![]() |
|
|||||||
| Ремонт и обслуживание Особенности ремонта и обслуживания Таврии |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
у меня проблема куда смотреть?
залил 10 литров 92 и проехал всего 95 км по гороу машина 95 года выпуска. до этого по городу было 6.5 . куда смотреть? |
|
|
#2 |
|
Адрес: киев
Возраст: 46
Сообщений: 2,846
Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо
Длина: 47270мкм
Диаметр: 31мм
|
август 09,покупка тавра,пробег 40000,1.2 карб,Киев,город-5 на 100 км(стиль вождения) май 2010 поездка на море Херсонская обл. туда 650 км,там 4 км в день(на базар0 обратно- в среднем 5.5 на 100 км,крейсерская по трассе 100км\ч
|
|
|
|
|
#3 |
|
нормальный расход
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
CrowHunter
|
Смени заправку и почисть карб с регулировкой, обрати внимание на мембрану.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
#5 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
|
|
#6 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
таврия 1.1 1994г., карбюратор, расход на 92 бензине при скорости 110-120 и 2 человека в машине 4.8л. трасса Харьков - Канево и обратно. Двигатель делал восточник.
|
|
|
#7 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Да забыл, давление в шинах качаю для трассы 2.2 (для города 2)
|
|
|
#8 | ||
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
||
|
|
#9 |
|
CrowHunter
|
Недавно у нас авария была, возле Петровки бимер по пенькам пошел, так причина аварии - зимняя резина, которая после определенной скорости перестает держать дорогу как нужно. А деваха видимо низко летела и движение рулем привело к перелету ее авто через широкую разделительную полосу. В результате и сама труп и еще кабину газельки разнесла в хлам.
Тут есть ссылки на фото и обсуждение http://forum.autoua.net/showflat.php...an=&page=&vc=1
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
#10 |
|
Всё правильно. И теория подтверждается на 100% Если ездить на мягкой, да ещё спущеной резине, расход растёт.
У меня Sava зимняя стоит. с ней машину брал. При первом замере по трассе 400 км, скорость 90-100, водила и два пассажира, расход получился 7,5 л на100 км. Не понравилось, полез ковырять. Проверил ходовку, потом вспомнил про шины. Меряю, а там 1,5. Надул до 2,1. При такой же самой поездке расход 6,5 по трассе. В принципе устраивает, машина живинькая, да и тапку люблю придавить. Без фанатизма, но всё же.... |
|
|
|
|
|
#11 |
|
Адрес: Одесса
Возраст: 46
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 33мм
|
Вчера Одесса-Херсон, туда и обратно, получилось 420 км, на Кангу 1.4 бенз, посчитал расход - 6,2 л :confused:
Но! Скорость выше 100 кмч не поднимал и старался идти ровно 90 кмч, двиг выкручивал, раньше времени передачу не понижал. Думаю Таврон просто обязан показывать еще лучший результат, не зря говорят расход растет в прямой квадратичной прогресси от скорости. Если ехать не больше 100 кмч - в шестерик или даже 5,5 должен укладываться. Сам никак не могу замерять на Тавре - не получается на нем езить меньше 100 кмч, пре собака шо дурне... |
|
|
|
|
#12 | |
|
ТавроСтрелок
|
Цитата:
если в среднем держать 120 - около 6-6,2 л |
|
|
|
|
|
#13 |
|
CrowHunter
|
Славута с движком 1,1 на трассе укладывается в 5.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
#14 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,545
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Рено и Таврию сравнивать? Карб и инжектор?
|
|
|
|
|
#15 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,545
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Таврия 1.1+3 организма+багажник сверху, Одесса-Полтавщина,по дорогам+НП,полный бак на 630 км. Нормально? Нормально!
Фиат 1,2/16 кл +3,5 организма+ багажник барахла,Одесса-Полтавщина,полный бак 48 л на 870 км.Нормально? Нормально. У Славуты примерно так же. Если на авте ехать,а не летать,проблем с дыркой в кармане мало. |
|
|
|
|
#16 |
|
ТавроСтрелок
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Тавр 1,1, карб - город чётко 8 литров, устраивает! Заправка ОККО 92-й, на неделе перешёл на 95 Евро, посмотрю что измениться... но резвее стала
|
|
|
#18 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
ТАВРИЯ 1.1 1992г.в. ПРОБЕГ 102.000 ГОРОД ДО 10 ЛИТРОВ, ТРАССА 5.5
|
|
|
#19 |
|
CrowHunter
|
Для начала проверь не подклинивают ли тормоза. Особенно передние. А 76-й инжекторным таврам не подходит, только 92-95.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
#20 |
|
Адрес: г. Киев
Возраст: 42
Сообщений: 174
Машина: Таврия 2006г.в. инж.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Тормоза не подклинивают сегодня проверил.
__________________
Чем больше всё меняется, - тем больше всё остаётся по прежнему. |
|
|
|
|
#21 |
|
Адрес: Одесса
Возраст: 46
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 33мм
|
Alex Sun а вы форсунки пробовали чистить?
|
|
|
|
|
#22 |
|
Адрес: г. Киев
Возраст: 42
Сообщений: 174
Машина: Таврия 2006г.в. инж.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
В этом нет неоходимости. Машина всю жизнь на Вентусе проездила. Да и проблема эта с самого начала шла.
__________________
Чем больше всё меняется, - тем больше всё остаётся по прежнему. |
|
|
|
|
#23 |
|
CrowHunter
|
Давление насос нормальное создает? Обратный клапан в каком состоянии? Парадоксально, но если давление слабое то тоже переливает нехило.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
#24 |
|
Адрес: г. Киев
Возраст: 42
Сообщений: 174
Машина: Таврия 2006г.в. инж.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Давление в камерах 2.0 я же говорил! Насос новый проверенный не один раз.
__________________
Чем больше всё меняется, - тем больше всё остаётся по прежнему. |
|
|
|
|
#25 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
Починить инжектор. Для этого обратиться к нормальному специалисту, а не к тому, который подключит комп и скажет "ошибок нет, до свиданья, уплатите в кассу за диагностику". Причин может быть масса, в двух словах не расскажешь. Начать с проверки давления топлива, компрессии, правильности фаз ГРМ, отсутствия подсосов помимо дросселя, порванных шлангов, иправность свечей, высоковольтных проводов, модуля зажигания. Ну и проверить корректность показаний ДТОЖ и ДАД хотя бы тестером. Короче, если нет опыта, ищите специалиста.
|
|
|
|
| Метки |
| носик от нивы |
|
|