Хочу купить таврию. Вопросы.

[кук]

...Совет бывалого это вообще не покупать наши машины потому что это не машины...(с) так это совет бывалого, или ваш совет в качестве бывалого?

[iks7]

если вы варите на сто по 50-100 грн 1 см то может и больше.
А если у других сварщиков то, не больше.

1 порог на нексию с металлом = 1000 грн.
Вот и считай: 2 порога 2000 грн. / 4 арки внутри и снаружи 4000 грн. / дно ну скажетм 2000-3000 грн. = 9 000 грн
ну 10 000 грн / 370 уе.
итого машина 1985 года ценой от 1000 уе + сварка будет стоить 1370 уе.

От 1370 уе можно купить 2109 инж. но она тоже, не машина она наша со слов бывалого.

[iks7]

...Совет бывалого это вообще не покупать наши машины потому что это не машины...(с) так это совет бывалого, или ваш совет в качестве бывалого?

Что вы от меня хотите? Чтоб я на форуме владельцев отечественных автомобилей переспорил, что их машины, не машины против древних иномарок?
есть вазы 01-07 по 60 000грн
есть тарвии по 60 000 грн
есть кадеты по 60 000 грн.
Вопрос кто их покупает. Никто но они есть.

[кук]

Я задал вам вопрос. Ответ будет?
К тому же, не кто-то, а вы подняли заведомо дохлую тему и пытаетесь доказать недоказуемое?

[iks7]

Какую дохлую тему?
Тема о тарвии. Какую покупать. Заведомо зная, что машина экономная и дешевая. Против тазов и им подобным.

Тут предлагают заведомо дохлые варианты москвичи которые такие же как и вазы много жрущие. еще и завод москвича обанкротился, запчасти где искать.

[кук]

А вот такая и дохлая-...Я описал у меня 500-600 уе. ...(с) Давайте оставим словоблудие. Найдете за эти деньги, покажете, тогда и поговорим, иначе- ...все слова, слова, слова...(с)
Один раз вы хотите в городе просто 7 литров, другой- те же 7, но уже газа. Определитесь, вещи совершенно разные.

[iks7]

А вот такая и дохлая-...Я описал у меня 500-600 уе. ...(с) Давайте оставим словоблудие. Найдете за эти деньги, покажете, тогда и поговорим, иначе- ...все слова, слова, слова...(с)

Что это за набор слов. Я не могу их понять.
У меня 500-600 уе. На них надо таврию. Таврию подсказали от 1998 года.

Один раз вы хотите в городе просто 7 литров, другой- те же 7, но уже газа. Определитесь, вещи совершенно разные.

Если 7 литров бензина то 8 литров газа, что тут не понятного.

[кук]

Вот я и говорю- найдите за эти ваши 500-600(не я их придумал, ваши слова), тогда и поговорим.

[iks7]

Вот я и говорю- найдите за эти ваши 500-600(не я их придумал, ваши слова), тогда и поговорим.

Что найти то?

[Zazotavr]

Сообщение от iks7

а жрет он так же 7 литров газа?
или 13,5 как таз 01-07.
Совет бывалого это вообще не покупать наши машины потому что это не машины. А купить опель кадет 1,3 с расходом бенза 9 литров в городе, посадкой, не инвалида.

Как эксперт по "Москвичам" (нет и никогда не было ) по существу ответить не могу. Акцент делался на то, что кузов крепче.
По "Опелю" - аналогично. Никакой конкретики.

[Zazotavr]

Сообщение от iks7

Что найти то?

Автомобиль, что б ездил.

[Xpom]

Сообщение от iks7

если вы варите на сто по 50-100 грн 1 см то может и больше.
А если у других сварщиков то, не больше.

1 порог на нексию с металлом = 1000 грн.
Вот и считай: 2 порога 2000 грн. / 4 арки внутри и снаружи 4000 грн. / дно ну скажетм 2000-3000 грн. = 9 000 грн
ну 10 000 грн / 370 уе.
итого машина 1985 года ценой от 1000 уе + сварка будет стоить 1370 уе.

От 1370 уе можно купить 2109 инж. но она тоже, не машина она наша со слов бывалого.

Это вы сейчас пеечислили цены за нормальные материалы, множте на два и вот вам с работой.

[iks7]

Это вы сейчас пеечислили цены за нормальные материалы, множте на два и вот вам с работой.

не надо мне "вот вамкать" это цены с материалом у нормальных сварщиков. вы еще нормо-час как эталон цены работы сварщика или сто прищейте.

Крыло 300 грн и 350 снять/поставить.
порог работа с материалом 1000 грн как я и писал выше.

если вы цен ниже чем свои космические не знаете это не значит что их нет.

[Xpom]

Да причём здесь СТО? Цельный порог из металла двойки как готовое изделие затянет на 1000. А там только расшейте, сходу добавляете усилитель и часть внутренего порога. Плюс материалы для работы и обработки. Да плюс сама работа.
Ну не верю я в 1000 за порог "под ключ". Разве что это только цена работы.

[ppostal]

Сообщение от iks7

если вы варите на сто по 50-100 грн 1 см то может и больше.
А если у других сварщиков то, не больше.

1 порог на нексию с металлом = 1000 грн.
Вот и считай: 2 порога 2000 грн. / 4 арки внутри и снаружи 4000 грн. / дно ну скажетм 2000-3000 грн. = 9 000 грн
ну 10 000 грн / 370 уе.
итого машина 1985 года ценой от 1000 уе + сварка будет стоить 1370 уе.

