах: представьте трехстворчатый шкаф. Вы с двумя корешами сидите в этом шкафу. При этом только у вас (командор) и у первого помощника Лома есть возможность видеть хоть что-то кроме железа, лампочек, пимпочек и тумблеров! А! Лом еще DVD может смотреть (только не плазму!), правда антенн не спутниковый. Третьему можно дрыхнуть. Причем спокойно, т.к. никуда не выпадет.

Супергена.

Супергена нужен для питания приводов башни, стволов и прочих халявщиков-потребителей. Но самый главный – это РЛС. Без этой эС тебя завалят раньше, чем ты увидишь с какой стороны это произойдет. Поэтому твои кореша постоянно пялятся в DVD, ища и распознавая (идентифицируя) диких гусей с НАТОвскими силуэтами и опознавательными знаками. Кстати, выжившие в учебке, на взгляд (по памяти при прямом визуальном контакте) определяли тип, марку и полный ттх НЛО вероятного противника лучше, чем фигуру своей девушки!

Супергену крутит СВОЙ газотурбинный двига! Где вы видели у кукурузника, поршей и прочих быкатти два двига под одним капотом? Турбо о 74 горбунках (жаль, ВАЗу/ТАЗу не достался). Правда, при его работе, у водилы сердце кровью обливается при взгляде на стремительно падающую стрелку указателя калорий в топливном баке.

Союзные спички.

Эйфория от пребывания …за бугром… проходит быстро. Не по турпутевке паришься. С другими целями и задачами. Окружающая природа и климат похожи на среднюю полосу России (все сознательное летнее детство и юность провел в Курской губернии). Выход в город - очень редкое исключение. Увольнительные отсутствуют априори! Хотя и дружественная страна пребывания, но, как уже говорил передний край! А до границы в другой мир рукой подать. Информация о происходящем на Родине только из ритуальной программы “Время“ и писем (всегда вскрытых, а затем небрежно заклеенных).

Вопрос: салаги, спички союзные есть? – стал понятным спустя пару месяцев.

Прошу прощения за опечатку в предыдущем дополнении. Точка приземления г.Франкфурт-на- Одере (если опять не ошибся)! Если б сели в другом месте, то нам и экипажу чартера в то время гаплык: дезертирство, невозвращенцы и прочий гемор.

Про аккумы уже писал. Вспомнил еще эпизод!

Утреннее построение в парке (не отдыха) на Балтийском полигоне. Как оказалось - наряд проспал комплект аккумов (4шт). Кстати! Еще как горячие пирожки уходили чехлы на стволы пистолей и тарелку РЛС. Джинсуха ВПК афигенного какчества - это вам не Levi Strauss & Co., Montana, RIFLE, F.U.S. и другие GUCCI(гуси) (для тех, кто не в курсе: это не ники с логинами, а самые реальные портки, за которые не жалко было месяц вагоны бомбить (в смысле разгружать!). Но... отвлекся! Вобщем, кто оставался с севшим/отсутсвующим аккумом - поймет: это не езда, а ерзанье!

Наслушавшись, какие мы все "Самые умные", открыв глаза на новую теорию деда Дарвина (тоже очевидно в свое время был старослужащим Лондонского геологического общества) и узнав много нового о своей родне, получили вводную! Дословно привести не могу т.к. модератор не даст почитать другим! Попробую перевести.

Итак:

мне глубоко (пи...) кто это дело (пи...). Мне еще глубже (пи...) где вы их возьмете! Но. Если к завтрашнему утреннему построению эта (пи...) тачка не заведется, будете пихать ее на погрузку своими (сидалищными мышцами), а я буду сзади вас подгонять БТРом!..

Утром Шилка завелась... Но мы еще дня три слушали такую же вводную по соседним дивизионам (полкам) - слово в слово! только с каждым разом все дальше и дальше...

