Подшипник передней ступицы

**кук** · 04.01.2012, 13:35

Да не было тогда ХАРП,было ГПЗ хх,какой там в Харькове-24 или сколько?
180 т.к. это сколько лет? И последний вопрос-авто у вас с салона или с рук?

04.01.2012, 18:56

Цитата:

Сообщение от кук

Да не было тогда ХАРП,было ГПЗ хх,какой там в Харькове-24 или сколько?
180 т.к. это сколько лет? И последний вопрос-авто у вас с салона или с рук?

харпа не было а подшипники были. и могли долежать с ссср до самостийности, а маркировку стачивать имхо лениво

Igor A. · 05.01.2012, 00:57

Цитата:

Сообщение от кук

Да не было тогда ХАРП,было ГПЗ хх,какой там в Харькове-24 или сколько?
180 т.к. это сколько лет? И последний вопрос-авто у вас с салона или с рук?

С июля 2007 года. Авто с салона. Покупал в Одесса-Авто. Заставил гнать из Херсона

Цитата:

Сообщение от alexandr38

Igor A. какого года у вас машина? Судя по всему не начала 90-х как тут писалось. После 2000 года на заводе ставили ХАРПовские подшипники. В заводских кулаках именно Харьковские подшипники стоят. ЗАЗИК-СЕНС вам это подтвердит. Он заводскими кулаками торгует.

Машина 2007 года.

Цитата:

Сообщение от кук

кароч,подогнал нам Игорь какую-то горбуху с Чумки,а мы сидим,репу чешем,как про медведя и 2х2=5...А сам пиво лакает!

Вы, мне что, не верите?
Пиво то, я конечно сейчас лакаю

, но после тяжелого трудового дня в боксе: сегодня перебирал с правой стороны шрусы, и менял подшипник ступицы...
Кстати, справа тож стоял подшипник ХАРП, но сегодня часть подшипника рассыпалась, а точнее, одна внутренняя обойма. И еще, вчера выбивал ступицу молотком, а сегодня - кувалдой! Замахался...
PS
Только что проверил напильником подшипник... по наружной обойме стружка(пыль) есть, но с трудом...

Kontra · 05.01.2012, 01:34

Цитата:

Сообщение от Igor A.

С июля 2007 года. Авто с салона. Покупал в Одесса-Авто. Заставил гнать из Херсона

Машина 2007 года.

Вы, мне что, не верите?
Пиво то, я конечно сейчас лакаю

, но после тяжелого трудового дня в боксе: сегодня перебирал с правой стороны шрусы, и менял подшипник ступицы...
Кстати, справа тож стоял подшипник ХАРП, но сегодня часть подшипника рассыпалась, а точнее, одна внутренняя обойма. И еще, вчера выбивал ступицу молотком, а сегодня - кувалдой! Замахался...
PS
Только что проверил напильником подшипник... по наружной обойме стружка(пыль) есть, но с трудом...

Теория напильника помоему не везде прокатывает. Неужели обязательно закаливать всю обойму подшипника вместо самих дорожек? Совершенно далек от подшипниковой промышленности, может уважаемый KONSTRUKTOR-HARP немного ликбеза устроит?

KONSTRUKTOR-HARP · 05.01.2012, 10:00

Цитата:

Сообщение от Kontra

Теория напильника помоему не везде прокатывает. Неужели обязательно закаливать всю обойму подшипника вместо самих дорожек? Совершенно далек от подшипниковой промышленности, может уважаемый KONSTRUKTOR-HARP немного ликбеза устроит?

Технологический процесс производства колец подшипника

http://www.podshipnik.ru/analyst/31/element_3522.html

тут с картинками.... все написано...

**Storag** · 05.01.2012, 13:58

Цитата:

Сообщение от Kontra

Неужели обязательно закаливать всю обойму подшипника вместо самих дорожек?

Технологически проще закалить всю железяку нежели только ее часть.

Kontra · 06.01.2012, 01:50

Цитата:

Сообщение от Storag

Технологически проще закалить всю железяку нежели только ее часть.

В принципе , в отношении подшипников согласен.

04.01.2012, 13:35	#1
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,554 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Да не было тогда ХАРП,было ГПЗ хх,какой там в Харькове-24 или сколько? 180 т.к. это сколько лет? И последний вопрос-авто у вас с салона или с рук?