Подшипник передней ступицы - Страница 32

**кук** · 04.01.2012, 09:45

Странно,обычно там такие посадки,хрен целиком разобрать.Во всяком случае такого не видел ни разу.

Igor A. · 04.01.2012, 09:49

Может на заводе литольчиком смазали посадки

Сегодня буду вторую сторону менять...

HarleyDavidson · 04.01.2012, 09:53

Цитата:

Сообщение от кук

Выпал? Со ступицы?

шютка.

04.01.2012, 10:12

Цитата:

Сообщение от кук

Странно,обычно там такие посадки,хрен целиком разобрать.Во всяком случае такого не видел ни разу.

так и я о томже. да и пробег в 180000 кагбе намекает. скорее всего это подшипник еще ТЕХ ВРЕМЕН

Igor A. · 04.01.2012, 11:54

Цитата:

Сообщение от rabbs

так и я о томже. да и пробег в 180000 кагбе намекает. скорее всего это подшипник еще ТЕХ ВРЕМЕН

На подшипнике было бы написано: Сделано в СССР. А написано: ХАРП UKRAINE!
Может, какая-то спецпоставка на конвейер...

04.01.2012, 12:20

Цитата:

Сообщение от Igor A.

На подшипнике было бы написано: Сделано в СССР. А написано: ХАРП UKRAINE!
Может, какая-то спецпоставка на конвейер...

ога. шарики совецкие а обойма самостийная

если маде совдепия то это многое обьясняет

**кук** · 04.01.2012, 13:35

Да не было тогда ХАРП,было ГПЗ хх,какой там в Харькове-24 или сколько?
180 т.к. это сколько лет? И последний вопрос-авто у вас с салона или с рук?

04.01.2012, 18:56

Цитата:

Сообщение от кук

Да не было тогда ХАРП,было ГПЗ хх,какой там в Харькове-24 или сколько?
180 т.к. это сколько лет? И последний вопрос-авто у вас с салона или с рук?

харпа не было а подшипники были. и могли долежать с ссср до самостийности, а маркировку стачивать имхо лениво

**кук** · 04.01.2012, 19:17

Так что стачивать,то,чего не было???

04.01.2012, 19:25

Цитата:

Сообщение от кук

Так что стачивать,то,чего не было???

ссср был? был. подшипники в ссср были? были.
вот они и валялися на складе. а слово харп потом могли шлепнуть. вообще в начале 90 усе могло быть. и залежи древние и просто оборудование что маркировку наносит не менялось- не дотого было

**кук** · 04.01.2012, 19:41

А ГПЗ стерли? И это видно? И кому могло придти/ударить в голову брать харьковский,который стоил 20 грн на вязке при входе в ваш базар,против 40... грн ВПЗ?
Если и ставили их на конвейере в 93...95-м,то далеко от завода они отбежать не могли,от силы 2000 км,а моему сотруднику его ресурса хватило от завода до Одессы.

alexandr38 · 04.01.2012, 20:17

Igor A. какого года у вас машина? Судя по всему не начала 90-х как тут писалось. После 2000 года на заводе ставили ХАРПовские подшипники. В заводских кулаках именно Харьковские подшипники стоят. ЗАЗИК-СЕНС вам это подтвердит. Он заводскими кулаками торгует.

**кук** · 04.01.2012, 20:53

кароч,подогнал нам Игорь какую-то горбуху с Чумки,а мы сидим,репу чешем,как про медведя и 2х2=5...А сам пиво лакает!

04.01.2012, 22:27

Цитата:

Сообщение от кук

А ГПЗ стерли? И это видно? И кому могло придти/ударить в голову брать харьковский,который стоил 20 грн на вязке при входе в ваш базар,против 40... грн ВПЗ?
Если и ставили их на конвейере в 93...95-м,то далеко от завода они отбежать не могли,от силы 2000 км,а моему сотруднику его ресурса хватило от завода до Одессы.

а слово "вязка" в каком смысле употребили? в смысле вязка бубликов? или....

**кук** · 04.01.2012, 22:38

Ага! Можно вязанка.