Минус в том что у кадета 85го года гнилая будет уже даже крыша.
Про отгнивающие уши крепления передних рычагов думаю тоже слышали. Такчто одними порогами скорее всего дело не закончится.

[Zazotavr]

Сообщение от iks7

Я описал у меня 500-600 уе.

Не поленился - посмотрел на "ОЛХ". Из "Нова -Таврий" за такие бабки нет вообще ничего. Посмотрел старые - в диапазоне до 600 уе. включительно (кстати, всего 47 объявлений на всю Украину!) - откровенный хлам предлагается. Копите дальше.

[Zazik-sens]

Сообщение от Zazotavr

...Копите дальше.

Присоединяюсь

[кук]

Щя и вам достанется.

[Zazotavr]

У моего коллеги сын (юноша 22 лет) в прошлом году выбирал "Таврию" в ценовом диапазоне около 800 уёв. Выбирал долго, много пересмотрели. В итоге купил, за 700. Сразу же привёз папе на работу показать. Из плюсов - поварена и сносно покрашена + ВАЗ-ходовка. Ну, и на ходу. В остальном - мрак. Один АКБ в багажнике чего стоит. За год постепенно довели авто до ума (под капотом, наверное, ни одной старой детали не осталось, кроме базовой). Передние сидушки меняли целиком, по салону довольно много возни было (очень грязный и запущенный). В конце прошлого года поставили ГБО и вот сейчас авто сносно поехало. Сколько в него вложили - я точно не знаю, но немало. Даже просто своего труда и времени.

[iks7]

авто сносно поехало.

у этого "сносно" понятие растяжие и у каждого свое. Вам надо от салона идеал, а людям и с болтающимися кнопками на проводах сходится. Главное двс, кпп, и ходовая в не аварийком состоянии. В состоянии не требующем срочного ремонта.

Я убежден оно и так сносно ехало после покупки.
Можно было поднять ее посмотреть, что срочно заменить, а что-то еще походит.
И ехать на дальняк: на озеро иссык куль / Лабытнанги / Астрахань / Сочи/ Абхазия / Москва куда еще 1500-3500 км в одну сторону.
Так ездили и будут ездить. Купили жигуль, диагностировали его, заменили пару наконечников, тормозные цилиндры все конечно же, старье текущее и клинившее и поехали кататься:
Харьков - Крым там 1000 км - Днепр - Крым - Харьков. = 5000 км. без единой поломки.

а эти все разговоры "да в нее надо еще вкинуть столько сколько она стоит и можно ездить." одни панты.
Я вот максималист который доводит машина до ума а потом ездит.

Как один купил Опель Вектра В и ездит. Заменил что не обходимо, что убито и увалено было явно и ездит.
А другой купил и поставил на стоянку и ждет когда насобирается эта славно известная 1000 уе которую надо вложить в б/у машину чтоб она поехала.
Ремни все поменять, масло 1200 грн залить, все жидкости.
Одни панты.

[Zazotavr]

Сообщение от iks7

у этого "сносно" понятие растяжие и у каждого свое.

Конечно. Под словом "сносно" я имел ввиду вообще возможность автомобиля перемещаться в пространстве.

[Zazotavr]

Сообщение от iks7

Я убежден оно и так сносно ехало после покупки.
Можно было поднять ее посмотреть, что срочно заменить, а что-то еще походит.

После покупки ехало. А на следующий день стало через раз заводиться (контакты в замке). Потом закипать (эпопея с термостатом и прочисткой системы охлаждения). Пропал ХХ (ремонт карбюратора). Пропал заряд (танцы с бубном вокруг контактов и реле). Топливный насос (болезнь механических насосов). Попутно всё остальное доводилось до ума: новый АКБ в штатное место, проводка, фары и фонари (фары менялись полностью, ибо светили плохо по причине старости), омыватель лобовухи (не работал), замок багажника (менялся на новый в сборе), профилактика (полная) стартеру и вентилятору радиатора (разборка, замена изношенных деталей, смазка, сборка). Это за год и только то, что знаю (специально не следил, так, по работе общаемся - рассказывал).
Такое вот авто. За 700 баксов.

[Zazotavr]

Сообщение от iks7

Одни панты.

Да какие понты? Со старой "Таврией" это слово не совместимо...

[Zazotavr]

Сообщение от Zazotavr

После покупки ехало. А на следующий день стало через раз заводиться (контакты в замке). Потом закипать (эпопея с термостатом и прочисткой системы охлаждения). Пропал ХХ (ремонт карбюратора). Пропал заряд (танцы с бубном вокруг контактов и реле). Топливный насос (болезнь механических насосов). Попутно всё остальное доводилось до ума: новый АКБ в штатное место, проводка, фары и фонари (фары менялись полностью, ибо светили плохо по причине старости), омыватель лобовухи (не работал), замок багажника (менялся на новый в сборе), профилактика (полная) стартеру и вентилятору радиатора (разборка, замена изношенных деталей, смазка, сборка). Это за год и только то, что знаю (специально не следил, так, по работе общаемся - рассказывал).
Такое вот авто. За 700 баксов.

Да, забыл сказать: ещё голову летом снимали (зачем - не знаю, наверное, понты! ).

[iks7]

Видели глаза что покупали.
Люди по 15 машин смотрят, а, не покупают ближе к дому. Как наверное купили эту.
Да еще и на сто возят. 50-80 грн понять машину не велики деньги.