Боевые стрельбы. Уже по традиции опять побережье Балтики. На стрельбах встречалась армия. Будучи воином 1-ой гвардейской танковой Краснознаменной армии (Дрезден) стреляли по фейсам вероятного противника вместе с дивизионами ПВО 20 гвардейской мотострелковой Прикарпатско-Берлинской Краснознаменной ордена Суворова дивизии (Гримма) (((а именно: мой 29 гвардейский мотострелковый Люблинский Краснознаменный орденов Суворова и Кутузова полк (Плауэн)вч пп 38868; 67 гвардейский мотострелковый Ярославский Краснознаменный орденов Суворова и Б.Хмельницкого полк (Гримма)вч пп 35145, 242 гвардейский мотострелковый Залещицкий ордена Ленина Краснознаменный орденов Суворова,Кутузова и Б. Хмельницкого полк (Вурцен)вч пп 20004; 576 гвардейский Бобруйский ордена Ленина Краснознаменный ордена Суворова мотострелковый полк (Глаухау)вч пп 60366))). Находясь на обеспечении 283 гвардейского мотострелкового Берлинского Краснознаменного ордена Б. Хмельницкого полка (Хагенов)вч пп 83058 2-ой гвардейской танковой Краснознаменной армии (Фюрстенберг) в составе 21 мотострелковой Таганрогской Краснознаменной ордена Суворова дивизии (Перлеберг)вч пп 58369 ((( 239 мотострелковый Краснознаменный ордена Суворова полк (Перлеберг)вч пп 47425, 240 мотострелковый Краснознаменный полк (Людвиглуст)вч пп 47285, 568 мотострелковый орденов Суворова и Кутузова полк (Пархим)вч пп 34817))). Стрельбы осуществлялись по наземным целям (при попадании имеем чудовый экземпляр для ландшафтного дизайна!), по пикирующим целям (при попадании даже на разборку не берут!) и реальным "крылышкам" ВВС ГСВГ 16 воздушной Краснознаменной армии (Вюнсдорф) в "зеркальном" режиме (стволы на 120град от направления обнаруженной цели (это так, “типа попугать”, если конечно не забыл переключить режим стрельбы – таких Джек-потов и без нас хватает: то кошерный чартер завалят, то “учебный“ стингер в квартиры падает)).

Так вот. Исходная позиция для техники перед выездом на огневой рубеж - не слабых размеров поляна с известным всей стране названием "Поле чудес". Стоим подивизионно ряд/колонна (практически как на смотровой площадке любого авторынка). Ждем своей очереди...

На календаре август. Спека не можливая, мухи хекают, асфальт порепался, мозг кипит - охотники расслабляются кто как может. Я сижу на своем командорском месте, лениво листая свежий номер PLAYBOY (с августовской мисской на обложке) и потягиваю BEER из запотевшей банки с лейбой Сarlsberg (или другой мочи), хотя нет! В августе 1989г я мог листать свежий номер "Красной звезды" и жадно глотать горячую сырую воду из алюминиевой фляги с биркой номера своего военного билета (нательные жетоны в то время были наверное только у Рэмбо/Рокки/Сталлоне).

В соседней машине кто то балуется охлаждением стволов, периодически включая насос (как бывает на светофоре газуют, предлагая дрифтануть на старте!). Мысль: "... этот, с яповской фамилией Кто То, снял предохранитель с пульта управлением стрельбой? не успела закончится... прозвучала короткая очередь. Первое впечатление: стреляла моя машина?! Поднимаю голову над люком и... картина маслом: из верхних стволов соседней машины вьется пороховой дымок (вестерн, блин!), на земле воин, скорчившись на земле, держится за уши (как выяснилось позже - водила курил стоя на своем люке, облокотившись на стволы - контузило!). На впереди стоявшей технике экипажи распластались по броне: фейерверк прошел над головой, еслиб стволы на 5 градусов ниже - учитывая дистанцию и толщину брони пару-тройку машин распилили бы в легкую! Шок закончился, начался судорожный перекур, переросший в наблюдение "веселых стартов" с участием лампасов всех мастей, званий и комплекций: залп "Авроры" "ушел" в сторону НП руководителя стрельб!

При "разборках" выяснилось, что выпускник ВУ, изучавший другой комплекс, только прибыв в часть попал сразу на стрельбы. Как это принято у "погонов учеба в бою!". В общем, этот студент чуть не положил кучу буратин на "поле чудес"! Результаты неожиданного салюта: семинариста под арест, полк не допущен к стрельбам. Мораль басни: купив "права" - прочитай мануал и возьми уроки вождения ибо вокруг не буратины! Кстати: папа Карло все лето заготавливал березовый сок - он давал Буратино мочегонное.