Igor A. · 05.01.2012, 00:57

Цитата:

Сообщение от кук

Да не было тогда ХАРП,было ГПЗ хх,какой там в Харькове-24 или сколько?
180 т.к. это сколько лет? И последний вопрос-авто у вас с салона или с рук?

С июля 2007 года. Авто с салона. Покупал в Одесса-Авто. Заставил гнать из Херсона

Цитата:

Сообщение от alexandr38

Igor A. какого года у вас машина? Судя по всему не начала 90-х как тут писалось. После 2000 года на заводе ставили ХАРПовские подшипники. В заводских кулаках именно Харьковские подшипники стоят. ЗАЗИК-СЕНС вам это подтвердит. Он заводскими кулаками торгует.

Машина 2007 года.

Цитата:

Сообщение от кук

кароч,подогнал нам Игорь какую-то горбуху с Чумки,а мы сидим,репу чешем,как про медведя и 2х2=5...А сам пиво лакает!

Вы, мне что, не верите?
Пиво то, я конечно сейчас лакаю

, но после тяжелого трудового дня в боксе: сегодня перебирал с правой стороны шрусы, и менял подшипник ступицы...
Кстати, справа тож стоял подшипник ХАРП, но сегодня часть подшипника рассыпалась, а точнее, одна внутренняя обойма. И еще, вчера выбивал ступицу молотком, а сегодня - кувалдой! Замахался...
PS
Только что проверил напильником подшипник... по наружной обойме стружка(пыль) есть, но с трудом...

Kontra · 05.01.2012, 01:34

Цитата:

Сообщение от Igor A.

С июля 2007 года. Авто с салона. Покупал в Одесса-Авто. Заставил гнать из Херсона

Машина 2007 года.

Вы, мне что, не верите?
Пиво то, я конечно сейчас лакаю

, но после тяжелого трудового дня в боксе: сегодня перебирал с правой стороны шрусы, и менял подшипник ступицы...
Кстати, справа тож стоял подшипник ХАРП, но сегодня часть подшипника рассыпалась, а точнее, одна внутренняя обойма. И еще, вчера выбивал ступицу молотком, а сегодня - кувалдой! Замахался...
PS
Только что проверил напильником подшипник... по наружной обойме стружка(пыль) есть, но с трудом...

Теория напильника помоему не везде прокатывает. Неужели обязательно закаливать всю обойму подшипника вместо самих дорожек? Совершенно далек от подшипниковой промышленности, может уважаемый KONSTRUKTOR-HARP немного ликбеза устроит?

**кук** · 05.01.2012, 09:22

Оно то так,только нельзя же разрушать легенду!
За 4 года 180 т.к.? К тому же,Игорь,что стоило сразу указать год выпуска,насколько меньше байт ушло бы в мозги!

KONSTRUKTOR-HARP · 05.01.2012, 10:00

Цитата:

Сообщение от Kontra

Теория напильника помоему не везде прокатывает. Неужели обязательно закаливать всю обойму подшипника вместо самих дорожек? Совершенно далек от подшипниковой промышленности, может уважаемый KONSTRUKTOR-HARP немного ликбеза устроит?

Технологический процесс производства колец подшипника

http://www.podshipnik.ru/analyst/31/element_3522.html

тут с картинками.... все написано...

**кук** · 05.01.2012, 10:05

Т.е метал имеет равномерную твердость? И сколько единиц?

KONSTRUKTOR-HARP · 05.01.2012, 10:42

Цитата:

Сообщение от кук

Т.е метал имеет равномерную твердость? И сколько единиц?

Да. Я думаю Вы дома всеравно не проверите

, но если это интерес ...(61...65 HRC)

**кук** · 05.01.2012, 10:50

Ни в коем случае! Никогда и мысли не было-мне напильника хорошего жаль.
Тут другое непонятно в изречениях сторонников напильниковых проб- как при такой твердости металла колец шарики,если тверже,не раскатывают эти кольца в лепешку,или сами шарики не стают роликами?
Ст.40 с трудом пилится ножовкой и напильником,а тут-покруче,или та,что написана,или ШХ-15,или что еще,и так прости пилится?

