Технические вопросы! - Страница 33

maximooos · 12.01.2012, 12:09

ну вот завожу с открытой заслонкой (убраным подсосом) и полностью выжатым газом и заводится, работет, едет потом начинает дёргаться. если начала дёргаться то заводится потом только такими же манипуляциями. промежуток времени и растояния между "завелась" и "дёргается" всегда разный. а если завел и заглушил раньше чем начинает дёргаться, то заводится запросто. без подсоса и газа.
первая камера закоптилась- пипец..
а сразу после инцидента с трубочкой ехала только на подсосе, когда я убирал подсос сразу дёргаться начинала, прошло после того как я открыл кастрюлю и повтыкал на грязную первую камеру. не делал ничо, просто посмотрел и закрыл..

VAmper · 12.01.2012, 14:38

А, может, клеммка с клапана холостого хода слетела? На всякий случай, проверь работу клапана. Или отверстие ХХ забилось сажей.
Побрызгай в карб ABROклинером (если есть) на сажу, может поможет.

maximooos · 16.01.2012, 14:10

теперь точно уверен что заливает. начинает дёргаться как будто бенз кончается, или бензонасос умирает, потом глохнет и заводится только с инструкциями по старту залитого двигателя. (открыть все заслонки и крутить пока не проветрится). и под капотом появляется сильный запах бензина..

yfon · 16.01.2012, 21:47

Цитата:

Сообщение от maximooos

теперь точно уверен что заливает. начинает дёргаться как будто бенз кончается, или бензонасос умирает, потом глохнет и заводится только с инструкциями по старту залитого двигателя. (открыть все заслонки и крутить пока не проветрится). и под капотом появляется сильный запах бензина..

слей бенз вонять небудет!!!

maximooos · 21.01.2012, 17:47

ану ка ответьте мне на вскидку.
правильно ли стоят метки?
там на шкиве метка с болтом не совпадает потому, что ракурс не удобный. на самом деле они совпадают...

yfon · 21.01.2012, 18:44

Цитата:

Сообщение от maximooos

ану ка ответьте мне на вскидку.
правильно ли стоят метки?
там на шкиве метка с болтом не совпадает потому, что ракурс не удобный. на самом деле они совпадают...

так на коленвале надо по пластмаске ставить

maximooos · 21.01.2012, 18:47

так по пластмаске ставишь вмт и на шейке шкива с болтиком совмещаешь - это одно и то же. как же ты по пластмаске выставишь распредвал, если шкив распредвала этой пласмаской закрыт?

NightWish · 21.01.2012, 20:13

по пласмаске ставишь мз, это момент зажигания, вот в этом положении бегунок на первый цилиндр, там шото между мз и втм 6град.

maximooos · 21.01.2012, 21:01

так распредвал выставляется по вмт, а не мз.

NightWish · 21.01.2012, 21:04

а я о чем?

maximooos · 21.01.2012, 21:07

так я так и сделал. уже с куком разобрались. метки совпадают чотко.

maximooos · 21.01.2012, 21:09

но почему же тогда она стреляет?

VDone · 21.01.2012, 21:12

ВВ провода второй-третий не перепутал часом?

maximooos · 21.01.2012, 21:14

нет

maximooos · 21.01.2012, 21:15

она стреляет в момент резкого ускорения. на холостых и при плавном ускорении работает замечательно

VDone · 21.01.2012, 21:17

Попробуй бегунок на трамблере поменять, у меня похожая ситуация была, когда бегунок болтался

maximooos · 21.01.2012, 21:45

хм. сейчас пойду попробую.

maxx968m · 24.01.2012, 16:57

есть очень толковый мастер по системам зажигания и карбюраторам. Зовут Александр Иванович. Сам у него обслуживаюсь периодически. Надо созваниваться заранее и записываться. Машину берет в работу примерно на полдня. Все операции производятся только с помощью приборов. Никаких настроек на глаз/вкус/слух/цвет и пр. Карбюратор разбирается до винта, высверливаются заглушки на каналах, чистятся каналы, заклепывается канал обратно. Настраивается трамблер на стенде, включая жесткость пружинки на вакуумнике. Проверяются фазы. Свечи под давлением, провода на сопротивление, давление, которое создает бензонасос состояние его клапанов. Катушка и коммутатор проверяются на стендах с осцилографом. Окончательная настройка с газоанализатором. Короче он приводит систему зажигания и питания к заводским параметрам. Стоит эта работа ориентировочно 3 сотни.
Меня заеп провал на пикапе. Никто не мог ничего сделать, только бабосы тянули. Он сделал прошлой зимой. Год прошел - никаких нареканий, машина заводится легко, едет очень хорошо. Расход упал примерно на литр.
Бля, похоже на рекламу супер ножей или овощерезок

Человек серьезный и адекватный. Если народ заинтересуется - я выложу его телефон

maximooos · 24.01.2012, 17:09

похоже на утопию)

NightWish · 24.01.2012, 17:23

да не че есть такие мастера

yfon · 27.01.2012, 19:42

а кто-то пользовался таким ?
http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=6089

**Krim4anen** · 27.01.2012, 21:58

Цитата:

Сообщение от yfon

а кто-то пользовался таким ?
http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=6089

Лять, дорого что то, но я бы хотел их поюзать.