Если вспомнить другой транспорт, на котором колесил по землям сегодняшней Баварии, Тюрингии, Саксонии, Бранденбург, Мекленбург-Передняя Померания, то вспоминается жд, вернее ЖД. Еще правильнее будет ЖД!!! И вот почему! После полета на pop-corne tu134 в расположение части нас везли в пассажирских вагонах местноой Deutsche Reichsbahn. Как оказалось, в мире, а конкретно в самой демократичной Германии ХХ века были вагоны для курящих, не курящих, 2х этажные, купейные сидячие, просто сидячие, но … не попались на глаза со спальными местами! (А сколько той страны? А соответственно, когда спать? Если утром сел в Альпах, а к полудню моешь сапоги в Балтике?). Но не это интересно! На тротуаре перрона нарисованы цифры от 1 и до Х? Цифры энти указывают № вагона состава поезда. И, сцука, энтот вагон останавливается прямо напротив указанного места! Легендарная, хваленая НЕМЕЦкая пунктуальность (привитая своевременными расстрелами 193х годов?)! Хотя, сегодня (по работе) приходится сталкиваться с оборудованием родом из этих земель. Так вот, встречаются такие изделия, после которых понимаешь: там сейчас много трудится(?) наших соотечественников. Помните старый анекдот про два девятых (№9) вагона? Расскажу свежий: довелось после Рождества в 2010г встречать родню, побывавшую в гостях в Беларуси. Поезд Минск-Симферополь. Вагон №29. Диктор по матюгальнику: поезд №… Минск-Симферополь прибывает на первый путь, нумерация вагонов с головы поезда. Вспомнив арифметику я предположил, что вагон №29 находится после №28 и пошел встречать в сторону предполагаемого хвоста поезда… Но мнение (и чувство юмора) составителя поездов очевидно свое. Как оказалось: вагон №29 ехал перед …№1! Всего в составе было 8 вагонов. Куда уехали остальные?

Перед каждыми учебными стрельбами на Балтийском полигоне был месячник (может меньше) учебы на аэродроме (практически автошкола обучения водителей категории Ё, П, Р, С, Т!). Если не ошибаюсь, одно из мест дислокации “автошколы” под г.Брандисом. Отрабатываем захват цели с помощью РЛС. “ Захватываем“ своих голубей (соколов) на взлете и сопровождаем в пределах возможностей своей аппаратуры и своей же сноровки (сотрудники ГАИ, ДАИ, ГИББД и прочих ..лиций делают то же самое с помощью своих РЛС “ Визирь“, “ Радаров“ и прочих всяких аров), только цели и задачи (а соответственно и цена вопроса) разные. Так вот. Наше стойбище (вигвамы) находилось в сотне шагов (шагов!, а не метров) от взлетки. Напротив точки отрыва истребителя от твердыни… полный форсаж (не путать с Vin Diesel) усех пегасов пржевальских! Тапка в пол! Рука на рычаге катапульты! Ух ты! Но как все это уживалось с безопасностью полетов и нашей собственной мы в тот момент не задумывались. “ Крылышки “ срезают неубранным еще шасси перья с наших ирокезов, а мы лопаем кашу, спим или маемся в наряде - все нипочем! Романтика! Особенно “ полюбили“ мы ночные полеты…

Голодный солдат – плохой солдат. Авто с сухим баком далеко не уедет (только с горки). Ложки плошки… Была одна реликвия в солдатской столовой (Хагенов). Пару раз попадалась мне на обед ложка с нацарапанным посланием потомкам: “ Родная – ищи мясо! ДМБ 68“, тюних так сказать, с аэрографией!

Парадоксы истории:

29 гвардейский мотострелковый Люблинский Краснознаменный орденов Суворова и Кутузова полк (Плауэн)вч пп 38868. В 1944 г освобождал Николаев. 1989 г, за успехи в боевой и политической подготовке полку вручен вымпел Министра Обороны СССР "За мужество и воинскую доблесть". 1991 г, в соответствии с планом вывода ЗГВ, полк выводится в Одесский военный округ (учебный центр Широкий Лан /Николаев). 1992 год, расформирование полка в свете послепутчевого обустройства МО Украины.

283 гвардейский мотострелковый Берлинский Краснознаменный ордена Богдана Хмельницкого полк (Хагенов) вч пп 83058 21 мотострелковой Таганрогской Краснознаменной ордена Суворова дивизии 2 гвардейской танковой Краснознаменной армии ГСВГ (ЗГВ)

В конце 1992 г. дивизия была выведена в СибВО , а 283 гв СП был выведен в Московский военный округ и вошел в состав 2 гвардейской Таманской ордена Октябрьской Революции Краснознамённой ордена Суворова мотострелковой дивизии имени М. И. Калинина

С 1993 г - 283 гвардейский мотострелковый Берлинский Краснознаменный ордена Богдана Хмельницкого полк 2 гвардейской Таманской ордена Октябрьской Революции Краснознамённой ордена Суворова мотострелковой дивизии имени М. И. Калинина

В 2009 году 2 гв.мсд переформирована в 5 отдельную гвардейскую мотострелковую Таманскую ордена Октябрьской Революции Краснознаменную ордена Суворова бригаду. Все полки, входившие в состав 2 гв.мсд - расформированы, Боевые Знамена сданы в музей.

[кук]

Танкисты есть? Сегодня ваш день, можно пить!