KONSTRUKTOR-HARP · 05.01.2012, 11:13

Цитата:

Сообщение от кук

Ни в коем случае! Никогда и мысли не было-мне напильника хорошего жаль.
Тут другое непонятно в изречениях сторонников напильниковых проб- как при такой твердости металла колец шарики,если тверже,не раскатывают эти кольца в лепешку,или сами шарики не стают роликами?
Ст.40 с трудом пилится ножовкой и напильником,а тут-покруче,или та,что написана,или ШХ-15,или что еще,и так прости пилится?

Шарики 62...66HRC - все выполняется как требует ГОСТ.

**кук** · 05.01.2012, 11:17

Тогда где-то и что-то не клеится.Или напильники из неизвестно чего,а не У7,возможно- ВК-8,или подшипники из Ст.3...

KONSTRUKTOR-HARP · 05.01.2012, 12:21

Цитата:

Сообщение от кук

Тогда где-то и что-то не клеится.Или напильники из неизвестно чего,а не У7,возможно- ВК-8,или подшипники из Ст.3...

Нет, кольца из ШХ15, а вот за напильники их я знать не могу...может стружка с них летит...)))))
И с другой стороны как Вы видели из тех. процесса после термической обработки проводится шлифовка колец т.е. делаем вывод, что даже ШХ 15 при такой твердости, поддается обработке абразивом.

04.01.2012, 09:49	#777
Igor A. Очень давно не заходил Адрес: Одесса Сообщений: 670 Длина: 4270мкм Диаметр: 0мм	Может на заводе литольчиком смазали посадки Сегодня буду вторую сторону менять... Последний раз редактировалось Igor A.; 04.01.2012 в 09:53.

04.01.2012, 20:17	#787
alexandr38 ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 53 Сообщений: 630 Машина: Mitsubishi Длина: 12300мкм Диаметр: 25мм	Igor A. какого года у вас машина? Судя по всему не начала 90-х как тут писалось. После 2000 года на заводе ставили ХАРПовские подшипники. В заводских кулаках именно Харьковские подшипники стоят. ЗАЗИК-СЕНС вам это подтвердит. Он заводскими кулаками торгует. __________________ zapchasti24.com.ua

05.01.2012, 09:22	#793
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Оно то так,только нельзя же разрушать легенду! За 4 года 180 т.к.? К тому же,Игорь,что стоило сразу указать год выпуска,насколько меньше байт ушло бы в мозги! Последний раз редактировалось кук; 05.01.2012 в 09:24.

04.01.2012, 09:45	#776
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Странно,обычно там такие посадки,хрен целиком разобрать.Во всяком случае такого не видел ни разу.

04.01.2012, 13:35	#782
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Да не было тогда ХАРП,было ГПЗ хх,какой там в Харькове-24 или сколько? 180 т.к. это сколько лет? И последний вопрос-авто у вас с салона или с рук?

04.01.2012, 19:17	#784
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Так что стачивать,то,чего не было???

04.01.2012, 19:41	#786
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	А ГПЗ стерли? И это видно? И кому могло придти/ударить в голову брать харьковский,который стоил 20 грн на вязке при входе в ваш базар,против 40... грн ВПЗ? Если и ставили их на конвейере в 93...95-м,то далеко от завода они отбежать не могли,от силы 2000 км,а моему сотруднику его ресурса хватило от завода до Одессы.

04.01.2012, 20:53	#788
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	кароч,подогнал нам Игорь какую-то горбуху с Чумки,а мы сидим,репу чешем,как про медведя и 2х2=5...А сам пиво лакает!

04.01.2012, 22:38	#790
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Ага! Можно вязанка.

05.01.2012, 10:05	#795
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Т.е метал имеет равномерную твердость? И сколько единиц?

05.01.2012, 10:50	#797
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Ни в коем случае! Никогда и мысли не было-мне напильника хорошего жаль. Тут другое непонятно в изречениях сторонников напильниковых проб- как при такой твердости металла колец шарики,если тверже,не раскатывают эти кольца в лепешку,или сами шарики не стают роликами? Ст.40 с трудом пилится ножовкой и напильником,а тут-покруче,или та,что написана,или ШХ-15,или что еще,и так прости пилится?

05.01.2012, 11:17	#799
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Тогда где-то и что-то не клеится.Или напильники из неизвестно чего,а не У7,возможно- ВК-8,или подшипники из Ст.3...