Я свои покупал по 180 грн еще лет 6 назад, но доволен ими, не продал их с 8кой, вот пригодились, смотри у меня в БЖ

maximooos · 27.01.2012, 22:00

они же даже не галогеновые..

**Krim4anen** · 27.01.2012, 22:07

Цитата:

Сообщение от maximooos

они же даже не галогеновые..

Ты про какие говоришь?

maximooos · 27.01.2012, 22:09

уте что уфон показывал.

12.01.2012, 12:09	#801
maximooos ♂ Адрес: симферополь-евпатория Сообщений: 3,060 Машина: [COLOR="red"]таврия 1.1[/COLOR] Длина: 7970мкм Диаметр: 33мм	ну вот завожу с открытой заслонкой (убраным подсосом) и полностью выжатым газом и заводится, работет, едет потом начинает дёргаться. если начала дёргаться то заводится потом только такими же манипуляциями. промежуток времени и растояния между "завелась" и "дёргается" всегда разный. а если завел и заглушил раньше чем начинает дёргаться, то заводится запросто. без подсоса и газа. первая камера закоптилась- пипец.. а сразу после инцидента с трубочкой ехала только на подсосе, когда я убирал подсос сразу дёргаться начинала, прошло после того как я открыл кастрюлю и повтыкал на грязную первую камеру. не делал ничо, просто посмотрел и закрыл.. __________________ БЖ
	0 (0)

12.01.2012, 14:38	#802
VAmper Очень давно не заходил Адрес: Симферополь Возраст: 45 Сообщений: 507 Машина: Таврия прадата; Dacia Solenza Длина: 1560мкм Диаметр: 0мм	А, может, клеммка с клапана холостого хода слетела? На всякий случай, проверь работу клапана. Или отверстие ХХ забилось сажей. Побрызгай в карб ABROклинером (если есть) на сажу, может поможет.
	0 (0)

16.01.2012, 14:10	#803
maximooos ♂ Адрес: симферополь-евпатория Сообщений: 3,060 Машина: [COLOR="red"]таврия 1.1[/COLOR] Длина: 7970мкм Диаметр: 33мм	теперь точно уверен что заливает. начинает дёргаться как будто бенз кончается, или бензонасос умирает, потом глохнет и заводится только с инструкциями по старту залитого двигателя. (открыть все заслонки и крутить пока не проветрится). и под капотом появляется сильный запах бензина.. __________________ БЖ
	0 (0)

21.01.2012, 18:47	#807
maximooos ♂ Адрес: симферополь-евпатория Сообщений: 3,060 Машина: [COLOR="red"]таврия 1.1[/COLOR] Длина: 7970мкм Диаметр: 33мм	так по пластмаске ставишь вмт и на шейке шкива с болтиком совмещаешь - это одно и то же. как же ты по пластмаске выставишь распредвал, если шкив распредвала этой пласмаской закрыт? __________________ БЖ
	0 (0)

21.01.2012, 20:13	#808
NightWish Забанен Адрес: Аквафрешевый Рай Возраст: 40 Сообщений: 5,373 Машина: Таvria 1.3Li 92г и Chery QQ 1.1 Длина: 123040мкм Диаметр: 0мм	по пласмаске ставишь мз, это момент зажигания, вот в этом положении бегунок на первый цилиндр, там шото между мз и втм 6град.
	0 (0)

21.01.2012, 21:01	#809
maximooos ♂ Адрес: симферополь-евпатория Сообщений: 3,060 Машина: [COLOR="red"]таврия 1.1[/COLOR] Длина: 7970мкм Диаметр: 33мм	так распредвал выставляется по вмт, а не мз. __________________ БЖ
	0 (0)

21.01.2012, 21:04	#810
NightWish Забанен Адрес: Аквафрешевый Рай Возраст: 40 Сообщений: 5,373 Машина: Таvria 1.3Li 92г и Chery QQ 1.1 Длина: 123040мкм Диаметр: 0мм	а я о чем?
	0 (0)

21.01.2012, 21:07	#811
maximooos ♂ Адрес: симферополь-евпатория Сообщений: 3,060 Машина: [COLOR="red"]таврия 1.1[/COLOR] Длина: 7970мкм Диаметр: 33мм	так я так и сделал. уже с куком разобрались. метки совпадают чотко. __________________ БЖ
	0 (0)

21.01.2012, 21:09	#812
maximooos ♂ Адрес: симферополь-евпатория Сообщений: 3,060 Машина: [COLOR="red"]таврия 1.1[/COLOR] Длина: 7970мкм Диаметр: 33мм	но почему же тогда она стреляет? __________________ БЖ
	0 (0)

21.01.2012, 21:12	#813
VDone ♂ Адрес: Sevastopol Возраст: 55 Сообщений: 1,137 Машина: Пешеход Длина: 19170мкм Диаметр: 32мм	ВВ провода второй-третий не перепутал часом? __________________ Все остальное ИМХО, которое не всегда верно С приветом Дмитрий
	0 (0)

21.01.2012, 21:14	#814
maximooos ♂ Адрес: симферополь-евпатория Сообщений: 3,060 Машина: [COLOR="red"]таврия 1.1[/COLOR] Длина: 7970мкм Диаметр: 33мм	нет __________________ БЖ
	0 (0)

21.01.2012, 21:15	#815
maximooos ♂ Адрес: симферополь-евпатория Сообщений: 3,060 Машина: [COLOR="red"]таврия 1.1[/COLOR] Длина: 7970мкм Диаметр: 33мм	она стреляет в момент резкого ускорения. на холостых и при плавном ускорении работает замечательно __________________ БЖ
	0 (0)

21.01.2012, 21:17	#816
VDone ♂ Адрес: Sevastopol Возраст: 55 Сообщений: 1,137 Машина: Пешеход Длина: 19170мкм Диаметр: 32мм	Попробуй бегунок на трамблере поменять, у меня похожая ситуация была, когда бегунок болтался __________________ Все остальное ИМХО, которое не всегда верно С приветом Дмитрий
	0 (0)

21.01.2012, 21:45	#817
maximooos ♂ Адрес: симферополь-евпатория Сообщений: 3,060 Машина: [COLOR="red"]таврия 1.1[/COLOR] Длина: 7970мкм Диаметр: 33мм	хм. сейчас пойду попробую. __________________ БЖ
	0 (0)

24.01.2012, 16:57	#818
maxx968m ♂ Адрес: Симферополь Возраст: 49 Сообщений: 989 Машина: ЗАЗ968М, тавропикап, таврия 1102 Длина: 1790мкм Диаметр: 32мм	есть очень толковый мастер по системам зажигания и карбюраторам. Зовут Александр Иванович. Сам у него обслуживаюсь периодически. Надо созваниваться заранее и записываться. Машину берет в работу примерно на полдня. Все операции производятся только с помощью приборов. Никаких настроек на глаз/вкус/слух/цвет и пр. Карбюратор разбирается до винта, высверливаются заглушки на каналах, чистятся каналы, заклепывается канал обратно. Настраивается трамблер на стенде, включая жесткость пружинки на вакуумнике. Проверяются фазы. Свечи под давлением, провода на сопротивление, давление, которое создает бензонасос состояние его клапанов. Катушка и коммутатор проверяются на стендах с осцилографом. Окончательная настройка с газоанализатором. Короче он приводит систему зажигания и питания к заводским параметрам. Стоит эта работа ориентировочно 3 сотни. Меня заеп провал на пикапе. Никто не мог ничего сделать, только бабосы тянули. Он сделал прошлой зимой. Год прошел - никаких нареканий, машина заводится легко, едет очень хорошо. Расход упал примерно на литр. Бля, похоже на рекламу супер ножей или овощерезок Человек серьезный и адекватный. Если народ заинтересуется - я выложу его телефон __________________ 80504973989
	2 (2)

24.01.2012, 17:09	#819
maximooos ♂ Адрес: симферополь-евпатория Сообщений: 3,060 Машина: [COLOR="red"]таврия 1.1[/COLOR] Длина: 7970мкм Диаметр: 33мм	похоже на утопию) __________________ БЖ
	0 (0)

24.01.2012, 17:23	#820
NightWish Забанен Адрес: Аквафрешевый Рай Возраст: 40 Сообщений: 5,373 Машина: Таvria 1.3Li 92г и Chery QQ 1.1 Длина: 123040мкм Диаметр: 0мм	да не че есть такие мастера
	0 (0)

27.01.2012, 19:42	#821
yfon Забанен Адрес: симферополь Возраст: 45 Сообщений: 4,470 Машина: пик ап гбо,сенс гбо. Длина: 25240мкм Диаметр: 0мм	а кто-то пользовался таким ? http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=6089 Последний раз редактировалось Krim4anen; 27.01.2012 в 21:56.
	0 (0)

27.01.2012, 22:00	#823
maximooos ♂ Адрес: симферополь-евпатория Сообщений: 3,060 Машина: [COLOR="red"]таврия 1.1[/COLOR] Длина: 7970мкм Диаметр: 33мм	они же даже не галогеновые.. __________________ БЖ
	0 (0)

27.01.2012, 22:09	#825
maximooos ♂ Адрес: симферополь-евпатория Сообщений: 3,060 Машина: [COLOR="red"]таврия 1.1[/COLOR] Длина: 7970мкм Диаметр: 33мм	уте что уфон показывал. __________________ БЖ
	0 (0)